All posts by IMichailidis

Uncategorized

The "shield" of your pocket!

From: http://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/102361.asp

With the price of unleaded rising, the use of alternative fuels and especially LPG seems to be the optimal solution. Find out everything you need before resorting to any conversion.

Reducing the costs required for the use of vehicles and emissions, are the main axes of action that characterize our time. For that reason, car manufacturers have embarked on a road race to provide solutions to these issues, responding to the calls of the time.
These solutions include LPG as an alternative form of fuel, since its basic features are reduced to its price (located at about half of unleaded gasoline) and the smaller pollutants produced during combustion. For these reasons, LPG (LPG) is gaining more and more ground, both at the level of car companies (since most manufacturers now have factory systems), as well as at the level of after market conversions (the latter category is also the most widespread).
In GREECE, our "acquaintance" with this type of fuel counts a minimum of time, compared to other countries where the presence of LPG models has been around for several decades. Based on market estimates, in global level, are currently circulating over 15 millions of vehicles using LPG (about half of them are in Europe), with demand showing upward trends.
In our tribute, you will have the opportunity to read all the details regarding the installation and use of LPG, but also to see the points where you should pay special attention.

Although there is now intense mobility, the supply network with LPG, needs further development. Still, lately it has been significantly enriched by network of installers LPG kit.

Basic characteristics of LPG
Although it is odorless and colorless, includes osmogenic substances so that any leakage can be easily detected.
It has a high content of octane (about 110).
Its chemical composition consists of two hydrocarbons (propane and butane).
It has a high ignition temperature, 450-510 b. C (against 257 b. C of gasoline).
Does not contain lead and therefore does not damage the internal parts of the engine.
The supply is done in conditions very high pressure and then reduced with special accessories.

Cost of use 8 gasoline, diesel and LPG models for 5 years.

Uncategorized

Read in the new Auto Tuesday + The renewed Ford C-MAX in October

From: http://www.autotriti.gr/data / news / preview_news / Diabaste-ayrio-sto-teyxos-poy-kykloforei_119994.asp

  • In the issue of Auto Tuesday that will be released tomorrow you will find in detail the most important models that are expected in the Greek market until the end of the year.

Auto Tuesday that will be released tomorrow at the kiosks selects the most important models that will come to an end 2014 and raises the adrenaline with their Audi S1 ​​and Renault Clio RS 231 and 200 horses!

His issue Auto Tuesday which will be released tomorrow at the kiosks, is an issue not to be missed, since you will find in detail all the most important models expected in the Greek market by the end of the year, as well as two small ones hot hatch, the Audi S1 of 231 horses and the Renault Clio RS of 200 horses.

As for the models that are expected until the end 2014 Arrivals are many and very interesting. In the category of city vehicles the renewed Toyota Yaris, new Opel Corsa and his third generation smart fortwo come to stir the waters with both aggressive and youthful appearance, as well as the advanced technology they carry. In small and medium, on the other, or Nissan makes a dynamic comeback with the new Pulsar who will come to face the renewed Ford Focus and their electric versions VW Golf and Audi A3. The heads of families, subsequently, will have to choose between fresh polymorphic proposals such as the new BMW B-Class and the new BMW Series 2 Active Tourer, but also from medium category like new Ford Mondeo and Volkswagen which comes on premium and more high-tech. End, from the category of SUV-crossover new BMW X4 will impress with its coupe design and sporty handling, while the renewed ones Mitsubishi ASX and Skoda Yeti come with more dynamic design and substance enhancements.

also, as always you will find the ultimate market passenger, detailed tables with prices and equipment of all models on the market, as well as a tribute with selected products from China, Korea and Taiwan, products that have a good price without falling behind in quality of construction.

Uncategorized

3η Συνάντηση Ladies & Friends στη Σύρο

From: http://www.autotriti.gr/

  • From 28 Αυγούστου έως 1 September, στη Σύρο, θα διεξαχθεί η 3η Συνάντηση Ladies and Friends.

Για τρίτη συνεχόμενη χρονιά, μια διοργάνωση αφιερωμένη στις γυναίκες αναβάτριες θα διεξαχθεί -αυτή τη φορά στην Σύρο, from 28 Αυγούστου έως 1 September. Καλεσμένοι, όλοι οι φίλοι και φίλες των δύο τροχών.

