All posts by IMichailidis

Nέο Volvo V40: From 21.070 euro with withdrawal

Η Volvo Car Hellas ανακοίνωσε τις προτεινόμενες τιμές λιανικής για το νέο V40, λίγο πριν την επίσημη εμφάνιση του αυτοκινήτου στις εκθέσεις της στην Ελλάδα, που είναι προγραμματισμένη για τα μέσα Ιουλίου.

Με design που ξεχωρίζει, το νέο V40 διαθέτει αναμφισβήτητα Σκανδιναβική εμφάνιση και αίσθηση. Αναμένεται να επαναπροσδιορίσει την premium μικρομεσαία κατηγορία, διαθέτοντας συστήματα που προέρχονται από μεγαλύτερα μοντέλα της Volvo. Εισάγει στην κατηγορία του πρωτόγνωρα στοιχεία εξοπλισμού, όπως ο αερόσακος πεζού, το City Safety που πλέον επεμβαίνει έως τα 50 km / h, η ανίχνευση πεζών με αυτόματο φρενάρισμα, ο μεταβλητός ψηφιακός πίνακας οργάνων, η γυάλινη πανοραμική οροφή, ο φωτιζόμενος επιλογέας ταχυτήτων και πολλά άλλα.

To εισαγωγικό επίπεδο εξοπλισμού και για το νέο Volvo V40 είναι η σειρά Optimum. Αυτή περιλαμβάνει ανάμεσα σε άλλα: αερόσακο για τους πεζούς, το σύστημα City Safety για αποφυγή συγκρούσεων στην κίνηση της πόλης, το οποίο στη 2η γενιά του πλέον έχει επεκτείνει το πεδίο λειτουργίας του έως τα 50 km / h, σύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας και πρόσφυσης με προηγμένο σύστημα ευστάθειας, διαφορικό ανακατανομής της ροπής και σπορ λειτουργία, αερόσακους οδηγού, συνοδηγού, πλευρικούς και οροφής, αερόσακο γονάτου για τον οδηγό, συστήματα προστασίας από πλευρικές συγκρούσεις και αυχενικούς τραυματισμούς, ABS με υποβοήθηση πέδησης, ηλεκτρικό τιμόνι, σύστημα Start/Stop και σύστημα ανάκτησης ενέργειας, εσωτερικό καθρέπτη χωρίς πλαίσιο, ηχοσύστημα με ενσωματωμένη έγχρωμη οθόνη, CD/MP3 player με υποδοχή AUX και πολλά άλλα. Ο βασικός εξοπλισμός ακολουθεί αναλυτικά στην επόμενη σελίδα.

Για τις βενζινοκίνητες εκδόσεις του νέου V40, υπάρχουν δύο επιλογές, βασισμένες στο γνωστό μας από τα S60/V60 κινητήρα του 1,6 λίτρου, φυσικά με turbo, όπως όλοι οι κινητήρες Volvo: Η έκδοση Τ3 των 1.596 κ.εκ. and 150 ίππων με εκπομπές ρύπων CO2 125 γραμ./χλμ. Στο επίπεδο εξοπλισμού Optimum, η Τ3 ξεκινά από τα 21.070 euro with withdrawal (αρχική 22.500)
η έκδοση Τ4, επίσης των 1.596 κ.εκ. αλλά με 180 ίππους αυτή τη φορά, με εκπομπές ρύπων CO2 129 γραμ./χλμ. με το χειροκίνητο 6-τάχυτο κιβώτιο. Στο επίπεδο εξοπλισμού Optimum, η Τ4 έκδοση ξεκινά από τα 22.820 euro with withdrawal (αρχική 24.250).

