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La BMW M135i « explosive »

BMW a préparé la version la plus puissante de la série 1 et le présentera le mois prochain au Salon de Genève, tout en révélant qu'il passerait plus tard également au modèle de production.
En mars, BMW présentera au Salon de Genève la version la plus puissante de la Série 1, le M135i, qui bien sûr a été édité par le département de M. Dans la partie mécanique du modèle allemand, il y aura probablement un moteur 6 cylindres Twin Turbo., ce qui donne environ 300 la puissance et bien sûr la transmission sera donnée à l'essieu arrière.

Le prototype M135i a une carrosserie à hayon 3 portes et roulera sur des roues de 18 pouces, tandis qu'à l'intérieur d'eux seront cachés les gros freins de la section M. aussi, extérieurement, l'ouverture des conduits d'air a été augmentée pour un meilleur refroidissement du moteur, tandis que plusieurs badges supplémentaires ont été placés pour lui donner un aspect encore plus agressif que la version simple du modèle.

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«Αγρίεψε» το VW up

Το αθώο και παιχνιδιάρικο VW up! «αγρίεψε», φορώντας τα βελτιωτικά προϊόντα που κατασκεύασε η ABT για να αποδείξει οτι τελικά το μέγεθος… δεν μετράει!
Το VW up! είναι ένα πρακτικό και οικονομικό αυτοκίνητο πόλης, ωστόσο υπάρχουν και αρκετοί που έχουν στο αίμα τους τη βελτίωση.

Γιαυτούς λοιπόν ο γερμανικός βελτιωτικός οίκος ABT ανακοίνωσε την κατασκευή προϊόντων αναβάθμισης για το μικρό up! ώστε να αποκτήσει λίγη αγριάδα που του σίγουρα λείπει, αφού το «χαμόγελό» του σε παραπέμπει σε κάτι γλυκό και αθώο!

Η ABT λοιπόν παρουσίασε ένα πιο επιθετικό up! με κατασκευές από ανθρακόνημα, καθώς και με αρκετά κόκκινα αυτοκόλλητα πάνω στο αμάξωμα. Μηχανικά δεν έχουν αλλάξει σχεδόν τίποτα, παρά μόνο η σπορ ανάρτηση και οι διπλές απολήξεις των εξατμίσεων. Φυσικά στα πλαϊνά αυτοκόλλητα και στο πίσω μέρος έχουν προστεθεί τα λογότυπα της ABT. Fin, με αυτό το δημιούργημα του βελτιωτικού οίκου περνάει το νόημα ότι τελικά το μέγεθος… δεν μετράει!

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MTX: Sa Mitsubishi Colt 2005

Compte tenu de la fiabilité de la Mitsubishi et du caractère complet du Colt, le petit modèle japonais est également l'un des meilleurs choix sur le marché de l'occasion.
Performances du moteur, zones passagers, comportement routier, efficacité des freins
Bruit et rugosité du moteur, petit flou de direction, petit coffre à bagages

Moteur
Le trois cylindres 1,1 Le moteur en litres fonctionne 75 chevaux et est assez "vivant". Son fonctionnement fait preuve d'une bonne souplesse à bas et moyen régime mais pas à haut régime. Cependant, il présente de la rugosité sur toute sa plage de rotation., ce qui est dû au fait qu'il s'agit d'un trois cylindres. La boîte de 5 le rapport a un verrouillage positif alors que sa mise à l'échelle est quelque peu éloignée.

Comportement routier
Sur la route, le petit Colt affiche clairement son orientation urbaine, avec la suspension configurée pour offrir de bons niveaux de confort aux passagers. Sur route ouverte, cependant, les fortes inclinaisons de la carrosserie - notamment dans les virages continus- limiter sa directivité, mais cela reste extrêmement sûr si le conducteur n'en fait pas trop. Même dans de telles conditions, le système de direction donne au conducteur une sensation artificielle, élément qui affecte le désir d’avancer à un rythme rapide.