Με αφετηρία την αγάπη τους για τους δύο τροχούς, η ομάδα Greek Ladies on the road, για 3η συνεχόμενη χρονιά, έχουν φροντίσει να οργανώσουν ένα πλήρες τριήμερο, which includes: ειδικές τιμές σε ακτοπλοϊκά εισιτήρια, ειδικές τιμές για τη διαμονή σε ξενοδοχεία και ενοικιαζόμενα δωμάτια, χώρο για ελεύθερο κάμπινγκ στο Ταρσανά Ερμούπολης, όπου θα διεξαχθεί μεγάλο μέρος των εκδηλώσεων, με όλες τις απαιτούμενες ανέσεις.

Περισσότερα διαβάστε στο: mototriti.gr

Uncategorized

Από Σεπτέμβριο τα Ford Fiesta Red & Black Edition με 140 PS

From: http://www.autotriti.gr/

  • H Ford πάει ένα βήμα παραπέρα, αφού παρουσίασε τις σπορ special εκδόσεις Fiesta Red Edition και Fiesta Black Edition, οι οποίες φέρουν κάτω από το καπό τους την ισχυρότερη μέχρι τώρα εκδοχή του 3κύλινδρου 1,0 EcoBoost κινητήρα με 140 horsepower.
  • Η ανάρτηση των Ford Fiesta Red και Ford Fiesta Black Edition έχει χαμηλώσει κατά 10 mm., ενώ είναι σκληρότερη κατά 12% μπροστά και κατά 6% back
  • Στο εσωτερικό αμφότερων των εκδόσεων Fiesta Red & Fiesta Black , υπάρχουν κόκκινα-μαύρα καθίσματα και σπορ πεντάλ, ενώ στο τιμόνι, στον επιλογέα και στο χειρόφρενο έχουν τοποθετηθεί κόκκινες ραφές.
  • Οι κόκκινες εκδόσεις Red φέρουν μαύρους καθρέφτες και οροφή.

Από Σεπτέμβριο τα Ford Fiesta Red & Black Edition με 140 PS

Η ισχυρότερη εκδοχή του 1.000άρη EcoBoost κινητήρα θα κάνει ντεμπούτο στο Ford Fiesta, του οποίου οι νέες σπορ εκδόσεις Red και Black των 140 horses, θα σταθούν ακριβώς κάτω από το κορυφαίο Fiesta ST.

THE Ford τάραξε τα νερά όταν παρουσίασε τον πρωτοποριακό, compact, 1.000άρι 3κύλινδρο κινητήρα ΕcoBoost αρχικά στο Focus και στη συνέχεια στο Fiesta, αλλά και σε άλλα μοντέλα, όπως το B- Max and C-Max.

Υιοθετώντας την τελευταία λέξη της τεχνολογίας λίπανσης, ψύξης, ψεκασμού και καύσης, ο κινητήρας που έχει το μέγεθος κόλλας Α4, είναι διαθέσιμος με 100 or 125 ίππους και εξακολουθεί να βραβεύεται, αλλά και να ξεχωρίζει.

Σήμερα η Ford πάει ένα βήμα παραπέρα, αφού παρουσίασε τις σπορ special εκδόσεις Fiesta Red Edition and Fiesta Black Edition, οι οποίες φέρουν κάτω από το καπό τους την ισχυρότερη μέχρι τώρα εκδοχή του 3κύλινδρου 1,0 EcoBoost κινητήρα με 140 horsepower. THE 1.000άρης EcoBoost κινητήρας of Ford γίνεται ο ισχυρότερος κινητήρας σε αυτά τα κυβικά, που σχεδιάστηκε ποτέ.

Ξεχωρίζουν
Οι εκδόσεις Red & Black, τοποθετούνται στη γκάμα του Fiesta ανάμεσα από τις εκδοχές με τον 1.000άρη EcoBoost of 125 ίππων και την κορυφαία έκδοση Fiesta ST, οποία φέρει τον 1.600άρη EcoBoost of 182 horses.
Αναφορικά με την εμφάνιση, η μαύρη έκδοση Black διαθέτει κόκκινες πινελιές στο αμάξωμά της, σε σημεία όπως η γρίλια της μάσκας, οι καθρέπτες και η οροφή.

Οι κόκκινες εκδόσεις Red, αντίθετα, φέρουν μαύρους καθρέπτες και οροφή. Η ανάρτηση έχει χαμηλώσει κατά 10 mm., ενώ είναι σκληρότερη κατά 12% μπροστά και κατά 6% back.

