Tag Archives: autotriti.gr

Chevrolet Aveo : New diesel motor 1,3 liters and sedan version

The launch of the new Aveo version of Aveo has been announced by Chevrolet. In addition, small model can now be obtained with new diesel engine 1,3 liters with consumption just 4,1 lt./100 km.
Huge interest is acquired by the new Aveo range, Especially after the two new and very important additions of. Specifically, After 5 -door versions, Now the little chevrolet can now be acquired with a sedan of bodywork at a very affordable price. The new Aveo Centan shows very interesting design, 'Inspired' and from the dynamic 5 -door version of the model we already know. At space level, Interesting is the fact that the volume of his luggage compartment reaches the 500 l, Top number for category data.
The car can be obtained with the new diesel engine 1,3 liters of chevrolet (Like the 5 -door Aveo). This motor delivers 95 horses and - mainly- 210 Nm of torque in 1750 rpm. It has a variable geometry turbocharged and uses a high -pressure Common Rail Power System. Another technical feature that directly contributes to low consumption of diesel Aveo (4,1 LIT/100km.), is the addition of standard equipment of the automatic stop and restart system equipment (Start – Stop).
The new Chevrolet Aveo Sentan can be obtained with 13.800 euro (with a benefit of withdrawing). In the context of the offer 100 chevrolet years, The original value of the model with no withdrawal and with pretty good equipment is 14.880 euro.
Source : autotriti.gr

Εντυπωσιάζει το νέο VW E-Bugster Concept

Hλεκτρικό και με πολύ έντονη προσωπικότητα, το νέο μικρομεσαίο κουπέ πρωτότυπο E-Bugster της Volkswagen δείχνει τις προθέσεις της γερμανικής φίρμας να επενδύσει σε κάτι πολύ ιδιαίτερο.
Το αυξημένο ενδιαφέρον της έκθεσης αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ που διεξάγεται αυτές τις ημέρες αναμένεται να συγκεντρώσει το πρωτότυπο E-Bugster της VW. Πρόκειται για μια ιδιαίτερη πρόταση από πλευράς της γερμανικής φίρμας που βασίζεται στη νέα γενιά του Beetle για να δημιουργήσει ένα αυτοκίνητο με ξεχωριστή προσωπικότητα.
Το μεγαλύτερο ενδιαφέρον εντοπίζεται προφανώς στο κουπέ τελείωμα της οροφής του μοντέλου η οποία είναι και σημαντικά χαμηλότερη σε σχέση με αυτό στο κανονικό New Beetle. Nouns, το σπορτίφ αυτό μοντέλο θυμίζει έντονα το επίσης πρωτότυπο Ragster που παρουσίασε η VW 6 χρόνια πριν και ποτέ δεν μπήκε στην παραγωγή. On the contrary, αυτό το νέο πρωτότυπο αναμένουμε πως θα το δούμε κάποια στιγμή στην παραγωγή ως η πλέον σπορ έκδοση του καινούριου «Σκαραβαίου». Ως πρωτότυπο βέβαια, φέρει ηλεκτρικό μοτέρ ισχύος 116 horsepower and torque 270 Nm. Η μπαταρία του βρίσκεται στο πίσω άκρο του αμαξώματος και για να φορτίσει σε ποσοστό 80% χρειάζεται 30 minutes.
Source : autotriti.gr

