Πρόκειται για μετατροπή σε μια Ferrari FF, η οποία πλέον με ένα απλό kit, καίει βιοαιθανόλη. Αποτέλεσμα: η ιπποδύναμη εκτοξεύτηκε προς τα επάνω, και οι ρύποι προς τα κάτω!
Η εντυπωσιακή πρώτη τετρακίνητη Ferrari στην ιστορία, γνωστή και ως FF, είναι το μοντέλο που επιλέχθηκε από εταιρεία μετατροπών στη Νορβηγία (μετά από μια Mercedes ML63 AMG που επίσης μετατράπηκε επιτυχώς), ως το επόμενο μοντέλο της που θα χρησιμοποιεί βιοαιθανόλη για την κίνηση του.
To αποτέλεσμα ήταν, πέραν του δέοντος ικανοποιητικό. Η ιπποδύναμη ανέβηκε στους 875 ίππους από τους «μόλις» 660 της κανονικής έκδοσης, και οι ρύποι του V12 κινητήρα των 6,3 λίτρων μειώθηκαν κατά 80%! Η επιτάχυνση για τα 0-100 χ.α.ω. επίσης βελτιώθηκε στα 3,5 δλ. από τα 3,7 δλ. της κανονικής έκδοσης, και να σκεφτεί κανείς ότι το kit μετατροπής κοστίζει μόλις 1.500 euro!
Ίσως ότι πιο extreme έχει παρουσιάσει η ιταλική φίρμα στην πολύχρονη ιστορία της.
Δεδομένου ότι η FF είναι ένα shooting break μοντέλο 2+2
θέσεων και η πρώτη τετρακίνητη Ferrari όλων των εποχών.
Κι όμως. Δεν είναι απλώς η αντικαταστάτης της 612 Scaglietti, αλλά ένα supercar που ξεχωρίζει με την πρώτη κιόλας ματιά. Η Ferrari FF είναι ένα 2+2 θέσεων σπορ όχημα του οποίου ο σχεδιασμός παραπέμπει σε όχημα shooting break.
Ο οίκος Pininfarina είναι αυτός που υπογράφει τον σχεδιασμό της FF. Η οποία σε αντίθεση με μοντέλα του άμεσου ανταγωνισμού (βλέπε τα τετράθυρα Aston Martin Rapide και Porsche Panamera) είναι δίθυρη. Και συνάμα σπορ , μπορεί να φιλοξενήσει 4 επιβάτες και έχει χώρο φόρτωσης που κυμαίνεται από 450 jusqu'à 800 λίτρα.
Ο κινητήρας που κινεί την νέα Ferrari FF είναι έννας V12 χωρητικότητας 6.262 κ.ε. ο οποίος αποδίδει 660 cheval-vapeur. Η κίνηση μεταφέρεται σε όλους τους τροχούς μέσω ενός 7τάχυτου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη.
Με αυτή την ιπποδύναμη η FF αναπτύσσει τελική ταχύτητα που φθάνει τα 335 χλμ. / ώρα, ενώ επιταχύνει από τα 0 στα 100 χλμ. / ώρα σε μόλις 3,7 secondes.
Αξίζει να σημειώσουμε ότι η νέα FF είναι εφοδιασμένη με την τελευταία γενιά των (αυτο)ρυθμιζόμενων αναρτήσεων της Ferrari (SCM3 είναι η κωδική της ονομασία), αξιοποιώντας την τελευταία λέξη της μαγνητοροϊκής τεχνολογίας, καθώς βέβαια και με φρένα αποτελούμενα από κεραμικούς δίσκους.
notre souffle, votre commentaire
