Septembre dernier, au Mondial de l'Automobile de Paris, Peugeot a présenté, entre autres, le cahier des charges -racing- 208 TYPE R5, qui est déjà en cours de développement.
Peugeot a publié les premières images, de ses tests de développement 208 TYPE R5, qui le remplace essentiellement 207 Super 2000 et, la plupart, répond aux spécifications de course de la FIA. Les épreuves, qui dure quatre jours, ont été réalisés dans le sud-est de la France, plus précisément dans la région de Riboux, avec Bryan Bouffier/Xavier Panseri.

« Ce premier tour, est un point déterminant pour nous. Nous avons beaucoup de travail devant nous, jusqu'à ce que nous passions à l'étape suivante. Dans l'ensemble, nous surmonterons le 10.000 kilomètres d'essais de terre et d'asphalte, jusqu'à ce que nous commencions à vendre la voiture », a souligné Alexis Avril, responsable technique της Peugeot. À 208 Le TYPE R5 est équipé d'un moteur 4 cylindres turbo 280 puissance et 400 Nm de couple et c'est 40 kilos plus légers que son prédécesseur. La voiture est longue 3,962 millimètres, largeur 1.820 millimètres et empattement 2.560 millimètres et tous les soins, porte la signature du département compétition de Peugeot.