All posts by admin

Paris honors the new Greek cinema

Greek cinema celebrates on Balzac Street in the City of Light

From the 20 until 25 In March, the now established festival of contemporary Greek cinema will take place in Paris, which started timidly seven years ago and soon developed into a necessary cultural institution.
This year's event is organized by the Center of Hellenic Culture and with the support of the Hellenic Film Center, includes a rich film program, long and short films that stood out from the Greek production, either because of their commercial success (the "If" by Christoforos Papakaliatis, the "Christmas Tango" by Nikos Koutelidakis) or because of their distinguished festival track, acting as ambassadors of Greek cinema on the doorstep of the world: "Unfair World" by Philippos Tsitos, "Alps" by Giorgos Lanthimos, "The Boy Who Eats Bird's Food" of Hector Lygizos et al.
Two special documentaries will also be shown, or "Raw material" of Christos Karakepelis and "Smyrna, the destruction of a Cosmopolitan City" of Maria Ilios that give a hard dimension of the present and past of the Greek reality.    
The premiere night of the festival will be dedicated to Theodoros Angelopoulos with the screening of his first feature film, "Representation". The film will be prefaced by the director and president of the French Film Library, Costas Gavras.
As part of the program, several representatives of the new generation of Greek Cinema will visit Paris, such as Menelaos Karamagiolis (director of J.A.C.E),  Chitos, Papakaliatis and also Petros Sevastikoglou, director of the original film experiment «Attractive Illusion» and Giorgos Siougas,  director of the film "The milk".
"In the midst of a four-year crisis, Greek cinema is going through an unprecedented boom, declaring that it has something to say" says in a statement from the Cypriot Greek Cinema. "From the 20 until 25 March finds its footing in the heart of Paris and is waiting for you to discover it.”
The screenings of the films will take place at the Cinema Balzac on rue Balzac in Paris

Source : tovima.gr

Οι ομάδες της Formula 1 for the 2013

On Friday 15 Μαρτίου ξεκινάει το παγκόσμιο πρωτάθλημα Formula 1 και όλες οι ομάδες είναι προετοιμασμένες για τον πρώτο αγώνα της χρονιάς που θα γίνει στην Αυστραλία.

Το μόνο ακόμα που δεν έχει ξεκαθαριστεί είναι από ποιο τηλεοπτικό κανάλι θα παρακολουθήσουμε τη φετινή σεζόν της Formula 1.

Ας δούμε όμως παρακάτω τις ομάδες που θα βρίσκονται σίγουρα στο grid της Μελβούρνης αυτό το Σαββατοκύριακο:

Red Bull
Μονοθέσιο: RB9
Πιλότοι: Sebastian Vettel (GER), Mark Webber (AUS)
Επί κεφαλής ομάδας: Christian Horner
Τεχνικός διευθυντής: Adrian Newey

Ferrari
Μονοθέσιο: F138
Πιλότοι: Fernando Alonso (ESP), Felipe Massa (BRA)
Επί κεφαλής ομάδας: Stefano Domenicali
Τεχνικός διευθυντής: Pat Fry

McLaren
Μονοθέσιο: MP4-28
Πιλότοι: Jenson Button (GBR), Sergio Perez (MEX)
Επί κεφαλής ομάδας: Martin Whitmarsh
Τεχνικός διευθυντής: Tim Goss

Lotus
Μονοθέσιο: E21
Πιλότοι: Kimi Raikkonen (FIN), Romain Grosjean (FRA)
Επί κεφαλής ομάδας: Eric Boullier
Τεχνικός διευθυντής: James Allison

Mercedes
Μονοθέσιο:W04
Πιλότοι: Lewis Hamilton (GBR), Nico Rosberg (GER)
Επί κεφαλής ομάδας: Ross Brawn
Τεχνικός διευθυντής: Bob Bell

Sauber
Μονοθέσιο:C32
Πιλότοι: Nico Hulkenberg (GER), Esteban Gutierrez (MEX)
Επί κεφαλής ομάδας: Monisha Kaltenborn
Υπεύθυνος σχεδιασμού: Matt Morris

