Archives par mot-clé : voiture

BMW M4CS: Bonnes nouvelles...

La M4 de BMW, acquiert bientôt une version plus forte avec les deux CS latins majuscules, qui se déroule en dessous du GTS. C'est le M4 le plus puissant en production, surtout maintenant que le GTS n'existe même pas pour un échantillon. Inclinaison profonde devant l’hélice bleue et blanche…
Par YANNIS TSIROGIANNIS (gt@newsauto.gr)
Le cœur du nouveau CS est le moteur essence six cylindres en ligne biturbo de 3 litres qui produit 460 puissance et presque 61,0 kgm de couple aux roues arrière. Extérieurement, vous distinguerez le puissant CS, du capot en carbone, le spoiler emblématique, l'impressionnant diffuseur arrière, mais aussi les énormes roues (19 pouces en avant, 20 dos).
La marque allemande parle d'économie de poids 32 kg par rapport au M4, cela a également été aidé par l'intérieur avec des sièges et des tissus d'ameublement plus légers. Place à la performance maintenant, les 100 km/h de l'arrêt à 3,9 seconde, avec l'aide d'une transmission semi-automatique à double embrayage à sept rapports. La vitesse maximale atteint le 280 km/h.
Plus dans l'année à venir, quand on la verra rouler ses roues bestiales sur les routes européennes ou mieux sur les pistes, où il respire mieux et se sent comme un poisson dans sa propre eau.

Οpel Grandland X: la famille s'agrandit

Le troisième, et dernier pour l'instant, membre de la famille X présenté par Opel/Vauxhall en Angleterre. Sa première officielle aura lieu en septembre à Francfort.
KÉIMENO: IRINI MOUSTAKARIA
Conception sportive, présentation hors route, sièges pour cinq passagers, espaces généreux pour les bagages, une visibilité périphérique parfaite et de nombreux systèmes de pointe sont les caractéristiques du nouveau grand crossover (4.48 mètres de long) qu'Opel présentera officiellement en septembre au Salon automobile de Francfort.
Grandland X propose un certain nombre d'aides de pointe pour le confort et la sécurité des passagers, telles que le régulateur de vitesse adaptatif avec détection des piétons et le freinage d'urgence automatique., Aide au stationnement avancée, les sièges avant ergonomiques AGR, le volant chauffant, les sièges avant et arrière chauffants et le hayon intelligent qui s'ouvre d'un simple mouvement de jambe.
De plus, tous les passagers peuvent profiter d'une excellente connectivité grâce à la dernière génération de systèmes IntelliLink et à une connectivité personnelle.. Quant aux services auxiliaires offerts par OnStar, ils se poursuivent, ils sont constamment améliorés et renouvelés (Colombie-Britannique. réservations d'hôtel ou recherche d'une place de parking).

Continuez ici….

Citroën C5 Aircross: Son âme sœur 3008

Une série de photos du C5 Aircross a été publiée, du grand SUV de Citroën basé sur le prototype Aircross.  
TEXTE: IRINI MOUSTAKARIA
Peu de détails ont été officiellement divulgués par Citroën, mais les informations indiquent qu'il est basé sur la plateforme EMP. 2 de PSA qui est également utilisé par Peugeot 3008. La plate-forme spécifique n'est pas la seule chose que les deux modèles partagent puisque leurs moteurs seront les mêmes (les unités turbocompressées 1.6 et 1.8 litres de performance 167 et 204 les chevaux, qui sont combinés avec une transmission automatique 6 relations, et le turbo attendu de 2,0 litres).
En plus de la version régulière du SUV, Citroën prévoit également une version à empattement long et sept places, conforme au Tiguan Allspace/L de VW..
Citroën présentera le nouveau C5 Aircross en Chine au 3ème trimestre de cette année, après sa première à Auto Shanghai dans quelques jours.