«Στον πλαστικό»και το Citroen C1

Μαζί με το «αδελφό» του Peugeot 107, ανανέωση δέχτηκε και το Citroen C1. Και σε αυτή την περίπτωση, οι αλλαγές εντοπίζονται κυρίως στην αισθητική του εμπρός άκρου αλλά και στα λιγότερα CO2 του κινητήρα (99 g/km).
Σε νέα φάση ανανέωσης περνά το Citroen C1. To μίνι μοντέλο της Citroen υιοθέτησε αρκετά αισθητές αλλαγές στην εμφάνισή του που το κάνουν να δείχνει σαφώς πιο ελκυστικό και μοντέρνο. Όπως και στο Peugeot 107, οι σχεδιαστές της γαλλικής φίρμας επενέβησαν κυρίως στο εμπρός άκρο του αυτοκινήτου αναβαθμίζοντάς το σημαντικά. Ενδιαφέρον παρουσιάζει και η προσθήκη φώτων LED με λειτουργία ημέρας. Νέες επενδύσεις και εξοπλιστικά στοιχεία συναντάμε και στο εσωτερικό του αυτοκινήτου με στοιχεία όπως καινούριο ηχοσύστημα με bluetooth και θύρα USB.
Στη σχετική ανακοίνωση της Citroen δίνεται ιδιαίτερη έμφαση και στην ευελιξία του C1, τόσο στην καμπίνα με το χώρο αποσκευών να κυμαίνεται από 139 to 700 λίτρα ανάλογα τη θέση των αναδιπλούμενων καθισμάτων, όσο και σε δρόμο αφού τονίζεται ότι ο κύκλος στροφής του αυτοκινήτου είναι 9,63 meters.
Σε επίπεδο κινητήρων, βλέπουμε πως ο 3κύλινδρος 1.000άρης κινητήρες των 68 ίππων έχει δεκτεί σημαντικές τροποποιήσεις προκειμένου να παράγει μόλις 99 gr / km. CO2. Όπως είναι λογικό, με αυτό το νούμερο το Citroen C1 δεν «πληρώνει» τέλη κυκλοφορίας.
Source : autotriti.gr

Αύξηση πωλήσεων για την Bentley

Η Bentley ανακοίνωσε αύξηση στις πωλήσεις της για τη χρονιά που μας πέρασε, ενώ ευελπιστεί ότι το 2012 θα μπορέσουν να ξεπεράσουν τις φετινές 7003 sales.
Η Bentley ανακοίνωσε επίσημα αύξηση των πωλήσεών της κατά 37% for the year 2011, παραδίδοντας 7003 cars. Αισιόδοξη φαίνεται να είναι η βρετανική εταιρεία, αφού πιστεύει ότι θα μπορέσει να ξεπεράσει τις πωλήσεις της το 2012, λόγω της νέας Continentral GT και GTC με τον νέο V8 κινητήρα.
Μόνο τον Δεκέμβριο του 2011, η Bentley πούλησε 1059 αυτοκίνητα παγκοσμίως, κάτι που σημαίνει ότι είναι ο δεύτερος καλύτερος μήνας πωλήσεων που είχε η εταιρεία. also, σε συνέντευξη τύπου, ο διευθύνων σύμβουλος, Wolfagang Durheimer, συζήτησε το θέμα του νέου SUV μοντέλου που ετοιμάζει η Bentley. Η απόφαση για την παραγωγή του αναμένεται να παρθεί στους επόμενους μήνες από το Group της VW.
Source : autotriti.gr

