Cette année, Alfa Romeo a décidé de le célébrer… Saint Valentin 2 jours plus tôt, dévoilant la version de série de la plus belle voiture de l'année!
Si vous considérez la voiture comme un simple moyen de transport, réfléchis encore. LE, mieux, prenez quelques instants pour parcourir les photos de la nouvelle Alfa Romeo 4C, dans sa forme de production finale. On a beaucoup écrit sur le goût et l'élégance des Italiens., mais ici ils se sont vraiment surpassés. D'autant plus si l'on relie à cet effet visuel l'histoire du nom que porte le modèle spécifique, ainsi que ses caractéristiques techniques.

Voici donc la nouvelle petite supercar d'Alfa Romeo, qui fera sa première apparition publique au prochain Salon de l'Automobile de Genève. Le concept de « petite supercar » peut paraître drôle, mais en pratique il s'agit de ça.

A commencer par les dimensions, le 4C ne dépasse pas le 4 mètres de longueur, au moment où sa largeur touche le 2 mètres et la hauteur atteint juste 1,18 mètres. L'empattement, à son tour, est inférieur à 2,4 mètres. Autrement dit, c’est un modèle avec la longueur et la largeur d’une petite voiture… Ferrari.

Nouveau moteur 240 les chevaux
Pour les besoins de mouvement, Les ingénieurs d'Alfa Romeo ont pris soin de développer un nouveau moteur turbocompressé 1,75 litres, qu'ils n'ont même pas placé devant, sous le capot mais au centre de la voiture. Celui-ci fonctionne 240 cheval-vapeur, transférer la puissance à l'essieu arrière, à travers un double coffret sophistiqué, embrayage à sec, Alfa TCT.

Ce pouvoir, combiné au très faible poids de la voiture, qui reste en dessous du 1.000 kilogrammes (grâce à l'utilisation intensive de l'aluminium et de la fibre de carbone) assure un rapport poids/puissance légèrement inférieur 4, qui est l'un des meilleurs dans une voiture de série.

Alfa DNA avec option Course
L'Alfa Romeo 4C marque également la première du nouveau sélecteur Alfa DNA, qui propose les trois options standards que nous avons connues jusqu'à présent -Dynamique, Naturel et tous temps- mais il en ajoute un de plus: la course, conçu pour améliorer encore l'expérience de conduite sur les circuits.

La nouvelle petite supercar d'Alfa Romeo sera construite dans l'usine Maserati, à Modène, Italie. Sa disponibilité débutera dans les prochains mois, alors que, Selon les rapports, le 2014 on verra aussi sa version Stradale, avec une puissance accrue 270 les chevaux.

source : autotriti.gr