Nous l'avons vu sur son stand Toyota à Genève – où son design a suscité des réactions mitigées – et il est maintenant temps de l'observer sur la route. Sur la piste pour être exact, avec la vidéo pertinente hébergée sur la chaîne YouTube de Toyota Holland.
DE KOSTAS BITSIKOKOU (twitter.com/bitsi74)
Sa deuxième génération Aygo il partage à nouveau la même plateforme avec ses « petits frères »., de Peugeot et Citroën (108 et C1 respectivement). Il est équipé du moteur essence 3 cylindres 1.0 VVT-i qui retourne 69 PS, tout en étant capable de faire le 0-100 dans 14,2 sec et enfin touchez le 160 km/h. La consommation brute dans la version Eco est selon le constructeur 3,9 lt/100 km et les polluants 88 g / km. Même dans les versions simples (avec transmission manuelle ou x-shift) rester en dessous du seuil grec d’exonération du paiement de la taxe routière.
Le nouveau Toyota Aygo (longueur 3,45 m) il est plus large et plus bas que son prédécesseur, promettant ainsi un comportement routier amélioré. Bien que l'empattement n'ait pas changé (2,34 m), les espaces dans la cabine passagers ont été mieux exploités, tandis que le volume du coffre augmentait de 29 lt., les atteindre 168.