Συντήρηση και προστασία αυτοκινήτου από το κρύο

Συχνό είναι το φαινόμενο παγετού επάνω στην επιφάνεια του αυτοκινήτου, κατά τους χειμερινούς μήνες. Τι θα πρέπει να κάνουμε σε αυτές τις περιπτώσεις και ποια μέτρα προφύλαξης μπορούμε να πάρουμε;
Πολλά είναι τα προβλήματα που μπορούν να δημιουργηθούν εξαιτίας του παγετού κατά τους χειμερινούς μήνες. Ωστόσο υπάρχουν ορισμένα κομβικά σημεία, in which, εάν επιδείξουμε την απαραίτητη προσοχή, μπορούμε να κάνουμε τη ζωή μας ευκολότερη, να συντηρήσουμε το αυτοκίνητό μας καλύτερα και να πραγματοποιήσουμε ασφαλέστερα τις μετακινήσεις μας. Aς δούμε ορισμένα απλά πράγματα, που μπορούν να μαςθωρακίσουναπέναντι στον πάγο.
Χρήση αντιψυκτικού υγρού
Βασικό και πρωτεύον ζήτημα για κάθε οδηγό (σε κάθε εποχή, αλλά πολύ περισσότερο στις ακραίες συνθήκες θερμοκρασίας, όπως είναι ο χειμώνας και το καλοκαίρι) είναι η σωστή χρήση του αντιψυκτικού υγρού. Αυτό βοηθά στην εύρυθμη λειτουργία του κινητήρα σε αντίξοες συνθήκες (είτε πρόκειται για πολύ χαμηλές θερμοκρασίες, είτε για πολύ υψηλές).
Απαραίτητες ενέργειες κατά τη χειμερινή περίοδο
-Αντιπαγωτικό υγρό για κλειδαριές/μεντεσέδες και τσιμούχες
-Αντιπαγωτικό για καθαριστήρες
Αντιθαμβωτικό σπρέι τζαμιών
Αντιθαμβωτικό σφουγγαράκι
Γάντια
Καλώδια εκκίνησης ανάγκης
Προσοχή στους καθαριστήρες
Όταν οι θερμοκρασίες είναι αρκετά χαμηλές, όπως σε χιονόπτωση ή παγετό, είναι καλό κατά την ακινητοποίηση του αυτοκινήτου σας να σηκώνετε όρθιους τους καθαριστήρες. Με αυτόν τον τρόπο θα αποφύγετε φαινόμενα κολλήματος των μάκτρων πάνω στο παρμπρίζ, λόγω του παγετού.
Προσοχή στην μπαταρία
Ο ρόλος της μπαταρίας είναι ζωτικής σημασίας για το αυτοκίνητο και πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη σημασία, προκειμένου να είναι πάντα σε θέση να επιτελέσει το ρόλο της. Θα πρέπει να γνωρίζετε ότι στις πολύ χαμηλές θερμοκρασίες η μπαταρία καταπονείται αρκετά. Μεγάλη προσοχή χρειάζεται όταν ελέγχετε τα υγρά, γι αυτό θα πρέπει σε τακτά διαστήματα να συμπληρώνετε είτε με ειδικό είτε με αποσταγμένο νερό (εφ’ όσον είναι δυνατή η συμπλήρωση -συνήθως για μπαταρίες παλαιού τύπου). Αν η μπαταρία σας είναι ξηρού τύπου, δηλαδή δεν μπορείτε να συμπληρώσετε υγρά, θα πρέπει να την ελέγχετε σε τακτά χρονικά διαστήματα μέσω της ειδικής ένδειξης (στο επάνω μέρος της), την οποία διαθέτουν οι περισσότερες μπαταρίες.
Source : autotriti.gr

Έρχεται το νέο Fiat Ellezero….

Σάρκα και οστά φαίνεται πως παίρνει η φημολογούμενη 5θυρη έκδοση του Fiat 500. Το νέο μοντέλο πιθανόν θα ονομάζεται Εllezero και σίγουρα παρουσιάζει τεράστιο ενδιαφέρον.
Όπως έχουμε ξανατονίσει, στις προθέσεις της Fiat είναι να επενδύσει άμεσα σε περισσότερα κόμπακτ διαστάσεων μοντέλα και ιδανική πλατφόρμα για αυτό αποτελεί το επιτυχημένο εμπορικά 500αράκι. Η 5θυρη έκδοση του μίνι μοντέλου θα έχει ελαφρώς επιμηκυμένο αμάξωμα και στοιχεία που θυμίζουν τόσο crossover όσο και MPV, such as e.g. το αυξημένο ύψος αμαξώματος. Σύμφωνα με τα μέχρι τώρα στοιχεία το όνομα του νέου μοντέλου θα είναι Ellezero και θα παρουσιαστεί επίσημα στην έκθεση της Γενεύης το Μάρτιο. So, δεν θα επηρεαστεί η γνωστή και πολύ δημοφιλής ρετρό-μοντέρνα αισθητική του 500. Στον τομέα των κινητήρων, όπως και στο υπάρχον 500, κάτω από το καπό του ιταλικού μοντέλου θα συναντήσουμε αρχικά και τον 2κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο TwinAir 0,9 liters with 85 horsepower, αλλά και λίγο αργότερα, την ατμοσφαιρική του εκδοχή με 65 horsepower.
Σε επίπεδο αισθητικής, μοναδική διαφοροποίηση θα συναντήσουμε όπως είναι λογικό στο πίσω άκρο του αυτοκινήτου.
Αν ψάξουμε για διαφορές στην ευρύτερη φιλοσοφία του νέου αυτού 5θυρου μοντέλου σε σχέση με τη λογική του νέου Panda, είναι αλήθεια πως δύσκολα θα τις βρούμε. Nouns, το πληθωρικό αυτό 500αράκι θα προσφέρει μια περισσότερο πρακτική εναλλακτική του σημερινού 3θυρου 500 με την έντονη προσωπικότητα και την ιδιαίτερη στυλιστική προσέγγιση.
End, από τη δεύτερη εικόνα του μοντέλου που διέρρευσε στο διαδίκτυο (δεν είναι σε καμία περίπτωση επίσημες και τις δημοσιεύουμε με επιφύλαξη), φαίνεται πως τουλάχιστον μέρος της παραγωγής του θα γίνεται στις εγκαταστάσεις της Fiat στη γειτονική Σερβία.
Source : autotriti.gr

