Η Renault απέδειξε ότι ένα station wagon δε είναι αναγκαστικά και ένα… βαρετό σχεδιαστικά αυτοκίνητο, αφού μετά το νέο 3θυρο και 5θυρο Clio, το γαλλικό ταπεραμέντο πέρασε και στο νέο Clio Estate.
Η γαλλική φίρμα έδωσε στη δημοσιότητα νέες φωτογραφίες και τεχνικά στοιχεία για το νέο Renault Clio Estate, προετοιμάζοντας το έδαφος για παγκόσμιο ντεμπούτο. Η έκδοση Estate διαθέτει το ίδιο μεταξόνιο με το hatchback, ωστόσο ο επιπλέον πίσω χώρος αύξησε το μήκος του αυτοκινήτου στα 4.262 mm. Ο χώρος αποσκευών του διαθέτει το 50% παραπάνω «αέρα» σε σχέση με τις απλές εκδόσεις του Clio με τη χωρητικότητα να αγγίζει τα 1.380 λίτρα με διπλωμένα τα πίσω καθίσματα.
Όσον αφορά στο μηχανολογικό κομμάτι, η Renault θα κρατήσει τη γκάμα των κινητήρων της από τις απλές εκδόσεις του Clio, που είναι οι δύο βενζινοκινητήρες 90 et 120 ίππων υπερτροφοδοτούμενοι TCe 1,2 Le lieutenant, ενώ στον δεύτερο μπορεί να συνδυαστεί και το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη EDC της Renault. aussi, υπάρχει και ο πετρελαιοκινητήρας των 90 ίππων dCi, ο οποίος καταναλώνει μόλις 3,2 λτ./100 χλμ. και οι ρύποι φτάνουν τα 83 γραμ. CO2/χλμ.
source : autotriti.gr
Στην πανέμορφη Τοσκάνη παρουσιάστηκε η τετάρτη γενιά του Renault Clio. Σε αντίθεση με την πρακτική των περισσότερων ανταγωνιστών, το αυτοκίνητο μεγάλωσε σε μέγεθος, εκτός από το ύψος, που μειώθηκε.
En même temps, απέκτησε νέα δυναμική εμφάνιση διά χειρός Βαν Ντεν Άκερ, χωρίς όμως αυτό να σημαίνει ότι δεν έγιναν και ορισμένες παραχωρήσεις, όπως η μέτρια ορατότητα στο πίσω μέρος και το ψηλό κατώφλι του χώρου αποσκευών.
Ένα από τα στοιχεία που τα στελέχη της Renault ήθελαν να αλλάξουν στο νεο Clio είναι τα δυναμικά χαρακτηριστικα του.
Το τιμόνι έχει επιτέλους τη σωστή αίσθηση, και οι ρυθμίσεις σε πλαίσιο και αναρτήσεις εξασφαλίζουν υψηλά επίπεδα πρόσφυσης. Όλα αυτά χωρίς να χαθεί η άνεση, που ήταν από τα βασικά πλεονεκτήματα και της τρίτης γενιάς.
Στο εσωτερικό το ταμπλό είναι μοντέρνο, με την οθόνη των πολυμέσων να κυριαρχεί ψηλά στην κεντρική κονσόλα και το ψηφιακό ταχύμετρο να ξεχωρίζει στο κέντρο του πίνακα οργάνων.
Μια μικρή ένσταση για την αντιληπτή ποιότητα των υλικών, που στην πλειονότητά τους απαρτίζονται από σκληρά πλαστικά.
Πέρα από τις ποικίλες δυνατότητες εξατομίκευσης στην επιλογή των χρωμάτων, αξεσουάρ εμφάνισης και εξοπλισμού, η τέταρτη γενιά Clio ξεχωρίζει για τον 900άρη 3κύλινδρο τούρμπο κινητήρα των 90 les chevaux, αλλά και τον 1.500άρη ντίζελ με τους επίσης 90.
Και οι δύο διακρίνονται για τις χαμηλές εκπομπές ρύπων και την εύρυθμη λειτουργία τους.
Η διάθεση του αυτοκινήτου αναμένεται να ξεκινήσει στα μέσα Νοεμβρίου και σε τιμές λίγο κάτω από τα 11.000 euro (περιλαμβάνεται το μπόνους απόσυρσης) για τη βασική έκδοση με τον κινητήρα των 1,2 λίτρων απόδοσης 75 les chevaux.
source : 4troxoi.gr
notre souffle, votre commentaire
