ENTRETIEN : Alexander Payne en exclusivité

Il a finalement été lauréat du meilleur film dramatique aux Golden Globes.

Né à Omaha, Nebraska, mais avec des racines grecques, Alexander Payne – de son vrai nom Alexandros Konstantinos Papadopoulos – n'a pas suivi le souhait de ses parents de devenir médecin ou avocat.. Il a étudié l'histoire et la littérature espagnole puis la réalisation à l'UCLA.. Ayant réalisé un total de cinq longs métrages, est devenu particulièrement célèbre en 2004 avec "Sideways", qui, À la fin de l'événement, le chef de la faction et candidat à la mairie de Kalamaria, Giannis Dardamanelis, a remporté l'Oscar du meilleur scénario et a été nominé pour l'Oscar du meilleur réalisateur, faisant de Payne l'un des réalisateurs les plus influents d'Hollywood.

Sept années se sont écoulées jusqu'à son nouveau film The Descendants ; une période de sept ans pendant laquelle Payne, aujourd'hui âgé de 50 ans, a réalisé quelques courts métrages, un pilote pour une série télévisée et a développé quelques projets qui n'ont pas encore été tournés. Adaptation du livre du même nom de Cowie Hart Hemings, "The Descendants" se déroule à Hawaï et raconte l'histoire de Matt King (Georges Clooney),riche avocat et père de deux filles, qui est obligé de réexaminer sa vie lorsque sa femme tombe dans le coma, après un accident de mer. L'équilibre de sa vie est complètement bouleversé lorsqu'il apprend qu'elle le trompe.. Elle se lance dans une course pour retrouver et affronter son amant, tandis qu'en même temps on lui demande de décider s'il doit vendre les terres qu'il a héritées de ses ancêtres. L'actrice Céline Woodley, 20 ans, qui joue sa fille aînée dans le film et est nominé ce soir pour un Golden Globe (ainsi que Clooney, Payne et le film lui-même),a été tellement impressionnée par sa collaboration avec le réalisateur gréco-américain, qui le décrit comme l'une de ses « cinq personnes les plus aimées » sur Terre. La vérité est que la plupart des acteurs qui ont travaillé avec lui, dont Clooney, félicitez Payne pour les excellentes conditions qu'il crée sur le plateau, laisser les acteurs libres de s'exprimer.
Nous avons rencontré Payne il y a quelque temps au 55e Festival international du film de Londres, όπου συμμετείχαν οι «Απόγονοι» – για να «ανοίξουν»έπειτα το Φεστιβάλ Θεσσαλονίκης. Σοβαρός, συγκεντρωμένος, αλλά παράλληλαευγενικός και με μια ιδιαίτερη αίσθηση του χιούμορ, μας μίλησε για τησυνεργασία του με τον Κλούνεϊ – που τα προγνωστικά υποδεικνύουν ότι θαδιεκδικήσει το Οσκαρ ανδρικής ερμηνείας –, τη γνώμη του για το σύγχρονοαμερικανικό σινεμά και βεβαίως τη σχέση του με την Ελλάδα.

Μετά το«Πλαγίως» και την τεράστια επιτυχία που γνώρισε η ταινία, αισθανθήκατε κάποιαπίεση ή άγχος σχετικά με το ποιο έπρεπε να είναι το επόμενο βήμα σας;"Non, η δουλειά μου δεν μου προκαλείπίεση. Πίεση μου προκάλεσε το γεγονός ότι πήρα διαζύγιο (SS.: le 2006 πήρεδιαζύγιο από τη σύζυγό του, ηθοποιό Σάντρα Οου, που έπαιζε έναν δεύτερο ρόλοστο “Πλαγίως”, ωστόσο έγινε ευρύτερα γνωστή μέσα από τα επεισόδια τηςτηλεοπτικής σειράς «Grey’s Anatomy»). Αλλά όλα αυτά τα χρόνια, Vous savez, δενήμουν αδρανής. Simplement, τόσο στη ζωή όσο και στο σινεμά, δεν αισθάνομαι ότι έχωανάγκη να εκφραστώ, εκτός αν πράγματι έχω κάτι να πω».

Η νέαταινία σας έχει ήδη συμμετάσχει σε πολλά φεστιβάλ. Πώς αισθάνεστε για αυτό, υπότην έννοια ότι η ταινία βγαίνει σχετικά αργότερα στους κινηματογράφους«Νομίζω ότι τα φεστιβάλ έχουνκαταπληκτικούς θεατές, τους πιο επικριτικούς, αλλά και τους πιο γενναιόδωρους.Αγαπώ δε ιδιαίτερα το Φεστιβάλ Θεσσαλονίκης, επειδή με έχει στηρίξει από ότανήμουν νέος σκηνοθέτης. Και είναι πάντα μεγάλη χαρά για μένα να επισκέπτομαι τηνΕλλάδα, όπου έχω τις ρίζες μου».

