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Le « Talisman » de Renault arrive

Il s'appelle Talisman et la marque française offre le premier photo-teaser officiel au public. Le modèle berline devrait être officiellement présenté à Pékin.
Bien que la première photo officielle de la nouvelle Renault ne révèle pas grand-chose sur la voiture, officialise au moins son nom. Dans tous les cas, ce sera une berline de luxe, ce qui, du moins comme le mentionne la presse spécialisée européenne, il sera basé sur le Renault-Samsung SM7, disponible sur le marché coréen.

Dans le cas où cette rumeur serait vraie, la voiture aura des espaces particulièrement grands, et riche équipement de décoration, tandis que ses moteurs seront d'autant plus gros. Donc sous le capot nous aurons un ensemble 2,5 Disposition V6 d'un litre avec une puissance d'environ 190 les chevaux et les 243 Nm de couple, alors qu'il y aura aussi un V6 encore plus gros à la place 3,5 litres avec la puissance à 258 puissance et couple à 330 Nm.

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Modifications apportées au Kia Sorento

Une image encore plus dynamique présente le Kia Sorento dans le contexte du renouvellement qu'il a reçu pour les marchés étrangers où il opère.

Kia a procédé au renouvellement du Sorento disponible sur les marchés étrangers. Le nouveau grand SUV a un look très "agressif" et des caractéristiques esthétiques particulièrement fortes qui lui donnent un aspect assez sportif et moderne.. Sous le capot se trouve un moteur à essence 2,4 et 3,5 litres avec une puissance de 175 à 280 puissance couplée à une transmission manuelle à 6 vitesses. Les versions standard du modèle seront exclusivement à traction avant, alors qu'il y aura aussi des véhicules à quatre roues motrices.

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présentation – Nouvelle Fiat Punto 2012

Fiat revient après 7 environ des années exclusivement sous le nom de "Punto" et maintenant, avec son ajout 0,9 Moteur TwinAir dans la gamme de son petit modèle.
infos: La nouvelle Fiat Punto 2012 est déjà disponible en Grèce avec des prix à partir de 11.500 euro (1,2 8V 69 Porte PS 3).

La Punto est l'un des modèles les plus vendus de l'histoire moderne de Fiat, qui de la 1993 jusqu'à aujourd'hui, a marqué plus 8,5 millions de ventes. Dans l'histoire du modèle, La décision de Fiat se démarque 2005 de lancer pour la première fois son petit modèle avec un nouveau nom qui ne contient plus uniquement le mot « Punto » (voir. Gros point). Le premier grand renouvellement de la voiture 2009, a suivi cette nouvelle pratique de dénomination, même s'il l'a encore changée (Point d'évolution). Et maintenant aujourd'hui, Fiat décide de ramener le nom de son modèle populaire – aussi historique qu'évolutif, lancement de la nouvelle Punto 2012.


Et avec un rafraîchissement esthétique
Sauf le changement de nom, la nouvelle Fiat Punto 2012 il intègre également un renouveau esthétique, ce qui lui donne une présence légèrement plus moderne par rapport à la Punto Evo. Les différences se retrouvent donc au niveau des pare-chocs qui sont désormais entièrement peints de la couleur de la carrosserie., sauf la façade qui comporte bien sûr moins de grilles noires. Les jantes en aluminium de la voiture sont également d'un nouveau design, alors que 3 nouvelles couleurs métalliques (Gris, rouge, turquoise) ainsi que 1 vert spécial exclusivement pour TwinAir, sont désormais ajoutés à la gamme.


Au premier plan se trouve le nouveau moteur TwinAir
Après le 500 et Panda, le Punto 2012 sera le troisième modèle Fiat à recevoir son tout nouveau moteur bicylindre TwinAir 0,9 litres. Avec l'aide du turbo, leur moteur 875 ml. offrira 85 puissance et 145 Nm de couple, pour combiner de bonnes performances avec de faibles consommations et émissions de CO2. Ce qui est caractéristique ici, c'est que la consommation moyenne annoncée par Fiat s'élève à 4,2 λτ. d'essence par 100 kilomètres. et les émissions de CO2 n'atteignent que le 98 g/km, exonérant ainsi la voiture de la taxe de circulation. La gamme de motorisations sera complétée par des moteurs essence 1,2 et 1,4 λτ. (8V) avec 69 et 77 PS, mais aussi avec eux 1,4 MultiAir de 105 et 135 les chevaux. Aux diesels, le 1 300 MultiJet II sera livré avec 75, 85 et 95 cheval-vapeur. Fin, il y aura également des versions GPL et gaz naturel.