La Citroën C3 devient un SUV

D'ici la fin de l'année, le petit modèle français recevra également une version SUV, qui sera basé sur le prototype 'C-Aircross' vu au salon de Genève.
Kostas Fouzas (kf@newsauto.gr)
Les Français semblent avoir confirmé la production de la version SUV de la C3, ce qu'ils avaient effectivement annoncé avec le C-Aircross que nous avons vu à Genève. Le modèle s'appellera C3 Aircross et comportera de nombreux éléments communs avec le modèle original (le polyvalent Picasso ne sera plus dans la gamme).
© MichaelidesPost.Com®

Nous testons l'Audi Q5 2.0 TDI 190 PS quattro S Tronic

TEXTE: NIKOS MERTEKIS, PHOTO: GEORGE KOUTOS
Suivant les nouvelles normes Audi, comme elle se repositionne dans le groupe VW le Q5 de deuxième génération est là, afin d'établir ses propres standards dans le segment des SUV de luxe.
Et la silhouette de la voiture allemande n'a peut-être pas radicalement changé, cependant, Audi a apporté des changements structurels pour faire du nouveau Q5 un digne rival du Mercedes-Benz GLC., le BMW X3 et le prochain Volvo XC60. La plateforme MLB Evo est un chat’ le premier… atout dans le nouveau Q5, car il contribue à la réduction de poids (90 kg par m.o.) et en créant un châssis extrêmement robuste pouvant "accueillir" de grandes unités de puissance. Rappelons ici qu'il s'agit exactement du même cadre sur lequel sont basés le Porsche Macan et le plus grand Q7.!Esthétiquement, la carrosserie est sélectivement différenciée dans son design, afin de paraître plus impressionnant et d'apporter plus à un SUV dynamique.
© MichaelidesPost.Com®

Vision E Concept: la Skoda dans la prise!

Les premiers croquis révélateurs du concept électrique Skoda qui sera officiellement dévoilé dans trois jours au Salon automobile de Shanghai ont été dévoilés..
TEXTE: IRINI MOUSTAKARIA
Le crossover élégant de Skoda aux lignes épurées est maintenant prêt, les énormes roues en aluminium, le toit en verre panoramique et les élégants blocs d'éclairage LED. À l'intérieur, il y a quatre sièges individuels pour les passagers qui disposent en outre de leur propre système d'infodivertissement séparé ainsi que d'une cabine téléphonique avec chargeur sans fil dans les quatre portes..
© MichaelidesPost.Com®

La Mini classique perdure

La Mini Remastered de David Brown est une Mini classique moderne qui donne matière à réflexion à divers constructeurs automobiles sur la façon dont une légende vivante peut être ressuscitée aujourd'hui... Et pourtant, la réponse est peut-être oui.!

Par YANNIS TSIROGIANNIS (gt@newsauto.gr)

C'est un petit bijou sur roues. Tout a été fait depuis le début, le cadre adoptant plus de soudures que la version conventionnelle de la Mini avec d'énormes gains de rigidité, le comportement routier, les éclairs changent de direction.
Sous le petit capot avant vit et respire le moteur essence 4 cylindres désormais amélioré. 1.275 etc. qui ont assisté aux derniers classiques Mini à l'époque 2000, avec gestion électronique, une meilleure respiration et 50% plus de puissance (pouvoir sur 100 cheval-vapeur). Boîte, la suspension et les freins ont été spécialement développés pour cette réincarnation réussie à l'ère moderne.
Dans, sauf le cuir et le bois coûteux, vous rencontrerez un système d'entrée sans clé et de démarrage du moteur, Port USB, système d'information et de divertissement prenant en charge Apple CarPlay et Android Auto ainsi qu'un écran tactile. Oh oui, la modernisation ultime pour la Mini classique, qui dans le passé n'adoptait que l'essentiel dans l'habitacle compact!
La Mini Remastered sera construite à Silverstone et sera fabriquée à la main, la peinture sera terminée dans quatre semaines, alors qu'on estimait qu'il fallait mille heures de travail pour prendre sa forme définitive. Suite, chez Top Marques à Monaco le 20 Avril, où seront présentées les deux versions disponibles « Inspiré des Café Racers » et « Inspiré de Monte-Carlo », avec un prix proche de 60.000 euro.