Archives quotidiennes :

découverte archéologique

Or et ivoire provenant d'une épave du 14e av. J.-C.. siècle

Discours d'un archéologue turc, enquêteur du navire

Produits et marchandises de neuf cultures différentes, de la Sicile à l'ouest jusqu'à la Mésopotamie à l'est transportait le navire de la fin du 14ème siècle. X. siècle, qui avait fait naufrage sur la côte est d'Ulumburun (Mégalo Akrotiri) dans la région d'Antalya au sud – ouest de la Turquie. Le business est également énorme, qui a duré des années, organisé à l'époque moderne pour enquêter sur cette épave, qui a donné lieu à des découvertes riches et impressionnantes.
Il est donc particulièrement intéressant de suivre la conférence du professeur turc d'archéologie Enalia, M.. Thème Cemal Pulak: "Mettre en lumière le plus ancien voilier – Épave de la fin de l'âge du bronze à Uluburun, Turquie", qui sera remis au Musée de l'Acropole le 14 De Mars, temps 19.00. L'organisateur est Melissa Publishing House, qui institue à partir de cette année _et chaque printemps_ une série de conférences annuelles en mémoire de son fondateur, Giorgos Rayas avec des scientifiques invités de prestige international et sur des sujets de l'histoire grecque, l'art et l'architecture à travers les âges, ainsi que les secteurs couverts par la maison d'édition. L'orateur sera préfacé par M.. professeur de l'Université d'Athènes M.. Christos Dumas.
Son été 1982 a été localisé par une éponge dans la zone connue sous le nom de « Naufrage d'Ulumburun » au fond de la côte orientale du Grand Cap et depuis le 1984 comme le 1992 onze opérations archéologiques ont été réalisées et 22.413 (!) plongée, afin de mettre pleinement en lumière, à travers les eaux de la Méditerranée, l'une des découvertes sous-marines les plus impressionnantes de la fin de l'âge du bronze.
La recherche a été menée par l'Institut d'archéologie Enalia, une organisation internationale fondée précisément en 1984, initialement sous la direction de son fondateur, le professeur George Bass alors qu'il était du 1985 comme le 1994 le directeur de la recherche archéologique à l'Institut était Cemal Pulak.
Le navire avait quitté un port de Chypre ou de Syro-Palestine 1305 p. X. comme le montre sa charge. Χωρίς αμφιβολία μάλιστα, όταν βυθίστηκε, έπλεε στα δυτικά της Κύπρου με τελικό προορισμό την Ρόδο πιθανώς, που εκείνη την εποχή ήταν ένα σημαντικό διαμετακομιστικό κέντρο στο Αιγαίο.
De nombreuses conclusions ont été tirées de l'enquête sur l'épave., qui sont aujourd'hui conservés au Musée d'archéologie sous-marine de la ville de Bodrum (Halicarnasse) même des parties du navire lui-même. Objets en or, cuivre, ivoire, faïence, agate, l'argile en fait partie.
Une fois terminé en tout cas, de la recherche archéologique sur place 1994 au pied d'Ulumburun, les efforts des spécialistes se sont depuis concentrés sur la maintenance, l'étude et l'analyse d'échantillons dans le laboratoire de conservation du Musée.
M. Cemal Pulak en plus, diplômé de l'Université du Bosphore, doctorat du Texas A & Université M et professeur agrégé d'archéologie Enalia dans la même université, spécialisé dans l'âge du bronze et spécifiquement dans les domaines de la navigation, de la marine marchande et de la technologie.
source : tovima.gr
Non classé

Antonia Kallimoukou : L'épidémie à "Helen": "Ce n'était pas moi!»

LE Antonia Kallimoukou a éclaté pendant le spectacle "Hélène", vendredi midi, sur ce qui a été entendu et écrit sur elle ces derniers jours.

Après une brève préface d'Eleni Menegakis, qui a précisé que la discussion sur l'émission a eu lieu après l'intention d'Antonia Kallimoukou elle-même, le modèle bien connu a dit: " Kat’ principe, merci beaucoup/ Lorsqu'une rumeur négative circule ou qu'un commentaire négatif est fait, Je ne suis pas du genre à sortir et à commenter cela. Il a pris, néanmoins, le problème est énorme et je ne vais pas rester les bras croisés".

Par la suite, Antonia Kallimoukou a parlé directement des rumeurs qui la mettaient en cause dans l'affaire de l'arrestation en Bulgarie d'un célèbre mannequin de prostitution.: "Ils ont accusé une jeune fille d'avoir été arrêtée en Bulgarie et elle est une ancienne couronne et panéliste, des informations que moi seul possède. Apprécié, ancien mannequin, sur le grand panneau d'exposition, avec de gros chiffres. Et puis ça a été recyclé et ils ont continué à me photographier de plus en plus. […] je ne te dirai pas grand chose. Tout ce que je veux dire c'est que personne ne me touchera. C'est une agression criminelle. Il devrait y avoir une loi pour cette chose. J'ai consulté un avocat. Ces gens ont impliqué mon nom, J'ai été photographié ou des blogs ont écrit mon nom – pourquoi a-t-il été écrit « elle est » – ils en subiront les conséquences, j'emprunterai le chemin de la justice. C'est comme ça quand tu fais du bruit à propos d'un homme qui a montré qui il est – ceux qui me connaissent, ceux qui ont travaillé avec moi, ils savent comment j'ai marché, ils savent à quel point je suis honnête. je ne le lâcherai pas!».

