Au Salon de l'Automobile de Genève, la société britannique présentera la gamme Vantage renouvelée, avec des changements dans l'esthétique mais aussi dans les pièces mécaniques.

Ça peut, pour les données grecques au moins, le jugement de placer des voitures comme l’Aston Martin Vantage dans le domaine de… l’imagination, cela n'empêche cependant pas ses créateurs britanniques de poursuivre son développement. Voilà pour l’esthétique, ainsi que les performances, grâce à la mise à niveau sélective de ses pièces mécaniques. Plus précisement, comme Aston Martin l'a annoncé aujourd'hui, la Vantage "de base", qui porte le familier du 2008 Moteur V8 de 426 de chevaux et 4,7 litres, fonctionne avec une transmission manuelle à six vitesses, ou maintenant avec le nouveau SportShift II à 7 vitesses, qui est venu remplacer la 6 vitesses correspondante ayant un rapport final plus court tout en assurant des changements plus immédiats. Les modifications apportées au système de direction et de freinage sont également « empruntées » à la plus grande Vantage S.. Plus détaillé, la colonne de direction est neuve, tandis que le cintre est maintenant plus rapide (avec raison 15:1 au lieu de 17:1) et avec un meilleur sentiment maintenant. Désormais, les freins avant sont désormais constitués de disques de diamètre 380 mm. combiné avec des étriers à 6 pistons. Dans la version renouvelée de la Vantage 8 cylindres, l'assistance au démarrage en côte a également été intégrée au système de freinage.. Le cycle de changements dans le domaine de la performance complète le plus grand vs 10 mm. largeur de bande de roulement du pneu, à l'avant comme à l'arrière.

Dans le domaine du design, la source d'inspiration de la "petite" Vantage V8 était la plus grande version "S" mais aussi le collector N400. Alors, le pare-chocs avant se distingue par son nouveau design, ses prises d'air plus grandes et sa hauteur inférieure. Dos, la Vantage V8 dispose désormais d'un pare-chocs encore plus impressionnant, avec un nouveau diffuseur aérodynamique plus attrayant. Désormais, la version 'S' reste telle qu'elle était, avec le moteur 8 cylindres toujours performant 436 chevaux à 7.300 s.a.l. et 490 Couple à 5.000 s.a.l. Fin, la version supérieure 12 cylindres de la Vantage "porte" le célèbre moteur 6 litres d'Aston Martin, ce qui donne 517 chevaux et 570 Nm assurant une accélération de l'arrêt à la première 100 km/h en seulement 4,2 par exemple. et vitesse de pointe 305 km/h.

source : 4troxoi.gr