Renault a prouvé qu'un break n'est pas forcément une voiture au design... ennuyeux, depuis après les nouvelles Clio 3 portes et 5 portes, le tempérament français a également été repris dans la nouvelle Clio Estate.
La marque française a publié de nouvelles photos et données techniques pour la nouvelle Renault Clio Estate, préparer le terrain pour un début mondial. La version Estate a le même empattement que la version à hayon, cependant, l'espace arrière supplémentaire a augmenté la longueur de la voiture à 4.262 mm. Son coffre à bagages a le 50% plus "d'air" par rapport aux versions simples de Clio avec la cylindrée touchant le 1.380 litres avec les sièges arrière rabattus.

Concernant la partie mécanique, Renault conservera sa gamme de motorisations des versions régulières de la Clio, quels sont les deux moteurs essence 90 et 120 TCe turbocompressé de puissance 1,2 Le lieutenant, tandis que le second peut être associé à la transmission automatique à double embrayage EDC de Renault.. aussi, il y a aussi leur moteur diesel 90 puissance dCi, qui consomme à peine 3,2 lt./100 km. et les polluants atteignent le 83 lettre. CO2/km.

source : autotriti.gr