All posts by IMichailidis

Nέο Volvo V40: From 21.070 euro with withdrawal

Volvo Car Hellas has announced the suggested retail prices for the new V40, shortly before the car's official appearance at its showrooms in Greece, which is scheduled for mid-July.

Με design που ξεχωρίζει, το νέο V40 διαθέτει αναμφισβήτητα Σκανδιναβική εμφάνιση και αίσθηση. Αναμένεται να επαναπροσδιορίσει την premium μικρομεσαία κατηγορία, featuring systems derived from older Volvo models. It introduces unprecedented equipment in its category, such as the pedestrian airbag, the City Safety which now intervenes up to 50 km / h, pedestrian detection with automatic braking, the variable digital instrument panel, the glass panoramic roof, the illuminated gear selector and more.

The entry-level equipment for the new Volvo V40 is also the Optimum series. This includes among others: pedestrian airbag, the City Safety system to avoid collisions in city traffic, which in its 2nd generation has now extended its field of operation up to 50 km / h, dynamic stability and traction control system with advanced stability system, διαφορικό ανακατανομής της ροπής και σπορ λειτουργία, αερόσακους οδηγού, συνοδηγού, πλευρικούς και οροφής, αερόσακο γονάτου για τον οδηγό, side impact and neck injury protection systems, ABS with brake assist, electric steering wheel, Start/Stop system and energy recovery system, interior mirror without frame, sound system with integrated color screen, CD/MP3 player with AUX socket and much more. The basic equipment follows in detail on the next page.

For petrol versions of the new V40, there are two options, based on the engine we know from the S60/V60 1,6 liter, of course with a turbo, like all Volvo engines: The T3 version of the 1.596 κ.εκ. and 150 horsepower with CO2 emissions 125 ml/km. In the Optimum equipment level, T3 starts from 21.070 euro with withdrawal (initial 22.500)
the T4 version, also of 1.596 κ.εκ. but with 180 horses this time, with CO2 emissions 129 ml/km. with the manual 6-speed transmission. In the Optimum equipment level, the T4 version starts from 22.820 euro with withdrawal (initial 24.250).

In the diesel versions, the options offered by the new V40 are even more: The D2 version with the turbo diesel engine 1.560 ml, with 115 horsepower, with torque as his main weapon: 27,5 kg. (που γίνονται 29,05 kg. με overboost). Αξίζει να σημειωθεί ότι η έκδοση D2 ανάλογα με την επιλογή ελαστικών/ζαντών μπορεί να έχει εκπομπές ρύπων CO2 94 or 99 ml/km. Η κατανάλωσή του νέου V40 με τα 94  γραμ./χλμ είναι μόλις 3,6 λίτρα/100 χλμ. σε μικτές συνθήκες κίνησης (αντίστοιχα η έκδοση των 99 ml/km. he's got 3,8 λίτρα/100 χλμ.). Και στις δύο περιπτώσεις υπάρχει απαλλαγή από τα τέλη κυκλοφορίας ενώ ίδια παραμένει η προτεινόμενη τιμή λιανικής, που ξεκινάει από τα 21.970 euro with withdrawal (initial 23.400). Να σημειωθεί ότι η τιμή της D2 έκδοσης είναι μόλις 900 ευρώ μεγαλύτερη από την επίσης 1,6 λίτρου βενζινοκίνητη έκδοση Τ3. Η έκδοση D3 με τον 5κύλινδρο turbo πετρελαιοκινητήρα 1.984 ml, with 150 horsepower, που ξεκινάει από τα 25.750 euro with withdrawal (αρχική τιμή 28.550), στην έκδοση Optimum με 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Οι εκπομπές ρύπων CO2 είναι 114 ml/km. Η έκδοση D4 με τον 5κύλινδρο turbo πετρελαιοκινητήρα 1.984 ml, with 177 horsepower, που ξεκινάει από τα 28.980 euro with withdrawal (αρχική τιμή 31.780), στην έκδοση Kinetic με 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Οι εκπομπές ρύπων CO2 είναι 114 ml/km.

