The all-electric Mitsubishi i-MiEV

 How would it feel to drive around in a car that does not emit a single gram of pollution and is only powered by the home socket; The Mitsubishi i-MiEV works just like that.
Purely electric vehicles are sure to be the main mode of transportation in the near future, since weaning off fossil fuels is becoming more and more imperative, due to a reduction in stocks and mainly to deal with air pollution which is constantly increasing.
With these data, the electric Mitsubishi i-MiEV shows us the way of the future, since it moves without needing any type of conventional fuel. All it needs to refuel is an outlet, like the one we use for our electrical appliances. So, mini Japanese model manages to "smile" ironically while passing gas stations!

Using the Mitsubishi i-MiEV is extremely simple, economic and above all ecological. Any problems related to the acquisition and use of the particular car, σχετίζονται με την ελληνική πραγματικότητα.
Κι αυτό γιατί το δίκτυο ανεφοδιασμού ταχείας φόρτισης για τα ηλεκτρικά μοντέλα απουσιάζει παντελώς (με εξαίρεση τους τρεις πειραματικούς σταθμούς γνωστής αλυσίδας σταθμών ανεφοδιασμού), ενώ το ελληνικό κράτος έχει φροντίσει, ώστε σε αυτό το τόσο οικολογικό αυτοκίνητο να επιβάλλεται φόρος πολυτελείας και να καθιστά την εισαγωγή του απαγορευτική.
Source : autotriti.gr

Αυτό είναι το Nissan Juke-R των 458PS!

Η Nissan ανακοίνωσε τις επιδόσεις και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του πρωτότυπου μοντέλου supercar crossover Juke-R, που κατασκεύασε.
Το Juke-R λοιπό, και επισήμως, διαθέτει τον V6 twin turbo κινητήρα του GT-R, 3.8 λίτρων απόδοσης 485PS . Σύμφωνα με τη Nissan το τετρακίνητο Juke-R επιταχύνει από στάση στα 100 κμ/η σε μόλις 3,7 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα είναι στα 257 km/h.
Το Juke-R αναπτύχθηκε από κοινού από τη Nissan, με τη συμβολή του Κέντρου Τεχνολογίας της (NTC-E) και τον κορυφαίο οίκο του μηχανοκίνητου αθλητισμού RML. In just 22 weeks, δημιουργήθηκαν δύο πρωτότυπα μοντέλα, ένα δεξιοτίμονο και ένα αριστεροτίμονο, τα οποία τέθηκαν σε εκτεταμένες δοκιμές .
Σύμφωνα με την Nissan, οι δοκιμές έδειξαν ότι το Juke-R συμπεριφέρεται όπως ένα supercar με τον «μανδύα» ενός crossover, χάρη στη χρήση της ανάρτησης και της μετάδοσης της κίνησης του Nissan GT-R, καθώς και των προδιαγραφών της FIA με την ύπαρξη του roll cage και της διαιρούμενης πίσω αεροτομής. Στην ευθεία, το GT-R εξασφαλίζει μεγαλύτερη τελική ταχύτητα χάρη στο πιο αεροδυναμικό σχήμα που διαθέτει έναντι του Juke-R. To GT-R παραμένει επίσης ελαφρύτερο από τo Juke-R, γεγονός που οφείλεται στο roll cage και την επιπλέον ενίσχυση του σασί του τελευταίου, προκειμένου να ενσωματωθούν τα «υλικά» του supercar στο σώμα του Juke.
Στο εσωτερικό του Juke-R, οδηγός και συνοδηγός κάθονται σε καθίσματα αγωνιστικών προδιαγραφών, με πρόσβαση σε όργανα ελέγχου που έχουν υιοθετηθεί από το GT-R. THE 7 ιντσών οθόνη αφής που είναι στο κέντρο του ταμπλό, επιτρέπει την πρόσβαση σε ένα μεγάλο εύρος πληροφοριών για το αυτοκίνητο, κάτι που είναι ήδη γνώριμο στους οδηγούς του GT-R.
Source : protothema.gr

“Amen Amen”: A musical performance by Stavros Xarhakos

TheState Theater of Northern GreeceandAcropolis Theatrepresent the production “Amen Amen“, a musical performance based on rebetiko song, directed by himStavros Xarchakos.
The premiere will be given onFriday 30 December 2011in theRoyal TheatreinThessalonica.
The rebetika songs of the vision for a better life, the rebetikas of denying dreams, the rebetikas of the eternal nostalgia of beauty, the rebetikas of the sanctity of desire, the rebetikas of defiance of terror, the rebetika songs of challenging fate and restless struggle with death.
The “aman” that comes out of the soul meets the “Amen” a prayer. In the straight line that unites the Byzantine organ with the rebetiko and with the Little Asian song, love travels, the passion, the lust, the nostalgia, the fate, the death, dreams for a better life, deprivation of liberty and refugee status. This is how Stavros Xarchakos listened to these sounds of the past and staged a musical performance entitled “Amen Amen”. A spectacle-listening with old and new compositions, a folk stage as overwhelming as a liturgy.
Each of the two parts is divided into three sections. There are songs of grace, of Teke and the East.
COEFFICIENTS
 
