Στη Φρανκφούρτη τον Σεπτέμβριο η VW μας έδειξε όλη την οικογένεια up!…ή μάλλον σχεδόν όλη, αφού η 5θυρη έκδοση του μίνι μοντέλου αποτελεί ακόμα κάτι κρυφό… Nous le révélons ici.
Comme nous l'avons réaffirmé récemment, en haut! Volkswagen soutient clairement beaucoup, puisque cette voiture l'aidera à se réactiver dans la si importante classe mini, remplaçant le Fox à succès commercial modéré. Après la version 3 portes du modèle, nous avons récemment eu l'occasion de rouler à Rome, mais les e-ups originaux!, écolo!, traverser! et GT en place! que nous avons vu à Francfort en septembre, maintenant notre intérêt se porte sur la prochaine version 5 portes de la nouvelle VW. La croix vers le haut! elle avait également une carrosserie 5 portes et nous a donné un premier aperçu du nouveau modèle.
en haut! + praticité = 5 portes plus hautes!
Dans le cadre de la présentation routière paneuropéenne de la 3 portes up! nous avons vu de première main que Volkswagen a investi dans un modèle très intéressant, avec qualité, πολύ καλή οδική συμπεριφορά και οικονομικά μοτέρ. Αυτό που λείπει ουσιαστικά από την 3θυρη έκδοση είναι φυσικά η πρακτικότητα που προσφέρουν οι δύο πίσω πόρτες επιβατών. La version 5 portes vient combler exactement cette lacune, complétant ainsi le caractère d'un modèle qui semble avoir toutes les qualités pour bouleverser les minis d'aujourd'hui.
Des sièges remplis de "jouets"
Bien que VW n'ait pas encore annoncé de données officielles pour la version 5 portes!, les premiers rapports parlent de solutions pratiques importantes à l'intérieur, afin de le différencier suffisamment de la 3 portes. On estime donc que la 2ème rangée de sièges sera particulièrement modulable, permettant différentes configurations de cabine.. Σε ότι έχει να κάνει με το πορτμπαγκάζ, θυμίζουμε ότι το 3θυρο μοντέλο έχει χώρο αποσκευών 251 litres. Αν επαληθευτούν και οι πληροφορίες που θέλουν την 5θυρη έκδοση να έχει λίγο μεγαλύτερο μεταξόνιο, τότε το νούμερο αυτό θα είναι ίδιο ή και λίγο μεγαλύτερο, δίνοντας έτσι στο up! ένα ακόμα σημαντικό πλεονέκτημα σε σχέση με τους ανταγωνιστές του.
Κινητήρες: Μικροί και οικονομικοί
Κάτω από το καπό του VW up! βρίσκονται, δύο νέα, 3κύλινδρα κινητήρια σύνολα ενός λίτρου, 12 βαλβίδων, με ιπποδύναμη 60 et 75 les chevaux, που καλύπτουν τις προδιαγραφές ρύπων Euro 5, ενώ και τα δύο δεν υπερβαίνουν το όριο των 100 g/km. όσον αφορά στις εκπομπές CO2. Έτσι η μέση κατανάλωση δεν ξεπερνά τα 4,2 et 4,3 lt./100 km. αντίστοιχα με τη βοήθεια των BlueMotion Technologies. Αυτό για την περίπτωση του up! σημαίνει σύστημα Start&Arrêt, ανάκτηση της ενέργειας κατά το φρενάρισμα αλλά και ελαστικά με χαμηλή αντίσταση κύλισης. Aυτά τα μοτέρ θα φέρει, αρχικά τουλάχιστον και η καινούρια 5θυρη έκδοση του γερμανικού μοντέλου.
Fin, ακόμα ένα στοιχείο που παρουσιάζει ενδιαφέρον είναι και το γεγονός οτι η 3θυρη έκδοση αξιολογήθηκε με 5 αστέρια στην παθητική ασφάλεια από τον EuroNCAP. Αυτό οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στο ότι το αυτοκίνητο εφοδιάζεται με το καινοτόμο σύστημα City Emergency Braking σύστημα που λειτουργεί σε ταχύτητες μέχρι 30 χλμ./ώρα και μπορεί μέχρι και να φρενάρει τελείως το όχημα, αν ο οδηγός δεν πατήσει έγκαιρα φρένο και κριθεί ότι επίκειται σύγκρουση. Το παράσημο των 5 αστέρων μπορεί να συνοδεύει φυσικά και το 5θυρο up!.
Η παρουσίαση αλλά και το λανσάρισμα του νέου 5θυρου VW up! αναμένεται να πραγματοποιηθούν περίπου στα μέσα του 2012.
