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ΚΤΜ RC25 made in India

Οι φήμες ότι ετοιμάζεται ένα μοντέλο στην ραγδαία αναπτυσσόμενη κατηγορία των sport 250 cc από την ΚΤΜ υπήρχαν από τη στιγμή που βγήκε στη δημοσιότητα η λίστα με τις μοτοσυκλέτες που θα εισέρχονταν στην αγορά των ΗΠΑ για το 2013.

Là, όταν έφτανες στα μοντέλα της ΚΤΜ έβρισκες gia to 2014 ένα με 250 κυβικά και χαρακτηριστικά μοτοσυκλέτας δρόμου. Οπότε με δεδομένη την παρουσία της αγωνιστικής μοτοσυκλέτας της εταιρείας για την Moto3, μια «ήπια» παραλλαγή της για χρήση δρόμου ήταν η προφανής απάντηση.

Η πληροφορία έρχεται να επιβεβαιωθεί από την πλευρά της Ινδίας τώρα, με την είδηση ότι ξεκινά εκεί η παραγωγή της μοτοσυκλέτας μέσα στο 2013 με σκοπό το λανσάρισμά της για το 2014.

pourtant, παρότι η παραγωγή επιβεβαιώνεται, δεν συμβαίνει το ίδιο για την προέλευση των γονιδίων της «KTM RC25». Δεν θα αποτελεί συγγενή της αγωνιστικής Moto3, ούτε μορφοποιημένο Duke αλλά μία υπό κλίμακα μοτοσυκλέτα, με εμφανή συγγένεια προς την KTM 1190 RC8 R.

Η τακτική ονοματοδοσίας της ΚΤΜ αναμορφώνεται ώστε να γίνεται πιο σαφές από την αρχή περί τίνος πρόκειται. Οι άμεσοι ανταγωνιστές, τα Honda CBR250R, Kawasaki Ninja 250R/ 300 και το επερχόμενο Yamaha 250cc αναφέρουν ολόκληρο τον κυβισμό και όχι ένα απλά κωδικοποιημένο όνομα.

Καθώς θα πρόκειται για ένα μοντέλο με στόχο τις αγορές όλου του κόσμου – όχι μόνο την Ινδική- θα υπάρχουν αρκετές παραλλαγές του. Τόσο ως προς τον βαθμό «ένδυσης», όσο όμως και ως προς τον κυβισμό, όπως έκανε και με τα Duke. Που ξεκίνησαν ως 125, αργότερα βγήκε ως 200 και αναμένεται μέχρι το καλοκαίρι το Duke 390.

To νέο KTM RC25 θα παράγεται στο Chakan, εργοστάσιο της Bajaj κοντά στην πόλη Pune της Ινδίας. Έτσι θα κρατήσει το κόστος κατασκευής χαμηλά ώστε να γίνει ανταγωνιστικό των –τιτλοφορούμενων- ιαπώνων αντιπάλων, στις αγορές της Ευρώπης και Β. Amérique.

Φήμες περιπλέκουν το θέμα της μορφής του κινητήρα, καθώς υπάρχουν αναφορές για κάθε διάταξη. Από μονοκύλινδρο (το επικρατέστερο) μέχρι δικύλινδρο σε διάταξη V αλλά και εν σειρά. Η απόδοση θα φτάνει τους 30 ίππους στην έκδοση των 250 κεκ. και θα ξεπερνά τους 45 στην μεταγενέστερη έκδοση των 390 ml.

Σε κάθε περίπτωση η ΚΤΜ έχει σαν στόχο μόνο την κορυφή της κατηγορίας καθώς η RC25 θα είναι η πρώτη μοτοσυκλέτα με πλήρες φέρινγκ στη μικρή κατηγορία στην ιστορία του Αυστριακού εργοστασίου. Εξαργυρώνοντας ουσιαστικά την σαρωτική πορεία της ΚΤΜ στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα και την Moto3.

source : newsbeast.gr

Angeliki Iliadis "Ma chanson est la plus grecque de toutes"

LE Angeliki Iliadis a été invité à Mes Stin Kali Chara, le samedi matin, et a parlé de sa participation à l'Eurovision avec la chanson « Mille et une nuits » publié par Platinum Records, mais aussi sa récente séparation avec Kostas Miliotakis.