Οι εκδόσεις Fiesta Red Edition and Fiesta Black Edition δεν είναι περιορισμένης παραγωγής, το αντίθετο μάλιστα, ενώ στη χώρα μας αναμένονται στις εκθέσεις το Σεπτέμβριο (ήδη διατίθενται για παραγγελία). 
ΕΙΣΑΓΩΓΗ
Κινητήρας – Επιδόσεις: To θαύμα των 140 horses
Η άποψή μας
Uncategorized

Πόσο Smart είναι τα νέα Smart;

From: http://www.gazzetta.gr/in-motion/article/634127/poso-smart-einai-ta-nea-smart

Πολλά και ενδιαφέροντα νέα από την παγκόσμια παρουσίαση του νέου Smart, όπως είναι η επιστροφή του τετράθυρου Forfour, αλλά και η μεγαλύτερη άνεση του Fortwo.

 

Πόσο Smart είναι τα νέα Smart;
New beginning from November for Smart. The miniature model specialist will launch in addition to the new generation two-door Fortwo and the four-seater Forfour. The Daimler subsidiary presented its two new models at an impressive event in Berlin, which we watched live streaming on gazzetta.gr. Of course, that we are in Berlin, from where we convey our first impressions.
The two-seater Fortwo gets a regular front bonnet, although the motor is still not under it, which is placed behind. Το μήκος του παραμένει αναλλοίωτο (2,69 μ.), θα είναι όμως πιο ευέλικτο από το προηγούμενο χάρη στην διάμετρο ολικής στροφής των 7,30 μ. Να επισημάνουμε εξάλλου την αύξηση του πλάτους κατά 10 εκατοστά, so that the movements become much more comfortable. There have also been major interventions in the posts and the sazman, to make the car run smoother and without sudden reactions. A five-speed manual transmission will be standard equipment, κατόπιν παραγγελίας θα προβλέπεται και ένα αυτόματο τύπου διπλού συμπλέκτη με έξι σχέσεις.
Οι πελάτες θα μπορούν να επιλέξουν μεταξύ τριών βενζινοκινητήρων με τρεις κυλίνδρους. An atmospheric one in versions 60 and 71 of horses and a turbo with 90 horses. The same engines will be used in the four-door Forfour, which has several visual similarities in the grille and rear to the smaller Fortwo.
Forfour features 3,49 μ. length and 62 centimeter longer wheelbase. The interior is dominated by pop colors, while the characteristic round tachometer in the cockpit remained. The air-conditioning is also adjustable with a sliding switch. The larger Smart shares the same floor as the Renault Twingo and has a trunk with minimal volume 185 l, if the rear seats are folded down, however, it is launched to 975 l. Regarding prices, it is too early to say anything absolutely specific, but they will start indicatively between 10.000 and 11.000 euro. The Forfour will cost approx 600 euros more expensive than the two-seater Fortwo. However, the two brothers are not inseparable, since the small one will be manufactured in France and the larger one in Slovenia.

Read more at: Πόσο Smart είναι τα νέα Smart; | gazzetta.gr
Follow us: @gazzetta_gr on Twitter | gazzetta.gr on Facebook

Uncategorized

Video: Το νέο Aygo εν κινήσει

From: http://www.newsauto.gr/video-to-neo-aygo-en-kinisi/

 

Το είδαμε στο περίπτερο της Toyota στη Γενεύη – όπου προκάλεσε διφορούμενες αντιδράσεις με τη σχεδίασή του – και είναι πλέον ώρα να το παρακολουθήσουμε και στο δρόμο. Για την ακρίβεια στην πίστα, με το σχετικό video να φιλοξενείται στο κανάλι της Toyota Ολλανδίας στο youtube.
ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ (twitter.com/bitsi74)
Η δεύτερη γενιά του Aygo μοιράζεται και πάλι την ίδια πλατφόρμα με τα «αδερφάκια» του, από την Peugeot και τη Citroen (108 και C1 αντίστοιχα). Εφοδιάζεται με τον 3κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.0 VVT-i που αποδίδει 69 PS, ενώ είναι ικανό να κάνει τα 0-100 The day for the draw of the two lucky ones 14,2 sec και να αγγίξει σε τελική τα 160 km/h. Η μεικτή κατανάλωση στη έκδοση Eco είναι σύμφωνα με τον κατασκευαστή 3,9 lt/100 km και οι ρύποι 88 g/km. Ακόμα και στις απλές εκδόσεις (με χειροκίνητο κιβώτιο ή x-shift) παραμένουν κάτω από το ελληνικό όριο απαλλαγής καταβολής τελών κυκλοφορίας.
Spielberg's new film is based on the popular homonym Toyota Aygo (μήκος 3,45 m) είναι φαρδύτερο και χαμηλότερο από τον προκάτοχό του, υποσχόμενο έτσι βελτιωμένη οδική συμπεριφορά. Παρότι το μεταξόνιο δεν μεταβλήθηκε (2,34 m), έχει γίνει καλύτερη εκμετάλλευση των χώρων στην καμπίνα των επιβατών, ενώ ο όγκος του πορτμπαγκάζ αυξήθηκε κατά 29 lt., φθάνοντας τα 168.

