Avec à peine 15.990 euros que coûte l'Octavia5 1,6 TDI one obtient un modèle familial qui n'est pas seulement confortable, mais aussi particulièrement économique.
Octavie5 1,6 TDI se démarque par sa qualité d'assemblage, les espaces, le confort, le comportement routier, son très bon prix et sa faible consommation.
Sauf le logo 'TDI' à l'arrière et à gauche, rien d'autre ne révèle le moteur diesel sous le capot de la Skoda Octavia5 qui se distingue par son économie et plus encore. Et c'est parce qu'avec eux 105 Sa puissance s'adapte sans problème aux charges familiales qui accompagnent normalement un modèle de longueur moyenne. 4,60 mètres, tandis que la faible consommation s'accompagne d'émissions de C02 limitées (119 g/km) et des frais en conséquence faibles (107 euro).
Leur performance 105 des chevaux, cependant, provoque inévitablement la comparaison avec lui 1.2 TSI essence, qui a exactement le même pouvoir. La consommation moyenne de ces derniers est 1,2 lt./100 km. plus gros, les frais de circulation qui en résultent sont 147,4 euro, tandis que d'un autre côté l'Octavia5 1,2 C'est ce que ça coûte 2.000 euros de moins (après réductions applicables aux deux modèles).
Nous parlons bien sûr de la même version d'équipement Confort. Il est donc évident que celui qui parcourt le plus de kilomètres bénéficiera d'un bénéfice substantiel et plus important du choix de la version diesel., mais aussi celui qui se déplace souvent à pleine charge.
Moteur- Performance: Il gagne le gaz!
dans lequel sera 1,6 Le turbodiesel à rampe commune de l'Octavia5 impressionne par son couple et son économie de carburant, tout en se montrant suffisamment civilisé. Sinon, est actif à partir de très bas, monte en régime facilement, ce n'est pas bruyant, il entraîne l'Octavia5 très efficacement.
Oui oui, en confrontation directe avec 1,2 STI, le 1.6 Le TDI était légèrement plus rapide à 0-100 km/h et nettement plus disposé aux représailles. Et tout cela avec sa consommation ne dépassant pas 4,5 lt./100 km. et être une raison clé d'achat.
Intérieur – Espaces: Valeur fixe
Si l'on exclut la zone rouge de son compte-tours 1.6 Un TDI qui commence plus bas – quelque chose que seuls les très observateurs remarqueront- il n'y a pas d'autre différence dans l'intérieur familier de l'Octavia5. Le tableau de bord est donc élégant et la qualité de fabrication est soignée. Les matériaux utilisés sont également bons et présentent un ajustement impeccable.
Les espaces restent adéquats pour 5 passagers, avec ceux sur la banquette arrière ayant suffisamment d'air pour leurs jambes et leur tête. Le coffre à bagages avec du volume 560 litres est l'un des plus grands de la catégorie et satisfait pleinement à la fois par sa forme, ainsi qu'avec son ouverture.
Il est en route, fait place...
Si c'est un voyage, puis Octavie5 1,6 TDI couvrira avec un réservoir presque 1.500 kilomètres. Je veux dire, tu vas 3 fois Athènes- Patras et tu reviens et tu as encore du pétrole, pendant que tu mets la 5ème et que tu oublies la boîte de vitesses pour le reste du trajet, profiter du couple diesel. La voiture chargée de cinq passagers et de leurs bagages, il n'aura aucune difficulté à dépasser en toute sécurité sur le réseau routier provincial.
La suspension est serrée cependant, mais absorbe efficacement les irrégularités de la chaussée. En même temps, à grande vitesse, vous appréciez le choix spécifique des ingénieurs Skoda, puisqu'il n'y a pas de tendances à la voile et que vous vous sentez très en sécurité. A partir de là, les conditions routières sont familières avec des marges d'adhérence élevées, réactions douces, bonne sensation de direction, sélecteur positif et excellents freins.
source : autotriti.gr