Intérieur - Espaces
À l’intérieur, l’image est moderne et caractérisée comme particulièrement jeune. Les plastiques présentent un bon ajustement, tandis que la qualité de fabrication en général se situe à de bons niveaux pour la catégorie.. Les espaces sont suffisants pour les besoins de transport de quatre passagers sans faire de concessions, tandis que le caractère polyvalent s'exprime à travers la possibilité de faire coulisser la banquette arrière de dimensions inégales le long de l'axe longitudinal ainsi que de régler l'inclinaison de son dossier.. Dans le même temps, le coffre à bagages du 220 litres équivaut à 315 litres en déplaçant le siège et en 645 litres avec son retrait.

Valeur de revente
Σε καλά επίπεδα κυμαίνεται η μεταπωλητική αξία του μοντέλου κάτι που κυρίως οφείλεται στην αξιοπιστία της Mitsubishi.

Value for Money
Καλή είναι η σχέση τιμής – αξίας του Colt 1,1 en raison du bon niveau d'équipement dont il disposait 2005 dans la version de base.

Prix ​​d'achat (10/2005): 10.255 euro
Prix ​​d'achat 2011: 4.800 euro
Prix ​​de vente 2011: 5.500 euro

de 1962 jusqu'à aujourd'hui: La première génération de Colt est apparue sur 1962 et jusqu'à la sixième génération c'était un modèle de la classe petite et moyenne. Sa septième génération, auquel nous faisons référence, il a été présenté 2004 en Europe et est entré dans la bataille de la petite catégorie. le 2008 a fait peau neuve et le modèle continue d'être vendu.

Les justificatifs dont vous aurez besoin au total pour l'achat - vente d'une voiture d'occasion sont les suivants:
– Permis de circulation
– Procuration notariale ou procuration, lorsqu'une des parties contractantes n'est pas présente
– Possession (acte de paiement), si le vendeur devait auparavant de l'argent sur la voiture
– Document bancaire pour le paiement des frais de transfert et du droit d'immatriculation de la voiture
– Pour les véhicules de tourisme, rapport de contrôle technique valide, tant qu'il est obligé de disposer

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La Citroën DS4 Racing est sauvage

La version la plus sportive de la Citroën DS4 est prête et arbore l'appellation Racing. On verra officiellement le modèle français dans quelques jours sous forme de prototype.
Elle a été conçue et développée par le département course de Citroën et est décrite comme une voiture avec 100% gènes de course. Dans tous les cas, la nouvelle version Racing de la DS4 fera ses débuts dans quelques jours à Genève pour démontrer les capacités sportives de Citroën. Par rapport à la DS4 de production normale, les fonctionnalités de course vs 35 corps abaissé de millimètres, alors qu'il est également plus large contre 55 millimètres. L'aérodynamisme de la voiture, qui abrite un moteur à essence sous son capot, a également été amélioré grâce aux éléments de la carrosserie. 1,6 litre turbo avec puissance réglée à 260 cheval-vapeur.

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Το αγωνιστικό Subaru BRZ GT300

Récemment, η αγωνιστική έκδοση του Subaru BRZ πάτησε για πρώτη φορά τα… ελαστικά του στην πίστα Fuji Speedway, την γνωστή πίστα της Ιαπωνίας, για τα πρώτα δοκιμαστικά.
Το Subaru BRZ GT300 είναι η αγωνιστική και φυσικά πιο άγρια έκδοση του Subaru BRZ, το οποίο έκανε την πρώτη του εμφάνιση στη γνωστή πίστα της Ιαπωνίας, την Fuji Speedway. Με πολύ καλή εμφάνιση και με καλές προοπτικές, το νέο αγωνιστικό πρόκειται να τρέξει στο Ιαπωνικό πρωτάθλημα Super GT Series 2012, στην κατηγορία GT300 που ξεκινά το Μάρτιο. Όσον αφορά στα μηχανικά μέρη του δυνατού BRZ, εφοδιάζεται με έναν 2λιτρο boxer κινητήρα, ο οποίος δέχτηκε αναβάθμιση με την προσθήκη μιας τουρμπίνας, εκτοξεύοντας την απόδοση του κινητήρα στους 300 cheval-vapeur.