Source : 4troxoi.gr

Hamilton: 'Bad day at work'

He described it as a bad day at work Lewis Hamilton the grand prix at the Valencia circuit. The British pilot retired one lap before the checkered flag, because of the accident with Pastor Maldonado.

However, the Brit admitted that this is how racing is, adding that the positive thing is that other contenders for the title also lost valuable points.

"I had a bad day at work, but that's how racing is. A lot has changed in the state of the league, we lost a lot of points, but fortunately the pilots who are still within the title battle, like Sebastian they lost points, but that makes the situation more difficult", were the words of the British pilot to fill in afterwards.

"You put your heart and soul into achieving something and in the end you don't achieve what you want, but such is life. You compromise and move on, there are still many matches", he added.

Hamilton is third in the standings, abstaining 23 points from the pioneer, Fernando Alonso.

Source : sport-fm.gr

Fiat 500 με μοτέρ Ferrari;

Και όμως! Ο σχεδιαστικός οίκος Lazzarini παρουσίασε το νέο του project, το οποίο βασίζεται πάνω στο αμάξωμα του Fiat 500, αλλά η ισχύς του θα προέρχεται από έναν κινητήρα V8 της Ferrari.
H Lazzarini Design παρουσίασε το νέο της project με ονομασία 550 Italia, που βασίζεται πάνω στην πλατφόρμα του Fiat 500 με πάρα πολλές τροποποιήσεις. Εκτός από τα υπερβολικά αεροδυναμικά βοηθήματα και την γιγαντιαία αεροτομή, το σημαντικότερο στοιχείο που ξεχωρίζει το «θηριάκι» είναι ο κινητήρας V8 της Ferrari που έχει τοποθετηθεί στο πίσω μέρος. Η απόδοση του 4,5λιτρου κινητήρα αγγίζει τους 550 horsepower, however, σύμφωνα με το βελτιωτικό οίκο, μείωσε την ισχύ κατά 20 horsepower (αφού το μοτέρ της 458 Italia αποδίδει 570 horsepower) για να έχει καλύτερη πρόσφυση (!).

For now, η εταιρεία Lazzarini αναζητά επενδυτές να είναι πρόθυμοι να ξοδέψουν 437.000 ευρώ για να προχωρήσει το συγκεκριμένο project στην παραγωγή ελάχιστων, of course, «υπερμονάδων».

Source : autotriti.gr

A smaller Lexus GS hybrid is in the works

Κόντρα στα diesel των BMW, Mercedes και Audi

Την εξέλιξη ενός δεύτερου, μικρότερου υβριδικού στη γκάμα του GS επιβεβαίωσε η Lexus. Το νέο μοντέλο ενδέχεται να ονομάζεται GS300h και βάζει στόχο green πετρελαιοκίνητες εκδόσεις του γερμανικού ανταγωνισμού – βλέπε π.χ. BMW 520d EfficientDynamics και Audi A6 2.0 TDI. Παραμένουν άγνωστα τα τεχνικά στοιχεία της νέας έκδοσης, however, όπως αποκάλυψε ο Yoshihiko Kanamori, επικεφαλής τεχνικός για το νέο GS, ο κινητήρας βενζίνης θα είναι μεγαλύτερος από τον 1.8 του CT200h και μικρότερος από τον 3.5 V6 του GS450h (photo).

Η λογική λέει πως θα χρησιμοποιηθεί η έτοιμη λύση των υβριδικών μοντέλων της αμερικανικής αγοράς Lexus ES300h και Toyota Camry Hybrid, που συνδυάζει έναν 2,5λιτρο τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα με ηλεκτροκινητήρα και κιβώτιο CVT. Το νέο υβριδικό της Lexus θα είναι έτοιμο το 2013, ενώ περισσότερες πληροφορίες θα μάθουμε στην έκθεση του Παρισιού τον ερχόμενο Σεπτέμβριο.

Source : gocar.gr

Alfa Romeo 4C: A miracle is born!

Only a few months are left until the impressive Alfa Romeo 4C sets its wheels on the roads of Europe, overturning with its presence the data in the 2-seater sports car category.