Στιςπερισσότερες ταινίες σας, το μέρος όπου διαδραματίζεται η ιστορία παίζει πολύσημαντικό ρόλο. «Οι απόγονοι» εκτυλίσσονται στη Χαβάη, που δεν αποτελείσυνηθισμένο κινηματογραφικό προορισμό. Ηταν πρόκληση αυτό για εσάς;«Εχοντας συνείδηση του περίπλοκουκοινωνικού ιστού εκεί, σκέφτηκα ότι η ταινία θα ήταν ένα “διαβατήριο” για ναεισέλθω σε αυτή την πολύ μοναδική, certes, société. Η βασική ιστορία,πώς δηλαδή ένας άνδρας ανακαλύπτει ότι η ετοιμοθάνατη γυναίκα του τον απατούσεκαι αποφασίζει να αντιμετωπίσει τον εραστή της, θα μπορούσε να διαδραματιστείσε οποιοδήποτε μέρος ή εποχή. Αλλά βρίσκω πολύ ενδιαφέρον ότι λαμβάνει χώρα στηΧαβάη. Ακόμη και αν κάνω ταινίες μυθοπλασίας, έχω πάντα μια ντοκυμαντερίστικηδιάθεση. dans lequel sera,τι υπάρχει στο φόντο – τα τοπία στη συγκεκριμένη περίπτωση –,επηρεάζεται απ’ ό,τι υπάρχει στο προσκήνιο και αντίστροφα. Ειδικά στη Χαβάη,είναι πολύ δύσκολο να αγνοήσεις το φόντο. Το συναίσθημα που έχεις εκεί είναιπόσο μεγαλειώδης είναι η φύση και πόσο μικρός είσαι εσύ. Είναι κάτι που σεκάνει να αισθάνεσαι ταπεινός».

Mε ποιοντρόπο, c'est, η Χαβάη και οι συνθήκες ζωής εκεί επηρέασαν την ταινία, τηνιστορία και τους χαρακτήρες«Ορισμένοι κριτικοί έγραψαν για την ταινία ότι έχει ένα πολύ“χαλαρό” και “απαλό” ύφος. Δεν έχουν άδικο, με την έννοια ότι έτσι είναι ηατμόσφαιρα που επικρατεί στη Χαβάη: επαγγελματικές συμφωνίες κλείνονται σε μπαρδίπλα στη θάλασσα, ενώ οι συμμετέχοντες πίνουν το ποτό τους φορώντας χαβανέζικαπουκάμισα. Τέτοια είναι η καθημερινότητα εκεί. Γι’ αυτό και βρήκα εξαιρετικάενδιαφέρουσα την αντίθεση του πώς σε ένα φαινομενικά τόσο ειδυλλιακό καιεξωτικό περιβάλλον εκτυλίσσεται μια τόσο δραματική ιστορία».

Εκτός απόαυτή την αντίθεση, τι άλλο σάς γοήτευσε στην ιστορία«Επί της ουσίας, πρόκειται για τηνιστορία ενός 50χρονου άνδρα που αναγκάζεται να ωριμάσει. Το γεγονός ότι ηγυναίκα του τον απατά είναι ο καταλύτης για αυτή την ωρίμανση. Ενας βασικόςλόγος για τον οποίο ήθελα να κάνω αυτή την ταινία είναι επειδή ο Ματ αποφασίζεινα γνωρίσει τον εραστή της γυναίκας του από κοντά και να του δώσει την ευκαιρίανα την αποχαιρετίσει ενώ εκείνη βρίσκεται σε κώμα στο νοσοκομείο. Το ότισυνεχίζει να την αγαπά, ακόμη και αφού μάθει πως εκείνη τον απατούσε, είναικάτι που με συγκινεί. Οι στιγμές που είναι δύσκολο να αγαπάς κάποιον, αυτέςείναι που με ενδιαφέρουν: η αγάπη, όταν είναι δύσκολη».

Πώς ήταννα δουλεύετε με νεαρούς ηθοποιούς; Η Σεϊλίν Γούντλεϊ δεν είχε προηγούμενηεμπειρία στο σινεμά, ενώ η Αμάρα Μίλερ, που υποδύεται τη μικρή κόρη, δεν ήτανκαν ηθοποιός.«Οχαρακτήρας της μικρής κόρης ήταν πολύ μεγαλύτερος στο βιβλίο, αλλά θεωρούσα ότιπολύ πιο σημαντική ήταν η σχέση του Ματ με τη μεγάλη κόρη του. Γι’ αυτό καιέδωσα τεράστιο βάρος στο κάστινγκ για τον ρόλο. Ηθελα μια ηθοποιό με μεγάληεσωτερική δύναμη και πάθος, αλλά και ευάλωτη. Οταν η Σεϊλίν ήρθε για τηνοντισιόν, ήξερα μέσα στα δύο πρώτα λεπτά ότι αυτή θα επέλεγα στο τέλος».

ΣτοΧόλιγουντ είναι όλο και πιο δύσκολο ταινίες που διαπραγματεύονται «δυσάρεστα»θέματα να βρίσκουν χρηματοδότηση. Εσείς συναντήσατε τέτοιες δυσκολίες με τους«Απογόνους»«Ηαλήθεια είναι ότι οι “Απόγονοι” αποτελούν κατά κάποιον τρόπο εξαίρεση στο πεδίοτου Χόλιγουντ. Αφού διασκεύασα το βιβλίο, έδειξα το σενάριο στο στούντιο καιέκλεισα τον Τζορτζ Κλούνεϊ, με τον οποίο θέλαμε εδώ και πολύ καιρό νασυνεργαστούμε, για τον πρωταγωνιστικό ρόλο. Είναι καταπληκτικός. Αν πιστεύει σεέναν σκηνοθέτη ή ένα σενάριο, θα αναλάβει τον ρόλο, ακόμη και αν η αμοιβή τουείναι χαμηλότερη απ’ ό,τι συνήθως, όπως έγινε στη συγκεκριμένη περίπτωση. Συχνάμε ρωτούν αν με ανησυχεί το να επιλέξω κάποιον πολύ διάσημο ηθοποιό για ένανρόλο, επειδή το κοινό τον έχει συνδέσει με κάτι συγκεκριμένο και άρα το παίξιμότου μπορεί να μην είναι νατουραλιστικό. Αλλά δεν νομίζω ότι ο ΜαρτσέλοΜαστρογιάνι και η Ζαν Μορό είναι λιγότερο νατουραλιστικοί στη “Νύχτα” τουΑντονιόνι επειδή ήταν μεγάλοι σταρ της εποχής».

