Archives par mot-clé : autotriti.gr

Non classé

Aποκαλύπτουμε το VW Golf CC…

Το επόμενο VW Golf αποκτά για πρώτη φορά στην ιστορία έκδοση 4θυρου-κουπέ, προσφέροντας μια πιο ξεχωριστή εμφάνιση και ακόμη περισσότερο στυλ σε σχέση με όλες τις υπόλοιπες εκδοχές του best-seller μικρομεσαίου.

Με μια ματιά
Το πρώτο 4θυρο-κουπέ Golf
Βασισμένο πάνω στο επόμενο Jett
Με ακόμη πιο οικονομικούς κινητήρες TSI και TDI
Λανσάρισμα το 2014

Είναι δεδομένο ότι το νέο, πλήρως εκμεταλλεύσιμο, δάπεδο MQB του VW Group, πάνω στο οποίο θα βασιστούν μια σειρά από νέα μοντέλα των εταιρειών του Ομίλου (επόμενο Golf, Passat, A3, Leon, Toledo κ.λπ.), θα αποτελέσει και τη βάση πάνω στην οποία θα χτιστούν και πολλά εντελώς καινούργια πονήματα. Μεταξύ αυτών θα είναι και το νέο Golf CC, η έκδοση 4πορτου-κουπέ δηλαδή του επόμενου Golf. Πρόκειται για το μοντέλο εκείνο που θα αποτελέσει το μικρότερο αδελφό του Passat CC, που πλέον έχει εξελιχθεί σε VW CC, ώστε να δημιουργήσει μια άτυπη οικογένεια από «Comfort-Coupe» μοντέλα.

Θα στηριχτεί στο επόμενο VW Jetta
Το νέο Golf CC θα εξελιχθεί μαζί με την επόμενη γενιά του VW Jetta και θα το δούμε στην Ευρώπη περίπου σε δύο χρόνια από σήμερα. Όπως και όλα τα νέα VW από μικρομεσαίο και πάνω, το Golf CC θα βασιστεί όπως προείπαμε, στη νέα προσθιοκίνητη πλατφόρμα MQB του VW Group. Με το μειωμένο βάρος της και την καλύτερη ακαμψία, η νέα αυτή πλατφόρμα αναμένεται να συμβάλει από τη μια στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου του αυτοκινήτου, ενώ από την άλλη θα ωφελήσει και τα οδικά του χαρακτηριστικά. Φυσικά, από πλευράς κινητήρων, το νέο VW Golf CC θα λάβει μια πλήρη γκάμα TSI βενζινοκινητήρων και TDI πετρελαιοκινητήρων, με γνώμονα πάντα την πολύ καλή απόδοση και τις μειωμένες απαιτήσεις σε καύσιμο.


Ελκυστικές και πιο δυναμικές γραμμές
Η σχεδιαστική προσέγγιση του νέου VW Golf CC θα φροντίσει ώστε να δοθεί στο νέο μοντέλο της μάρκας μια περισσότερο σπορτίφ, αλλά και παράλληλα, πολυτελής εικόνα. Αυτό μας αποκαλύπτουν οι κατάσκοποί μας στις ηλεκτρονικά φωτογραφίες που σας αποκαλύπτουμε σε αποκλειστικότητα σήμερα. Και αν μη τι άλλο, η υιοθέτηση της νέας μάσκας της VW σε συνδυασμό με τα πολύ μοντέρνα «αιχμηρά» φωτιστικά και το… κατηφορικό καπό, θα είναι οι κύριοι υπεύθυνοι για την ελκυστική πρώτη παρουσία του μοντέλου. Στο πίσω τμήμα, η λιγότερο κάθετη κλήση της οροφής πάνω στο πορτ-μπαγκάζ, θα είναι αυτή που θα δικαιολογήσει τον όρο «coupe» στην ονομασία του μοντέλου, μαζί βέβαια και με το χαμηλότερο από το Golf, συνολικό ύψος του αυτοκινήτου.