Having been officially presented at the Geneva International Motor Show 2011 and for the second time in the autumn of the same year at the Frankfurt Motor Show in a particularly impressive coloring (Fluid Metal), the dazzling AlfaRomeo 4C is now literally on the doorstep of the markets of the Old Continent. With the leaders of the Italian company having already planned the start of its production in 2013, the 2-seater compact supercar of the Milanese brand adopts the traditional "rear-drive" architecture for sports driving enthusiasts – engine in the center", having a length very close to 4 μ. and wheelbase less than 2.400 mm. These dimensions on the one hand emphasize the "compact" features of the car and on the other hand focus on the flexibility and sportiness of the character, together of course with the unique design lines, both inside and outside, which literally overflow with genuine Italian style.

The Alfa Romeo 4C Concept uses technology and materials derived from the impressive 8C Competizione, such as carbon fiber, aluminum and rear-wheel drive), as well as features from the rest, more "earthly" Alfa Romeo models, currently on sale. Some of them are the turbocharged petrol engine 1.7500 TBi direct spray, the "dry" type and dual clutch Alfa TCT gearbox, as well as the selector of the D.N.A system which concerns the modification of the car's dynamic characteristics. Ο 4κύλινδρος κινητήρας της 4C, χάρη στην τεχνολογία αιχμής που υιοθετεί, όπως η άμεση έκχυση καυσίμου στον θάλαμο, ο διπλός και συνεχόμενος χρονισμός των βαλβίδων, ο σύγχρονος υπερσυμπιεστής και το επαναστατικό σύστημα ελέγχου σάρωσης που εξαφανίζει την υστέρηση του τούρμπο, αποδίδει πάνω από 200 ίππους χαρίζοντας μοναδικές συγκινήσεις και εντυπωσιακές από κάθε σκοπιά επιδόσεις. Συνδυασμένος με το ξηρού τύπου, αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη της Alfa Romeo, καταφέρνει να επιταχύνει το ιταλικό… γλυπτό από τα 0 έως τα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 5 δλ. επιτυγχάνοντας τελική ταχύτητα 250 km / h.

Source : 4troxoi.gr

Skoda Rapid

The Rapid is taking a central role in doubling Skoda's sales and will be launched in all European markets in the autumn of 2012. Its manufacturers believe that it will impress with the very large spaces for its category, the value-price relationship, its active and passive safety as well as its range of turbocharged engines.

The car fully incorporates all elements of the new corporate design, which will also characterize the next new models. The front shows off Skoda's new design philosophy. The brand's new badge is placed in a specially designed position on the front bonnet and no longer on the grille, whose shape is now wider. A chrome frame surrounds its dense vertical stripes that ensure effective engine ventilation. The lighting bodies have a new design and complement the aggressive design of the front part.

Despite the relatively compact external dimensions (length 4.48m and width 1.7m), the new Rapid surprises with its interiors. Its five passengers will have unique comfort and facilities while their luggage is taken care of by the luggage space that exceeds 500 lt. Two diesel and five petrol engines form the driving force and will be mated to either manual or automatic DSG gearboxes 7 relations. Για την αγορά μας ξεχωρίζουν οι κινητήρες βενζίνης 1.2 TSi και 1.4 TSi 105 and 122 ίππων αντίστοιχα ενώ στους κινητήρες πετρελαίου ο 1.6 TDi θα προσφέρεται σε δύο διαφορετικές ιπποδυνάμεις των 90 and 105 horses.
Το νέο Rapid κάνει το ντεμπούτο του στην Έκθεση Αυτοκινήτου στο Παρίσι τον προσεχή Σεπτέμβριο.


Source : 4troxoi.gr

Small changes for the Nissan Pixo

THE Nissan made minor changes to Pixo's engine and aerodynamics, which had the effect of dropping average CO2 emissions below their threshold 100 g/km.

That means how, when the renewed small Nissan arrives in our country, will not pay road tax, at least according to what is in force today.

Other changes include two new colors (Midnight Purple και Glistening Grey) and slightly updated cabin decoration, where some plastics have changed from gray to black.

Since the Pixo is based on the Alto, it was only a matter of time before we saw these changes, since they have already been done in the small Suzuki.

Source : gocar.gr