L'agréable surprise de Hyundai au Salon de l'Auto, à Paris, est la version course de la i20, ce qui semble marquer le retour de l'entreprise en WRC, après le 2003!
Η Hyundai, Bien, semble prêt à faire un grand retour dans le Championnat du Monde des Rallyes, avec apparence, au Salon de Paris, de la i20 WRC, ainsi que des versions de course de la nouvelle i130, mais aussi le Veloster. Les Coréens n'ont pas publié de détails sur les caractéristiques techniques de la course i20, mais d'après les informations, la voiture sera équipée d'un moteur Turbo 1.6 litres, performance 200+ les chevaux.
La i120 WRC, dont la première photo, déjà divulgué, il sera présenté à Paris inachevé (sans intérieur), cependant l'intention de l'entreprise de revenir au Championnat, est une nouvelle particulièrement propice, considérant que le retour de VW a déjà été annoncé, avec la Polo R WRC. Hyundai s'associe à Rhys Millen Racing, introduction d'une version de course du Veloster l'année dernière, avec moteur 4 cylindres Turbo 500 les chevaux.
source : autotriti.gr
Hyundai a publié aujourd'hui les premières photos et caractéristiques de la i20 restylée., qui sera au Salon de Genève dans les prochains jours.
L'i20 rafraîchi présente la philosophie de conception (sculpture fluidique) de la marque, tout en révélant qu'il est également doté de nouveaux moteurs économiques. Indubitablement, la nouvelle touche stylistique était attendue depuis longtemps, puisqu'il est naturel que le reste des modèles renouvelés de l'entreprise suivent. Spécifiquement, les changements d'apparence sont le nouveau pare-chocs avant et arrière, le masque, le gril, le capot, ainsi que les nouveaux feux avant et arrière.
L'amélioration la plus importante, cependant, a été réalisée dans la partie mécanique du petit modèle.. Sous le capot, la Hyundai i20 FL abrite un moteur diesel 3 cylindres 1,1 λτ, ce qui donne 75 cheval-vapeur. Hyundai doté de la technologie Blue Drive a réussi à atteindre les émissions de CO2 les plus faibles de toutes les voitures particulières vendues à ce jour et est 84 ml/km. Mais pour ceux qui souhaitent un peu plus de puissance, la i20 FL peut également être équipée d'un moteur diesel. 1,4 λτ. qui retourne 90 puissance et émet 84 g/kmCO2.
source : autotriti.gr
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