Mahindra est peut-être connu pour ses véhicules utilitaires, mais depuis deux ans il s'occupe aussi des deux-roues. Il a récemment introduit deux nouvelles motos.
Les deux nouveaux modèles qui marquent l'approche agressive de l'entreprise indienne dans le monde des deux-roues ont été dévoilés à l'Auto Expo 2012 de l'Inde. Le premier est une moto de course qui participera à la nouvelle classe Moto3 du Championnat du Monde et le second un concept destiné à la production en série..
Le MGP30 est l'évolution du modèle de course de l'année dernière 125 ml. qui a participé à la classe 125GP et participera à la nouvelle classe Moto3. Il a, selon les spécifications de la catégorie, moteur monocylindre et quatre temps 250 ml, cadre en tube d'acier et ciseaux en aluminium. aussi, est livré avec un kit de course comprenant une finale Arrow et des freins Nissin. Il pèse à peine 83 kg et le moteur est le résultat de la collaboration de l'entreprise avec Engines Engineering, ainsi que celui de leur modèle précédent 125 ml.
Le concept de l'entreprise, d'autre part, elle s'appelle Mojo et c'est une moto de banlieue avec un moteur à injection 300 ml. qui retourne 26 cheval-vapeur (toujours en collaboration avec Engines Engineering). Le Mojo entrera en production de masse en 2012, pour compléter la gamme de deux-roues de Mahindra, dans lequel les scooters dominent. Il s'agit du projet le plus ambitieux de l'entreprise à ce jour et, selon ce qu'il annonce, ce sera la première moto indienne à "porter" des pneus tubeless (de Pirelli).
source : mototriti.gr