A propos de l'idée d'être candidate à l'Eurovision, elle a dit: « Je n'avais pas du tout ça en tête. C'était une décision très spontanée. Cela m'a été suggéré par mon entreprise, η Platine, et Georges Arsenakos – il est responsable de tout – J'ai immédiatement dit oui et je n'y ai pas réfléchi à deux fois. C'est comme ça que j'ai été ces derniers temps, je veux tout faire », tout en n'ayant pas manqué de souligner: « Je voulais que la chanson soit grecque, et en ce qui concerne le verset et l'audition. J'ai dit que si j'y vais, j'irais avec quelque chose comme ça ».

A propos des commentaires négatifs entendus sur sa chanson, elle a précisé: « j'en ai marre de répondre à ça… De nombreuses analyses ont été effectuées, Je pense que c'est le plus grec de tous. Je ne sais pas si tu es d'accord avec ça ou pas. En d’autres termes, qu’avons-nous envoyé ces dernières années ?; Nous envoyions des audios grecs; […] Pour être honnête, je ne m'attendais pas à tout ça. Cependant, je pensais que comme il n'y avait pas de mission directe pour moi et j'ai choisi d'opter pour une chanson grecque et des vers grecs., il y a quatre entrées, les gens ont la possibilité de voter. Moi, Kyriakos Papadopoulos et Ilias Filippou avons construit ce que nous voulions qu'il nous représente et nous pensons qu'à l'extérieur, il fera la différence., parmi tous les autres qui se ressemblent chaque année - à de très rares exceptions près ».

Fin, à propos de sa rupture avec Kostas Miliotakis, elle a évité de parler longuement, je dis juste: « Sincèrement, ça fait trop longtemps et c'est fini, la vie continue… je ne veux rien dire! […] je vais très bien, gloire à Dieu ».

source : yupiii.gr

Athéna Economakou: Racisme envers le théâtre commercial et le quotidien

Athina Economakou est apparue en invitée sur Mes Stin Kali Chara, le samedi matin.

Avec un look particulier par rapport à ce à quoi nous sommes habitués jusqu'à présent, la célèbre actrice a évoqué la collaboration avec Nikos Moutsina: « Nous sommes une très belle équipe, très frais. […] En répétitions, surtout pour l'hiver, et nous avons changé quelques petites choses. Jusqu'à la première, nous n'avions pas répété régulièrement avec Nikos., nous étions juste en train de rire. On rit tout au long de la pièce. Les gens passent un si bon moment, qui ne nous gèle jamais quand on rit », alors qu'il n'hésitait pas à déclarer avec humour: « J'aime Nikos ».

Athina Oikonomakou a révélé qu'elle avait été proposée par Dancing With The Stars: « J'ai refusé d'y aller deux fois, seulement cette année on ne m'a pas proposé. Mais j'ai toujours eu des séries et de la télé. Si je n'ai pas d'obligations professionnelles futures, j'irais ». Oui oui, elle a dit qu'elle pensait que la gagnante de Dancing With The Stars serait Doretta Papadimitriou, bien qu'il considérait l'ensemble du développement d'Ilias Vrettos comme une entreprise plus difficile.

Fin, elle-même a exprimé son désir de faire d'autres types de participations théâtrales, soulignant en même temps qu'il existe un racisme envers « commercial » acteurs: « Savoir s'il y a des auditions et y aller récemment n'a pas eu lieu, parce que je n'ai pas du tout été sans travail ces dernières années. je le ferais cependant. Par contre en disant que je veux travailler avec certaines personnes, comme M. Fasoulis par exemple, bien sûr, je le dis directement et j'aimerais beaucoup que ce soit le cas. Dans mon cas, néanmoins, Je pense que j'ai fait certaines choses, s'ils te veulent, ils t'appellent généralement eux-mêmes. […] C'est un peu difficile bien sûr. Non pas que tout le monde soit raciste et parce que j'ai fait une série et un quotidien, ils ne me choisiraient pas, mais c'est un peu plus difficile de percer dans le domaine de la culture, quand tu as fait du théâtre commercial tous les jours. C'est un peu plus difficile! ».

