Le C4 Aircross présenté à Genève revêt une importance particulière, car en plus d'avoir de nombreux et importants avantages, cela permettra à Citroën d'être actif dans une catégorie dont elle est pratiquement absente, celui des crossovers compacts. L'extension du partenariat entre Mitsubishi et PSA Peugeot-Citroën nous apporte le nouveau C4 Aircross de Citroën. Ce nouveau SUV petit et moyen est basé sur notre célèbre Mitsubishi ASX, apportant la philosophie de conception des voitures Citroën.. Ce design présente de nombreux éléments communs avec la carrosserie de la C4 et donc, devrait nous donner un SUV assez moderne.
Gamme complète de moteurs Le nouveau C4 Aircross sera disponible en version deux ou quatre roues motrices. Ces derniers disposent d'un système de transmission intégrale automatique, au choix du conducteur (avec un interrupteur sur la console). Sur les moteurs, côté diesel on trouve des moteurs 1,6 litres avec 112 PS et 1,8 litres avec 150 PS, le premier étant de PSA et le second de Mitsubishi. Dans les moteurs à essence, il y a l'option pour un moteur 1,6 litres avec 116 chevaux et 2,0 litres avec 150 chevaux.
Sergio Perez, l'un des deux pilotes Sauber, après le meilleur temps qu'il a réalisé lors de la troisième journée d'essais à Barcelone, j'espère une saison pleine de surprises. Perez est plutôt satisfait de la voiture de Sauber cette année et pense qu'elle a le potentiel pour une meilleure saison de course que l'an dernier.. Cela a également été démontré par la bonne performance du Texan lors de la 3ème journée des derniers essais sur la piste espagnole., où il a réussi à enregistrer le meilleur temps. En C31, selon le pilote Sauber, un très bon travail a été fait par les gens de son équipe.
Comme il le mentionne lui-même, cette année, sa voiture le connaît beaucoup mieux et il pense qu'avec ce parcours il pourrait y avoir plusieurs surprises à Melbourne. Les réglages de la voiture correspondent à ce que souhaite le Texan et il en est satisfait. Mais il sait à quel point son équipe est compétitive., ils auraient peut-être grimpé d'un cran.
D'après les propos du chef de Lotus, Éric Boullier, son équipe a montré une image très positive lors des tests, ce qui veut dire qu'il se battra dur pour le podium.
Cette année, Lotus semblait être capable de se battre et de prendre une meilleure position que l'année dernière.. Le patron de Lotus est très satisfait de la performance de son équipe, alors qu'il n'a pas déçu et n'a pas du tout perdu son endurance lors des essais hivernaux à Jerez, une voiture a eu des problèmes avec son châssis. Cela a peut-être un peu retardé le planning de l'équipe, néanmoins, avec un travail acharné, ils ont réussi à trouver la E20 lors des derniers tests de la saison, avec Kimi Raikkonen terminant premier lors de la dernière journée à Barcelone.
Plus précisement, ο Eric Boullier ανέφερε πως βρίσκονται πολύ κοντά στις δυνατές ομάδες (Red Bull et McLaren) και η διαφορά στο χρόνο έχει μειωθεί αρκετά με πέρυσι. Alors, cette année, avec suffisamment de pression et certainement un peu de chance, la E20 suivra les... voitures rapides, menaçant peut-être leur position.
Hyundai a publié aujourd'hui les premières photos et caractéristiques de la i20 restylée., qui sera au Salon de Genève dans les prochains jours. L'i20 rafraîchi présente la philosophie de conception (sculpture fluidique) de la marque, tout en révélant qu'il est également doté de nouveaux moteurs économiques. Indubitablement, la nouvelle touche stylistique était attendue depuis longtemps, puisqu'il est naturel que le reste des modèles renouvelés de l'entreprise suivent. Spécifiquement, les changements d'apparence sont le nouveau pare-chocs avant et arrière, le masque, le gril, le capot, ainsi que les nouveaux feux avant et arrière.
L'amélioration la plus importante, cependant, a été réalisée dans la partie mécanique du petit modèle.. Sous le capot, la Hyundai i20 FL abrite un moteur diesel 3 cylindres 1,1 λτ, ce qui donne 75 cheval-vapeur. Hyundai doté de la technologie Blue Drive a réussi à atteindre les émissions de CO2 les plus faibles de toutes les voitures particulières vendues à ce jour et est 84 ml/km. Mais pour ceux qui souhaitent un peu plus de puissance, la i20 FL peut également être équipée d'un moteur diesel. 1,4 λτ. qui retourne 90 puissance et émet 84 g/kmCO2.
La marque suédoise réalise une nouvelle première mondiale, qui a appliqué la technologie de protection des piétons au nouveau modèle V40 à travers un… airbag externe. Afin d'atténuer les conséquences si une collision avec un piéton est inévitable, la Volvo V40 est équipée du premier airbag pour piétons au monde- un élément de sécurité entièrement développé très récemment.
Son fonctionnement est le suivant: Des capteurs dans le pare-chocs avant enregistrent l'étendue du contact entre la voiture et le piéton. L'arrière du capot (devant le pare-brise) est surélevé réduisant ainsi l'angle d'attaque du coffre vers la voiture, tandis qu'en même temps l'airbag est activé. La zone de l'airbag couvre la zone surélevée du capot et en dessous 1/3 du pare-brise – y compris les deux montants avant (Un pilier). La combinaison de l'action du capot relevé et de l'airbag, permet notamment de limiter les blessures des piétons causées par le véhicule.
Une nouvelle berline avec…le nom familier Toledo sera présenté à Genève par Seat. La voiture est longue 4,48 compteurs et espace bagages 500 litres.
Seat semble revenir aux modèles berlines après un certain temps. Au Salon de Genève, la marque espagnole présentera le nouveau Toledo Concept, un modèle de berline très intéressant technologiquement basé sur la également nouvelle Volkswagen Jetta. D'après les images divulguées, il semble que le modèle, même s'il s'agit officiellement d'un prototype, ne tardera pas à entrer en production., combler une lacune importante dans la gamme Seat. Dans tous les cas, il convient de mentionner que le Toledo Concept est long 4,48 mètres et peut accueillir 5 passagers, avec sa malle ayant du volume 500 litres.
Suite au croquis récemment divulgué du Roding Roadster, l'entreprise a maintenant officiellement présenté le Roding Roadster 23 peu avant ses débuts à Genève. Le numéro 23 signifie que la production du modèle frappant sera limitée à seulement 23 unités. Quant à sa construction, il est constitué d'un châssis de type CFRP (Plastique renforcé de fibre de carbone) et le reste du corps est en polyester léger mais très résistant. aussi, le plafond, qui peut être retiré, il est également fait de CFRP.
Le poids de ce modèle impressionnant est à peine 950 kilogrammes, tandis que mécaniquement, il est équipé d'un moteur BMW 6 cylindres qui effectue 320 chevaux et 450 Couple Nm. Son moteur est associé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports dont l'entraînement est transmis au train arrière avec une butée intermédiaire par un blocage de différentiel qui limite le patinage.. Le processus de 0-100 km/h est complété en 3,9 par exemple. et sa consommation moyenne est limitée à 8,2 lt./100 km.
A l'intérieur il y a un intérieur en cuir avec deux seaux Recaro et des ceintures à 4 points. aussi, le système multimédia est constitué d'un écran tactile 6,1 pouces Alpine avec de multiples fonctionnalités. Son prix est actuellement encore inconnu, tandis que sa coloration sera unique.
