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Les moteurs de la nouvelle Citroën C1

de: http://www.newsauto.gr/i-kinitires-tou-neou-citroen-c1/

Les moteurs de la nouvelle Citroën C1

Le triplet 108-C1-Aygo apportera un nouvel « air » au transport urbain, offrant de la flexibilité, style et économie. Si les trois sociétés maintiennent les prix bas, alors les villes européennes seront remplies de leurs visages heureux....
DE KOSTAS BITSIKOKOU (twitter.com/bitsi74)
H Citroën a fait connaître des détails sur ses moteurs et sa consommation C1, qui sera commercialisé en versions 3 portes et 5 portes, mais aussi avec un toit ouvrant en toile, comme paysage aérien. L'option de base est le trois cylindres e-VTi Airdeam de 1 lt, avec force 68 PS. En combinaison avec une transmission manuelle à 5 vitesses et un système start/stop, il consomme selon un cycle mixte 3,8 litres/100 km, montrant les émissions juste 88 g / km.

Le – également 3 cylindres – mais avec une cylindrée plus importante 1.2 VTi PureTech proposera avec le 82 PS et le 12 kgm de couple la capacité de la C1 à se déplacer avec agilité même en dehors des villes. L'accélération 0-100 km/h durera 11 seconde, alors que la consommation moyenne sera 4,3 litres/100 km (99 g / km). Comme on peut le voir, dans les deux cas, la petite Citroën ne fera pas payer la taxe de circulation à son propriétaire.
À Citroën C1 atteint une longueur de 3,46 m, a une largeur 1,62 et la hauteur 1,46 m, avec son poids étant 840 kilos. Le volume du coffre à bagages a augmenté jusqu'à 196 lt. Dans un intérieur joyeux et jeune, l'écran tactile domine 7 pouces sur la console centrale.

"Dans le plastique"…et la Citroën C1

Avec le "frère" de Peugeot 107, Citroën C1 a également reçu un renouvellement. Et dans ce cas, les changements se retrouvent principalement dans l'esthétique de la face avant mais aussi dans le moins de CO2 du moteur (99 g/km).
La Citroën C1 entre dans une nouvelle phase de renouveau. Le modèle mini de Citroën a adopté des changements assez notables dans son apparence qui le rendent clairement plus attrayant et moderne. Comme chez Peugeot 107, les designers de la marque française sont intervenus principalement sur la partie avant de la voiture, la modernisant considérablement. L’ajout de feux diurnes à LED est également intéressant. De nouveaux habillages et éléments d'équipement se retrouvent également à l'intérieur de la voiture avec des éléments tels qu'un nouveau système audio avec Bluetooth et un port USB..
Dans l'annonce correspondante de Citroën, un accent particulier est également mis sur la flexibilité de la C1., à la fois dans la cabine avec un espace pour les bagages allant de 139 à 700 litres selon la position des rabattables, ainsi que sur route puisqu'il est souligné que le rayon de braquage de la voiture est 9,63 mètres.
Au niveau moteur, on voit que les moteurs 3 cylindres 1 000 de 68 la puissance a reçu des modifications significatives afin de produire juste 99 g/km. CO2. C'est compréhensible, avec ce numéro la Citroën C1 ne "paye" pas la taxe de circulation.
source : autotriti.gr