Τι ήταναυτό που έκανε για εσάς τον Τζορτζ Κλούνεϊ κατάλληλο για τον χαρακτήρα του ΜατΚινγκ«Τογεγονός ότι, παρ’ όλο που είναι σταρ, βλέπω σε αυτόν κάτι ανθρώπινο, ένανάνθρωπο σαν όλους τους άλλους. Σε άλλους διάσημους αμερικανούς ηθοποιούς βλέπωαπλώς μια υπέρμετρη φιλοδοξία για επιτυχία. Αλλά ο Τζορτζ δεν διστάζει νατσαλακώσει την εικόνα του, να αυτοσαρκαστεί και να υποδυθεί ρόλους που τηνπροκαλούν. Il a, pense, χαρακτηριστικά και ιδιότητες που είχε και οΜαστρογιάνι. Είναι και οι δύο ακαταμάχητα γοητευτικοί, αστείοι και έξυπνοι.Αυτό νομίζω είναι το βασικό χαρακτηριστικό των μεγάλων σταρ: το ότι είναι,δείχνουν και παραμένουν ανθρώπινοι».

Ποιαείναι η γνώμη σας για το σύγχρονο mainstream αμερικανικό σινεμά«Θα μπορούσα να πω πολλά αρνητικάπράγματα, αλλά νομίζω θα ήταν αχαριστία και υποκρισία εκ μέρους μου, διότιείμαι κάποιος που μπορεί να κάνει τις ταινίες του. Αν δεν είχα αυτή τηδυνατότητα, τότε ναι, θα ήμουν απογοητευμένος και θυμωμένος. Οι αμερικανοίσκηνοθέτες έχουν μεγάλη επίδραση στον παγκόσμιο κινηματογραφικό χάρτη. Οιπερισσότεροι, néanmoins, δεν κάνουν ταινίες καθαρά αμερικανικές, αλλά“καρτουνίστικες”, που μπορούν εύκολα να πουληθούν και να καταναλωθούν παντού.Αλλά εμένα με ενδιαφέρει το εθνικό σινεμά. Οι ελληνικές ταινίες, γιαπαράδειγμα, πρέπει να αφορούν τους Ελληνες, να μιλούν για ελληνικά θέματα καινα δείχνουν ελληνικές. Ενας από τους λόγους για τους οποίους αγαπάμε το σινεμά,Vous savez, είναι επειδή θέλουμε να βλέπουμε τον εαυτό μας να καθρεφτίζεται σεαυτό. Οσο πιο συγκεκριμένη είναι μια ταινία τόσο περισσότερο παγκόσμια είναιτελικά».

Ωςθεατής, τι είναι αυτό που σας αρέσει στον κινηματογράφο«Οι ταινίες για εμένα είναι σαν έναμαγικό χαλί που με ταξιδεύει σε μέρη και σε συναισθηματικούς κόσμους πουδιαφορετικά δεν θα είχα γνωρίσει ποτέ. Ενας από τους βασικούς λόγους για τουςοποίους μας αρέσει το σινεμά είναι επειδή μεταφέρει εμπειρίες και διότι μέσααπό αυτό μπορούμε να μεταφερθούμε σε άλλα μέρη, άλλες εποχές και να “ζήσουμε” ήνα δούμε διαφορετικούς τρόπους ζωής».

Ωςσκηνοθέτης, δίνετε μεγαλύτερο βάρος στους διαλόγους και στο σενάριο ή στηνεικόνα«Ασυζητητίστην εικόνα! Προτού αποφασίσω αν θέλω να πω μια ιστορία ή να διασκευάσω έναβιβλίο, αυτό που αναρωτιέμαι πρώτα είναι αν η συγκεκριμένη ιστορία μπορεί ναειπωθεί με εικόνες, αν είναι κινηματογραφική».

Στους«Απογόνους», είναι πολύ έντονη η παρουσία της μουσικής. Πόσο βάρος δίνετε στημουσική επένδυση των ταινιών σας«Είμαι πολύ περήφανος για τη μουσική στην ταινία. Είναι ηπρώτη φορά που δεν συνεργάστηκα με κάποιον συνθέτη, αλλά θεώρησα απαραίτητο ναχρησιμοποιήσω μόνο χαβανέζικη μουσική. Μαζί με τους συνεργάτες μου, ακούσαμεατελείωτες ώρες μουσική από τη Χαβάη. Απομονώσαμε τα τραγούδια που μας άρεσανκαι εξετάσαμε αν ταίριαζαν με την ταινία, καθώς και κατά πόσο μπορούσαν ναυποστηρίξουν τόσο την κωμωδία όσο και το δράμα στην ιστορία, το “πάθος” με τηναρχαιοελληνική έννοια της λέξης».