Interventions sur les points pour l'intérieur moderne
L'intérieur de la Fiat Punto 2012 elle suit les mêmes grandes lignes que celle de la Punto Evo, restant ainsi assez moderne dans son design. Les changements existants concernent principalement des parties individuelles du modèle et se concentrent dans un premier temps sur le nouveau revêtement des sièges avec un tissu différent., mais aussi des couleurs plus "ludiques". Alors, de meilleure texture sont certaines parties en plastique de l'intérieur, ce qui élève les normes de qualité déjà bonnes de la voiture. L'équipement, en revanche, reste à de très bons niveaux, ayant dans ses options, entre autres, un système de navigation TomTom assez pointu et le toit ouvrant panoramique de la marque.


Agréable sur route et dans un bon confort
Le comportement routier de la nouvelle Fiat Punto 2012 il n'a pas été différencié par rapport à celui du Punto Evo. Alors, le modèle italien reste agréable sur la route et couplé à sa configuration de suspension relativement ferme, assure la neutralité et les réactions progressives à la limite. Le volant, quant à lui, est léger et contribue à la maniabilité en ville., tandis que le confort de la suspension est à de bons niveaux pour la catégorie. Les freins arrêtent la voiture lors de notre premier contact de conduite à l'étranger, ils se sont avérés avoir une très bonne efficacité et une très bonne sensation de pédale.

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La nouvelle petite Porsche n'a pas été "coupée".

Malgré les informations selon lesquelles Porsche avait gelé ses projets de création d'un nouveau petit roadster, il semble que cela soit enfin en train de s'inverser et le résultat sera impressionnant.

Il y a quelques mois Matthias Mueller, Le PDG de Porsche avait lui-même mis un "frein" aux projets de son entreprise d'investir dans un nouveau petit roadster qui serait placé à la base de la gamme de la marque.. Maintenant, le dirigeant de la marque allemande a confirmé que ce ne sera finalement pas le cas, puisque le développement de la voiture a déjà commencé et se poursuit à un rythme rapide. Bien sûr, on peut encore se demander quand cette Porsche ouverte « plus abordable » sera enfin lancée., M. Mueller déclare que cela peut être fait bientôt, ou peut-être pour 3 années ou même dans 6, en fonction du moment où cela est jugé commercialement approprié.

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Non Ford Mondeo

Après la nouvelle Focus, et la prochaine génération de Ford Mondeo sera un modèle mondial, visant à satisfaire les besoins divers d'un grand nombre d'acheteurs du modèle familial allemand.

Ford l'avait déclaré de l'intérieur 2011 et parallèle, il l'avait montré dans la pratique, grâce à la présence du prototype Frankfurt Evos: Le,il est maintenant temps de passer à l'évolution de la philosophie de conception de ses voitures (c'est à dire. du célèbre Kinetic Design) et apportez-nous les futurs modèles avec une présence encore plus dynamique et premium. Et fidèle à son emploi du temps, Ford nous a présenté la nouvelle génération de Mondeo (ou Fusion aux États-Unis) que l'on verra en Europe à ses débuts 2013 et qui sera le premier des nouveaux modèles, qui ont été influencés par la nouvelle philosophie de conception.

En même temps, la nouvelle Ford intermédiaire sera la première famille mondiale de la marque, puisqu'il sera vendu de la même manière – seul le nom change – en Amérique du Nord, en Asie et en Europe.

Dynamisme accentué
Plus de lignes de casting, nouvelle calandre avec une grande calandre et des feux avant longs et étroits, mais aussi un toit plus bas qui jette des regards furtifs vers les coupés 4 portes, sont les principales caractéristiques de la présence de la nouvelle Mondeo. Dans la partie arrière, le volume surélevé et les lumières trapézoïdales rappellent la partie correspondante de la Mondeo actuelle, sans pour autant rien priver de la qualité moderne de la voiture. Dimensionnellement, il est trop tôt pour connaître les chiffres exacts de la nouvelle Ford intermédiaire, mais on ne s'attend pas à ce qu'elle soit très différente de la Mondeo actuelle, et peut-être que seul le plafond plus bas fera la différence. Mais dans l'ensemble, la nouvelle Mondeo devrait être encore plus dynamique et imposante qu'avant.

