Il s'est avéré dominant dans les ventes et ce n'est pas par hasard. C'est Beverly 300 de 22 les chevaux, qui avec le style incomparable, et le personnage le plus complet, gagne le pari!
Dans notre pays, la politique a été engloutie par des brandons qui sont au pouvoir depuis des décennies et, comme il semble, les résultats de cette tactique ne sont pas les meilleurs. Dans la réalité grecque, néanmoins, il y a une autre famille puissante, qui est depuis de nombreuses années au sommet des scooters et les avantages pour ceux qui ont voté pour lui sont énormes. Elle s'appelle Beverly.

Et la nouvelle Beverly 300 est le dernier descendant de ladite famille. Le scooter italien a eu la chance de naître avec un nom qui le garantirait (et effectivement c'est arrivé) le titre de best-seller dans sa catégorie. pourtant, le chemin à parcourir, il n'est pas du genre à tirer profit de la renommée que lui confère son nom, mais celui du travail acharné. En plus, à l'époque de compétition dans laquelle nous vivons, seulement cela assurerait son succès. La nouvelle Beverly 300, Bien, il ne tire pas seulement le meilleur parti du nom, mais aussi ces éléments qui ont porté ses ancêtres au sommet. En même temps, apporte également de nouvelles fonctionnalités à ce que nous connaîtrons dans des années comme "l'ADN collectif de la famille Beverly".. En quelques mots, les concepteurs du nouveau scooter ne sont pas partis d'une feuille blanche - ils ont conservé les meilleurs éléments des modèles et versions des dernières années: leur moteur 278 ml, le cadre robuste, l'ergonomie et le confort qu'il offre. Et certains d'entre eux les ont renforcés, pour devenir de nouveaux points de référence: les freins, les espaces, le comportement, l'esthétique élégante et fraîche. Le résultat est le nouveau Beverly 300, un scooter renforcé par points, capable de devenir un best-seller et de régner sur les scooters non seulement grâce à son nom, mais aussi les nouvelles fonctionnalités qui le rendent encore meilleur.

Esthétique:Transformation ici et maintenant
La nouvelle Beverly semble avoir emprunté des éléments caractéristiques aux modèles et versions précédents, afin de les moderniser et, au premier regard, tu comprends qu'il a réussi. Commençons par le masque, on voit les lignes caractéristiques d'une Beverly et le grand phare sur le volant, mais avec des différences fortes. Les lignes de calandre et les LED latérales sont plus nettes qu'avant, tandis que le projecteur est plus carré. Le design du tablier est tout aussi agressif, au sommet duquel se détache le bicolore des plastiques. En outre, dans le tunnel central se trouve le bouchon d'essence, qui est maintenant un type d'avion. En ligne, l'évolution des éléments esthétiques des Beverly précédents se poursuit sans relâche, grâce aux coins des plastiques, mais aussi la nouvelle lampe (aussi des LED) corps. Les nouveaux éléments dans l'esthétique du Beverly sont les jantes impressionnantes, mais aussi le tableau de bord renouvelé.

Moteur : Mandat réussi
Leur moteur 278 ml. c'est la seule partie du nouveau Beverly qui n'a pas été altérée le moins du monde. Οι Ιταλοί σωστά έκριναν ότι η έκδοση των 300 ml. δεν έχρηζε βελτιώσεων σε αυτόν τον τομέα (celui de 125 ml. c'est une autre histoire) et le bloc moteur appelé Quasar opère ici aussi sa magie. Γραμμικό σε ολόκληρο το φάσμα λειτουργίας του, ce qui signifie qu'il satisfera à ce qui précède même à bas régime. -σημείο που ο κινητήρας των 250 ml. ce n'était pas convenable- le moteur est le premier à donner le ton au caractère de la nouvelle Beverly. Son couple accru (σε σύγκριση πάντα με τον Quasar των 244 ml) ça le rend plus assorti, surtout dans les startups, tandis que le dynamisme ne manquera pas à Beverly, μέχρι αυτό να φτάσει κοντά στην τελική του.