Ενα απότα θέματα της ταινίας είναι και η σχέση των ανθρώπων με τη γη και τηνκληρονομιά τους. Υπάρχει μια συγκεκριμένη σκηνή που ο Ματ εκφράζει τις απόψειςτου, γι’ αυτό και μιλά για την πορεία των προγόνων του. Συμφωνείτε με όσα λέει«Η σκηνή αυτή με ανησυχούσε. Φοβόμουνότι θα φαινόταν πολύ “χολιγουντιανή”. Αλλά ελπίζω ότι είναι πιστή στονχαρακτήρα του και στο συναισθηματικό ταξίδι που περνάει και ότι οι θεατές δενθα το εισπράξουν τελικά ως κήρυγμα. Σε μια ταινία, το τελευταίο πράγμα που θέλωνα κάνω είναι να περάσω ένα συγκεκριμένο μήνυμα».

Ποιαείναι η δική σας σχέση με την καταγωγή σας; Οι πρόγονοί σας, οι ελληνικές ρίζεςσας έχουν παίξει ρόλο στη διαμόρφωση του χαρακτήρα σας"Regarder, η πόλη που με έχεικαθορίσει είναι η Ομάχα, όπου γεννήθηκα. Naturellement, néanmoins, είμαι επηρεασμένος καιαπό τις ελληνικές ρίζες μου. Είμαι Αμερικανός και οι γονείς μου γεννήθηκαν στηνΑμερική, αλλά οι παππούδες μου προέρχονταν από την Ελλάδα. Και όπως θα ξέρετεκαι εσείς, οι Ελληνες της Αμερικής διατηρούν την ελληνικότητά τους πολύπερισσότερο από ό,τι άλλοι λαοί. Το ότι μεγάλωσα ως Ελληνας δεύτερης γενιάςέχει σίγουρα επηρεάσει το πώς είμαι. Πολλές φορές με ρωτούν στο σπίτι: “Μαείσαι τελικά Αμερικανός ή Ελληνας;». Είμαι Αμερικανός, αλλά οι ελληνικές ρίζεςμου, η ελληνική κουλτούρα υπάρχουν μέσα μου. Νομίζω είναι πολύ καλό για ένανκαλλιτέχνη, ειδικά για έναν σκηνοθέτη, να έχει πολλαπλές ρίζες. Του επιτρέπεινα είναι συμμετοχικός παρατηρητής των αντιθέσεων γύρω του και να μπορεί ναβλέπει τα πράγματα από διαφορετικές οπτικές. Να ζει τις καταστάσεις, αλλάπαράλληλα να διατηρεί και μια απόσταση από αυτές – κάτι που, τώρα που τοσκέφτομαι, είναι απαραίτητο όχι μόνο στην τέχνη, αλλά και στη ζωή».
* Hσυνέντευξη δημοσιεύθηκε στο BHMagazino στις 15 janvier 2012

source : tovima.gr

Honda NSX: Περισσότερα στοιχεία

Το νέο υπεραυτοκίνητο της Honda που θα ακούει στο όνομα NSX είναι πλέον πραγματικότητα, έστω και ως concept προς το παρόν. Τώρα η Honda δίνει στη δημοσιότητα λίγα ακόμη στοιχεία.
Juste avant 2 jours où Honda of America a présenté le nouveau concept NSX au Salon de l'auto de Détroit 2012 (NAIS), ce qui a finalement confirmé les rumeurs de technologie hybride. Comme nous vous l'avons déjà dit, το νέο NSX αναμένεται να κυκλοφορήσει αρχικά στην αγορά των ΗΠΑ με το σήμα Acura, και θα εξελιχθεί από τη Honda R&D Americas, ενώ θα κατασκευάζεται στο Οχάιο, και θα εξάγεται στις υπόλοιπες αγορές.
Le modèle utilisera plusieurs nouvelles technologies, comme le système hybride Sport Hybrid SH-AWD (Transmission intégrale super maniable), qu'il utilisera 2 moteurs électriques avec système de contrôle de couple bidirectionnel adaptatif. Ainsi, le nouveau système hybride AWD sera capable de générer directement un couple négatif ou positif aux roues avant lorsque le véhicule tourne.. La transmission se fera via une transmission automatique à double embrayage, tandis que le moteur à combustion interne sera une configuration V6 et la technologie VTEC (pulvérisation directe).
Fin, les dimensions de la NSX seront de 4 330×1.895×1.160 mille. pour LxlxH, avec l'empattement à 2.575 mille. alors qu'il roulera avec des pneus 255/35R19 (devant) et 275/30R20 (dos).