Oui oui, Antonia Kallimoukou, clairement agité mais aussi en colère, il a ajouté: "Tout le monde devrait le savoir, je n'ai aucun rapport. Travail, J'entre en contact avec des enfants tous les jours, J'écris des livres pour enfants. Ils ne peuvent pas me toucher, je n'ai peur de personne. Laissons libre cours à un journalisme sain, rechercher et trouver des preuves. Le problème a parcouru un long chemin et je ne vais pas rester les bras croisés. Au début, je n'ai pas fait attention, puis j'ai réagi convulsivement. je suis inexpérimenté. Quand un journaliste m'appelle, je ne sais même pas qu'il écrit le chat à ce moment-là. Il me le dit plus tard: « Nous vous écrivons », Quoi; Je vais le lui fermer au nez; La plupart, la façon dont les choses se sont passées, Je suis allé au Cybercrime Prosecution pour un certain blog qu'il a osé écrire « elle est ». C'est suicidaire, J'étais prêt à aller arrêter cette situation, laissez ces gens partir librement. Mais je ne peux rien faire, Je ne suis pas couvert par la loi. C'est un blog, c'est anonyme, ce n'est pas un site, personne ne se cache derrière. C'est comme poursuivre un fantôme en justice. je ne trouverai pas mon droit. Cela a à voir avec Google et l'Amérique. L'Amérique ne considère pas la diffamation comme une infraction pénale. Je ne suis pas couvert par la loi. C'est pourquoi tous ces blogs, les lâches, ils peuvent blâmer n'importe qui. Aujourd'hui c'est moi, demain ça pourrait être elle.  C'est comme ça que ça se passera; Tout le monde va s'asseoir et souiller mon nom; Laissez-les trouver des indices! Et quand ils les trouvent, laisse-les m'enterrer. Personne ne trouvera rien! je parlerai à l'ambassade, Je ne sais même pas s'il existe des preuves prouvant que je ne suis pas allé une seule fois à cet endroit.. Et ce que tu vois maintenant ne sont pas des excuses. Cause! Qui est un bon journaliste ?; Qui est-il ?; Ça se termine ici! Ils trouveront leur problème. […] Tous les lâches! Pour obtenir des clics; qu'est-ce que je suis; Qui suis-je ?; Ils savent à qui ils ont affaire;».

Quant à la réaction de sa famille, Antonia Kallimoukou a dit: "Je les ai informés. Moi moi-même! Que va me dire ma mère ?; Δεν ξέρει τι παιδί έχει; Τι να μου πει; Το μόνο που μου λένε είναι να μη χαλάσω την υγεία μου, αλλά το χαμόγελό μου δεν θα το χάσω για κανέναν. Όπως με βλέπουν τώρα, δεν θα με ξαναδούν. Δεν είναι φόβος, είναι αγανάκτηση. Αυτή η σαπίλα θα μείνει -και το όνομα. Δεν μπορώ να βάλω σε κανενός το μυαλό ότι δεν είμαι εγώ, αλλά δεν είμαι! Ας το αποδείξουν. Και τελειώνει το θέμα εδώ. Σε ευχαριστώ και το κάνω εδώ, μέσα από την εκπομπή, γιατί δεν έχω δύναμη να μιλήσω κάπου αλλού. Δεν έχω αποδείξεις ούτε εγώ ακόμα. Θα με βοηθήσει ο δικηγόρος μου και η υγιής δημοσιογράφια. Πραγματικά ζητάω τη στήριξη! […] Δεν έχω δώσει κανένα δικαίωμα. Όποιος έχει στοιχεία να έρθει εδώ. Και τελειώνει εδώ. Λυπάμαι μόνο για τον νόμο που δεν μπορεί να με καλύψει. Γιατί σας είπα, αύριο μπορεί να είναι κάποιος άλλος. Όλοι αυτοί οι μάγκες, που δεν υπογράφουν, τώρα κάνουν πάρτι. Ντροπή τους, μόνο αυτό».

source : yupiii.gr

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La Honda CRF250R arrive sur le tarmac

Le Californien Darrell Schneider est une figure bien connue dans le domaine des voitures classiques, en raison de son savoir-faire dans le travail des polyesters.

C'est aussi un passionné de moto, avoir une opinion personnelle sur la façon dont il veut son vélo. Et après qu'ils lui aient pris la main, il n'hésite pas à le réparer lui-même.

Schneider possédait sa propre Honda CRF250R 2004. Au sol c'est délicieux, explique, mais sur asphalte c'est difficile, congé sans numéro d'immatriculation.

Mais pourrait-il conserver les avantages du camion-benne léger et l’adapter à un usage routier ?; Schneider attribue le célèbre designer/améliorateur Roland Sands comme la source de son inspiration pour ce projet., Richard Pollock et Ron Wood. "Ils sont tous les trois très cool. Et les café-racers qu'ils conçoivent me paraissent très charmants.".