Espaces / Confort: Vous serez... à l'aise
Après cette mise à jour, le beverly appartient désormais à la sous-catégorie scooter 300 ml. pouvant accueillir un casque intégral ou deux casques jet sous leur selle. L'espace en dessous est plus grand, alors que l'aide des... territoires reste importante. La boîte à gants du tablier pourra contenir plusieurs petites choses, tandis que le crochet pliable se chargera de transporter un sac. Fin, le grill reste utile, car cela peut augmenter les capacités de transport du scooter. La selle du nouveau Beverly semble également renouvelée et meilleure. Son nouveau matériau en mousse et sa nouvelle conception l'ont augmentée, même discrètement, niveaux de confort. Les plaintes ne seront pas entendues, même de la part du passager, auquel une grande partie est attribuée. Le seul reproche viendra à grande vitesse, quand la protection contre le vent zéro gênera le pilote et le passager.

Messages: Modeste et humble
Peut-être que le système de suspension du nouveau Beverly a été conçu à partir de zéro, cependant, son fonctionnement et la philosophie générale qui le caractérise, c'est pareil. Devant nous rencontrons une fourchette 35 mille. et double amortisseurs arrière avec précharge réglable. Le sentiment qu'ils donneront au cavalier, s'il a conduit une des Beverly précédentes, c'est un peu plus robuste, un élément positif pour les ambiances plus sportives du modèle. Et dans le domaine du sentiment, les messages sont satisfaisants, alors que le seul reproche concernera les routes en très mauvais état, où le cavalier ressentira des bosses à la taille.

Freins: Frein à l’incertitude
En plus des performances améliorées dans le domaine des freins, Beverly possède également un record: le plus grand disque de sa catégorie, avec diamètre 300 mille. Naturellement, le nouveau disque n'est pas là seulement pour impressionner par sa taille. Combiné avec la également nouvelle trompette de 12 mille, les principales caractéristiques d'un frein, la puissance et le sentiment, j'ai reçu un petit, sauf important, amélioration. Après les améliorations spécifiques, Le processus de freinage de Beverly semble court, mais chanson surtout travaillée. Pressage, Par exemple, le levier de frein arrière, l'intro de la chanson arrive, la course du levier presque vide qui caractérise tous les Beverly. Progressivement, la guitare démarre, de manière linéaire, sans effrayer par son intensité. Alors que la chanson touche à sa fin, le sentiment que ça te donne, ça vous met totalement dans le groove. Sa fin viendra tout naturellement, sans vous laisser vous plaindre de la brièveté et de l'intensité de la voix.

Conduite: Il porte bien son titre
La sensation que vous ressentez sur la selle du nouveau Beverly est familière et en même temps si nouvelle qu'elle peut vous dérouter, si vous avez déjà conduit Beverly. Votre vision est ce qui vous confondra en premier, puisque tu vois que tu es sur un autre scooter, même si tout dans son comportement semble familier. Connaissance, mais pas exactement pareil. Le moteur ne réservera peut-être pas de surprises, si tu le connais, cependant, le comportement général du scooter est nettement amélioré. Commençons, Bien, du connu. En ouvrant les gaz, le Beverly va alimenter le démarrage, mais sans effrayer son cavalier. Déjà à bas régime, sa fonction est pleine et les bonnes impressions continueront à mesure que les kilomètres au compteur augmentent, car le pouvoir vient en abondance et d'une manière douce. À l'intérieur de la ville, le Beverly fera très bien l'affaire. La sensation qu'il offre au pilote est à la fois aérée et robuste.. Son volume, d'autre part, est à la hauteur de la catégorie et le scooter italien trouvera quelques obstacles sur son chemin. Hors de la ville, Beverly restera stable, même proche de sa finale. Les 135 km/h qui sera la lecture finale de son compteur, ils sont satisfaisants pour les petits trajets, mais le manque de gel va fatiguer le cavalier.

Conclusion: Piqué
Le Beverly renouvelé est désormais le nouveau roi des scooters, quelque chose qui s'est produit presque dès le premier instant où le scooter italien est arrivé sur le marché grec. Son nom et le succès de chaque Beverly qui l'a précédé, ils l'ont aidé dans son parcours réussi dès le premier instant, même si le nouveau 300ari n'était pas basé uniquement sur eux. Les changements subis par le best-seller italien, ils l'ont amélioré dans des domaines clés, comme les espaces, tenue de route et freins. En outre, sa nouvelle esthétique n'est pas seulement fraîche et moderne, αλλά και έτοιμη να εμπνεύσει τις επόμενες γενιές των scooter.

source : mototriti.gr