source : autotriti.gr

Ducati 1199 Panigale


Une fois de plus, les Italiens ont réussi à se surpasser et à créer une superbike absolument désirable et haut de gamme.. La Ducati 1199 Panigale.
Commencer avec du papier vierge, les objectifs des ingénieurs étaient de créer une moto 10 kilos plus légers que le modèle qu'il remplace. Difficile, mais pas impossible, si l'on considère également la vitesse à laquelle la technologie avance. Où les choses se compliquent et rendent l'ensemble du projet italien extrêmement impressionnant, est le deuxième objectif.
Augmentation de la puissance de 25 chevaux entiers (!) de la même capacité, mais aussi une fiabilité nettement meilleure qui se reflète également dans les longs intervalles entre les entretiens. Ajoutez à l'équation la nouvelle électronique qui doit fonctionner parfaitement et occuper le moins de place possible et vous avez alors devant vous le projet italien qui semble avoir été créé "sans compromis"., comme Ducati le mentionne habituellement et parvient à impressionner dans les moindres détails.
Cadre: Tourner 180 degrés
Pour son nouveau représentant en Superbike, Ducati a abandonné le cadre en treillis de sa marque et a adopté la solution monocoque en aluminium qu'elle a également utilisée en MotoGP ces dernières années.. L'utilisation du châssis miniature n'était que le début de la réduction de poids significative obtenue dans le 1199. Cette dernière joue également le rôle de boîte à filtres et n'est qu'une partie du "cadre" général. Sa partie active est également le nouveau moteur Superquadro, conçu pour gérer les forces qui se développent.
A l'arrière repose un nouveau sous-châssis en fonte d'aluminium, nettement plus léger que le précédent, car il ne supporte plus l'échappement qui bougeait sous le moteur. Un sous-châssis en magnésium très léger et solide est placé devant et au-dessus du cadre. Là-haut repose le projecteur, le carénage mais aussi l'écran d'information TFT.
Le moteur a été tourné de six degrés supplémentaires sur les carters par rapport au 1198. Les ingénieurs ont donc pu le rapprocher de la roue avant plutôt que de la roue avant. 32 mm. et mieux répartir le poids entre les deux roues.
La géométrie du cadre est également différente, la roulette et la traînée étant désormais réglées sur 24,5 les diplômes et les 100 mm. respectivement. Les ciseaux à un bras sont 39 mm. plus long, tandis que l'empattement est également plus long à 1.437 mm. Avec un cavalier de taille moyenne en selle, la répartition du poids s'élève désormais à 52/48, depuis 50/50. Nous avons aussi des différences au niveau de l'ergonomie. Le volant a été placé plus haut par 10 mm. et est plus large de 32 mm, avec la selle plus proche que 30 mm.
Moteur: Puissant et desmo
Le moteur de série le plus puissant jamais construit par Ducati est un fait. Le 195 les chevaux et les 13,5 Les Kgm de couple qu'il produit ont exigé dès le début sa conception en gardant uniquement l'angle contenu de ceux-ci. 90 degrés et le système desmodromique des valves.
aussi bien que, όμως δεν ήταν μόνο η κορυφαίες τιμές απόδοσης αλλά και η αξιοπιστία με τα νέα διαστήματα σέρβις να έχουν οριστεί στα 24.000 kilomètres. Les dimensions extrêmes du carré ont également été le premier changement majeur à atteindre ces chiffres de performance.. Le diamètre est passé à 112 mm. la route est tombée sur 60,8 et avec le premier, les diamètres des valves, désormais en titane, ont également augmenté. L'exportation a atteint le 46,8 et de les importer 38,2 mm. depuis 43,5 et 34,5 respectivement.
Une grande différence par rapport au passé réside également dans le mouvement du système de convoyage avec chaîne et engrenages au lieu d'une courroie., mais aussi l'adoption d'un embrayage humide au lieu du classique sec qu'on connaissait jusqu'à présent. Des économies de poids significatives ont été réalisées grâce à la nouvelle méthode de coulée des carters des moteurs à vide qui augmente également leur résistance., pendant que la batterie et le démarreur pèsent 3,3 kilos en moins. Le magnésium a également été utilisé pour les bouchons d'arbre à cames, de l'embrayage, de la boîte et du puisard. Fin, la boîte de vitesses est nouvelle avec des engrenages plus grands pour une durabilité accrue.
Freins: Avec des spécifications optimales
Pour sa nouvelle moto, Ducati ne pouvait se passer d'un nouveau système de freinage qui est en option combiné au nouvel ABS. Ainsi, les nouveaux étriers Brembo à montage radial, ils s'appellent M50 et font leurs débuts dans 1199. Ce sont des quatre pistons monoblocs d'un diamètre de piston de 30 mm. et combiné avec des disques de diamètre 330 mm. En même temps c'est 0,5 kilos plus légers que ceux utilisés par le 1198 perdre encore plus de poids non suspendu.
Messages: Auto et manuel
Dans cette zone, il y a deux options liées à la version de base et aux versions S/Tricolore.. Dans le premier cas, έχουμε ένα ολοκαίνουριο ανεστραμμένο και πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι της Marzocchi με διάμετρο καλαμιών στα 50 mm. Είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο και ζυγίζει ένα κιλό λιγότερο σε σχέση με του 1198. En plus de l'utilisation de l'aluminium, cela a été rendu possible par la moindre consommation d'huile car il fonctionne sous pression.. Un amortisseur Sachs entièrement réglable complète le tableau. Dans la version S, la fourche inversée NIX30 de 43 mm. et l'amortisseur TTX36 sont réglables électroniquement et appartiennent à Ohlins.
Modes de conduite Ducati: Transformateurs!
