La nouvelle version de Vespa Primavera avec système ABS est également disponible dans notre pays.Piaggio a annoncé des versions avec système ABS pour les nouvelles Vespa Primavera et Sprint, ce qui augmente considérablement les niveaux de sécurité active. Les nouveaux modèles sont également disponibles dans notre pays.
notamment, la nouvelle Vespa Primavera et la Vespa Sprint sont désormais également disponibles avec un système de freinage antiblocage (abdos). L'unité ABS moderne intervient sur la roue avant de la nouvelle petite Vespa, améliorant considérablement la sécurité active offerte notamment sur chaussée de mauvaise qualité ou sur route mouillée..
La roue avant des Vespa Primavera et Sprint ABS est dotée d'un disque de lecture et d'un capteur qui mesure en permanence sa propre vitesse et décélération par rapport à celle du scooter. Le capteur communique avec une centrale électro-hydraulique qui active le système ABS lorsque la roue ralentit brusquement, empêcher le blocage et par extension la perte de contrôle du deux-roues.
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Empulsion de Brammo: Officiellement en mai
La version routière de l'Empulse sera officiellement présentée par Brammo après une longue période d'attente. La présentation officielle de la moto électrique aura lieu le 8 Peut.
Rappelons que l'Empulse est entièrement électrique et est basée sur la version de course Empulse RR, gagnante du championnat nord-américain TTXGP. 2011, alors qu'il participe sans cesse du 2009 et dans la célèbre course de l'île de Man, dans la catégorie des véhicules électriques.
Les caractéristiques qui distinguent la moto des autres modèles électriques sont le moteur électrique refroidi par liquide., sa longue durée de vie de la batterie (160 kilomètres, selon l'entreprise) et la transmission qui s'effectue à travers une boîte 6 relations. Le particulièrement puissant (pour électrique) le moteur produit 40 KW (54 cheval-vapeur) et 6,4 Kgm de couple.
Même si la moto a fait quelques apparitions dans le passé (comme on peut le voir sur les photos), il se murmure que le modèle Brammo sera présenté le 8 le mois de mai sera bien différent en apparence.
Nous attendons également avec intérêt le prix, qui devrait être supérieur au 6.056 euros que coûte l'autre moto de l'entreprise, η Brammo Enertia (8.329 Euros pour la version Plus).
source : mototriti.gr
BMW aux Jeux olympiques
La marque allemande annonce la flotte avec laquelle elle contribuera au transport des athlètes et des officiels vers les Jeux Olympiques et Paralympiques de Londres.
BMW a publié la liste des modèles qui constitueront la flotte pour le transport des athlètes et des officiels des Jeux Olympiques de cette année qui se tiendront à Londres. La flotte sera composée de plus de 2.700 véhicules-motos et vélos, et comprendra les éléments suivants:
Série 1 ActifE (160 véhicules)
320d Dynamique efficace (1.550 véhicules)
520d Dynamique efficace (700 véhicules)
5-Série Active Hybride (20 véhicules)
X3 xDrive 20d (17 véhicules)
X5 xDrive 30d (10 véhicules)
MINI-E (40 véhicules)
MINI Countryman Cooper D (200 véhicules)
R1200RT (25 motos)
Croiseur de rue (400 vélos)
source : mototriti.gr
Les scooters BMW sont retardés
Reporté, selon BMW, l'arrivée de ses deux scooters, C 600 Sport et C 650 GT, sur les marchés, en raison de quelques retards dans les outils nécessaires aux techniciens.
Les deux scooters devraient, selon les annonces précédentes de BMW, être en Europe, mais aussi en Grèce, dans les prochains jours, mais quelques retards sont survenus. Les Bavarois l'ont annoncé: « Afin de garantir les niveaux élevés de qualité que les acheteurs attendent à juste titre, certaines modifications doivent être apportées aux outils utilisés par les fournisseurs. Ces changements dureront un certain temps et jusqu'à ce qu'ils soient terminés, la production des deux scooters s'est arrêtée.. Une nouvelle date pour l'arrivée de C sera annoncée prochainement 600 Sport et C 650 GT sur les marchés européens.
Selon, Bien, avec BMW Hellas, qui a confirmé l'information, nous devrions nous attendre aux scooters au cours de l'été.
source : mototriti.gr
Casque dans la buanderie
Il se peut que l'intérieur de la plupart des casques soit antiallergénique., anti-transpirant et antibactérien, mais cela ne veut pas dire qu'on peut négliger son nettoyage.
