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Premières images du nouveau Suzuki Jimny;

Un nouveau SUV susceptible de succéder au Jimny devrait être présenté lors d'une exposition à New Delhi par Suzuki, avec sa société associée Maruti.
Un SUV très intéressant sous forme de prototype sera présenté la semaine prochaine au Salon automobile de New Delhi par Suzuki, avec son partenaire là-bas, la célèbre société Maruti. Rien n'est encore officialisé, les informations veulent que ce nouveau modèle soit le successeur du Jimny à succès commercial.
Pour l'instant, seules quelques photos en basse résolution montrant des éléments individuels de la voiture ont été divulguées., comme par ex.. la calandre et les feux arrière. Bientôt, nous en saurons plus à ce sujet également. A en juger par ces deux photos en tout cas, on peut dire que Suzuki prépare encore une fois quelque chose de très intéressant en termes de design.
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Le Juke Désir est arrivé

Le Juke dans la version avec le moteur diesel de 1,5 λτ. acquiert des intérêts supplémentaires, car c'est rapide et économique, tout en étant à la fois un petit crossover très agréable à conduire et à l'esthétique distinctive.
Le trait le plus caractéristique du Juke n'est autre que le design particulièrement distinctif et imaginatif de sa carrosserie qui suscite les regards curieux et admiratifs de ceux qui le voient.. La carrosserie surélevée et excentrique du petit crossover de Nissan en plus des moteurs à essence du 1,6 λτ. performance 117 et 190 les chevaux, est également offert avec leur diesel 1,5 λτ. performance 110 puissance avec traction avant uniquement et prix à partir de 18.410 euro.

Moteur: "Ropatos" et civilisé

dans lequel sera 1,5 λτ. Le moteur diesel du Juke est à 4 cylindres, 8soupape, par pulvérisation directe, ligne d'alimentation commune et turbo et il fournit 110 chevaux et 240 Nm de couple de 1.750 s.a.l. En pratique, cet ensemble mécanique montre une traction et une réponse de l'accélérateur assez bonnes dès les bas régimes., tandis que principalement du 2.000 s.a.l. et au-dessus, il montre sa puissance et déplace le Juke à un rythme agile. aussi, le bruit qu'il produit parvient à l'habitacle assez filtré et ne dérangera pas les occupants. Sa consommation en conditions réelles est très faible, puisqu'il a fluctué (selon l'indication de l'ordinateur de bord) στα 6,2 lt./100 km. La précision apportée par la transmission manuelle à 6 rapports reçoit également de très bonnes critiques.

Intérieur moderne avec suffisamment d'espaces

L'esthétique de l'intérieur du Juke est également distincte et particulièrement jeune. Au niveau qualité, il satisfait largement malgré l'utilisation de plastiques durs qui semblent solides, cependant, quelques petites imperfections ne peuvent être évitées dans leur finition et leur assemblage. La position de conduite est très bonne même si le volant n'est pas réglable en profondeur, tandis que les espaces à l'intérieur sont suffisants pour le transport 4 adultes avec quelques concessions aériennes pour les têtes derrière. Le tronc est peu profond, mais avec l'espace supplémentaire sous le plancher, il a une capacité totale 251 litres et atteint jusqu'à 830 λτ. en rabattant la banquette arrière divisée.

Avec une sensation agréable sur la route

Le Juke diesel séduit immédiatement son conducteur dès les premiers mètres puisqu'il s'agit d'un véhicule équilibré, voiture sympathique et agréable, qui dégage en même temps une sensation compacte. Aussi grâce à sa courte longueur (4.135 mm) et la position de conduite haute est facile à gérer en ville même si la visibilité vers l'arrière est relativement limitée. Sa suspension a un réglage serré, mais elle pénètre dans diverses irrégularités de la route sans réagir "à sec" et avec des bosses.. Se déplaçant en ligne droite, il inspire la sécurité et ne fait pas peur même à grande vitesse, tandis que respectivement, il montre une très bonne "presse" même sur un parcours avec des virages. À taux comprimés, le sous-virage est limité, tandis que le volant est rapide et offre une très bonne sensation, notamment dans l'option Sport du Nissan Dynamic Control System..

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Ce que Concorde et DS5 pourraient avoir en commun;

Le fan club Citroën 'C-Forum' a publié une série de photos montrant le nouveau modèle DS5 aux côtés de l'avion Concorde, en l'honneur de la DS première génération.
Le fan club Citroën a publié plusieurs nouvelles photos montrant le nouveau modèle DS5 de la marque française aux côtés de l'avion de ligne supersonique Concorde.. "C-Forum" avait pour but de relier le passé au présent, puisque la première séance photo à côté du Concorde était la première fois depuis une décennie 70, mais le protagoniste à l'époque était la chère et spéciale Citroën DS.
Cette fois, mais le sujet de la séance photo était le nouveau modèle DS5, qui a posé sous les ailes du Concorde à l'aéroport du Bourget en France et les excellentes photos sont dues au célèbre Laurent Nivalle.
La Citroën DS5 a fait ses débuts au Salon automobile de Shanghai en avril dernier et est basée sur la plateforme Peugeot. 3008/5008. A noter que la DS5 est la première Citroën à utiliser la technologie HYbrid4, un système hybride qui combine les performances du moteur diesel HDi, avec l'efficacité du moteur électrique. Le résultat est un ensemble de performances 200 les chevaux, quatre roues motrices, possibilité de mouvement purement électrique, hautes performances et faibles émissions de CO2 99 g/km.
Fin, La DS5 sera sur le marché britannique en mars 2012.
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Mini Rocketman proche de la production;