Force India
Μονοθέσιο:VJM06
Πιλότοι: Paul di Resta (GBR), Adrian Sutil (GER)
Επί κεφαλής ομάδας: Vijay Mallya
Τεχνικός διευθυντής: Andrew Green

Williams
Μονοθέσιο:FW35
Πιλότοι: Pastor Maldonado (VEN), Valtteri Bottas (FIN)
Επί κεφαλής ομάδας: Frank Williams
Τεχνικός διευθυντής: Mike Coughlan

Red Bull
Μονοθέσιο:STR8
Πιλότοι: Daniel Ricciardo (AUS), Jean-Eric Vergne (FRA)
Επί κεφαλής ομάδας: Franz Tost
Τεχνικός διευθυντής: James Key

Caterham
Μονοθέσιο: CT03
Πιλότοι:Charles Pic (FRA), Giedo van der Garde (NDL)
Επί κεφαλής ομάδας: Cyril Abiteboul
Τεχνικός διευθυντής: Mark Smith

Marussia
Μονοθέσιο: MR02
Πιλότοι: Max Chilton (GBR), Jules Bianchi (FRA)
Επί κεφαλής ομάδας: John Booth
Τεχνικός διευθυντής: Pat Symonds

Source : autotriti.gr

Anna Vissi: "I don't have the best memories of my relationship with Dallara"

Anna Vissi spoke to Tassos Tryphonos and his show "Tet a Tet" on RIK, and the trailer of the interview that will be shown in the next few days has just been released.

Talking about three of the men in her life, Antonis Samaras, George Dalaras and Nikos Karvelas, Anna Vissi commented on her relationship with Giorgos Dalaras saying that "I don't think that Giorgos Dalaras knows me as a person. It was a period of my life when I had just been to Greece... and in general I don't have the best memories of that relationship".

Source : yupiii.gr

Gold and ivory from a 14th BC shipwreck. century

Speech by a Turkish archaeologist, ship's investigator

Products and merchandise from nine different cultures, from Sicily in the west to Mesopotamia in the east carried the ship of the end of the 14th century. X. century, which had been shipwrecked on the east coast of Ulumburun (Megalo Akrotiri) in the Antalya region in the south – western Turkey. The business is also huge, which lasted for years, organized in modern times to investigate this wreck, which yielded rich and impressive findings.
It is therefore particularly interesting to watch the lecture of the Turkish professor of Archeology Enalia, Mr. Cemal Pulak themed: "Bringing to light the oldest sailing ship – Late Bronze Age Wreck at Uluburun, Turkey", which will be given to the Acropolis Museum on 14 Of March, time 19.00. The organizer is Melissa Publishing House, which establishes from this year _and every spring_ a series of annual lectures in memory of its founder, Giorgos Rayas with invited scientists of international prestige and with topics of Greek history, art and architecture through the ages, as well as the sectors covered by the publishing house. The speaker will be prefaced by Mr. professor of the University of Athens Mr. Christos Dumas.
His summer 1982 was located by a sponge in the area known as the "Ulumburun Shipwreck" on the bottom of the eastern coast of the Great Cape and from the 1984 as the 1992 eleven archaeological operations were carried out and 22.413 (!) diving, in order to fully come to light, through the waters of the Mediterranean one of the most impressive underwater finds of the Late Bronze Age.
The research was carried out by the Enalia Institute of Archaeology, an international organization that was founded precisely in 1984, initially under the guidance of its founder, professor George Bass while from the 1985 as the 1994 the director of archaeological research at the Institute was Cemal Pulak.
The ship had sailed from a port in Cyprus or Syro-Palestine 1305 p. X. as his load showed. Without a doubt in fact, when it sank, sailed to the west of Cyprus with a final destination probably Rhodes, which at that time was an important transit center in the Aegean.
There were many findings from the wreck investigation, which today are kept in the Museum of Underwater Archeology in the city of Bodrum (Halicarnassus) even parts of the ship itself. Gold objects, copper, ivory, faience, agate, clay are included among them.
Upon completion anyway, of the on-site archaeological research the 1994 at the bottom of Ulumburun, specialist efforts have since been focused on maintenance, the study and analysis of samples in the Museum's conservation laboratory.
Mr. Cemal Pulak besides, graduate of Bosphorus University, Ph.D. of Texas A & M University and associate professor of Enalia Archeology at the same university specializes in the Bronze Age and specifically in the fields of navigation, of merchant shipping and technology.
Source : tovima.gr

Antonia Kallimoukou : The outbreak in "Helen": “It wasn't me!»