Direction: Stavros Xarchakos
Sets-costumes: Ersi Drini
Paintings: GeorgeStathopoulos
Lighting: Grigoris Karatinakis
Audio Direction: Nikolaos Routos
Production Department: Fanis Kirkinezos
Production Supervisor – Assistant Director: Pandora Xarhakou
They interpret: Zacharias Karounis– Elita Kounadis– Costas Mantzopoulos– Nana BinopoulouKate Dali– Maria SultatouKostas Tsigos.
The musicians are playing:
Vamvakousis Aristos(Bouzouki), Vastor Achilles(Piano), Drogaris Vassilis(Accordion), Zakkas Iraklis(Bouzouki, Baglamas, Good), Cavalieratos Stavros(Contrabass), Margonis Sotiris(Violin), George Pehlivanoglou(Classical Guitar), George Nidriotis(Bouzouki, Jura, Baglama),Pappos Manolis(Bouzouki), Sambaziotis Nikos(Acoustic Guitar), Sideridis Diamantis, (Bouzouki, Jura, Baglama, Chubs), Khalil Evgenios(Bouzouki, Jura, Baglama).
For 20 only performances inThessalonica. Subsequently, they will follow 20 performances at the Acropolis Theatre, in Athens.
 Source : culturenow.gr

"Amen Amen": A musical performance by Stavros Xarhakos

TheState Theater of Northern GreeceandAcropolis Theatrepresent the production “Amen Amen“, a musical performance based on rebetiko song, directed by himStavros Xarchakos.
The premiere will be given onFriday 30 December 2011in theRoyal TheatreinThessalonica.
The rebetika songs of the vision for a better life, the rebetikas of denying dreams, the rebetikas of the eternal nostalgia of beauty, the rebetikas of the sanctity of desire, the rebetikas of defiance of terror, the rebetika songs of challenging fate and restless struggle with death.
The “aman” that comes out of the soul meets the “Amen” a prayer. In the straight line that unites the Byzantine organ with the rebetiko and with the Little Asian song, love travels, the passion, the lust, the nostalgia, the fate, the death, dreams for a better life, deprivation of liberty and refugee status. This is how Stavros Xarchakos listened to these sounds of the past and staged a musical performance entitled “Amen Amen”. A spectacle-listening with old and new compositions, a folk stage as overwhelming as a liturgy.
Each of the two parts is divided into three sections. There are songs of grace, of Teke and the East.
COEFFICIENTS
 
Direction: Stavros Xarchakos
Sets-costumes: Ersi Drini
Paintings: GeorgeStathopoulos
Lighting: Grigoris Karatinakis
Audio Direction: Nikolaos Routos
Production Department: Fanis Kirkinezos
Production Supervisor – Assistant Director: Pandora Xarhakou
They interpret: Zacharias Karounis– Elita Kounadis– Costas Mantzopoulos– Nana BinopoulouKate Dali– Maria SultatouKostas Tsigos.
The musicians are playing:
Vamvakousis Aristos(Bouzouki), Vastor Achilles(Piano), Drogaris Vassilis(Accordion), Zakkas Iraklis(Bouzouki, Baglamas, Good), Cavalieratos Stavros(Contrabass), Margonis Sotiris(Violin), George Pehlivanoglou(Classical Guitar), George Nidriotis(Bouzouki, Jura, Baglama),Pappos Manolis(Bouzouki), Sambaziotis Nikos(Acoustic Guitar), Sideridis Diamantis, (Bouzouki, Jura, Baglama, Chubs), Khalil Evgenios(Bouzouki, Jura, Baglama).
For 20 only performances inThessalonica. Subsequently, they will follow 20 performances at the Acropolis Theatre, in Athens.
 Source : culturenow.gr

"Green" motorcycles by’ the 2016

Νέους κανόνες για τη βελτίωση της ασφάλειας και των περιβαλλοντικών επιδόσεων των δίτροχων ενέκρινε στις 5 Δεκεμβρίου η Επιτροπή Περιβάλλοντος του Ευρωκοινοβουλίου σε μία δύσκολη ψηφοφορία, με περισσότερες από 300 τροπολογίες.
Μετά την ψηφοφορία, ο εισηγητής του ΕΚ, Ολλανδός ευρωβουλευτής του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος, Βιμ Βαν ντε Καμπ, απάντησε σε σχετικές ερωτήσεις.

Θα γίνει επιτέλους υποχρεωτικό και για τις μοτοσικλέτες το ABS;
Η πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής είναι να γίνει υποχρεωτικό για κάθε δίτροχο άνω των 125 κυβικών, αλλά εμείς επιμείναμε να πέσει το όριο στα 50 κυβικά. Στην πράξη θα υπάρξουν τρεις κατηγορίες: τα πολύ ελαφρά δίτροχα, κάτω των 50 κυβικών, στα οποία δεν θα είναι υποχρεωτικό, και δύο κατηγορίες στις οποίες θα είναι, μια ενδιάμεση των 50-125 και η κανονική, above the 125 cubic centimeters. Alongside, απορρίψαμε την πρόταση της Επιτροπής να επιτραπεί η χρήση συνδυασμένης πέδησης (CBS) αντί του ABS.