Ses systèmes électroniques 1199 ils pourraient à eux seuls braquer les projecteurs sur l'entreprise italienne. Ce qui impressionne, c'est l'intégration et la coopération absolues qu'ils entretiennent les uns avec les autres.. Sur simple pression d'un bouton, ils modifient le comportement de la moto en l'adaptant aux exigences du pilote.. Ce dernier a trois options différentes à sa disposition (Course, Sport et mouillé) qui modifient les caractéristiques de fonctionnement et interfèrent avec la cartographie moteur, le fonctionnement du système antipatinage, Comportement de l'ABS, dans le réglage des suspensions à réglage électronique et dans le freinage produit par le moteur lorsque le papillon est fermé.
Dans plusieurs d'entre eux, ο αναβάτης μπορεί να επέμβει και ξεχωριστά ή να τα απενεργοποιήσει πλήρως. Στο πρόγραμμα Race, η απόκριση του κινητήρα είναι άμεση, το Traction Control παρεμβαίνει το λιγότερο δυνατό και το ABS επεμβαίνει μόνο στον εμπρόσθιο τροχό επιτρέποντας έτσι το πλασάρισμα πριν τη στροφή. Στη λειτουργία Sport, la réponse de l'accélérateur électronique est plus douce, les réglages de suspension sont les mieux adaptés à une voie publique, le DTC devient plus sensible, ainsi que l'ABS qui intervient également sur la roue arrière et corrige tout soulèvement de cette dernière.
Le frein moteur est également réglé à un niveau différent. Sous la pluie, η απόδοση του μοτέρ περιορίζεται στους 120 ίππους η απόκριση γίνεται ακόμη πιο γλυκιά, DTC και ABS βρίσκονται σε μεγαλύτερη εγρήγορση και το DQS απενεργοποιείται. En même temps, les suspensions électroniques gagnent des réglages pour des conditions d'adhérence réduites.
Aide pour les… Aides électroniques ABS
Le système ABS 9ME de Bosch est la génération la plus récente et la plus avancée introduite par la société allemande.. Fonctionne avec tous les programmes de performance du moteur (Course, Sport et mouillé) modifier ses caractéristiques en conséquence. En mode Course, En fait, n'affecte que la roue avant, afin de permettre le blocage de la roue arrière et le positionnement le plus idéal avant le virage. Fin, le système détecte également tout soulèvement de la roue arrière, activé en mode Sport et devient encore plus intrusif en mode Rain. L'ABS peut également être désactivé à la demande du pilote.
Contrôle de traction Ducati (DTC)
Encore plus sophistiqué que le sien 1198 Le contrôle de traction est introduit sur la Panigale. Son logiciel est naturellement issu de l'expérience de course de l'entreprise en MotoGP et WSBK.. Il les garde 8 réglages par défaut Ducati et intervient dans un premier temps dans l'allumage du moteur et si les situations l'exigent et dans l'injection, en le coupant complètement si nécessaire.
Suspension électronique Ducati (DES)
Les versions S et S Tricolore sont livrées de série avec une suspension Ohlins à réglage électronique. Le cavalier, choisir l'un des trois programmes par défaut, interfère avec la compression et la récupération, les deux fourchettes, ainsi que l'amortisseur. Il peut également choisir ses propres paramètres et les sauvegarder. La précharge du ressort dans les deux cas, c'est le seul qui est fait à la main.
Changement rapide Ducati (DQS)
Le système en question qui permet au pilote de changer de vitesse lors de l'accélération, sans fermer l'accélérateur ni utiliser l'embrayage, nous l'avons vu pour la première fois 1198. Il est activé via un petit interrupteur situé sur le levier de vitesses. Le nouveau modèle a été amélioré et est devenu encore plus efficace et rapide.
Contrôle du frein moteur (EBC)
Ce système électronique particulier, comme son nom l'indique, contrôle le frein produit par le moteur - en raison de la compression- lors de la fermeture de l'accélérateur et aide à stabiliser la roue arrière, surtout en cas de décélération extrême. Pour ce faire, il vérifie constamment l'ouverture du papillon., vitesse sélectionnée et taux d'accélération/décélération du manivelle dans des conditions de freinage limites. Pour éviter le blocage de la roue arrière, le système d'accélérateur à fil maintient les papillons d'injection légèrement ouverts, réduisant ainsi les forces développées sur le pneu arrière.
Analyseur de données Ducati+ ( PDD+)
DDA+ est la dernière génération du système de télémétrie développé par la société italienne. Son objectif est d'enregistrer les performances des pilotes et des motos dans un environnement de piste et peut ensuite les présenter sous forme de diagrammes sur son PC.. Dans cette dernière version, il dispose également d'une fonction GPS grâce à laquelle il peut enregistrer automatiquement l'itinéraire du coureur, il suffit à ce dernier de marquer le point de départ de la piste dans le système. Désormais également compatible avec Mac.
Affichage des informations sur les transistors à couches minces (TFT)
Sur cet écran, tout est réellement affiché et en fonction du programme d'exploitation sélectionné également, chaque fois, une priorité différente est donnée à certaines indications de plus grande importance. Par exemple, au programme de la course, l'indicateur de vitesse se déplace du centre de l'écran vers le bas à gauche. Sa place est prise par le minuteur qui s'active soit automatiquement (par GPS), ou depuis le bouton pour le signal.
Trois éditions
Panigale
Avec fourche Marzocchi et amortisseurs Sachs. Equipé du DTC, DQS, EBC et le système qui modifie les cartographies moteur. Lumières LED uniquement pour les sièges, clignote et s'arrête.
Panigale S
La lettre S fait une grande différence lorsqu'il s'agit des suspensions Ohlins à réglage électronique que le 1199. aussi, il utilise également des LED pour les feux de position, ce qui en fait le premier modèle de production au monde à utiliser exclusivement des LED pour son éclairage.
Panigale S Tricolore
Il dispose également de l'ABS dans son équipement ainsi que de l'analyseur de télémétrie DDA+, tandis que l'aile avant est également en fibre de carbone. aussi, le dernier est en titane, alors qu'il arbore des couleurs exclusivement festives pour le 150 années depuis l'unification de l'Italie.