source : yupiii.gr

Eleni Menegaki "J'ai toujours eu peur du mariage"

Eleni Menegaki jeudi midi avait Dimitra Papadopoulou comme invitée sur le plateau de son émission et lors de leur discussion, la présentatrice a révélé que depuis qu'elle était petite, elle voulait fonder une famille, mais il avait toujours peur du mariage.

"Le début est toujours bon dans les relations", disait à un moment donné Eleni Menegaki, tandis qu'un peu plus tard, il a avoué: "J'avais aussi peur du mariage, mais j'ai été marié deux fois…J'ai toujours eu la peur du mariage. Mais je l'ai fait deux fois. Et je l'ai choisi. Personne ne me l'a imposé. Deux fois! Un à 19 moi - personne ne me connaissait alors, pour’ tu ne le sais probablement pas non plus- et l'un sur l'autre 30-31. En général, J'ai toujours eu peur du mariage alors que je voulais fonder une famille depuis toute petite".

source : yupiii.gr

Obélix se lance à sa poursuite …taureaux en Crète

50 années d'Astérix dans les musées archéologiques de Kissamos et de La Canée

Des taureaux partout mais pas un seul sanglier pour apaiser la faim d'Obélix. Malgré tout...il a décidé d'aller en Crète, avec son ami Astérix bien sûr, et le reste de l'entreprise.
 Les musées archéologiques de Kissamos et de La Canée se préparent donc à les accueillir ensuite, puisque l'exposition sur le 50 années d'Astérix, qui est parti de Thessalonique et après des arrêts dans d'autres musées du pays, il arrive également en Crète vers la mi-mars.
  Ici, les héros d'Umberzo et Gossini rencontreront les célèbres taureaux minoens, ils apprendront la recette secrète du gamopilafos et poseront à côté des statues antiques. Après tout, dans chaque musée, le « scénario » de présentation de l'exposition change et s'adapte au lieu et à ses découvertes..
source : tovima.gr

Ana Carrasco est la première femme en Moto3

Lors des tests à Valence, il a dépassé près de la moitié des pilotes

Avec le T-shirt de l'équipe JHK Laglisse et sous la supervision du team manager Pablo Nieto, la Ana Carrasco a fait les premiers tests avec sa nouvelle moto sur le circuit de Valence.

L'Espagnole de 16 ans deviendra la première femme à participer à la catégorie Moto3 et elle ne se contente pas de « compléter » les inscriptions, mais se résume à des réclamations de collecte de points.

Il a à peine pris le temps lors des tests 2 secondes plus lentes que les plus rapides de la journée, Maverick Vinales, 1 deuxième à partir du 5ème plus rapide et 2/10 du deuxième du 15ème et dernier à être marqué.

Il a atteint la 20e année entre-temps 32 pilotes et parmi eux Lorenzo Baldassarri, champion de la Red Bull Rookies Cup 2011 qui était le 23.

Ana Carrasco a déclaré: "La presse est toujours plus intéressée par la pratique d'un sport par une fille que par un garçon, car c'est rare et nouveau.. Mais personnellement, cela ne me préoccupe pas particulièrement, car nous sommes en concurrence sur un pied d'égalité. ».

"Dans le championnat espagnol, je peux dire que les garçons étaient ennuyés quand je les dépassais en course ou si je terminais devant eux.. Certains conducteurs me connaissent depuis l'année dernière, mais ceux qui ne me connaissent pas, je pense, seraient surpris de me voir ici. Cependant, ils devraient s'habituer au fait qu'il y aura une femme parmi eux. ».

Nieto a ajouté: «Πιστεύω ότι είναι δύσκολο για όλα τα κορίτσια να αποδώσουν σε ένα χώρο όπου επικρατεί το αντρικό φύλο. Είναι σκληρό για ένα κορίτσι να ασχολείται με ένα σπορ όπου μπορεί να έχει μια πτώση, se battre sur la piste avec des garçons ou même des hommes".