Un intérieur encore plus high-tech
L'intérieur de la nouvelle Ford Mondeo n'a peut-être pas été officiellement dévoilé, mais cela ne devrait pas différer de ce que la société nous a montré dans l'American Fusion. Donc à première vue, il semble que, nous verrons un résultat assez moderne qui transmettra le haut bagage technologique de la voiture. Le design du tableau de bord est impressionnant, qui semble avoir deux grands affichages numériques de chaque côté du compteur de vitesse monté au centre, pour afficher le tachymètre, mais aussi les informations du système de navigation et de l'ordinateur de bord. Les éléments de haute technologie correspondants sont intégrés dans la console centrale, avec le grand écran d'information dominant le système audio Sony. Dans le secteur de la qualité, nous nous attendons à nouveau à des normes élevées pour les données de classe, tandis que Ford évoque notamment la partie d'une isolation phonique nettement améliorée.

À nouveau à l'honneur, les EcoBoosts
Dans la nouvelle Ford Mondeo, les moteurs à essence de la série EcoBoost que nous avons rencontrés dans la Mondeo existante renouvelée, ils seront à nouveau les principaux protagonistes de la gamme. Avec turbo et injection directe, ces moteurs de 1,6 et 2,0 litres, ils allieront de très bonnes performances et performances, avec économie de carburant et faibles émissions de CO2. En même temps, dans la gamme il y aura à nouveau des moteurs diesel avec des cylindrées correspondant à celles des moteurs essence. Il est cependant possible que pour la première fois de son histoire, la nouvelle Mondeo reçoive également des versions hybrides., afin d'offrir encore plus d'économie et d'écologie du mouvement. En quoi,qu'en est-il de son "frère" américain., la Fusion, là on a déjà vu ses versions hybrides qui utilisent un moteur à essence pour leur déplacement 2,0 litres et un moteur électrique. L'hybride "simple" utilise l'énergie stockée dans les batteries, tandis que l'autre, sous le nom "Energi", il peut également charger les batteries à partir d'une alimentation externe.

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Audi s'intéresse à Ducati;!

Les rumeurs d'un très grand "mariage" se répandent à l'étranger, celui d'Audi et Ducati. S'ils sont vérifiés, nous avons affaire à une affaire très intéressante..
Dans le cadre des actions commerciales envisagées par la famille Piech et pour le compte d'Audi, il semble que le fort intérêt de l'entreprise allemande de procéder même à l'acquisition du contrôle du capital social de Ducati s'ajoute désormais. Le célèbre constructeur de motos se porte plutôt bien en termes de ventes à l'échelle mondiale, mais son propriétaire, la société Performance Motorcycles Spa semble avoir l'intention de le vendre. Dans tous les cas, Les « prétendants » potentiels à Ducati ne sont pas seulement Audi, mais aussi bien Mercedes-Benz que la marque indienne Mahindra auraient manifesté un intérêt discret. & Mahindra.

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Honda Jazz Oui:Avec un caractère sportif

À son stand Honda à Genève, autre que ça, il y avait une nouvelle version de Jazz, le Si, qui ne sera actuellement vendu qu'en Angleterre et a un caractère plus sportif.
Honda a présenté une nouvelle version de la Jazz au Salon de Genève, qui a un ensemble stylistique sportif offrant un look plus dynamique. La Honda Jazz Si est uniquement équipée d'une transmission manuelle et est combinée avec elle 1,2 la 1,4 moteurs lt.

Selon Honda, le coût réel de l'équipement de la version Si est d'environ 2.390 euro, mais celui qui le souhaite ne pourra le choisir qu'avec 1.040 euro. Plus précisement. l'ensemble comprend une nouvelle calandre chromée, un ensemble 16 roues pouces et un aileron arrière plus grand. Le nom de la nouvelle version de Jazz est cousu dans différentes parties de l'intérieur.

Fin, La nouvelle version Si de la Honda Jazz sera mise en vente au Royaume-Uni à partir du 1er avril, tandis que ceux qui souhaitent obtenir du Si devront payer environ 15.360 euros pour le 1,2 λτ. et 16.160 euros pour le 1,4 λτ.

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