Dans la prochaine génération d'A4, Audi souligne le caractère technologiquement avancé de la voiture, combinant les secours – opportuns et nécessaires –, avec deux nouvelles versions hybrides.
– Aucune surprise de conception
– Basé sur une nouvelle plateforme
– Pour la première fois et un hybride
– Présentez-le 2014
Remplir exactement 20 années depuis sa première production, l'Audi A4 de 5ème génération sera présentée et lancée sur les marchés européens le 2014. Le nouveau modèle moyen allemand, esthétiquement, comme nos espions nous le montrent, δεν θα διαφοροποιηθεί αρκετά σε σχέση με τις γνώριμες σημερινές του γραμμές, από την άλλη όμως, σε όλα τα υπόλοιπα τμήματα της υπόστασής του θα φέρει πολλά και σπουδαία νέα. Mais regardons-les dans l'ordre...
Une petite Audi A6
L'esthétique de la carrosserie de l'Audi A4 de nouvelle génération la rapprochera plus que jamais de la plus grande A6, gagner en grandeur et en prestige. Alors, dans la partie avant, le pare-chocs avec les grands panneaux noirs sur ses bords, on dirait qu'elle est empruntée directement à la grosse berline allemande, dans la section arrière, ο τρίτος όγκος ανασηκώνεται ελαφρώς προς τα πάνω, δημιουργώντας μια ελαφριά ψευδαίσθηση 4θυρου κουπέ. Naturellement, άρχουσα για μια ακόμη φορά είναι η πολυγωνική εμπρόσθια γρίλια της Audi, η οποία ειδικά στο νέο Α4 θα πλαισιωθεί από μακρόστενα φωτιστικά με νέου σχήματος λαμπτήρες LED.
Στο δυναμισμό πάντως του σχήματος θα συμβάλει και η αναμενόμενη μείωση του συνολικού του ύψους, η οποία βέβαια θα ωφελήσει και την αεροδυναμική.
Νέο δάπεδο, πιο ελαφρύ και με καλύτερη ακαμψία
Για τη νέα πλατφόρμα «MQB» του ομίλου VW σας έχουμε μιλήσει αρκετές φορές, από τη στιγμή μάλιστα που πάνω στο δάπεδο αυτό βασίζονται τα περισσότερα από τα νέα μοντέλα του Ομίλου με διαστάσεις μέχρι και μεσαίου αυτοκινήτου (Colombie-Britannique. Νέα Audi A3, VW Golf, SEAT Leon, Skoda Octavia κ.λπ.). Στο νέο A4 ωστόσο, η πλατφόρμα θα είναι άλλη, η επίσης νέα «MLB», η οποία αφορά στα αυτοκίνητα με τον κινητήρα κατά το διαμήκη άξονά τους, με τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά της βέβαια να μην διαφέρουν από την MQB πλατφόρμα.
Αυτό σημαίνει λοιπόν ότι, ωφελημένο από το νέο του πάτωμα, το επόμενο Audi A4 θα είναι ελαφρύτερο από το τωρινό (sur 100 κιλά συνολικά), αλλά και με καλύτερη ακαμψία σε σχέση με το παρελθόν. Σημειώστε ότι, την πλατφόρμα αυτή θα τη δούμε και στο επόμενο Audi A8, αλλά και σε όλα τα μελλοντικά «Q» μοντέλα της μάρκας.
Το πρώτο υβριδικό Audi A4
Dans la prochaine génération d'A4, η Audi σχεδιάζει να μας φέρει το πρώτο υβριδικό της μεσαίο μοντέλο, αλλά και γενικότερα, το πρώτο υβριδικό της αυτοκίνητο που θα μπορεί να φορτίσει τις μπαταρίες και από εξωτερική πηγή ρεύματος (plug-in hybrid). Το υβριδικό Σύστημα θα αποτελείται από ένα 2λιτρο turbo βενζινοκινητήρα 225 ίππων και έναν ηλεκτροκινητήρα 35 les chevaux, με την ενέργεια για τον ηλεκτροκινητήρα να έρχεται από μπαταρίες που θα φορτίζουν όπως προαναφέραμε, από εξωτερική πηγή ρεύματος. Εκτός τώρα αυτής της έκδοσης, θα δούμε και μια άλλη υβριδική παραλλαγή, που θα αντικαταστήσει την παραδοσιακή τετρακίνηση quattro, για αυτό και σήμερα είναι γνωστή ως «e-quattro».
Το Σύστημα αυτό θα φέρει τον ίδιο 2λιτρο TFSI βενζινοκινητήρα που θα στέλνει δύναμη στους εμπρόσθιους τροχούς του A4, μαζί του όμως θα υπάρχουν και δύο ηλεκτροκινητήρες που θα στέλνουν ροπή μόνο στους πίσω τροχούς. Είναι πολύ σημαντικό ότι, σε συνθήκες πόλης, το Σύστημα θα απομονώνει τον βενζινοκινητήρα και το αυτοκίνητο θα κινείται μόνο από τους ηλεκτροκινητήρες και τους πίσω τροχούς του! Naturellement, εκτός των υβριδικών επιλογών, η γκάμα του νέου Audi A4 θα φέρει όλους τους γνωστούς TFSI και TDI κινητήρες του Ομίλου, με τους δεύτερους να είναι οι νεότερες Euro6 εκδοχές.