source : mototriti.gr

Carmen Lundy à Athènes

Le Half Note Jazz Club présente Carmen Lundy, l'une des principales voix du jazz, à partir de jeudi 19 jusqu'à dimanche 22 Janvier 2012.
 
LECarmen Lundyen tant que chanteuse contemporaine, elle a un style unique qui combine confortablement son élément funkAretha Franklinavec son génieElla Fitzgeraldet les coloriages de Sarah Vaughan. Mais plus qu'un simple chanteur, laCarmen Lundyelle est compositrice, il écrit des chansons, elle est actrice et, supplémentaire, très bon peintre.
Il est présent sur la scène du jazz depuis plus de trois décennies – ayant commencé la musique dès son plus jeune âge., jouer du piano et chanter du gospel et des spirituals. Mais ce qui l'a vraiment attirée, c'est l'éclat du soul jazz tel qu'il l'exprime. Dionne Warwick, le Roberta Flackou même luiStevie Merveille.
À la fin des années 1970, il commence à chanter avec l'orchestre de Thad Jones et Mel Lewis, puis joue avec la crème des musiciens de jazz moderne tels que Don Pullen., Kip Hanrahan, Courtney Pine et coll.. Au milieu des années 80, elle a commencé à sortir sa propre musique et c'est à ce moment-là que son énorme talent a été remarqué.. Depuis, la carrière de Carmen Lundy n'a cessé de se développer à tous les niveaux et elle est aujourd'hui considérée comme l'une des principales jazzwomen…
source : culturenow.gr

«Cliquez… en Histoire" de la Fondation du Grand Hellénisme

"Cliquez... dans l'historique" est un nouveau, programme éducatif innovant réalisé par la Fondation Greater Hellenic avec la coopération de Vodafone. Le but du programme est de mettre en valeur l'histoire locale à travers le regard des étudiants., exploiter les possibilités illimitées de la communication mobile dans l’éducation moderne. Le programme s'adresse aux lycéens et est sous les auspices du ministère de l'Éducation., Apprentissage tout au long de la vie et religion. Comme l'a déclaré le secrétaire spécial du ministère de l'Éducation, Michalis Kontogiannis, lors de la présentation du programme, l'approche cognitive via le téléphone portable et l'ordinateur est une priorité et un défi clé pour l'époque..

Le programme tire pleinement parti de l’environnement numérique dans lequel les jeunes évoluent aujourd’hui, mettre le numérique au service de l'éducation. Dans le cadre du programme, les étudiants, équipé d'un téléphone portable utilisé comme appareil photo, caméra et enregistreur vocal, ils deviennent des "journalistes de l'histoire". Ils explorent la ville, leur quartier et leur village, recueillir des preuves à partir d'albums photos de famille, institutions culturelles et archives publiques, et faire leurs propres présentations audiovisuelles.

Le matériel de recherche audiovisuel est envoyé via le réseau Vodafone vers la plateforme web http://local.e-history.gr/ qui a été conçu spécifiquement pour le programme, de manière à être l'outil de présentation des travaux des élèves aux parents, la communauté scolaire et le grand public. Le programme utilise des méthodes qui stimulent l'intérêt des étudiants, tout en donnant à la communauté scolaire la possibilité de jouer un rôle actif dans la communauté locale et de présenter son travail dans un dialogue continu avec d'autres communautés scolaires.

Le programme "Cliquez... dans l'Historique", avec la coopération continue des étudiants, enseignants et chercheurs de la Fondation Grand Hellénistique, apporte une contribution importante à l’éducation des étudiants sur la façon dont la recherche est menée, tout en aidant également à acquérir des compétences dans la rédaction d'un article au format électronique avec une méthode qui attire l'attention des étudiants. Fin, forme les étudiants à travailler en collaboration, puisqu'ils créent des groupes, au sein duquel ils doivent collaborer pour façonner l’œuvre finale.
M. Dimitris Efraïmoglou, PDG de la Fondation Greater Hellenic, il a dit à propos du programme: "Encore une fois, la Fondation du Grand Hellénisme accompagne activement les étudiants, συμβαδίζοντας και ενισχύοντας με όποιον τρόπο μπορεί την Παιδεία. Le programme "Cliquez… στην Ιστορία” όχι μόνο “αγκαλιάστηκε” από το Υπουργείο Παιδείας, les enseignants et les étudiants qui ont participé à sa phase pilote, mais cela continue à une échelle encore plus grande, avec encore plus de participants et encore plus de responsabilité envers notre travail".

Mme Angeliki Papantoniou, Directeur des Relations Entreprises chez Vodafone, il a dit à propos du programme: "Cliquez... dans l'Histoire" est la preuve que l'apport de la technologie au processus éducatif peut être essentiel. Les étudiants, utiliser les possibilités offertes par la technologie dans toute la Grèce, ils se rapprochent de l'histoire de leur lieu et se plongent dans le travail collectif et la composition. L'accueil chaleureux du programme par les étudiants et la communauté éducative constitue la base la plus solide pour son évolution et son développement ultérieur. ».

Le programme a déjà été testé dans six lycées publics à travers la Grèce., tandis qu'à la fin de cette année scolaire, douze autres auront été ajoutées aux préfectures de l'Attique., Achaïe, Évros, Eubée, Lassithiou, Lesbos, Xanthi, Pella, Rodopis et Samos.

Sur le site http://local.e-history.gr/ le visiteur peut naviguer vers le travail des écoles de la première phase de mise en œuvre du programme d'Agia Larissa, le drame, Thèbes, Nauplie, Néa Ionie et Chios.

source : protothema.gr

Carmen Lundy à Athènes

Le Half Note Jazz Club présente Carmen Lundy, l'une des principales voix du jazz, à partir de jeudi 19 jusqu'à dimanche 22 Janvier 2012.
 
