Archives mensuelles : février 2012

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La musique symphonique de Mikis Theodorakis à la salle de concert d'Athènes

leAthènes Concert Hallen présente un concertavec lemusique symphoniquedeMiki Théodorakisson Vendredi 10 Février 2012.
dans lequel seraMikis Theodorakis a consacré une grande partie de son activité créatrice à la musique symphonique. L'œuvre du compositeurThéodorakisest un point de référence important pour sa planification Music-Hall: ce concert fait partie de sa présentation complète, qui est prévu pour les prochaines périodes artistiques.
Mikis Theodorakis:
– Adagio
– Concerto pour piano non. 2
 
Dmitri Chostakovitch:
– Accord non. 6, travail 54
Soliste: Kyprianos Katsarispiano
Orchestre d'État d'Athènes
Direction musicale: Loukas Karytinos

Coproduction:
Organisation de la salle de concert d'Athènes & Orchestre d'État d'Athènes

source : culturenow.gr

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"J'ai trouvé ma moitié"

Nino est amoureux et se sent prêt à fonder une famille

Le chanteur Nino a parlé de son amour pour la musique, qui est apparemment venu à… rester.

"Je remercie Dieu d'être en vie, que ma famille va bien et que cela m'a permis de servir le monde de la musique. Maintenant nous pouvons être lus par plusieurs personnes qui font des commentaires et disent "vous servez la musique, Tu es bon en musique… Pour certains, mes chansons sont tragiques. D'ACCORD. Mais je ne suis pas un chanteur professionnel. je suis un amateur d'art. Je n'ai pas transformé mon passe-temps en métier. Ils me paient juste pour mon amour".

S'adressant à Down Town, le chanteur a également parlé de sa vie personnelle. "Oui, J'ai trouvé ma moitié. Et cela arrive une fois dans cette vie. Je ne te dirai plus que je l'ai trouvé".

"Le but de tous est de prendre soin les uns des autres et de fonder une famille. Oui, Je peux m'imaginer avec une famille, Pourquoi est-ce que je ne me sens pas prêt ?. Cette joie que vous procure un enfant à sa naissance est incomparable à tout. Je vois mes amis qui ont eu des enfants et ils pleurent de joie. Je n'ai jamais vu ça auparavant. Λένε για κάποιον που κάνει οικογένεια ότι χάθηκε. Μα χάθηκε γιατί έχει όλη τη ζωή στα χέρια του. Δεν υπάρχει πιο ωραίο πράγμα από την οικογένεια» καταλήγει.

source : newsbeast.gr
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Thémos Anastasiadis : Le succès de Menegaki et la séduction de Gavalas

En lien direct avec l'émission "Speak", Themos Anastasiadis a commenté les personnalités de la télévision - et pas seulement- actualité, et a entre autres expliqué son opinion sur l'arrestation et l'emprisonnement de Lakis Gavalas, mais aussi pour le nombre élevé d'Eleni Menegakis cette année.
"Puisque Lakis Gavalas était coupable et qu'il devrait vraiment aller en prison, aller, comme tout le monde. Mais sans s'éterniser" a déclaré le présentateur de "Tout", ne cachant pas son agacement face au traitement réservé au célèbre homme d'affaires: "Il y a une sorte de racisme. Parce que Lakis est qui il est, parce qu'il était riche et qu'il avait ces caractéristiques personnelles, j'ai l'impression qu'il y a une sorte de racisme. C'est comme si l'État sortait son paria et le raflait de prison en prison dans tout le pays., pour qu'il ne puisse pas lui trouver une cellule. Je n'aime pas ça et franchement ça me dérange (…) Αυτός ο χαβαλές μπορεί να είναι χαβαλές για όλους τους άλλους, αλλά για αυτόν που το βιώνει δεν είναι».
À propos d'Eleni Menegaki et du déroulement réussi de son émission cette année après son transfert dans la zone midi d'Alpha, Thémos Anastasiadis a dit: «Η Ελένη είναι το πιο επιτυχημένο “προϊόν”, le présentateur le plus titré actuellement à la télévision grecque, et avec beaucoup de tristesse et de jalousie j'apprends qu'elle a aussi gardé sa cassette! (…) Le fait qu'il « brille » est la plus grande confirmation après 15 années de carrière à la télévision et après tout ce qu'elle a souffert - ce qui était bien sûr son choix, ce qui s'est passé sur le plan personnel, mais tout le monde s'attendait à ce que cela ait aussi des implications professionnelles. Mais nous avons vu qu'au final, cela ne lui a fait aucun mal.".
Fin, lorsqu'on lui a demandé de prendre position dans la "bataille" de la zone matinale entre Liaga- Ail et Ferentino- Christidou, le présentateur d'ANT1 a mobilisé son humour et a finalement répondu diplomatiquement: «Η αλήθεια είναι ότι ξεκινάω και βλέπω τον καιρό στο Λιάγκα και περιμένω να δω το κορίτσι του καιρού -βλέπω που κάνει ο Λιάγκας ότι δεν το βλέπει και η Σκορδά κάνει ότι περνάει από εκεί και δημιουργεί θέματα- και μετά πάω αμέσως, κάνω ένα αστραπιαίο ζάπινγκ, και βλέπω τα ωροσκόπια στον ΑΝΤ1, γιατί έχω εμπιστοσύνη μόνο σε αυτά τα ωροσκόπια».
source : yupi.gr
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Danse avec les étoiles III : Deux nouveaux noms sur la liste des candidats!