Και το μεγαλύτερο VW CC
Το πρώτο «Comfort Coupe» της VW και ένα από τα πρώτα μεσαία 4θυρα-κουπέ στην ιστορία, είναι το VW Passat CC. Το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2008, ενώ πρόσφατα υποβλήθηκε σε μια εκτεταμένη ανανέωση κατά την οποία άλλαξε το όνομά του σε VW CC. Η ανανέωση αυτή αφορά κυρίως στις αλλαγές στο εμπρόσθιό του τμήμα, που έφεραν το αυτοκίνητο πιο κοντά από ποτέ στη νέα αισθητική φιλοσοφία της μάρκας. Από πλευράς κινητήρων, το VW CC διατίθεται με μοτέρ βενζίνης 1,8 TSI και 2,0 TSI με 160 et 210 cheval-vapeur, αλλά και με έναν 2λιτρο TDI 140 les chevaux. Οι τιμές του ξεκινούν από τα 28.500 euro.

source : autotriti.gr

Non classé

Peugeot RCZ «Brownstone»

Ονομάζεται Brownstone και αποτελεί έκδοση περιορισμένης παραγωγής, του καυτού γαλλικού coupe της Peugeot με τον κωδικό RCZ. H έκδοση δεν θα παραχθεί σε περισσότερα από 150 κομμάτια.
Η Peugeot μόλις ανακοίνωσε την ειδική συλλεκτική έκδοση με την ονομασία Brownstone, η οποία θα είναι διαθέσιμη στην Ευρωπαϊκή αγορά. Εξωτερικά το μοντέλο θα είναι βαμμένο σε καφέ απόχρωση που ονομάζεται Guaranja, και θα διαθέτει μαύρο γκρίλ στον εμπρός προφυλακτήρα, και επίσης μαύρης απόχρωσης δαγκάνες στο σύστημα πέδησης, με τις ζάντες να είναι ειδικά σχεδιασμένες για την έκδοση Brownstone, και να ονομάζονται Magny Cours με μέγεθος στις 19 pouces. Στο εσωτερικό έχουμε επενδύσεις με συνδυασμό δέρματος Cohiba Leather και Alcantara, στα μπάκετ καθίσματα στο ταμπλό, αλλά και στις πόρτες.

Η έκδοση Brownstone θα μπορεί να συνδυαστεί με τα εξοπλιστικά πακέτα Comfort, Sport και Xenon, ενώ επιπλέον θα μπορεί να τοποθετηθεί και ηχοσύστημα της JBL ισχύος 240 Watt για 500 euro. Η τιμή του μοντέλου στη Γερμανία θα είναι τα 32.650 euro, για την έκδοση των 1,6 λίτρων και 156 ίππων με την οποία θα διατίθεται.

source : autotriti.gr

Non classé

Σε πλειστηριασμό το νέο Viper

Η νέα έκδοση του Viper είναι πλέον γεγονός. Το αυτοκίνητο ήδη παρουσιάστηκε στην έκθεση της Νέας Υόρκης ενώ το πρώτο αντίτυπο του θα δημοπρατηθεί για να βοηθήσει τα παιδιά με καρκίνο.
Πρόκειται για το πρώτο μοντέλο της νέας γενιάς του Viper, που μόλις παρουσιάστηκε στην έκθεση της Νέας Υόρκης. Το αυτοκίνητο θα πουληθεί σε δημοπρασία από τον οίκο Barrett- Jackson, και τα έσοδα θα δοθούν στο ίδρυμα Austin Hatcher Foundation που καταπολεμά τον καρκίνο.

Να θυμίσουμε ότι το ολοκαίνουργιο μοντέλο της σειράς των Viper δεν θα φέρει πλέον τα σήματα της Dodge, αλλά του τμήματος SRT (Street and Racing Technology). To αυτοκίνητο θα συνεχίσει την παράδοση που το θέλει να χρησιμοποιεί μεγάλης χωρητικότητας ατμοσφαιρικό σύνολο, με αυτό να είναι στα 8,4 λίτρα, διάταξης V10 και απόδοσης 649 les chevaux, avec 815 Nm ροπής. Η μετάδοση στον πίσω άξονα θα γίνεται μέσω χειροκίνητου κιβωτίου έξι σχέσεων, ενώ το βάρος του μοντέλου θα είναι τα 1.521 kilogrammes.

Ο πλειστηριασμός θα γίνει στις 22 DT-Victoire Historique-Giannis Dardamanelis.

source : autotriti.gr

Non classé

Το νέο Hyundai Santa Fe

Πρόκειται για την 3η γενιά του ιδιαίτερα δημοφιλούς μοντέλου της κορεάτικης φίρμας. Το νέο Santa Fe μόλις παρουσιάστηκε στην έκθεση της Νέας Υόρκης.

