Dans la prochaine génération d'A4, Audi souligne le caractère technologiquement avancé de la voiture, combinant les secours – opportuns et nécessaires –, avec deux nouvelles versions hybrides.
– Aucune surprise de conception
– Basé sur une nouvelle plateforme
– Pour la première fois et un hybride
– Présentez-le 2014
Remplir exactement 20 années depuis sa première production, l'Audi A4 de 5ème génération sera présentée et lancée sur les marchés européens le 2014. Le nouveau modèle moyen allemand, esthétiquement, comme nos espions nous le montrent, il ne sera pas beaucoup différencié de ses lignes actuelles familières, par contre quand même, à toutes les autres parties de son domaine, il apportera beaucoup et d'excellentes nouvelles. Mais regardons-les dans l'ordre...
Une petite Audi A6
L'esthétique de la carrosserie de l'Audi A4 de nouvelle génération la rapprochera plus que jamais de la plus grande A6, gagner en grandeur et en prestige. Alors, dans la partie avant, le pare-chocs avec les grands panneaux noirs sur ses bords, on dirait qu'elle est empruntée directement à la grosse berline allemande, dans la section arrière, le troisième volume monte légèrement vers le haut, créant une légère illusion de coupé 4 portes. Naturellement, la calandre polygonale d'Audi règne une fois de plus, qui, surtout dans la nouvelle A4, sera encadrée par de longues lumières étroites avec des ampoules LED de nouvelle forme.
Toutefois, le dynamisme du dispositif contribuera également à la réduction attendue de son montant total., ce qui bien sûr profitera également à l'aérodynamisme.
Nouveau sol, plus léger et avec une meilleure rigidité
Nous vous avons parlé à plusieurs reprises de la nouvelle plateforme "MQB" du groupe VW, puisque la plupart des nouveaux modèles du Groupe dont les dimensions vont jusqu'à une voiture moyenne sont basés sur cet étage (Colombie-Britannique. Nouvelle Audi A3, VW Golf, SEAT Léon, Skoda Octavia etc.). Cependant, dans la nouvelle A4, la plateforme sera différente, le également nouveau "MLB", qui concerne les voitures avec le moteur le long de leur axe longitudinal, le reste de ses fonctionnalités ne différant pas de la plateforme MQB.
Donc ça veut dire que, a bénéficié de son nouveau plancher, la prochaine Audi A4 sera plus légère que l'actuelle (sur 100 kilogrammes au total), mais aussi avec une meilleure rigidité par rapport au passé. Noter que, cette plateforme sera également vue dans la prochaine Audi A8, mais aussi dans tous les futurs modèles "Q" de la marque.
La première Audi A4 hybride
Dans la prochaine génération d'A4, Audi prévoit de nous proposer son premier modèle intermédiaire hybride, mais aussi en général, sa première voiture hybride capable de recharger les batteries à partir d'une source d'alimentation externe (hybride rechargeable). Le système hybride sera composé d'un moteur turbo essence de 2 litres. 225 puissance et un moteur électrique 35 les chevaux, avec l'énergie du moteur électrique provenant de batteries qui se chargeront comme nous l'avons mentionné ci-dessus, à partir d'une source d'alimentation externe. Sauf pour l'instant dans cette édition, nous verrons également une autre variante hybride, qui remplacera la traditionnelle transmission intégrale quattro, c'est pour cette raison qu'il est encore connu aujourd'hui sous le nom de "e-quattro"..
Ce système embarquera le même moteur essence TFSI de 2 litres qui enverra la puissance aux roues avant de l'A4., mais avec lui il y aura aussi deux moteurs électriques qui enverront du couple uniquement aux roues arrière. Il est très important que, dans des conditions urbaines, le système isolera le moteur à essence et la voiture sera conduite uniquement par ses moteurs électriques et ses roues arrière! Naturellement, sauf pour les options hybrides, la gamme de la nouvelle Audi A4 embarquera tous les moteurs TFSI et TDI connus du Groupe, cette dernière étant la nouvelle version Euro6.