Directeur du design de Mini, Anders Réchauffement, il veut le prototype Mini Rocketman dévoilé à Genève, pour aller directement à la chaîne de production.
En mars à Genève, le prototype mini a été présenté pour la première fois…de Mini, le fusée, qui deviendra une citadine très importante. Directeur du design de Mini, Anders Réchauffement, parce qu'il a remarqué qu'il y avait suffisamment d'intérêt de la part du public, a décidé de demander à Saint-Basile "d'accélérer les procédures de démarrage de la production du modèle.
L'estimation initiale était que Rocketman entrerait en production 2013 la 2014, mais maintenant, il semble que les choses changent, les données et les différents besoins du marché européen. Alors, ce n'est finalement pas exclu, la nouvelle citadine qui sera placée commercialement à la base de la gamme Mini pour entrer en production dans le 2012.
Fin, les informations souhaitent que le Rocketman soit placé sur le châssis de la version 3 portes de la Cooper et que son matériau soit constitué de carbone et d'aluminium.
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La Kia Ray électrique est prête

La technologie de l’électrification est à un stade très avancé
Kia a présenté la version électrique du modèle compact Ray. Il n’est peut-être pas largement adressé au marché européen, cependant, cela nous montre les grands pas franchis par la marque vers l'électrification.
Dans la continuité du "simple" modèle Ray présenté par Kia il y a quelques temps, maintenant nous voyons que la version électrique du modèle est également prête. Oui oui, dans l'annonce correspondante, il est souligné que le Ray EV est le premier modèle électrique fabriqué sur la même ligne de production que les versions simples et conventionnelles du même modèle.
Σε κάθε περίπτωση έχει ενδιαφέρον να τονίσουμε πως το Ray EV χρησιμοποιεί μπαταρία ιόντων λιθίου αλλά και ένα ηλεκτρικό μοτέρ ισχύος 50kW και ροπής 167 Nm et le travail qu'il produit est transmis aux roues de l'essieu avant. Merci à ce moteur, le Ray EV accélère d'un arrêt à 100 km/h en 15,9 secondes et sa vitesse maximale atteint 130 km/h.
Sa batterie met beaucoup de temps à se charger 6 heures et son autonomie atteint le 139 kilomètres.

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Prolonger la mesure de retrait

Avec un acte législatif, cela devrait continuer 2012 la mesure de retrait, selon des informations sécurisées.

La nouvelle mesure de retrait devrait être promulguée soit par une loi à caractère législatif, ou avec un amendement qui sera soumis directement au Parlement. Le point important est que le 50.000 et maintenant propriétaires de véhicules anciens déjà mis à la retraite, ils vont "gagner du temps", afin qu'ils puissent acheter un nouveau véhicule.
Selon les informations, de nombreuses nouvelles possibilités sont envisagées et devraient s'appliquer à la nouvelle mesure de retrait., entre autres, l'extension de la mesure aux poids lourds, qui sera de toute façon "face à face" avec l'Anneau Vert à partir du 1er mai, ainsi que le retrait par l'acquisition d'un véhicule d'occasion neuf ou importé, qui bien sûr devrait répondre aux normes Euro5 pour les émissions de dioxyde de carbone.

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La Mitsubishi i-MiEV 100 % électrique

 Qu'est-ce que ça ferait de rouler dans une voiture qui n'émet pas un seul gramme de pollution et qui n'est alimentée que par la prise domestique ?; La Mitsubishi i-MiEV fonctionne exactement comme ça.
Les véhicules purement électriques deviendront certainement le principal mode de transport dans un avenir proche, car l’abandon des énergies fossiles devient de plus en plus impératif, en raison d'une réduction des stocks et principalement pour faire face à la pollution de l'air qui ne cesse d'augmenter.
Avec ces données, la Mitsubishi i-MiEV électrique nous montre la voie du futur, puisqu'il se déplace sans avoir besoin d'aucun type de carburant conventionnel. Tout ce dont il a besoin pour faire le plein, c'est d'une prise, comme celui que nous utilisons pour nos appareils électriques. Alors, un mini modèle japonais parvient à "sourire" ironiquement en passant devant les stations-service!

Utiliser la Mitsubishi i-MiEV est extrêmement simple, économique et surtout écologique. Tout problème lié à l'acquisition et à l'utilisation de la voiture en question, sont liés à la réalité grecque.
En effet, le réseau d'alimentation en charge rapide pour les modèles électriques est totalement absent. (à l'exception des trois stations expérimentales d'une chaîne de stations-service connue), tandis que l'État grec a pris soin, si bien qu'une taxe de luxe est imposée sur cette voiture très écologique et rend son importation prohibitive.
source : autotriti.gr