Peugeot 208 : Έρχεται δυνατό σαν..Λιοντάρι!

Η Peugeot ευελπιστεί να συνεχίσει την μακρά παράδοση που έχει στη μικρή κατηγορία με το νέο 208, που έρχεται με δυναμική διάθεση για να γίνει κάτι περισσότερο από ένας απλός διάδοχος του 207.
Εδώ και 20 years, η Peugeot έχει δημιουργήσει τη δικιά της παράδοση στη μικρή κατηγορία. Εν αρχή ήταν το 205, μετά το 206, για να ακολουθήσει το 207 που καθιέρωσε τη γαλλική φίρμα ως κραταιά δύναμη στην κατηγορία. Today, η Peugeot είναι έτοιμη να παρουσιάσει το νέο 208, το οποίο θα γίνει ο νέος παίχτης της φίρμας στο παιχνίδι της μικρής κατηγορίας. Αν και ως όνομα αποτελεί τη φυσική συνέχεια του σημερινού μοντέλου, the 208 θέλει να γίνει κάτι παραπάνω από αυτό.
Σχεδιαστικά διαπιστευτήρια
Και τι καλύτερο για να τονιστεί αυτό, από το γεγονός ότι, the 208 θα είναι το μοντέλο με το οποίο η Peugeot θα λανσάρει τη νέα σχεδιαστική της ταυτότητα. So, απέκτησε νέα μάσκα μπροστά, χωρίς καμπύλες, ενώ τα μπροστινά φώτα διαθέτουν ειδική εξοχή για τα στοιχεία LED ημέρας και τα πίσω σχηματίζουν ένα «C». Από τα πίσω φώτα ξεκινά μια χαρακτηριστική πλευρική ακμή που εκτείνεται μέχρι το ύψος των μπροστινών καθρεφτών. The 208, που θα παρουσιαστεί στην ευρωπαϊκή αγορά την ερχόμενη άνοιξη, θα είναι διαθέσιμο τόσο σε τρίθυρη, όσο και πεντάθυρη εκδοχή, με έντονη διαφοροποίηση μεταξύ τους στην πίσω κολόνα: στο πιο πρακτικό πεντάθυρο, σχηματίζεται μια ιδιαίτερη καμπύλη σε συνδυασμό με το αμάξωμα, ενώ στο πιο δυναμικό τρίθυρο, η χρωμιωμένη φάσα στο κάτω μέρος του παραθύρου καταλήγει στο αμάξωμα.
Κόντρα στο ρεύμα
Σε μια εποχή, που τα περισσότερα μοντέλα παίρνουν μπόι σαν τους έφηβους και κιλά σαν τους παντρεμένους, η Peugeot ακολουθεί διαφορετική τακτική για το νέο 208. So, οι Γάλλοι ανακοινώνουν πως, το βάρος σε σχέση με το 207 έχει μειωθεί έως και κατά 173 kilos (με το αυτοκίνητο να ξεκινά από 975 kilos), the moment, που το μήκος του (3,98 m.) είναι μικρότερο κατά 70 mm. και το ύψος του κατά 10 mm. Αξίζει επίσης να σημειωθεί πως, ο αεροδυναμικός συντελεστής έχει περιοριστεί στο Cd 0,29.
Source : autotriti.gr