Στις πετρελαιοκίνητες εκδόσεις οι επιλογές που προσφέρει το νέο V40 είναι ακόμα περισσότερες: Η έκδοση D2 με τον turbo πετρελαιοκινητήρα 1.560 ml, with 115 horsepower, με κύριο όπλο του την ροπή: 27,5 χλγμ. (που γίνονται 29,05 χλγμ. με overboost). Αξίζει να σημειωθεί ότι η έκδοση D2 ανάλογα με την επιλογή ελαστικών/ζαντών μπορεί να έχει εκπομπές ρύπων CO2 94 or 99 γραμ./χλμ. Η κατανάλωσή του νέου V40 με τα 94  γραμ./χλμ είναι μόλις 3,6 λίτρα/100 χλμ. σε μικτές συνθήκες κίνησης (αντίστοιχα η έκδοση των 99 γραμ./χλμ. he's got 3,8 λίτρα/100 χλμ.). Και στις δύο περιπτώσεις υπάρχει απαλλαγή από τα τέλη κυκλοφορίας ενώ ίδια παραμένει η προτεινόμενη τιμή λιανικής, που ξεκινάει από τα 21.970 euro with withdrawal (αρχική 23.400). Να σημειωθεί ότι η τιμή της D2 έκδοσης είναι μόλις 900 ευρώ μεγαλύτερη από την επίσης 1,6 λίτρου βενζινοκίνητη έκδοση Τ3. Η έκδοση D3 με τον 5κύλινδρο turbo πετρελαιοκινητήρα 1.984 ml, with 150 horsepower, που ξεκινάει από τα 25.750 euro with withdrawal (αρχική τιμή 28.550), στην έκδοση Optimum με 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Οι εκπομπές ρύπων CO2 είναι 114 γραμ./χλμ. Η έκδοση D4 με τον 5κύλινδρο turbo πετρελαιοκινητήρα 1.984 ml, with 177 horsepower, που ξεκινάει από τα 28.980 euro with withdrawal (αρχική τιμή 31.780), στην έκδοση Kinetic με 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Οι εκπομπές ρύπων CO2 είναι 114 γραμ./χλμ.

Source : 4troxoi.gr

Hamilton: 'Bad day at work'

He described it as a bad day at work Lewis Hamilton the grand prix at the Valencia circuit. The British pilot retired one lap before the checkered flag, because of the accident with Pastor Maldonado.

However, the Brit admitted that this is how racing is, adding that the positive thing is that other contenders for the title also lost valuable points.

"I had a bad day at work, but that's how racing is. A lot has changed in the state of the league, we lost a lot of points, but fortunately the pilots who are still within the title battle, like Sebastian they lost points, but that makes the situation more difficult", were the words of the British pilot to fill in afterwards.

"You put your heart and soul into achieving something and in the end you don't achieve what you want, but such is life. You compromise and move on, there are still many matches", he added.

Ο Χάμιλτον βρίσκεται στην τρίτη θέση της βαθμολογίας, απέχοντας 23 βαθμούς από τον πρωτοπόρο, Fernando Alonso.

Source : sport-fm.gr

Fiat 500 με μοτέρ Ferrari;

Και όμως! Ο σχεδιαστικός οίκος Lazzarini παρουσίασε το νέο του project, το οποίο βασίζεται πάνω στο αμάξωμα του Fiat 500, αλλά η ισχύς του θα προέρχεται από έναν κινητήρα V8 της Ferrari.
H Lazzarini Design παρουσίασε το νέο της project με ονομασία 550 Italia, που βασίζεται πάνω στην πλατφόρμα του Fiat 500 με πάρα πολλές τροποποιήσεις. Εκτός από τα υπερβολικά αεροδυναμικά βοηθήματα και την γιγαντιαία αεροτομή, το σημαντικότερο στοιχείο που ξεχωρίζει το «θηριάκι» είναι ο κινητήρας V8 της Ferrari που έχει τοποθετηθεί στο πίσω μέρος. Η απόδοση του 4,5λιτρου κινητήρα αγγίζει τους 550 horsepower, however, σύμφωνα με το βελτιωτικό οίκο, μείωσε την ισχύ κατά 20 horsepower (αφού το μοτέρ της 458 Italia αποδίδει 570 horsepower) για να έχει καλύτερη πρόσφυση (!).

