À Francfort en septembre, VW nous a montré toute la famille Up!...ou plutôt presque tout, puisque la version 5 portes du modèle mini est encore quelque chose de caché… Nous le révélons ici.
Comme nous l'avons réaffirmé récemment, en haut! Volkswagen soutient clairement beaucoup, puisque cette voiture l'aidera à se réactiver dans la si importante classe mini, remplaçant le Fox à succès commercial modéré. Après la version 3 portes du modèle, nous avons récemment eu l'occasion de rouler à Rome, mais les e-ups originaux!, écolo!, traverser! et GT en place! que nous avons vu à Francfort en septembre, maintenant notre intérêt se porte sur la prochaine version 5 portes de la nouvelle VW. La croix vers le haut! elle avait également une carrosserie 5 portes et nous a donné un premier aperçu du nouveau modèle.
en haut! + praticité = 5 portes plus hautes!
Dans le cadre de la présentation routière paneuropéenne de la 3 portes up! nous avons vu de première main que Volkswagen a investi dans un modèle très intéressant, avec qualité, très bon comportement routier et moteur économique. Ce qui manque essentiellement à la version 3 portes, c'est bien sûr la praticité offerte par les deux portes passagers arrière.. La version 5 portes vient combler exactement cette lacune, complétant ainsi le caractère d'un modèle qui semble avoir toutes les qualités pour bouleverser les minis d'aujourd'hui.
Des sièges remplis de "jouets"
Bien que VW n'ait pas encore annoncé de données officielles pour la version 5 portes!, les premiers rapports parlent de solutions pratiques importantes à l'intérieur, afin de le différencier suffisamment de la 3 portes. On estime donc que la 2ème rangée de sièges sera particulièrement modulable, permettant différentes configurations de cabine.. Concernant le coffre, nous vous rappelons que le modèle 3 portes dispose d'un coffre à bagages 251 litres. Si l'information souhaitant que la version 5 portes ait un empattement légèrement plus long est vérifiée, alors ce nombre sera le même ou même légèrement plus grand, abandonnant ainsi! un autre avantage important par rapport à ses concurrents.
Moteurs: Petit et économique
Sous le capot de la VW up! sont situés, deux nouveaux, 3groupes motopropulseurs en cylindre d'un litre, 12 vannes, avec de la puissance 60 et 75 les chevaux, qui répondent aux normes d'émission Euro 5, alors que les deux ne dépassent pas la limite de 100 g/km. en termes d'émissions de CO2. La consommation moyenne ne dépasse donc pas 4,2 et 4,3 lt./100 km. respectivement avec l'aide de BlueMotion Technologies. Ceci pour le cas de! signifie Démarrer le système&Arrêt, récupération d'énergie au freinage mais aussi pneus à faible résistance au roulement. Il apportera ces moteurs, initialement au moins la nouvelle version 5 portes du modèle allemand.
Fin, un autre élément intéressant est le fait que la version 3 portes a été classée avec 5 stars de la sécurité passive d'EuroNCAP. Cela est dû en grande partie au fait que la voiture est équipée du système innovant de freinage d'urgence en ville qui fonctionne à des vitesses allant jusqu'à 30 km/h et peut même freiner complètement le véhicule, si le conducteur n'applique pas les freins à temps et qu'une collision est jugée imminente. La médaille de 5 bien sûr il peut accompagner la 5 portes jusqu'à!.
La présentation et le lancement de la nouvelle VW 5 portes up! devrait avoir lieu vers le milieu de celui-ci 2012.
source : autotriti.gr