Les approches de la production "Danse avec les stars" auprès des Grecs célèbres résistent bien. Au cours des dernières heures, deux nouveaux noms ont été ajoutés à la liste des célébrités qui ont accepté une proposition de danser dans le troisième cycle du spectacle populaire qui sera à nouveau présenté par Zeta Makripoulia..
Quels sont les nouveaux noms ?; George Lianos et Petros Bousoulopoulos. Selon les informations de Yupi, le chanteur-présentateur de 34 ans et l'acteur de 28 ans ont accepté une offre de se joindre au rythme des danses de salon et latines.. Bien entendu, jusqu’à présent, aucun d’entre eux n’a donné sa réponse aux responsables..

 Encore, comme le rapporte Yupi, une femme connue - et appréciée du public - du monde des affaires a accepté une proposition de la production du jeu, mais elle n'a toujours pas répondu non plus.

source : yupi.gr
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WRC: Prodrive nie!

Les derniers jours, et à l'occasion de publications de la presse allemande, une forte rumeur a circulé, qui voulait BMW Motorsport, mettre fin à sa coopération avec Prodrive, après que des problèmes soient survenus concernant le budget de l'équipe pour la participation des Mini JWC WRC d'usine. Oui oui, les rumeurs spécifiques selon lesquelles l'information provenait de personnalités de haut rang de l'entreprise allemande, ils parlaient des annonces de demain, Vendredi 3 Février! Fin, dans cet article particulier, on parle d'une implication directe de BMW, qui a repris le programme WRC dans son intégralité!
Mais, le patron de Prodrive, Richard Taylor, διέψευσε αυτές τις φήμες, exprimant même sa surprise! "C'est quelque chose que j'entends pour la première fois. Aucun problème de ce type ne se pose de toute façon. En ce moment même, alors que nous parlons, l'équipe est en route pour la Suède, afin que nous puissions également effectuer les tests de développement prédéterminés avant la course. Mini reste fidèle à son programme WRC, mais aussi aux groupes privés qu'elle accompagne. Ce qu'on souhaite c'est voir les JCW WRC sur les parcours spéciaux, et c'est ce qui se passera la semaine prochaine en Suède".

Taylor peut-il nier ces rumeurs, mais nous, pour notre part, ajouterons que là où il y a de la fumée, il y a aussi le feu. Chez BMW, il y a de l'inquiétude, à partir du moment où l'allemand VW sera directement impliqué dans l'institution et même un énorme budget à sa disposition. Cette menace et la comparaison directe sur des cours spéciaux sont ce qui inquiète les gens de BMW. La société allemande avait garanti le financement de la caution de la voiture, développement du moteur, le budget étant à la charge de Prodrive. Mais, car trouver des sponsors solides s'est avéré impossible pour l'équipe de David Richards, l'information indique que l'entreprise britannique a demandé à BMW un soutien financier plus important, à la suite de quoi les relations entre les deux parties se sont refroidies et une série de rumeurs ont commencé à vouloir que l'entreprise allemande reprenne entièrement le projet.. Dans tous les cas, dans les prochaines heures ou jours, nous pourrons découvrir si cette rumeur particulière a du vrai ou non...
source : 4troxoi.gr
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Les projets de Toyota Racing pour le 2012

Toyota Racing a annoncé plus de détails sur sa participation au prochain Championnat du Monde d'Endurance de la FIA., ainsi que son intention d'aligner deux voitures dans certaines courses.
La nouvelle équipe basée à Cologne fera ses débuts en compétition le 5 Mai aux Six Heures de Spa-Francorchamps, deuxième manche du Championnat du Monde d'Endurance.
Toyota Racing a l'intention d'aligner deux voitures TS030 Hybrid au Mans 24 Heures (16-17 DT-Victoire Historique-Giannis Dardamanelis). La participation à d'autres tours n'a pas encore été confirmée. Une équipe de pilotes avec Alex Wurz, Nicolas Lapierre et Kazuki Nakajima ont déjà été confirmés pour la seule voiture, tandis que l'équipe de pilotes de l'autre voiture n'est pas encore finalisée. En outre, ou Andrea Caldarelli, de Pescara, en Italie, a rejoint Toyota Racing en tant que pilote junior. Le TS030 Hybrid est le successeur des TS010 et TS020, qui a concouru avec succès au Mans en gagnant des places sur le podium au cours de sa décennie 1990 (TS signifie Toyota Sport).

