Sa quatrième génération a été présentée dans la belle Toscane Renault Clio. Contrairement à la pratique de la plupart des concurrents, la voiture a grandi en taille, sauf la hauteur, qui a diminué.

En même temps, a un nouveau look dynamique aux mains de Van Den Acker, mais cela ne veut pas dire que certaines concessions n'ont pas été faites, comme une visibilité arrière modérée et un seuil de coffre élevé.

L'un des éléments que les dirigeants de Renault ont souhaité modifier dans la nouvelle Clio sont ses caractéristiques dynamiques..

La direction semble enfin bonne, et les réglages du cadre et de la suspension garantissent des niveaux élevés d'adhérence. Tout cela sans perdre en confort, ce qui était également l'un des principaux avantages de la troisième génération.

A l'intérieur, le tableau de bord est moderne, avec l'écran multimédia dominant en haut de la console centrale et le compteur de vitesse numérique se détachant au centre du tableau de bord.

Un petit reproche sur la qualité perçue des matériaux, qui sont principalement constitués de plastiques durs.

Au-delà des différentes possibilités de personnalisation dans le choix des couleurs, accessoires d'apparence et d'équipement, la Clio de quatrième génération se démarque par son moteur 900 3 cylindres turbo 90 les chevaux, mais aussi les 1 500 diesel avec eux aussi 90.

Les deux se distinguent par leurs faibles émissions et leur bon fonctionnement.

La disponibilité de la voiture devrait commencer à la mi-novembre et à des prix juste en dessous 11.000 euro (bonus de retrait inclus) pour la version de base avec le moteur de 1,2 litres de performance 75 les chevaux.

source : 4troxoi.gr