THE Antonia Kallimoukou broke out during the show "Helen", at noon on Friday, about what has been heard and written about her in recent days.

After a short foreword by Eleni Menegakis, which clarified that the discussion on the show took place at the request of Antonia Kallimoukou herself, the well-known model said: "Kat’ principle, thank you very much/ When a negative rumor comes out or a negative comment is made, I am not a person who will come out and comment on it. He took, Nevertheless, the issue is huge and I will not sit idly by".

Subsequently, Antonia Kallimoukou spoke directly about the rumors that involved her in the case of the arrest in Bulgaria of a well-known model for prostitution: “They accused a girl of being arrested in Bulgaria and she is a former crown and panelist, information that only I have. Appreciated, former model, on the big show panel, with big numbers. And then that got recycled and they kept getting more and more to photograph me. […] I won't tell you much. All I want to say is that no one is going to touch me. It's criminal assault. There should be a law for this thing. I have consulted a lawyer. Those people involved my name, photographed me or blogs that wrote my name – why was it written “she is” – they will suffer the consequences, I will go by the way of justice. That's what it's like when you make a stink about a man who has shown who he is – those who know me, those who have worked with me, they know how I have walked, they know how decent I am. I won't let it go!».

In fact, Antonia Kallimoukou, clearly agitated but also angry, he added: "Everyone should know it, I have no relation. Work, I come into contact with children every day, I write children's books. They can't touch me, I'm not afraid of anyone. Let healthy journalism come out, to do research and find evidence. The issue has gone a long way and I'm not going to sit idly by. At first I didn't pay attention, then I reacted convulsively. I'm inexperienced. Όταν με παίρνει ένας δημοσιογράφος τηλέφωνο, δεν ξέρω καν ότι γράφει τη συνομιλία εκείνη τη στιγμή. Μου το λέει μετά: “Σε γράφουμε”, τι; Θα του το κλείσω στα μούτρα; Most, έτσι όπως έγιναν τα πράγματα, πήγα στη Δίωξη Ηεκτρονικού Εγκλήματος για ένα συγκεκριμένο blog που τόλμησε να γράψει “she is”. Είναι μηνύσιμο, ήμουν έτοιμη να πάει για σύλληψη η κατάσταση αυτή, να πάνε αυτόφωρο αυτοί οι άνθρωποι. Αλλά δεν μπορώ να κάνω τίποτα, δεν με καλύπτει ο νόμος. Είναι blog, είναι ανώνυμο, δεν είναι site, δεν κρύβεται κανένας από πίσω. Είναι σαν να κάνω μήνυση σε ένα φάντασμα. Δεν θα βρω το δίκιο μου. Έχει να κάνει με την Google και την Αμερική. Η Αμερική δεν αντιμετωπίζει τη δυσφήμιση σαν ποινικό αδίκημα. Δεν με καλύπτει ο νόμος. Για αυτό όλοι αυτοί στα blogs, οι άνανδροι, μπορούν να κατηγορούν τον καθένα. Σήμερα είμαι εγώ, αύριο μπορεί να είναι αυτή.  Έτσι θα γίνει; Θα κάθεται ο καθένας να βρωμίζει το όνομά μου; Ας βρουν στοιχεία! Και όταν τα βρουν, ας με θάψουν. Δεν πρόκειται να βρει κανένας τίποτα! Θα μιλήσω με την πρεσβεία, δεν ξέρω καν αν υπάρχουν στοιχεία να αποδείξω πως δεν έχω ταξιδέψει ούτε μία φορά σε αυτό το μέρος. Κι αυτό που βλέπεις τώρα δεν είναι απολογία. Προκαλώ! Ποιος είναι σωστός δημοσιογράφος ρε; Ποιος είναι; Τελειώνει εδώ! Θα βρουν τον μπελά τους. […] Άνανδροι όλοι! Για να κάνουν κλικαρίσματα; Τι είμαι; Ποια είμαι; Ξέρουν με ποιον άνθρωπο έχουν να κάνουν;».