Μια άλλη πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής ήταν να εφοδιασθούν όλα τα δίκυκλα με σύστημα ηλεκτρονικής διάγνωσης (OBD) που προειδοποιεί τον οδηγό για πρόβλημα στη μηχανή του. Είναι κάτι που στηρίξατε;
Πρέπει να διαχωρίσουμε τα διαγνωστικά συστήματα πρώτης γενιάς (OBD 1) που είναι απλά, εύκολο να τοποθετηθούν στη μοτοσικλέτα και θα είναι υποχρεωτικά, από τα συστήματα δεύτερης γενιάς (OBD 2) που απαιτούν σαφώς πιο εξελιγμένη τεχνολογία. Η εισαγωγή των συστημάτων δεύτερης γενιάς ακόμα εξετάζεται και αναμένεται μελέτη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Οι ίδιοι οι κατασκευαστές αντιδρούν έντονα, γιατί η εγκατάστασή τους προϋποθέτει πολλές και δαπανηρές τεχνικές τροποποιήσεις. Πρέπει να κινηθούμε προσεκτικά και η εισαγωγή τους δεν προβλέπεται πριν από το 2020.

Προβλέπονται και μέτρα κατά του «πειράγματος» των δικύκλων;
Οχι ακριβώς. Στις περισσότερες περιπτώσεις οι τροποποιήσεις γίνονται σε μηχανές άνω των 125 κ.εκ. και δεν προβλέπεται κάποια ουσιαστική αλλαγή στα ισχύοντα σήμερα. Μιλάμε όμως για νόμιμες τροποποιήσεις όχι καθαυτό «πείραγμα» της μοτοσικλέτας. Ο έλεγχος θα είναι αρμοδιότητα των κατά τόπους αρχών.

Οι μοτοσικλέτες πρέπει επίσης να γίνουν πιο πράσινεςΤι προβλέπεται και από πότε θα ισχύσει;
Cat’ αρχάς έπρεπε να πάρουμε απόφαση για το λεγόμενο επίπεδο εκπομπών Euro3 για τα μοτοποδήλατα και άλλα μικρά δίκυκλα που είναι εκείνα τα οποία ρυπαίνουν περισσότερο. From January 1st 2016 πρέπει να ακολουθούν τη νόρμα Euro3, όπως ήδη ισχύει για τις μοτοσικλέτες άνω των 125 Mr. from. οι οποίες θα περάσουν σταδιακά στο αυστηρότερο Euro4 το 2016 για να φθάσουν το Euro7 το 2020.
Στη συνέχεια θακολουθήσουν διαπραγματεύσεις με τις κυβερνήσεις στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο.
Περιμένετε ναντιμετωπίσετε προβλήματα;
Γενικά δεν νομίζω ότι θα υπάρξουν προβλήματα, με εξαίρεση ίσως την εισαγωγή του ABS στην κατηγορία των 50-125 κ.εκ. Ελπίζω πάντως ότι δεν θα υπάρξει κάποιο αδιέξοδο.
Source : energypress.gr

Grosjean is looking forward to working with Raikkonen

The two Lotus pilots for the 2012 will be Romain Grosjean and Kimi Raikkonen who were announced by the team last week.

The two drivers return to Formula One 1 for the first time since 2009, with Grosjean having won both the GP2 title and Raikkonen having raced for NASCAR and the WRC.

Grosjean has driven for Lotus Renault before, while Raikkonen joins the team for the first time. Kimi previously worked with Sauber, McLaren and Ferrari.

Grosjean commented on Kimi: "I met him last week and he's a really nice kid. I think we have more or less the same philosophy, we both want to do the best for the team, to get good results next year and I'm looking forward to working with him". The Frenchman added: "I'll be training hard until Christmas and then I'll take a few days off to relax on the beach and enjoy the sun before January.". The team that has won the world championship twice with Fernando Alonso the 2005 and 2006 finished 5th last season.

Source : newsbeast.gr

Melina Aslanidou in Thessaloniki

At Maison Crystal in Thessaloniki on 22 December.
With a new renewed program, Melina Aslanidou takes off what she started last year, an explosive live!
Three amazing musicians on stage, more popular paths and the strong participation of the people make each of her performances unique!

This year's show starts with a new song from her new record that will be released next February. "The cold and the loneliness" to the music of Jimmy Karystinou and Sannis Baltzis, switches to rock covers and Spanish frequencies, continues with powerful performances in songs from her personal discography such as "Yes I will", "one more time", "The mistake", "Synthima" and takes off with well-known folk and traditional songs that we have all loved and sung.

Classic songs from the entire spectrum of the Greek folk scene create a strong, live atmosphere where audience participation is unparalleled unforgettable moments.

There is no missing the mention of the two greats Manolis Rasouli and Nikos Papazoglou with songs that move and excite, interpreted with the rare color and personal element that Melina gives to her performances
.

Source : newsbeast.gr