Διαθέσιμη και στη χώρα μας είναι η νέα έκδοση της Vespa Primavera με σύστημα ABS
Εκδόσεις και με σύστημα ABS για τις νέες Vespa Primavera και Sprint ανακοίνωσε η Piaggio, κάτι που αυξάνει σημαντικά τα επίπεδα της ενεργητικής ασφάλειας. Τα νέα μοντέλα είναι διαθέσιμα και στη χώρα μας.
notamment, τόσο η νέα Vespa Primavera όσο και η Vespa Sprint είναι πλέον διαθέσιμες και με σύστημα αντιπλοκαρίσματος (abdos). Η σύγχρονη μονάδα ABS επεμβαίνει στον εμπρός τροχό των νέων μικρών Vespa βελτιώνοντας σημαντικά την προσφερόμενη ενεργητική ασφάλεια ειδικά σε οδόστρωμα κακής ποιότητας ή σε βρεγμένο δρόμο.
Ο μπροστινός τροχός των Vespa Primavera και Sprint ABS φέρει δίσκο ανάγνωσης και αισθητήρα που μετρά συνεχώς την ταχύτητα και την επιβράδυνσή του ιδίου σε σχέση με εκείνη του scooter. Ο αισθητήρας επικοινωνεί με μία ηλεκτροϋδραυλική μονάδα ελέγχου που ενεργοποιεί το σύστημα ABS όταν ο τροχός επιβραδύνει απότομα, εμποδίζοντας το μπλοκάρισμα και κατ¶ επέκταση την απώλεια ελέγχου του δίτροχου.
Την έκδοση δρόμου της Empulse θα παρουσιάσει και επίσημα η Brammo μετά από μία μακρά περίοδο παραμονής. H επίσημη παρουσίαση της ηλεκτρικής μοτοσικλέτας θα πραγματοποιηθεί στις 8 Peut. Να υπενθυμίσουμε ότι η Empulse είναι πλήρως ηλεκτρική και βασίζεται στην αγωνιστική έκδοση Empulse RR που κέρδισε το Βορειοαμερικανικό πρωτάθλημα TTXGP του 2011, ενώ συμμετέχει ανελλιπώς από το 2009 και στο διάσημο αγώνα στο Isle of Man, στην κατηγορία των ηλεκτροκίνητων.
Τα χαρακτηριστικά που ξεχωρίζουν τη μοτοσικλέτα από άλλα ηλεκτρικά μοντέλα είναι ο υγρόψυκτος ηλεκτροκινητήρας, η μεγάλη αυτονομία της μπαταρίας της (160 χλμ., σύμφωνα με την εταιρία) και η μετάδοση που πραγματοποιείται μέσω κιβωτίου 6 σχέσεων. Το ιδιαίτερα ισχυρό (για ηλεκτρικό) μοτέρ παράγει 40 KW (54 cheval-vapeur) et 6,4 Kgm ροπής. Αν και η μοτοσικλέτα έχει κάνει κάποιες εμφανίσεις στο παρελθόν (όπως φαίνεται και από τις φωτογραφίες), φημολογείται ότι το μοντέλο που θα παρουσιάσει η Brammo στις 8 του Μάη θα είναι αρκετά διαφορετικό σε εμφάνιση.
Με ενδιαφέρον περιμένουμε και την τιμή η οποία αναμένεται υψηλότερη από τα 6.056 ευρώ που κοστίζει η άλλη μοτοσικλέτα της εταιρίας, η Brammo Enertia (8.329 ευρώ η έκδοση Plus).