Όσο για την αντίδραση της οικογένειάς της, η Αντωνία Καλλιμούκου είπε: «Τους ενημέρωσα εγώ. Εγώ η ίδια! Τι θα μου πει η μάνα μου; Δεν ξέρει τι παιδί έχει; Τι να μου πει; Το μόνο που μου λένε είναι να μη χαλάσω την υγεία μου, αλλά το χαμόγελό μου δεν θα το χάσω για κανέναν. Όπως με βλέπουν τώρα, δεν θα με ξαναδούν. Δεν είναι φόβος, είναι αγανάκτηση. Αυτή η σαπίλα θα μείνει -και το όνομα. Δεν μπορώ να βάλω σε κανενός το μυαλό ότι δεν είμαι εγώ, αλλά δεν είμαι! Ας το αποδείξουν. Και τελειώνει το θέμα εδώ. Σε ευχαριστώ και το κάνω εδώ, μέσα από την εκπομπή, γιατί δεν έχω δύναμη να μιλήσω κάπου αλλού. Δεν έχω αποδείξεις ούτε εγώ ακόμα. Θα με βοηθήσει ο δικηγόρος μου και η υγιής δημοσιογράφια. Πραγματικά ζητάω τη στήριξη! […] Δεν έχω δώσει κανένα δικαίωμα. Όποιος έχει στοιχεία να έρθει εδώ. Και τελειώνει εδώ. Λυπάμαι μόνο για τον νόμο που δεν μπορεί να με καλύψει. Γιατί σας είπα, αύριο μπορεί να είναι κάποιος άλλος. Όλοι αυτοί οι μάγκες, που δεν υπογράφουν, τώρα κάνουν πάρτι. Ντροπή τους, μόνο αυτό».

Source : yupiii.gr

The Honda CRF250R hits the tarmac

Ο Καλιφορνέζος Darrell Schneider είναι γνωστή φυσιογνωμία στο χώρο των κλασικών αυτοκινήτων, λόγω της μαστοριάς του στο δούλεμα των πολυεστερικών.

Είναι επίσης φανατικός μοτοσυκλετιστής, έχοντας προσωπική άποψη για το πώς θέλει τη μοτοσυκλέτα του. Κι αφού πιάνουν τα χέρια του, δεν διστάζει να τη φτιάξει μόνος του.

Ο Schneider είχε μια Honda CRF250R του 2004. Στο χώμα είναι απολαυστική, εξηγεί, αλλά στην άσφαλτο είναι δύσκολη, αφήστε που δεν βγάζει και αριθμό κυκλοφορίας.

Μήπως όμως μπορούσε να κρατήσει τα πλεονεκτήματα της πανάλαφρης χωματερής και να την προσαρμόσει στη χρήση δρομου; Ως πηγή της έμπνευσής του αυτής αναγνωρίζει ο Schneider τους γνωστούς σχεδιαστές/βελτιωτές Roland Sands, Richard Pollock και Ron Wood. «Είναι πολύ cool και οι τρεις τους. Και τα cafe-racer που σχεδιάζουν μου φάνηκαν πολύ γοητευτικά».

Έπιασε τη μετατροπή και τάραξε στα email τους Sands και Pollock ζητώντας συμβουλές, καθ όλη τη διάρκειά της. «Δεν μου είπαν ποτέ τι να κάνω, αλλά με καθοδήγησαν στον σωστό δρόμο».

