La GTI diesel, sera à Genève. VW présente officiellement, à la grande exposition internationale de la ville suisse, la version GTD de la Golf de septième génération.
Ils ont passé 31 ans depuis la première Golf GTD et la « ingrédients » ils restent les mêmes dans le nouveau « chaud » version diesel du best-seller allemand.
Sous le capot, on rencontre le 4 cylindres 2.0 TDI avec technologie Common Rail et Turbo. Le moteur fonctionne 184 PS et 380 Nm de couple maximum de 1.750 s.a.l.. Dans sa version de base, le moteur est associé à une transmission manuelle 6 relations, tandis que l'automatique est disponible en option, double embrayage, DSG aussi 6 relations. Le logo de la publication, ça se justifie d'une manière merveilleuse, à la fois de performance, ainsi que la consommation.
Accélération à partir de l'arrêt, στα 100 km/h, vient à 7,5 secondes, avec la vitesse maximale touchant le 229 km/h. En même temps, VW annonce une consommation moyenne 4,2 litres/100km. et émissions de CO2, στα 109 g/km, les prix qui avec la DSG sont légèrement plus avares (4,7 lt/100km et 122 g/km).
La double fin de l'échappement, le diffuseur, le grand becquet et les jantes en alliage 17 pouces avec les pneus 225/45, ils renforcent l'image martiale de la voiture, tandis que l'atmosphère à l'intérieur est tout aussi sportive. La disponibilité de la Golf GTD débutera immédiatement après Genève, avec des prix pour le marché allemand à partir de 29.350 euro.