Toyota est le premier constructeur à confirmer sa participation au Championnat du Monde d'Endurance de la FIA (Championnat du monde d'endurance) utiliser un système hybride. Le système d'entraînement THS-R (Système hybride Toyota – Courses) il est conçu pour produire des performances maximales et se compose d'un nouveau moteur V8 atmosphérique 3.4 litres et un système hybride avec des condensateurs de stockage d'énergie électrique créé par Nisshinbo, partenaire officiel de l'équipe. L'équipe utilisera le premier test du TS030 Hybrid pour évaluer les avantages - selon la réglementation actuelle- un moteur Aisin AW monté à l'avant et un moteur arrière construit par Denso. Selon la réglementation, les systèmes hybrides peuvent récupérer un maximum de 500 kJ entre les freinages, tout en limitant l'intervention des deux roues seulement.
Un nouveau châssis LMP1 en fibre de carbone a été construit chez TMG, où la voiture complète a été assemblée pour la première fois, dans le but du premier test officiel sur 11-13 Janvier au Paul Ricard. Lors du programme d'essais exclusifs sur le circuit français, qui impliquait une conduite de nuit, la TS030 Hybrid a parcouru plusieurs centaines de kilomètres. Alex Wurz et Nicolas Lapierre ont testé la TS030 Hybrid sur le Circuit Paul Ricard, avec le pilote japonais Hiroaki Ishiura, 30 ans, qui est candidat à être ajouté à l'équipe de pilotes pour les courses où Toyota Racing participe avec deux voitures. Parmi les partenaires officiels du programme Toyota Racing figurent ZENT, Aisin, Acier nippon, Takata, Toyoda Gosei et Michelin.
Spécifications techniques

Désignation: TS030 HYBRIDE
Type: Le Mans Prototype (LMP1)
Corps: Composite en fibre de carbone
Pare-brise: Polycarbonate
Boîte: En série, 6 relations, placé transversalement
Coquille de boîte: Aluminium
Demi-essieux: Accouplements triples à vitesse constante
Embrayage: Multidisque
Différentiel: Cohérent, blocage de différentiel mécanique
Suspension: Indépendant, avec double ciseaux avant et arrière, système de poussoir
Ressorts: Barres de torsion
Poutres anti-torsion: Avant et arrière
Système de direction: Assistance hydraulique
Freins: Système de freinage hydraulique à double circuit, étriers de frein monobloc en alliage léger avant et arrière
Disques: Aérations avant et arrière en fibre de carbone
Jantes: Pièces forgées en magnésium
Jantes avant: 14.5 x 18 pouce
Roues arrière: 14.5 x 18 pouce
Pneus: Michelin radial
Pneus avant: 36/71-18
Pneus arrière: 37/71-18
Longueur: 4.650 mm
Largeur: 2.000 mm
Hauteur: 1.030 mm
Capacité de carburant: 73 L
Système mouvement: Système hybride Toyota-Racing (THS-R)
Moteur: V8 atmosphérique 90°
Combustible: Essence
Cubisme: 3.4 je
Vannes: 4
Limiteurs d'admission d'air: 1 x 43,3 mm
Condensateur: Nisshinbo
Moteur hybride avant: Asin AW
Moteur hybride arrière: Denso

source : 4troxoi.gr
Achat de voiture

Nouvelles données sur le marché automobile

La taxe de luxe est supprimée

Les deux interventions annoncées hier par Pantelis Oikonomou devraient donner un élan significatif au marché automobile, sous la menace d'amendes de Bruxelles, ce qui pèserait sur l’économie grecque.

Nous vous rappelons que la taxe de luxe est imposée sur les voitures particulières, avec une valeur d'usine supérieure à 20.000 euros pour les nouveaux et plus 16.000 euros pour ceux d'occasion.

Oui oui, les taux de la taxe spécifique – qui a peu payé l'État grec et a mis le marché à genoux – vont de 10% jusqu'à 40%, en fonction de la valeur d'usine de la voiture.

En quoi,qu'en est-il de la taxation des voitures d'occasion importées, La Grèce a été condamnée par la Cour européenne, parce qu'il a imposé des taxes sur ces voitures. Contre cette mesure, l'Association des concessionnaires automobiles importateurs de Grèce a fait appel à la Commission européenne de la concurrence.

Lequel, néanmoins, sera un avantage pour les acheteurs potentiels; L'exemple, qui suit, est indicatif:

Voiture de tourisme

1.800 centimètres cubes
Valeur imposable 20.000 euro

Aujourd'hui:

Taxe de luxe 8.000 euro + T.V.A. 23% = 9.840 euro
Fin du classement (30%) = 6.000 euro
Impôts totaux = 15.840 euro

Avec les changements:

Taxe de luxe = 0 euro
Fin du classement (réduit de 20%) = 4.800 euro

Impôts totaux 4.800 euro

Différence 11.040 euro

Comme le souligne le membre du conseil d’administration. de l'Association, Kostas Tulitsis, "il est important que le ministère mette en œuvre les valeurs de telle manière, afin que les frais de classement, qui paie une voiture d'occasion importée. être égal aux frais de classement restants, qui inclut dans sa valeur de vente une voiture d'occasion nationale identique".

source : newsbeast.gr