Il a détecté la conversion et a envoyé un e-mail à Sands et Pollock pour leur demander conseil., pendant toute sa durée. "On ne m'a jamais dit quoi faire, mais ils m'ont guidé sur le bon chemin".

Et la bonne voie est pour Schneider un café racer moderne qui donne la priorité à la fonctionnalité et au plaisir de conduire plutôt qu'au style.. En quelques mots, ça devrait fonctionner et se passer à merveille, plutôt que de paraître "rapide". Le résultat fut le GP250R, comme il a nommé sa création.

Le Californien a amélioré les performances du CRF avec des pièces d'usine Honda, installé un arbre à cames Crower et envoyé le carburateur pour être mis à niveau chez Tokyo Mods.

Race Tech a pris sur lui d'adapter la fourche inversée du CRF à une utilisation sur asphalte, et a glissé un nouvel amortisseur à joint réglable Durelle Racing à l'arrière.

Les plaques de fourchette faites à la main ont augmenté l'espace entre les bouteilles, permettant l'utilisation d'une roue plus large. La conversion a également augmenté la capacité de traînée de la moto, car la géométrie "dirt" n'est pas adaptée à la conduite sur asphalte.

Le vélo roule sur des jantes à rayons Sun liées aux moyeux Talon. Détail: l'étrier de frein avant vient d'une Honda CBR600RR.

Le costume qui habille le GP250R est fait main, bien sûr en fibre de verre. Cerise; Le deuxième échappement d'Arrow presque caché, laissé sous la petite quille, invisible au début, regard fugace.

source : newsbeast.gr

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Or et ivoire provenant d'une épave du 14e av. J.-C.. siècle

Discours d'un archéologue turc, enquêteur du navire

Produits et marchandises de neuf cultures différentes, de la Sicile à l'ouest jusqu'à la Mésopotamie à l'est transportait le navire de la fin du 14ème siècle. X. siècle, qui avait fait naufrage sur la côte est d'Ulumburun (Mégalo Akrotiri) dans la région d'Antalya au sud – ouest de la Turquie. Le business est également énorme, qui a duré des années, organisé à l'époque moderne pour enquêter sur cette épave, qui a donné lieu à des découvertes riches et impressionnantes.
Il est donc particulièrement intéressant de suivre la conférence du professeur turc d'archéologie Enalia, M.. Thème Cemal Pulak: "Mettre en lumière le plus ancien voilier – Épave de la fin de l'âge du bronze à Uluburun, Turquie", qui sera remis au Musée de l'Acropole le 14 De Mars, temps 19.00. L'organisateur est Melissa Publishing House, qui institue à partir de cette année _et chaque printemps_ une série de conférences annuelles en mémoire de son fondateur, Giorgos Rayas avec des scientifiques invités de prestige international et sur des sujets de l'histoire grecque, l'art et l'architecture à travers les âges, ainsi que les secteurs couverts par la maison d'édition. L'orateur sera préfacé par M.. professeur de l'Université d'Athènes M.. Christos Dumas.
Son été 1982 a été localisé par une éponge dans la zone connue sous le nom de « Naufrage d'Ulumburun » au fond de la côte orientale du Grand Cap et depuis le 1984 comme le 1992 onze opérations archéologiques ont été réalisées et 22.413 (!) plongée, afin de mettre pleinement en lumière, à travers les eaux de la Méditerranée, l'une des découvertes sous-marines les plus impressionnantes de la fin de l'âge du bronze.
La recherche a été menée par l'Institut d'archéologie Enalia, une organisation internationale fondée précisément en 1984, initialement sous la direction de son fondateur, le professeur George Bass alors qu'il était du 1985 comme le 1994 le directeur de la recherche archéologique à l'Institut était Cemal Pulak.
Le navire avait quitté un port de Chypre ou de Syro-Palestine 1305 p. X. comme le montre sa charge. Χωρίς αμφιβολία μάλιστα, όταν βυθίστηκε, έπλεε στα δυτικά της Κύπρου με τελικό προορισμό την Ρόδο πιθανώς, που εκείνη την εποχή ήταν ένα σημαντικό διαμετακομιστικό κέντρο στο Αιγαίο.
De nombreuses conclusions ont été tirées de l'enquête sur l'épave., qui sont aujourd'hui conservés au Musée d'archéologie sous-marine de la ville de Bodrum (Halicarnasse) même des parties du navire lui-même. Objets en or, cuivre, ivoire, faïence, agate, l'argile en fait partie.
Une fois terminé en tout cas, de la recherche archéologique sur place 1994 au pied d'Ulumburun, les efforts des spécialistes se sont depuis concentrés sur la maintenance, l'étude et l'analyse d'échantillons dans le laboratoire de conservation du Musée.
M. Cemal Pulak en plus, diplômé de l'Université du Bosphore, doctorat du Texas A & Université M et professeur agrégé d'archéologie Enalia dans la même université, spécialisé dans l'âge du bronze et spécifiquement dans les domaines de la navigation, de la marine marchande et de la technologie.
source : tovima.gr