Pour qu'on n'arrive pas, Bien, au point de… retenir notre souffle à chaque fois qu'on doit se le mettre sur la tête, nous devons prendre le temps à intervalles réguliers de laver la doublure de notre casque. Fourni, bien sûr, que la doublure intérieure du casque est amovible (même les joues), le processus est simple et ne prendra pas plus de quelques minutes.
Nous retirons d’abord soigneusement la doublure du casque, après avoir d'abord observé comment il est placé et refixé, afin que nous puissions l'installer une fois que nous aurons terminé. Nos produits de nettoyage sont peu nombreux et faciles à trouver. Une bassine avec de l'eau et un savon neutre (un savon pour bébé peut s'avérer parfait pour l'occasion) ils nous suffisent. Nous ne devons en aucun cas nous lancer dans une frénésie de désinfection et utiliser des produits chimiques ou de l'alcool., car cela détruirait l'investissement. La première étape consiste à mettre le liner dans la bassine d’eau et à le laisser tremper quelques minutes. Alors, frottez-le doucement avec le savon (oubliez les frottements agressifs, bateaux etc), avec un soin particulier. Après l'avoir nettoyé, rincez-le et laissez-le dans l'eau pendant quelques minutes.
Le dernier acte de… la lessive est de l’essorer soigneusement puis de le laisser sécher. Attention! Les solutions faciles du sèche-cheveux et du radiateur sont à éviter, car une chaleur élevée peut endommager la doublure.
source : mototriti.gr
Aprilia Scarabeo moins chère
Dans une nouvelle offre pour le Scarabeo 300 produit Aprilia Hellas, réduire son prix de 360 euro. Le scooter italien à l'esthétique unique coûte désormais 3.690 euro!
Le Scarabeo est bien plus qu'un simple scooter, est le scooter qui allie plaisir de conduite et mobilité dans l'environnement urbain moderne. Le puissant, moteur technologiquement avancé mais en même temps respectueux de l'environnement, son cadre équilibré et son style unique, rendre le Scarabeo unique, mais aussi une proposition particulièrement pratique dans la catégorie.
Le scarabée 300 combine parfaitement le design classique avec des lignes modernes, d'une manière qui le rend unique, au niveau de son esthétique. Le design rétro, avec l'absence de coins et d'éléments pointus, se marie parfaitement avec des touches modernes. Le phare avant distinctif est devenu synonyme du nom Scarabeo et l'esthétique générale du scooter a déjà réussi à être considérée comme un classique..
Outre son esthétique, le Scarabée 300 se démarque également dans d'autres domaines. Le scooter d'Aprilia est également performant et offre de hauts niveaux de sécurité active. Le quasar de 278 ml. lui confère un couple et des performances accrus sur toute la plage de vitesses de fonctionnement. En outre, c'est confortable, mais aussi spacieux et la possibilité de transporter des casques et d'autres objets facilitent les déplacements quotidiens.
Élégant, sportif et avec un fort caractère le Scarabeo 300 et à un nouveau prix imbattable, il deviendra sûrement votre allié quotidien en tout,ce qui concerne l'économie et la flexibilité dans les déplacements de la ville. L'obtenir, Bien, le Scarabée 300 avec 3.690 euros avant que les pièces limitées de l'offre ne soient épuisées. Et découvrez les services et avantages Aprilia dans le réseau de concessionnaires et sur le site officiel: www.aprilia.com.gr.
source : mototriti.gr
Superposition de moto
D'abord 1.000 kilomètres. où le moteur « prend vie » pour la première fois, c'est bien d'éviter la pression. Voici les conseils les plus importants pour le poser correctement.
• Mettez quelques marques sur votre compte-tours et surmontez-les progressivement. Par exemple, garder la fonction jusqu'à 5.000-6.000 s.a.l. dans les premiers kilomètres et grimpe lentement- lentement, sans pousser le moteur.
• Par conséquent, pas besoin d'en faire trop « sans vie » ouvertures de papillon. L'accélération devrait être complète, pour que le mélange carburé circule bien et que l'aiguille ne colle pas à un point du compte-tours.
• En plus du moteur, d'autres parties de la moto traversent également leurs premières heures de vie, comme les freins et les pneus. La première fois, Bien, tu devrais être beaucoup plus prudent, comme leurs performances ne seront pas trouvées, le 100%.
• Ne négligez pas le premier service particulièrement important à 1.000 kilomètres. La vidange s'y effectue, il nettoiera le moteur des bavures de ses premières opérations.
source : mototriti.gr