Η γερμανική φίρμα ανακοινώνει το στόλο με τον οποίο θα βοηθήσει στις μετακινήσεις αθλητών και υπευθύνων στους στους Ολυμπιακούς και Παραολυμπιακούς Αγώνες του Λονδίνου. Η ΒΜW έδωσε στη δημοσιότητα τη λίστα με τα μοντέλα που θα αποτελέσουν το στόλο για τις μετακινήσεις αθλητών και υπευθύνων στους φετινούς Ολυμπιακούς Αγώνες που θα γίνουν στο Λονδίνο. Ο στόλος θα αποτελείται με πάνω από 2.700 οχήματα-μοτοσικλέτες και ποδήλατα, και θα περιλαμβάνει τα παρακάτω:
Σειρά 1 ActiveE (160 οχήματα) 320d Efficient Dynamics (1.550 οχήματα) 520d Efficient Dynamics (700 οχήματα) 5-Series Active Hybrid (20 οχήματα) X3 xDrive 20d (17 οχήματα) X5 xDrive 30d (10 οχήματα) MINI E (40 οχήματα) MINI Countryman Cooper D (200 οχήματα) R1200 RT (25 μοτοσικλέτες) Streetcruiser (400 ποδήλατα)
Αναβάλλεται, σύμφωνα με τη BMW, η άφιξη των δύο scooter της, C 600 Sport και C 650 GT, στις αγορές, εξαιτίας κάποιων καθυστερήσεων στα εργαλεία που χρειάζονται οι τεχνικοί. Τα δύο scooter θα έπρεπε, σύμφωνα με τις παλιότερες ανακοινώσεις της BMW, να βρίσκονται στην Ευρώπη, αλλά και στην Ελλάδα, εντός των επόμενων ημερών, αλλά προέκυψαν κάποιες καθυστερήσεις. Οι Βαυαροί ανακοίνωσαν σχετικά: «Προκειμένου να εξασφαλίσουμε τα υψηλά επίπεδα ποιότητας που δικαίως αναμένουν οι αγοραστές, πρέπει να γίνουν κάποιες αλλαγές στα εργαλεία που χρησιμοποιούν οι προμηθευτές. Οι αλλαγές αυτές θα διαρκέσουν κάποιο χρονικό διάστημα και μέχρι το πέρας τους η παραγωγή των δύο scooter έχει σταματήσει. Σύντομα θα ανακοινωθεί νέα ημερομηνία για την άφιξη των C 600 Sport και C 650 GT στις ευρωπαϊκές αγορές.
Selon, Bien, με τη BMW Hellas, η οποία επιβεβαίωσε την πληροφορία, θα πρέπει να αναμένουμε τα scooter κάπου μέσα στο καλοκαίρι.
Μπορεί στα περισσότερα κράνη το εσωτερικό να είναι αντιαλλεργικό, αντιιδρωτικό και αντιβακτηριακό, αυτό όμως δε σημαίνει ότι μπορούμε να αμελήσουμε τον καθαρισμό του. Για να μη φτάσουμε, Bien, στο σημείο να… κρατάμε την αναπνοή μας κάθε φορά που πρέπει να το βάλουμε στο κεφάλι μας, πρέπει να αφιερώνουμε σε τακτά χρονικά διαστήματα λίγο από το χρόνο μας για να πλύνουμε την επένδυση του κράνους μας. Με την προϋπόθεση, βέβαια, ότι η εσωτερική επένδυση του κράνους είναι αφαιρούμενη (έστω τα μάγουλα), η διαδικασία είναι απλή και δεν πρόκειται να διαρκέσει περισσότερα από μερικά λεπτά.
Αρχικά αφαιρούμε προσεκτικά την επένδυση από το κράνος, αφού πρώτα παρατηρήσουμε πώς τοποθετείται και κουμπώνει ξανά, ώστε να μπορούμε να την τοποθετήσουμε αφού τελειώσουμε. Τα σύνεργα καθαρισμού μας είναι λίγα και εύκολο να βρεθούν. Μία λεκάνη με νερό και ένα ουδέτερο σαπούνι (ένα σαπούνι για μωρά μπορεί να αποδειχθεί τέλειο για την περίσταση) μας αρκούν. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να μας πιάσει… μανία απολύμανσης και να χρησιμοποιήσουμε χημικά ή οινόπνευμα, καθώς έτσι θα καταστραφεί η επένδυση. Το πρώτο βήμα είναι να βάλουμε την επένδυση μέσα στη λεκάνη με το νερό και να την αφήσουμε να μουλιάσει για μερικά λεπτά. Έπειτα, την τρίβουμε απαλά με το σαπούνι (ξεχάστε σκληρό τρίψιμο, σκάφη κτλ.), με ιδιαίτερη προσοχή. Αφού την καθαρίσουμε, την ξεπλένουμε και την αφήνουμε μερικά λεπτά μέσα στο νερό.
Η τελευταία πράξη της… μπουγάδας είναι να την στύψουμε προσεκτικά και έπειτα να την αφήσουμε να στεγνώσει. Προσοχή! Οι εύκολες λύσεις του σεσουάρ και του καλοριφέρ θα πρέπει να αποφεύγονται, καθώς η μεγάλη θερμότητα μπορεί να κάνει ζημιά στην επένδυση.