LECarmen Lundyen tant que chanteuse contemporaine, elle a un style unique qui combine confortablement son élément funkAretha Franklinavec son génieElla Fitzgeraldet les coloriages de Sarah Vaughan. Mais plus qu'un simple chanteur, laCarmen Lundyelle est compositrice, il écrit des chansons, elle est actrice et, supplémentaire, très bon peintre.
Il est présent sur la scène du jazz depuis plus de trois décennies – ayant commencé la musique dès son plus jeune âge., jouer du piano et chanter du gospel et des spirituals. Mais ce qui l'a vraiment attirée, c'est l'éclat du soul jazz tel qu'il l'exprime. Dionne Warwick, le Roberta Flackou même luiStevie Merveille.
À la fin des années 1970, il commence à chanter avec l'orchestre de Thad Jones et Mel Lewis, puis joue avec la crème des musiciens de jazz moderne tels que Don Pullen., Kip Hanrahan, Courtney Pine et coll.. Au milieu des années 80, elle a commencé à sortir sa propre musique et c'est à ce moment-là que son énorme talent a été remarqué.. Depuis, la carrière de Carmen Lundy n'a cessé de se développer à tous les niveaux et elle est aujourd'hui considérée comme l'une des principales jazzwomen…
source : culturenow.gr

«Cliquez… en Histoire" de la Fondation du Grand Hellénisme

"Cliquez... dans l'historique" est un nouveau, programme éducatif innovant réalisé par la Fondation Greater Hellenic avec la coopération de Vodafone. Le but du programme est de mettre en valeur l'histoire locale à travers le regard des étudiants., exploiter les possibilités illimitées de la communication mobile dans l’éducation moderne. Le programme s'adresse aux lycéens et est sous les auspices du ministère de l'Éducation., Apprentissage tout au long de la vie et religion. Comme l'a déclaré le secrétaire spécial du ministère de l'Éducation, Michalis Kontogiannis, lors de la présentation du programme, l'approche cognitive via le téléphone portable et l'ordinateur est une priorité et un défi clé pour l'époque..

Le programme tire pleinement parti de l’environnement numérique dans lequel les jeunes évoluent aujourd’hui, mettre le numérique au service de l'éducation. Dans le cadre du programme, les étudiants, équipé d'un téléphone portable utilisé comme appareil photo, caméra et enregistreur vocal, ils deviennent des "journalistes de l'histoire". Ils explorent la ville, leur quartier et leur village, recueillir des preuves à partir d'albums photos de famille, institutions culturelles et archives publiques, et faire leurs propres présentations audiovisuelles.

Le matériel de recherche audiovisuel est envoyé via le réseau Vodafone vers la plateforme web http://local.e-history.gr/ qui a été conçu spécifiquement pour le programme, de manière à être l'outil de présentation des travaux des élèves aux parents, la communauté scolaire et le grand public. Le programme utilise des méthodes qui stimulent l'intérêt des étudiants, tout en donnant à la communauté scolaire la possibilité de jouer un rôle actif dans la communauté locale et de présenter son travail dans un dialogue continu avec d'autres communautés scolaires.

Le programme "Cliquez... dans l'Historique", avec la coopération continue des étudiants, enseignants et chercheurs de la Fondation Grand Hellénistique, apporte une contribution importante à l’éducation des étudiants sur la façon dont la recherche est menée, tout en aidant également à acquérir des compétences dans la rédaction d'un article au format électronique avec une méthode qui attire l'attention des étudiants. Fin, forme les étudiants à travailler en collaboration, puisqu'ils créent des groupes, au sein duquel ils doivent collaborer pour façonner l’œuvre finale.
M. Dimitris Efraïmoglou, PDG de la Fondation Greater Hellenic, il a dit à propos du programme: "Encore une fois, la Fondation du Grand Hellénisme accompagne activement les étudiants, συμβαδίζοντας και ενισχύοντας με όποιον τρόπο μπορεί την Παιδεία. Le programme "Cliquez… στην Ιστορία” όχι μόνο “αγκαλιάστηκε” από το Υπουργείο Παιδείας, les enseignants et les étudiants qui ont participé à sa phase pilote, mais cela continue à une échelle encore plus grande, avec encore plus de participants et encore plus de responsabilité envers notre travail".

Mme Angeliki Papantoniou, Directeur des Relations Entreprises chez Vodafone, il a dit à propos du programme: "Cliquez... dans l'Histoire" est la preuve que l'apport de la technologie au processus éducatif peut être essentiel. Les étudiants, utiliser les possibilités offertes par la technologie dans toute la Grèce, ils se rapprochent de l'histoire de leur lieu et se plongent dans le travail collectif et la composition. L'accueil chaleureux du programme par les étudiants et la communauté éducative constitue la base la plus solide pour son évolution et son développement ultérieur. ».

Le programme a déjà été testé dans six lycées publics à travers la Grèce., tandis qu'à la fin de cette année scolaire, douze autres auront été ajoutées aux préfectures de l'Attique., Achaïe, Évros, Eubée, Lassithiou, Lesbos, Xanthi, Pella, Rodopis et Samos.

Sur le site http://local.e-history.gr/ le visiteur peut naviguer vers le travail des écoles de la première phase de mise en œuvre du programme d'Agia Larissa, le drame, Thèbes, Nauplie, Néa Ionie et Chios.

source : protothema.gr

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