Le Juke dans la version avec le moteur diesel de 1,5 λτ. acquiert des intérêts supplémentaires, car c'est rapide et économique, tout en étant à la fois un petit crossover très agréable à conduire et à l'esthétique distinctive.
Le trait le plus caractéristique du Juke n'est autre que le design particulièrement distinctif et imaginatif de sa carrosserie qui suscite les regards curieux et admiratifs de ceux qui le voient.. La carrosserie surélevée et excentrique du petit crossover de Nissan en plus des moteurs à essence du 1,6 λτ. performance 117 et 190 les chevaux, est également offert avec leur diesel 1,5 λτ. performance 110 puissance avec traction avant uniquement et prix à partir de 18.410 euro.
Moteur: "Ropatos" et civilisé
dans lequel sera 1,5 λτ. Le moteur diesel du Juke est à 4 cylindres, 8soupape, par pulvérisation directe, ligne d'alimentation commune et turbo et il fournit 110 chevaux et 240 Nm de couple de 1.750 s.a.l. En pratique, cet ensemble mécanique montre une traction et une réponse de l'accélérateur assez bonnes dès les bas régimes., tandis que principalement du 2.000 s.a.l. et au-dessus, il montre sa puissance et déplace le Juke à un rythme agile. aussi, le bruit qu'il produit parvient à l'habitacle assez filtré et ne dérangera pas les occupants. Sa consommation en conditions réelles est très faible, puisqu'il a fluctué (selon l'indication de l'ordinateur de bord) στα 6,2 lt./100 km. La précision apportée par la transmission manuelle à 6 rapports reçoit également de très bonnes critiques.
Intérieur moderne avec suffisamment d'espaces
L'esthétique de l'intérieur du Juke est également distincte et particulièrement jeune. Au niveau qualité, il satisfait largement malgré l'utilisation de plastiques durs qui semblent solides, cependant, quelques petites imperfections ne peuvent être évitées dans leur finition et leur assemblage. La position de conduite est très bonne même si le volant n'est pas réglable en profondeur, tandis que les espaces à l'intérieur sont suffisants pour le transport 4 adultes avec quelques concessions aériennes pour les têtes derrière. Le tronc est peu profond, mais avec l'espace supplémentaire sous le plancher, il a une capacité totale 251 litres et atteint jusqu'à 830 λτ. en rabattant la banquette arrière divisée.
Avec une sensation agréable sur la route
Le Juke diesel séduit immédiatement son conducteur dès les premiers mètres puisqu'il s'agit d'un véhicule équilibré, voiture sympathique et agréable, qui dégage en même temps une sensation compacte. Aussi grâce à sa courte longueur (4.135 mm) et la position de conduite haute est facile à gérer en ville même si la visibilité vers l'arrière est relativement limitée. Sa suspension a un réglage serré, mais elle pénètre dans diverses irrégularités de la route sans réagir "à sec" et avec des bosses.. Se déplaçant en ligne droite, il inspire la sécurité et ne fait pas peur même à grande vitesse, tandis que respectivement, il montre une très bonne "presse" même sur un parcours avec des virages. À taux comprimés, le sous-virage est limité, tandis que le volant est rapide et offre une très bonne sensation, notamment dans l'option Sport du Nissan Dynamic Control System..
source : autotriti.gr