Avec le "frère" de Peugeot 107, Citroën C1 a également reçu un renouvellement. Et dans ce cas, les changements se retrouvent principalement dans l'esthétique de la face avant mais aussi dans le moins de CO2 du moteur (99 g/km).

La Citroën C1 entre dans une nouvelle phase de renouveau. Le modèle mini de Citroën a adopté des changements assez notables dans son apparence qui le rendent clairement plus attrayant et moderne. Comme chez Peugeot 107, les designers de la marque française sont intervenus principalement sur la partie avant de la voiture, la modernisant considérablement. L’ajout de feux diurnes à LED est également intéressant. De nouveaux habillages et éléments d'équipement se retrouvent également à l'intérieur de la voiture avec des éléments tels qu'un nouveau système audio avec Bluetooth et un port USB..

Dans l'annonce correspondante de Citroën, un accent particulier est également mis sur la flexibilité de la C1., à la fois dans la cabine avec un espace pour les bagages allant de 139 à 700 litres selon la position des rabattables, ainsi que sur route puisqu'il est souligné que le rayon de braquage de la voiture est 9,63 mètres.

Au niveau moteur, on voit que les moteurs 3 cylindres 1 000 de 68 la puissance a reçu des modifications significatives afin de produire juste 99 g/km. CO2. C'est compréhensible, avec ce numéro la Citroën C1 ne "paye" pas la taxe de circulation.

source : autotriti.gr