Uncategorized

Τα πάντα για το νέο Peugeot 108

From: http://www.newsauto.gr/ta-panta-gia-to-neo-peugeot-108/

Τα πάντα για το νέο Peugeot 108

Οι αστικές μετακινήσεις γίνονται πιο εύκολες, ασφαλείς και ευχάριστες με τη νέα γενιά των αυτοκινήτων πόλης. Ένα εξ αυτών είναι και το νέο 108, το οποίο αναμένεται να κυκλοφορήσει στην Ελλάδα τον προσεχή Σεπτέμβριο με πολλές δυνατότητες εξατομίκευσης του εξωτερικού και της καμπίνας των επιβατών. Ως γνωστόν, το μικρό της Peugeot εξελίχθηκε από κοινού με τα Citroen C1 και Toyota Aygo, όπως συνέβη και με την πρώτη τους γενιά. Η κατασκευή τους θα γίνεται στο Κολίν της Τσεχίας.
ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ (twitter.com/bitsi74)
To Peugeot 108 είναι ελαφρώς μακρύτερο (3,47 m) από το 107 και λίγο πιο στενό (1,62 m). Ο χώρος των αποσκευών έχει αυξηθεί σημαντικά, φθάνοντας τα 196 lt. με kit επισκευής ελαστικών και τα 180 lt. με ρεζέρβα (750 lt. όταν αναδιπλωθούν τα πίσω καθίσματα). Ο εξοπλισμός είναι αναβαθμισμένος, περιλαμβάνοντας – προαιρετικά – οθόνη αφής 7 ιντσών και αυτόματο κλιματισμό. Στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις είναι 6 airbags. Το μικρό γαλλικό θα κυκλοφορήσει σε τρίθυρο και πεντάθυρο αμάξωμα, αλλά και στην έκδοση ΤΟP με την ηλεκτρικά συρόμενη υφασμάτινη οροφή.

Το NewsAuto.gr έχει στη διάθεσή του τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά για όλες τις εκδόσεις. Η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει τους 3κύλινδρους 1.0 with 68 PS (9,7 kgm ροπής)and 1.2 with 82 PS (11,8 kgm ροπής), σε συνδυασμό με 5τάχτυτο μηχανικό κιβώτιο. Για τον μικρό κινητήρα υπάρχει και η επιλογή ημι-αυτόματου κιβωτίου 2-Tronic. Όλες οι κινητήρες είναι τεχνολογίας Euro 5 και εκπέμπουν στο περιβάλλον κάτω από 100 g. CO2 ανά km.
The 108 ζυγίζει 840 kg με το 3θυρο αμάξωμα και 915 kg με το 5θυρο. Με τον 1.0 VTi κάτω από το καπό του επιταχύνει στα 100 km/h σε 14,3 sec και φθάνει σε τελική ταχύτητα τα 160 km/h. Η έκδοση με το start/stop (e-VTi) είναι ελαφρά πιο αργή (0-100 The day for the draw of the two lucky ones 14,6 sec) λόγω του μεγαλύτερου βάρους. End, το κορυφαίο 108 1.2 VTi 82 PS χρειάζεται 11 sec για το 0-100 και αγγίζει σε τελική τα 170 km/h.
Αναλυτικά η μεικτή κατανάλωση και οι ρύποι ανά έκδοση:

Motor
Box
Κατανάλωση
Ρύποι
1.0 VTi 68
5τάχυτο μηχανικό
4,1 lt/100 km
95 g/km
1.0 e-VTi 68 start/stop
5τάχυτο μηχανικό
3,8 lt/100 km
88 g/km
1.0 VTi 68 2-Tronic
5τάχυτο ημιαυτόματο
4,2 lt/100 km
97 g/km
1.2 VTi 82
5τάχυτο μηχανικό
4,3 lt/100 km
99 g/km