Fiat revient après 7 environ des années exclusivement sous le nom de "Punto" et maintenant, avec son ajout 0,9 Moteur TwinAir dans la gamme de son petit modèle.
infos: La nouvelle Fiat Punto 2012 est déjà disponible en Grèce avec des prix à partir de 11.500 euro (1,2 8V 69 Porte PS 3).
La Punto est l'un des modèles les plus vendus de l'histoire moderne de Fiat, qui de la 1993 jusqu'à aujourd'hui, a marqué plus 8,5 millions de ventes. Dans l'histoire du modèle, La décision de Fiat se démarque 2005 de lancer pour la première fois son petit modèle avec un nouveau nom qui ne contient plus uniquement le mot « Punto » (voir. Gros point). Le premier grand renouvellement de la voiture 2009, a suivi cette nouvelle pratique de dénomination, même s'il l'a encore changée (Point d'évolution). Et maintenant aujourd'hui, Fiat décide de ramener le nom de son modèle populaire – aussi historique qu'évolutif, lancement de la nouvelle Punto 2012.
Et avec un rafraîchissement esthétique
Sauf le changement de nom, la nouvelle Fiat Punto 2012 il intègre également un renouveau esthétique, ce qui lui donne une présence légèrement plus moderne par rapport à la Punto Evo. Les différences se retrouvent donc au niveau des pare-chocs qui sont désormais entièrement peints de la couleur de la carrosserie., sauf la façade qui comporte bien sûr moins de grilles noires. Les jantes en aluminium de la voiture sont également d'un nouveau design, alors que 3 nouvelles couleurs métalliques (Gris, rouge, turquoise) ainsi que 1 vert spécial exclusivement pour TwinAir, sont désormais ajoutés à la gamme.
Au premier plan se trouve le nouveau moteur TwinAir
Après le 500 et Panda, le Punto 2012 sera le troisième modèle Fiat à recevoir son tout nouveau moteur bicylindre TwinAir 0,9 litres. Avec l'aide du turbo, leur moteur 875 ml. offrira 85 puissance et 145 Nm de couple, pour combiner de bonnes performances avec de faibles consommations et émissions de CO2. Ce qui est caractéristique ici, c'est que la consommation moyenne annoncée par Fiat s'élève à 4,2 λτ. d'essence par 100 kilomètres. et les émissions de CO2 n'atteignent que le 98 g/km, exonérant ainsi la voiture de la taxe de circulation. La gamme de motorisations sera complétée par des moteurs essence 1,2 et 1,4 λτ. (8V) avec 69 et 77 PS, mais aussi avec eux 1,4 MultiAir de 105 et 135 les chevaux. Aux diesels, le 1 300 MultiJet II sera livré avec 75, 85 et 95 cheval-vapeur. Fin, il y aura également des versions GPL et gaz naturel.
Interventions sur les points pour l'intérieur moderne
L'intérieur de la Fiat Punto 2012 elle suit les mêmes grandes lignes que celle de la Punto Evo, restant ainsi assez moderne dans son design. Les changements existants concernent principalement des parties individuelles du modèle et se concentrent dans un premier temps sur le nouveau revêtement des sièges avec un tissu différent., mais aussi des couleurs plus "ludiques". Alors, de meilleure texture sont certaines parties en plastique de l'intérieur, ce qui élève les normes de qualité déjà bonnes de la voiture. L'équipement, en revanche, reste à de très bons niveaux, ayant dans ses options, entre autres, un système de navigation TomTom assez pointu et le toit ouvrant panoramique de la marque.
Agréable sur route et dans un bon confort
Le comportement routier de la nouvelle Fiat Punto 2012 il n'a pas été différencié par rapport à celui du Punto Evo. Alors, le modèle italien reste agréable sur la route et couplé à sa configuration de suspension relativement ferme, assure la neutralité et les réactions progressives à la limite. Le volant, quant à lui, est léger et contribue à la maniabilité en ville., tandis que le confort de la suspension est à de bons niveaux pour la catégorie. Les freins arrêtent la voiture lors de notre premier contact de conduite à l'étranger, ils se sont avérés avoir une très bonne efficacité et une très bonne sensation de pédale.
source : autotriti.gr