Σε μια νέα προσφορά για το Scarabeo 300 προχωρά ηAprilia Hellas, μειώνοντας την τιμή του κατά 360 euro. Το μοναδικής αισθητικής ιταλικό scooter κοστίζει πλέον 3.690 euro! Το Scarabeo είναι κάτι παραπάνω από ένα απλό scooter, είναι το scooter που συνδυάζει την οδηγική απόλαυση και την ευελιξία στην κίνηση στο σύγχρονο αστικό περιβάλλον. Ο ισχυρός, τεχνολογικά προηγμένος αλλά ταυτόχρονα φιλικός προς το περιβάλλον κινητήρας, το ισορροπημένο πλαίσιο και το μοναδικό του στυλ, καθιστούν το Scarabeo μια μοναδική, αλλά και ιδιαιτέρως πρακτική πρόταση στην κατηγορία.
Το Scarabeo 300 συνδυάζει άψογα την κλασσική σχεδίαση με τις μοντέρνες γραμμές, με έναν τρόπο που το καθιστά μοναδικό, όσον αφορά στην αισθητική του. Η ρετρό σχεδίαση, με την απουσία γωνιών και αιχμηρών στοιχείων, συνδυάζεται άψογα με μοντέρνες πινελιές. Ο χαρακτηριστικό μπροστινός προβολέας έχει γίνει συνώνυμος του ονόματος Scarabeo και η συνολική αισθητική του scooter έχει καταφέρει να θεωρείται ήδη κλασική.
Εκτός της αισθητικής του, το Scarabeo 300 ξεχωρίζει και σε άλλους τομείς. Το scooter της Aprilia διαθέτει επίσης επιδόσεις και προσφέρει υψηλά επίπεδα ενεργητικής ασφάλειας. Ο Quasar των 278 κ.εκ. του χαρίζει αυξημένη ροπή και επιδόσεις σε όλο το φάσμα των στροφών λειτουργίας. En outre, είναι άνετο, αλλά και ευρύχωρο και η δυνατότητα μεταφοράς κράνους και άλλων αντικειμένων διευκολύνουν στην καθημερινή μετακίνηση.
Κομψό, σπορ και με έντονο χαρακτήρα το Scarabeo 300 και σε νέα ασυναγώνιστη τιμή θα γίνει σίγουρα ο καθημερινός σας σύμμαχος σε ό,τι αφορά στην οικονομία και στην ευελιξία στην κίνηση της πόλης. Αποκτήστε, Bien, το Scarabeo 300 avec 3.690 ευρώ προτού τα περιορισμένα κομμάτια της προσφοράς εξαντληθούν. Και ενημερωθείτε για τις υπηρεσίες και τα προνόμια της Aprilia στο δίκτυο αντιπροσώπων και στην επίσημη ιστοσελίδα: www.aprilia.com.gr.
Στα πρώτα 1.000 χλμ. που ο κινητήρας « ζωντανεύει » για πρώτη φορά, καλό είναι να αποφύγετε την πίεση. Σας παραθέτουμε τα σημαντικότερα tips για το σωστό στρώσιμο του. • Βάλτε κάποια σημάδια στο στροφόμετρό σας και ξεπεράστε τα σταδιακά. Για παράδειγμα, κρατήστε τη λειτουργία μέχρι τις 5.000-6.000 σ.α.λ. στα πρώτα χιλιόμετρα και ανεβείτε σιγά- σιγά, χωρίς να πιέσετε τον κινητήρα.
• Αντίστοιχα, δεν χρειάζεται να το παρακάνετε με « άψυχα » ανοίγματα του γκαζιού. Η επιτάχυνση πρέπει να είναι γεμάτη, ώστε να κυκλοφορεί καλά το μείγμα του καυσίμου και η βελόνα πρέπει να μη μένει κολλημένη σε ένα σημείο του στροφόμετρου.
• Εκτός από τον κινητήρα, τις πρώτες ώρες ζωής τους διανύουν και άλλα μέρη της μοτοσικλέτας, όπως τα φρένα και τα ελαστικά. Τον πρώτο καιρό, Bien, θα πρέπει να είστε πολύ πιο προσεκτικοί, καθώς οι επιδόσεις τους δεν θα βρίσκονται το 100%.
• Μην αμελήσετε το ιδιαίτερα σημαντικό πρώτο service στα 1.000 χλμ. Η αλλαγή των λαδιών που πραγματοποιείται σε αυτό, θα καθαρίσει τον κινητήρα από το γρέζι των πρώτων λειτουργιών του.
Διαθέσιμη και στη χώρα μας είναι η νέα έκδοση της Vespa Primavera με σύστημα ABS