"Ana est jeune et a tout cela très clairement en tête. Je sais très bien qu'il peut faire du grand".

Η νεαρή Ισπανίδα έχει γεννηθεί στις 10 De Mars 1997 στη Murcia και στις 7 Απριλίου που ξεκινούν οι αγώνες στο Qatar, θα έχει οριακά συμπληρώσει τα 16 ses années, ηλικιακό όριο για τη συμμετοχή στο παγκόσμιο πρωτάθλημα.

Ήταν η πρώτη γυναίκα που απέσπασε βαθμούς στο ισπανικό πρωτάθλημα CEV 125 le 2011 και θα είναι η πρώτη που θα αγωνιστεί στη Moto3.

Ωστόσο δεν είναι η πρώτη γυναίκα που συμμετέχει σε παγκόσμιο πρωτάθλημα, καθώς στο παρελθόν η Katja Poensgen άνοιξε το δρόμο στα δίχρονα τότε, 250 και ήταν η πρώτη ιστορικά που βαθμολογήθηκε στο θεσμό. Επίσης η Elena Roesel συμμετείχε το 2012 στην μεσαία κατηγορία, την Moto2.

source : newsbeast.gr

Alfa Roméo 4C: Coup de foudre!

Cette année, Alfa Romeo a décidé de le célébrer… Saint Valentin 2 jours plus tôt, dévoilant la version de série de la plus belle voiture de l'année!
Si vous considérez la voiture comme un simple moyen de transport, réfléchis encore. LE, mieux, prenez quelques instants pour parcourir les photos de la nouvelle Alfa Romeo 4C, dans sa forme de production finale. On a beaucoup écrit sur le goût et l'élégance des Italiens., mais ici ils se sont vraiment surpassés. D'autant plus si l'on relie à cet effet visuel l'histoire du nom que porte le modèle spécifique, ainsi que ses caractéristiques techniques.

Voici donc la nouvelle petite supercar d'Alfa Romeo, qui fera sa première apparition publique au prochain Salon de l'Automobile de Genève. Le concept de « petite supercar » peut paraître drôle, mais en pratique il s'agit de ça.

A commencer par les dimensions, le 4C ne dépasse pas le 4 mètres de longueur, au moment où sa largeur touche le 2 mètres et la hauteur atteint juste 1,18 mètres. L'empattement, à son tour, est inférieur à 2,4 mètres. Autrement dit, c’est un modèle avec la longueur et la largeur d’une petite voiture… Ferrari.

Nouveau moteur 240 les chevaux
Pour les besoins de mouvement, Les ingénieurs d'Alfa Romeo ont pris soin de développer un nouveau moteur turbocompressé 1,75 litres, qu'ils n'ont même pas placé devant, sous le capot mais au centre de la voiture. Celui-ci fonctionne 240 cheval-vapeur, transférer la puissance à l'essieu arrière, à travers un double coffret sophistiqué, embrayage à sec, Alfa TCT.

Ce pouvoir, combiné au très faible poids de la voiture, qui reste en dessous du 1.000 kilogrammes (grâce à l'utilisation intensive de l'aluminium et de la fibre de carbone) assure un rapport poids/puissance légèrement inférieur 4, qui est l'un des meilleurs dans une voiture de série.

Alfa DNA avec option Course
L'Alfa Romeo 4C marque également la première du nouveau sélecteur Alfa DNA, qui propose les trois options standards que nous avons connues jusqu'à présent -Dynamique, Naturel et tous temps- mais il en ajoute un de plus: la course, conçu pour améliorer encore l'expérience de conduite sur les circuits.

La nouvelle petite supercar d'Alfa Romeo sera construite dans l'usine Maserati, à Modène, Italie. Sa disponibilité débutera dans les prochains mois, alors que, Selon les rapports, le 2014 on verra aussi sa version Stradale, avec une puissance accrue 270 les chevaux.

source : autotriti.gr