Μετά από ένα μεγάλο διάστημα αναμονής με πολλές κατασκοπευτικές φωτογραφίες, και φήμες για το νέο μεγάλο SUV της Hyundai, μόλις έγινε η επίσημη εμφάνιση του στην έκθεση της Νέας Υόρκης. Τουλάχιστον στην αντίπερα όχθη του ατλαντικού, όπου είναι ιδιαίτερα αγαπητό, θα διατεθεί στις τρείς εκδόσεις: Santa Fe Sport (5 θέσεις), Santa Fe Sport 2.0T, και στην επταθέσια LWB. Στον πλούσιο εξοπλισμό θα διατίθεται στοιχεία όπως οι 7 αερόσακοι, η πανοραμική οροφή, τα θερμαινόμενα πίσω καθίσματα, το σύστημα πλοήγησης, το θερμαινόμενο τιμόνι, και τα ηλεκτρικά καθίσματα.

Από πλευράς κινητήρων θα διατίθεται με έναν 2,4 λίτρων 190 les chevaux, έναν 2,0 λίτρων υπερτροφοδοτούμενο με 264 cheval-vapeur, καθώς και έναν 3,3 λίτρων με απόδοση στους 290 cheval-vapeur.

source : autotriti.gr

Non classé

Η ώρα της ανανέωσης φτάνει και για το Opel Astra

Η ώρα της ανανέωσης αργά ή γρήγορα θα έρθει και για το Astra, με την Opel να επιλέγει ένα ελαφρύ αισθητικό φρεσκάρισμα για το μοντέρνο της μικρομεσαίο.

Η 4η γενιά του Opel Astra λανσαρίστηκε στην ελληνική αγορά στα τέλη του 2009, κερδίζοντας αμέσως τις εντυπώσεις με την μοντέρνα αισθητική της, που παρέπεμπε απευθείας σε κουπέ μοντέλα. Κλείνοντας όμως 3ετία από την παρουσία του στις αγορές, φτάνει η ώρα και για την ανανεωμένη γενιά του μοντέλου, η οποία θα λανσαριστεί στις αρχές του 2013 στις Ευρωπαϊκές αγορές.

Φρεσκάρισμα για τονισμένη αισθητική
Οι κατάσκοποί μας έχουν ήδη έτοιμη την πρώτη, ηλεκτρονικά επεξεργασμένη φωτογραφία για την ανανεωμένη γενιά του Astra, μέσω της οποία αποκαλύπτεται ότι η Opel θα τονώσει ελαφρώς την – όπως είπαμε – πολύ μοντέρνα αισθητική του μοντέλου. Essentiellement, οι αλλαγές θα επικεντρωθούν στο εμπρόσθιο τμήμα του μικρομεσαίου γερμανικού μοντέλου, το οποίο θα ενσωματώσει έναν νέο προφυλακτήρα με μεγαλύτερες εισαγωγές και νέας σχεδίασης φώτα ημέρας. Αλλαγμένη είναι και η μάσκα του αυτοκινήτου, με νέα οριζόντια χρωμιωμένη λωρίδα και το λογότυπο της Opel τοποθετημένο ακριβώς στο κέντρο της. Οι αλλαγές στο εμπρόσθιο τμήμα ολοκληρώνονται με τα νέα εμπρόσθια φωτιστικά, που θα λάβουν νέας σχεδίασης λαμπτήρες τύπου LED. Μικρές διαφοροποιήσεις τέλος θα υπάρχουν και στο πίσω τμήμα, εκεί όπου ο προφυλακτήρας θα αλλάξει ελαφρώς, ενώ και τα φωτιστικά θα αποκτήσουν περισσότερο κόκκινο χρωματισμό.


