Nous vous rappelons que la taxe de luxe est imposée sur les voitures particulières, avec une valeur d'usine supérieure à 20.000 euros pour les nouveaux et plus 16.000 euros pour ceux d'occasion.

Oui oui, les taux de la taxe spécifique – qui a peu payé l'État grec et a mis le marché à genoux – vont de 10% jusqu'à 40%, ανάλογα με την εργοστασιακή αξία του αυτοκινήτου.

En quoi,τι αφορά τη φορολόγηση των εισαγόμενων μεταχειρισμένων, η Ελλάδα έχει καταδικαστεί στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο, parce qu'il a imposé des taxes sur ces voitures. Contre cette mesure, l'Association des concessionnaires automobiles importateurs de Grèce a fait appel à la Commission européenne de la concurrence.

Lequel, néanmoins, sera un avantage pour les acheteurs potentiels; L'exemple, qui suit, est indicatif:

Voiture de tourisme

1.800 centimètres cubes
Valeur imposable 20.000 euro

Aujourd'hui:

Taxe de luxe 8.000 euro + T.V.A. 23% = 9.840 euro
Fin du classement (30%) = 6.000 euro
Impôts totaux = 15.840 euro

Avec les changements:

Taxe de luxe = 0 euro
Fin du classement (réduit de 20%) = 4.800 euro

Impôts totaux 4.800 euro

Différence 11.040 euro

Comme le souligne le membre du conseil d’administration. de l'Association, Kostas Tulitsis, "il est important que le ministère mette en œuvre les valeurs de telle manière, afin que les frais de classement, qui paie une voiture d'occasion importée. être égal aux frais de classement restants, qui inclut dans sa valeur de vente une voiture d'occasion nationale identique".