Un complément idéal pour le luxueux C30, constitue o 1,6 λτ. moteur diesel de 115 puissance de la version DRIVe à faible consommation et exonération de taxe de circulation.
Le modèle petit et moyen modèle exclusif à 3 portes et 4 places au design dynamique de Volvo, le C30, retrouve un intérêt particulier, en raison de la levée de l'interdiction des véhicules diesel à Athènes et Thessalonique dans la version diesel DRIVe. Il est équipé de pneus à faible résistance au roulement, start/stop sur le moteur, récupération d'énergie au freinage, aides aérodynamiques, calandre et doublure de conception différente dans la partie inférieure de la carrosserie pour un meilleur aérodynamisme et par conséquent une consommation et des émissions de CO2 réduites. Un fait qui s’applique également dans la pratique, puisque par rapport au moins cher vs 730 version européenne 1,6 D2 (mêmes performances et performances), le C30 DRIVe affiche une consommation inférieure de 0,5 lt./100 km. (3,8 lt./100 km. contre 4,3) et les émissions de CO2 par rapport 15 g/km. (99 g/km. contre 114), en conséquence de quoi il est exonéré de la taxe de circulation.
Moteur: Très économique et civilisé
Le moteur diesel de 1 600 ch équipant la version DRIVe offre 115 chevaux et 270 Nm de couple juste à partir de 1.700 s.a.l. En conduisant, à cela s'ajoutent une très bonne traction et une très bonne élasticité dès les bas régimes, ainsi qu'une réponse et une accélération immédiates à chaque pression sur la pédale droite, quel que soit le rapport sélectionné dans la boîte de vitesses manuelle à 6 rapports via le sélecteur de bien-être.. En outre, cet ensemble mécanique a un fonctionnement civilisé avec des vibrations très limitées et peu de bruit dans l'habitacle grâce à l'insonorisation efficace de la voiture. En outre, il est particulièrement économe en carburant, comme nous l'avons également découvert lors du test, comme la consommation moyenne (selon l'indication de l'ordinateur de bord) rangé autour 6,0 lt./100 km. Le système start/stop, quant à lui, présente une très bonne fonction, tandis que l'indicateur de changement de vitesse au tableau de bord contribue à son tour à réduire la consommation..
Sur la route: Particulièrement confortable et avec un comportement sûr
Dans le domaine du comportement routier, le C30 DRIVe suscite des critiques positives, car quels que soient la vitesse et l'itinéraire, inspire sécurité et solidité au conducteur et aux passagers. En évoluant dans les lignes droites à un rythme rapide, il reste stable, tandis que dans les virages, il est neutre avec des limites d'adhérence accrues. En même temps, en voyage, le confort offert par la suspension sera apprécié, les sièges et une insonorisation soignée. pourtant, en termes de sensation de conduite, sa direction n'est pas connue pour son immédiateté et possède un relatif flou à des vitesses plus rapides.
Intérieur: Luxueux mais avec des espaces limités
L'intérieur du C30 DRIVe, ce qui est assez beau et luxueux, ne montre pas de différence significative par rapport aux autres versions. Au niveau du bâtiment, les matériaux en mousse de haute qualité du tableau de bord et l'assemblage impeccable se démarquent, alors qu'il n'y a aucun problème d'ergonomie et de position de conduite. Quant aux espaces, l'intérieur exclusivement à quatre places du C30 nécessite des concessions pour l'espace pour la tête et les jambes des passagers arrière, dans le cas où ils sont plus grands que lui 1,75 µ. aussi, le coffre a une petite capacité (233 λτ. ainsi que les petits compartiments situés sous son plancher) et le seuil élevé n'aide pas lors du chargement d'objets plus gros.
Offre spéciale:
Prix à partir de 18.900 euros avec retrait pour la C30 DRIVe dans le réseau officiel Volvo Car Hellas pour une durée limitée.