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Plus de détails sur le VW CC européen

VW révèle encore plus de détails sur la nouvelle CC (ancienne Passat CC) lors d'un événement, tenue à Nice, France, peu avant le début de ses ventes en Europe.
VW a présenté pour la première fois la Passat CC mise à jour (Coupé-Confort), qui s'appellera désormais CC, en novembre au salon de Los Angeles. La marque allemande cependant, juste avant la mise en vente de la nouvelle berline sport, un événement a eu lieu à Nice, en France. Là, la presse spécialisée a profité de toutes les nouveautés du nouveau CC, qui a de nouveaux corps d'éclairage avec les LED intégrées à l'intérieur, feux arrière à LED, nouveaux pare-chocs, détails chromés et nouveau design du coffre.

À l'intérieur du CC, nous trouvons une image presque nouvelle, tandis que VW déclare qu'il disposera d'un riche équipement standard, qui sera entre autres le système de détection de fatigue, les appuis-tête actifs, le nouveau système audio, ainsi que les feux bi-xénon. Quant aux équipements optionnels, le client peut-il sélectionner le système d'alerte de changement de voie, système de détection de point mort, sièges de massage et plus.
Les moteurs et boîtes de vitesses pour l’Europe resteront inchangés. Alors, le CC est équipé de la gamme TSI (160, 210 et 300 les chevaux) et TDI(140 et 170 les chevaux) moteurs. Il convient de noter que le moteur performant TDI de 2 litres 140 de chevaux avec la boîte de vitesses manuelle à 6 rapports a une consommation de seulement 4,7 lt./100 km. Fin, tous les moteurs TDI seront équipés de série du système Stop/Start, ce qui réduit encore la consommation.
source : autotriti.gr
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Microbus électrique VW Bulli

source: http://www.auto24.gr

VW a présenté le concept Volkswagen Bulli au salon de Genève au début du printemps. Un microbus d'une longueur d'à peine 3,99 m., 1,75 µ. largeur et 1,70 mètres de haut et a un empattement 2,62 mètres. La Volkswagen Bulli était équipée d'un moteur électrique performant 115 chevaux et 260 Nm de couple. Le moteur est alimenté par des batteries lithium-ion.

Volkswagen a déclaré que le Bulli avait une autonomie théorique allant jusqu'à 300 kilomètres, prix honnêtement, c'est incroyable pour un véhicule électrique.

Volkswagen Bulli a besoin 11,5 secondes pour accélérer à partir du 0 στα 100 kilomètres. / le temps et la vitesse maximale sont limitées électroniquement à 140 kilomètres. / temps.

Sur rendez-vous 3 +3 postes, Bulli offre un espace de chargement 370 litres, qui augmente jusqu'à 1.600 litres lorsque tous les sièges sont rabattus.

La version de production du nouveau VW Bulli est attendue d'ici 2014, conservant la plupart des caractéristiques de conception de l'original. L'objectif de Volkswagen est que le Bulli conserve le caractère qu'il a en tant que prototype.

Et parmi les caractéristiques que la marque allemande souhaite conserver, il y a le moteur électrique.. Bien sûr, le point d'interrogation est de savoir si le moteur électrique que nous verrons dans le modèle de production conservera les caractéristiques techniques que nous avons vues dans le concept.

le 2014 La VW Bulli devrait être légèrement plus grande qu'une Polo