Και ο σωστός δρόμος είναι για το Schneider ένα μοντέρνο café racer που προτάσσει τη λειτουργικότητα και την οδηγική απόλαυση αντί του στυλ. Με λίγα λόγια, πρέπει να αποδίδει και να πηγαίνει εξαιρετικά, παρά να δείχνει «γρήγορο». Αποτέλεσμα ήταν το GP250R, όπως ονόμασε τη δημιουργία του.

Ο Καλιφορνέζος ανέβασε την απόδοση του CRF με εργοστασιακά ανταλλακτικά της Honda, τοποθέτησε έναν εκκεντροφόρο της Crower και έστειλε το καρμπυρατέρ για να αναβάθμιση στην Tokyo Mods.

Η Race Tech ανέλαβε να προσαρμόσει το ανεστραμμένο πιρούνι της CRF στην ασφάλτινη χρήση, και πέρασε πίσω ένα νέο αμορτισέρ με ρυθμιζόμενη άρθρωση της Durelle Racing.

Χειροποίητες πλάκες πιρουνιού μεγάλωσαν το χώρο ανάμεσα στις μπουκάλες, επιτρέποντας τη χρήση φαρδύτερου τροχού. Η μετατροπή αύξησε επίσης και το τρέιλ της μοτοσυκλέτας, καθώς η «χωμάτινη» γεωμετρία δεν ενδείκνυται για την οδήγηση στην άσφαλτο.

Η μοτοσυκλέτα ρολάρει πάνω σε ζάντες με ακτίνες της Sun πλεγμένες σε κέντρα της Talon. Λεπτομέρεια: η δαγκάνα του εμπρός φρένου προέρχεται από Honda CBR600RR.

Το κουστούμι που ντύνει τη GP250R είναι χειροποίητο, φυσικά από φάιμπεργκλας. Κερασάκι; Η σχεδόν κρυμμένη δεύτερη εξάτμιση της Arrow, αριστερά κάτω από την μικρή καρίνα, αόρατη στην πρώτη, φευγαλέα ματιά.

Source : newsbeast.gr

New Alfa Romeo 4C

The Alfa Romeo 4C is at the Geneva Motor Show, while the Italian company had revealed about a month ago its "beauty" and several technical characteristics.
If you consider the car to be nothing more than a means of transport, think again. THE, better, take a few moments to browse the photo of the new Alfa Romeo 4C, in its final production form. Much has been written about the taste and elegance of the Italians, but here they really outdid themselves. Even more so if one connects to this visual effect the history of the name that the specific model carries, as well as its technical characteristics.

So this is Alfa Romeo's new little supercar, which made its first public appearance at the Geneva show. The concept of a "small supercar" might sound funny, but in practice it is about this.

Starting with the dimensions, the 4C does not exceed the 4 meters in length, the moment its width touches the 2 meters and the height reaches just 1,18 meters. The wheelbase, in turn, is less than 2,4 meters. In other words, it is a model with the length and width of a small car… Ferrari.

New engine 240 horses
For the needs of movement, οι μηχανικοί της Alfa Romeo φρόντισαν να εξελίξουν ένα καινούριο υπερτροφοδοτούμενο μηχανικό σύνολο 1,75 liter, το οποίο μάλιστα δεν τοποθέτησαν μπροστά, κάτω από το καπό αλλά στο κέντρο του αυτοκινήτου. This one works 240 horsepower, transferring the power to the rear axle, through a sophisticated double box, dry clutch, Alfa TCT.

This power, combined with the very low weight of the car, which remains below the 1.000 kilos (thanks to the extensive use of aluminum and carbon fiber) ensures a weight/power ratio marginally below 4, which is one of the best in a production car.

Alfa DNA with Race option
The Alfa Romeo 4C also marks the premiere of the new Alfa DNA selector, which offers the three standard options we have known so far -Dynamic, Natural and All Weather- but he adds one more: the Race, designed to further enhance the driving experience on racetracks.

Alfa Romeo's new small supercar will be built at Maserati's factory, in Modena, Italy. Its availability will start in the coming months, while, according to information, the 2014 we will also see its Stradale version, with increased power 270 horses.

Source : autotriti.gr