Σύμφωνα με τον οδηγό που πραγματοποίησε το πρώτο τεστ, Testuya Yamano, πιστεύει ότι με το συγκεκριμένο αγωνιστικό θα μπορέσουν να πάρουν μια θέση στο πόντιουμ και γιαυτό η προσπάθεια από όλη την ομάδα είναι πολύ σκληρή και τα πράγματα φαίνονται αρκετά αισιόδοξα.

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Mercedes-Benz SL63 AMG 2012

Μετά την αποκάλυψη του νέου μονοθέσιου της Mercedes AMG, η γερμανική φίρμα δημοσίευσε τις πρώτες φωτογραφίες από τη γρήγορη έκδοση της SL-Class, την SL63 AMG.
Η Mercedes SL63 AMG έκανε το ντεμπούτο της στην έκθεση του Ντιτρόιτ στις αρχές του χρόνου και πρόκειται για την ισχυρότερη Mercedes της σειράς των SL. Να θυμίσουμε ότι η μορφή της είναι εντελώς νέα και δείχνει να έχει δεχθεί αισθητικές επιρροές, τόσο από την μικρότερη SLK όσο και από την SLS AMG. Το σχήμα της είναι συνολικά πιο τετραγωνισμένο από το παρελθόν, ενώ εντύπωση προκαλούν η μάσκα και τα εμπρόσθια φωτιστικά σώματα. Όμορφο είναι και το εσωτερικό, où, ανάλογα με την έκδοση, το δέρμα, το αλουμίνιο και το ξύλο συνδυάζονται αρμονικά.

D'un point de vue mécanique, εφοδιάζεται με τον Μ157 twin-turbo V8 των 5,5 de litres qu'il produit 537 cheval-vapeur. Το βάρος του αυτοκινήτου έχει μειωθεί κατά 125 κιλά σε σχέση με τον προκάτοχό του, αφού έχει χρησιμοποιηθεί σαν υλικά κατασκευής κυρίως αλουμίνιο και μαγνήσιο. Les 0-100 χλμ./ώρα τα φτάνει σε μόλις 4,3 par exemple(4,2 με το πρόσθετο πακέτο αναβάθμισης της AMG). Fin, η επίσημη παρουσίασή της θα γίνει το Μάρτιο στην έκθεση της Γενεύης.

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Révélation pour la nouvelle Audi A3 3 portes

Les premières images de la nouvelle A3 3 portes ont fuité en ligne. Il s'ensuit que la petite et moyenne Audi acquiert une image encore plus dynamique et moderne.. Voyons ça, peu avant ses débuts officiels à Genève.
Les premières images officielles de la nouvelle A3 en production ont fuité en ligne. L'Audi intermédiaire n'a pas radicalement changé, mais en adoptant un style encore plus dynamique et de nombreux éléments qui lui donnent un aspect particulièrement moderne. Oui oui, surtout cette version à carrosserie 3 portes a également un profil assez jeune. Dans tous les cas, nous vous rappelons que la nouvelle A3 aura également 5 portes dans sa gamme (Sportback) publications, ενώ θα το δούμε τόσο σε κάμπριο όσο και σε σεντάν, basé sur le prototype A3 Concept de l'année dernière.

Aπό τεχνολογικής άποψης, nous avons souligné à nouveau que la nouvelle Audi A3 "marchera" sur une toute nouvelle plate-forme développée pour plus d'un modèle dans les cercles du groupe VW, appelé MQB.

En ce qui concerne les moteurs de voiture, είναι λίγο νωρίς για ασφαλή συμπεράσματα. Cependant, de manière inattendue, à la base de la gamme A1, nous verrons le nouveau TFSI 1,2 litres, avec des performances 105 les chevaux. Immédiatement après, il suivra 1,4 TFSI éventuellement dans des performances améliorées 130 et 160 les chevaux. A 2 litres, il y aura encore le 2,0 TFSI avec des performances entre 210 et 250 les chevaux, tandis que pour le top S3, le courant sera à nouveau à 265 cheval-vapeur. Un élément très important est l'intention d'Audi d'introduire le système Start de série sur tous les moteurs.&Arrêt, afin de garantir davantage de réductions d’émissions et de consommation limitée. Les moteurs diesel seront développés de la même manière dans la nouvelle A3 1,6 et 2,0 litres.

source : autotriti.gr