Les changements dans les procédures d'obtention d'un nouveau permis de conduire ainsi que de renouvellement de l'existant sont importants (professionnel ou pas) de la 19 Janvier selon un nouveau décret présidentiel.
Le décret présidentiel pertinent concernant les modifications apportées aux permis de conduire devrait entrer en vigueur à partir de 19 janvier de 2013 et grâce à cela, la législation grecque est harmonisée avec le droit communautaire correspondant.
Les changements
Selon les dispositions de la nouvelle législation sur les diplômes, Bref, on peut dire que les examens deviennent plus chers mais aussi plus difficiles, la structure des catégories change et de nouvelles sont créées, la durée de validité des permis de conduire est réduite tandis que les cours obligatoires (théoriquement et pratiquement) augmentent. Enfin, le renouvellement du diplôme de chaque amateur est établi 15 années. Pour les diplômes professionnels, le renouvellement tous les 5 ans reste néanmoins valable., après avoir terminé le 65 âge du conducteur, le renouvellement du permis de conduire se fera tous les 3 ans pour tous les titulaires d'un permis de conduire.
Les évolutions des catégories de diplômes professionnels
Selon ce qui est défini dans la nouvelle législation, les principaux changements, outre la création de nouvelles catégories de permis de conduire, sont les suivantes:
-Les frais d'examen médical restent à 90 euros et pour la délivrance d'une licence à 30 euro. Mais en même temps, une nouvelle parabole de hauteur est établie 10 euro que les candidats devront payer à chaque reprise en cas d'échec. Au stade actuel, ladite redevance s'élève à 6 euros et n'est payé qu'une seule fois.
– La catégorie B pour l’EDH est supprimée (Taxi). Cela entraîne la suppression du code national correspondant "113" qui était lié aux exigences médicales., qui sera déterminé par la Direction compétente du Transport de Passagers.
-Les futurs conducteurs ne pourront pas suivre de cours de formation pratique s'ils n'ont pas préalablement réussi les tests théoriques. (signaux).
– L'expiration contraignante de la validité administrative des catégories "amateurs" est supprimée de plein droit avec l'expiration de la validité administrative des catégories de diplômes "professionnels".. Je veux dire, à l'expiration du permis de conduire pour véhicule de catégorie C, au cas où il ne serait pas renouvelé, la catégorie B du diplôme est autorisée et valable, sans que cette dernière soit concernée par l'expiration de la licence professionnelle du diplôme, comme c'est encore le cas aujourd'hui.
– Le renouvellement des catégories « professionnelles » du permis de conduire, entraîne le renouvellement des catégories « amateurs », ainsi que les spécifications minimales requises en matière de capacité physique et mentale requises pour le renouvellement de l'ancien, dépasser ceux requis pour renouveler ce dernier.
-Supprimé de 10/9/2014 le code national "120" qui concerne les conducteurs professionnels (catégories C et D), puisque l'exercice de la profession est désormais lié à la possession d'un Certificat d'Aptitude Professionnelle (DIRE).
-Καταργείται η υποχρέωση καταβολή πάγιων τελών χαρτοσήμου και εισφορών υπέρ τρίτων κατά τη διαδικασία ανταλλαγής (μετατροπής) των ισχύουσων αδειών οδήγησης που έχουν εκδοθεί από κράτη- membres de l'UE.
– Dans les cas où le citoyen est jugé « INCOMPÉTENT » par la Commission Médicale Secondaire (MARDI) et à l'intérieur 5 ans ne récupère pas les spécifications minimales requises, υπόκειται σε οριστική αφαίρεση του διπλώματος οδήγησης. Si, μετά την προαναφερθείσα 5ετία, ανακτήσει τις παραπάνω προδιαγραφές, υπόκειται εκ νέου στη διαδικασία απόκτησης άδειας οδήγησης. Έως και σήμερα, οι υποψήφιοι που έχουν κριθεί ως «ΜΗ ΙΚΑΝΟΙ» έχουν δικαίωμα να εξετάζονται από ΔΙΕ ανά έτος χωρίς περιορισμούς.
– Καθορίζονται ελάχιστες απαιτήσεις για τα αρχικά προσόντα και τη διαρκή εκπαίδευση των εξεταστών, καθώς επίσης και για την επιτήρηση τους. En même temps, εισάγονται κυρώσεις σε εκπαιδευτές οδηγών για την έκδοση μη νόμιμων πιστοποιητικών υγείας. Παρόμοιες ποινές για τους ίδιους λόγους εισάγονται και για τους υποψηφίους οδηγούς και γιατρούς.
-Καταργούνται οι διατάξεις που αφορούν στη διαδικασία ελέγχου για την άδεια οδήγησης από τους αιτούνται αναπηρική σύνταξη. Οι κάτοχοι άδειας οδήγησης που υπέστησαν μείωση της σωματικής ή διανοητικής τους ικανότητας, οφείλουν να καταθέσουν την άδεια οδήγησης προκειμένου να υποβληθούν σε ιατρική εξέταση από ΔΙΕ και εφόσον κριθούν εκ νέου ικανοί, να την επαναποκτήσουν.
Οι αλλαγές στα διπλώματα των δικύκλων
Το νέο δίπλωμα για τα μοτοποδήλατα σε υποψήφιους άνω των 16 années, θα ονομάζεται ΑΜ και δεν θα εκδίδεται πλέον από την Τροχαία αλλά, όπως και τα υπόλοιπα διπλώματα, από τις υπηρεσίες Μεταφορών.
-Για τους υποψήφιους οδηγούς μοτοσικλετών, de la 7 Φεβρουαρίου θα ισχύσουν δύο νέες δοκιμασίες στην πρακτική εξέταση: η κίνηση με ταχύτητα 50 χλμ./ώρα και η αποφυγή εμποδίων, καθώς και η κίνηση με ταχύτητα 50 χλμ./ώρα και ακινητοποίηση του δικύκλου σε συγκεκριμένη απόσταση.
Διευκρινίζεται ότι οι παλιές άδειες οδήγησης για δίκυκλα και ερασιτεχνικά διπλώματα, καθώς και όσες εκδοθούν από εξετάσεις που θα έχουν ολοκληρωθεί έως και τις 18 janvier 2013, θα συνεχίσουν να ισχύουν, είτε μέχρι ο κάτοχος τους συμπληρώσει την ηλικία των 65 ετών είτε μέχρι το έτος 2033.
source : autotritipro.gr