Mικρές αναβαθμίσεις στη γκάμα των κινητήρων
Σε ό,τι αφορά στα μοτέρ της ανανεωμένης γενιάς του Astra, προς το παρόν δεν υπάρχουν πληροφορίες για τις αλλαγές στις οποίες θα υποβληθούν, είναι όμως δεδομένο ότι οι κινητήρες του θα έρθουν με βελτιώσεις κυρίως σε ό,τι αφορά στον οικολογικό τομέα. aussi, αναμένεται να υπάρχουν βελτιώσεις και στις επιδόσεις όλων των μοτέρ της γκάμας.

source : autotriti.gr

Non classé

To «κολασμένο» Kia Soul

Η Kia ανακοίνωσε τα σχέδιά της σχετικά με μια νέα έκδοση του Soul, την οποία ονομάσανε Inferno και θα διατίθεται προς το παρόν στην βρετανική αγορά σε αποκλειστικά κόκκινο χρώμα.

le Kia Soul Inferno είναι ουσιαστικά ένα αναβαθμισμένο και στυλιστικά επεξεργασμένο Soul. Συγκεκριμένα, έχει βαφτεί με κόκκινο χρώμα (Tornado Red), διαθέτει γραφικά δράκων πάνω στο αμάξωμα, ενώ έχει τοποθετηθεί πίσω αεροτομή. aussi, πατάει πάνω σε μοναδικούς τροχούς 18 ιντσών ελαφρού κράματος.

Το εσωτερικό του έχει εξοπλιστεί με μαύρη δερμάτινη ταπετσαρία, ιδιαίτερο επιλογέα ταχυτήτων, ενώ δεν λείπει και η κόκκινη απόχρωση στην καμπίνα του κορεάτικου μοντέλου. Encore, έχει εξοπλιστεί με αρκετά νέα τεχνολογικά χαρακτηριστικά όπως είναι τα θερμαινόμενα καθίσματα και το νέο ηχοσύστημα.

Όσον αφορά στα μηχανολογικά στοιχεία του «κολασμένου» μοντέλου, θα εφοδιάζεται αποκλειστικά με τον πετρελαιοκινητήρα των 1,6 λτ. ο οποίος παράγει 128 chevaux et 260 Nm ροπή. Συνδυάζεται με ένα 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο που επιτρέπει στο μοντέλο να επιταχύνει από 0 στα 100 χλμ./ώρα σε 10,3 δευτερόλεπτα και την τελική του να αγγίζει τα 180 χλμ./ώρα.

source : autotriti.gr

Non classé

Νέα έκδοση του Mini Cooper S

Mini «Aaltonen»

Μια νέα έκδοση του Cooper S ετοιμάζει η Mini, η οποία θα αποτελέσει φόρο τιμής στον 74 années Φιλανδό οδηγό Rauno Aaltonen, που το 1967 κέρδισε τον αγώνα του Monte Carlo!

Το μοντέλο θα βασίζεται στο γνωστό Cooper S, όμως εδώ έχουμε μια περισσότερο από «ειδική» έκδοση, αφού αυτή θα αποτελέσει φόρο τιμής στο Φιλανδό Rauno Aaltonen, και θα φέρει τα διακριτικά του. Ο Aaltonen αποτέλεσε σημαντικό μέλος της κατηγορίας των «Ιπτάμενων Φιλανδών», και έγινε γνωστός στη δεκαετία του 1970 (πιο συγκεκριμένα μεταξύ 1973-1987), ενώ ήταν από τους οδηγούς που εισήγαγαν την τεχνική του φρεναρίσματος με το αριστερό πόδι!
Το αυτοκίνητο θα είναι βαμμένο στο κόκκινο χρώμα Chili Red, ενώ θα υπάρχουν φυσικά και όλα τα απαραίτητα διακριτικά που θα μαρτυρούν την έκδοση. Όπως οι λευκές αγωνιστικές ρίγες στο αμάξωμα, οι επίσης λευκές ζάντες 17 ιντσών, και τα σήματα Special Edition και στις δύο πλευρές του αμαξώματος (στα φλάς). Εσωτερικά θα υπάρχουν επίσης διακριτικά όπως η υπογραφή του Aaltonen σε τιμόνι και κοντέρ, ενώ το πρώτο θα είναι δίχρωμο.

Είναι άγνωστο ακόμη σε ποιες αγορές θα κάνει την εμφάνιση του, όμως αξίζει να σημειωθεί ότι όποιος αποκτήσει τη συλλεκτική αυτή έκδοση, θα μπορεί να περάσει και μια ολόκληρη ημέρα στη σχολή οδήγησης του Rauno Aaltonen!

source : autotriti.gr