Προς το παρόν, η εταιρεία Lazzarini αναζητά επενδυτές να είναι πρόθυμοι να ξοδέψουν 437.000 ευρώ για να προχωρήσει το συγκεκριμένο project στην παραγωγή ελάχιστων, of course, «υπερμονάδων».

Source : autotriti.gr

Ετοιμάζεται μικρότερο υβριδικό Lexus GS

Κόντρα στα diesel των BMW, Mercedes και Audi

Την εξέλιξη ενός δεύτερου, μικρότερου υβριδικού στη γκάμα του GS επιβεβαίωσε η Lexus. Το νέο μοντέλο ενδέχεται να ονομάζεται GS300h και βάζει στόχο green πετρελαιοκίνητες εκδόσεις του γερμανικού ανταγωνισμού – βλέπε π.χ. BMW 520d EfficientDynamics και Audi A6 2.0 TDI. Παραμένουν άγνωστα τα τεχνικά στοιχεία της νέας έκδοσης, however, όπως αποκάλυψε ο Yoshihiko Kanamori, επικεφαλής τεχνικός για το νέο GS, ο κινητήρας βενζίνης θα είναι μεγαλύτερος από τον 1.8 του CT200h και μικρότερος από τον 3.5 V6 του GS450h (φωτο).

Η λογική λέει πως θα χρησιμοποιηθεί η έτοιμη λύση των υβριδικών μοντέλων της αμερικανικής αγοράς Lexus ES300h και Toyota Camry Hybrid, που συνδυάζει έναν 2,5λιτρο τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα με ηλεκτροκινητήρα και κιβώτιο CVT. Το νέο υβριδικό της Lexus θα είναι έτοιμο το 2013, ενώ περισσότερες πληροφορίες θα μάθουμε στην έκθεση του Παρισιού τον ερχόμενο Σεπτέμβριο.

Source : gocar.gr

Alfa Romeo 4C: Ένα θαύμα γεννιέται!

Λίγοι μόλις μήνες απομένουν έως ότου η εντυπωσιακή Alfa Romeo4C πατήσει τους τροχούς της στους δρόμους της Ευρώπης ανατρέποντας με την παρουσία της τα δεδομένα στην κατηγορία των 2θέσιων σπορ αυτοκινήτων.

Έχοντας παρουσιαστεί επίσημα στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 2011 και για δεύτερη φορά το φθινόπωρο του ίδιου έτους στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης σ’ έναν ιδιαίτερα εντυπωσιακό χρωματισμό (Fluid Metal), η εκθαμβωτική AlfaRomeo 4C βρίσκεται πλέον κυριολεκτικά προ των πυλών των αγορών της Γηραιάς Ηπείρου. Με τους ιθύνοντες της ιταλικής εταιρείας να έχουν ήδη προγραμματίσει την έναρξη της παραγωγής της μέσα στο 2013, το 2θέσιο compact supercar της μιλανέζικης φίρμας υιοθετεί την παραδοσιακή για τους λάτρεις της σπορ οδήγησης αρχιτεκτονική «κίνηση πίσωκινητήρας στο κέντρο», έχοντας μήκος πολύ κοντά στα 4 μ. και μεταξόνιο λιγότερο από 2.400 mm. Οι διαστάσεις αυτές από τη μία μεριά τονίζουν τα «συμπαγή» χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου και από την άλλη εστιάζουν στην ευελιξία και τον σπορτίφ του χαρακτήρα, μαζί φυσικά με τις μοναδικές σχεδιαστικές γραμμές, τόσο εντός όσο και εκτός, που κυριολεκτικά ξεχειλίζουν από γνήσιο ιταλικό στιλ.

Η Alfa Romeo 4C Concept χρησιμοποιεί τεχνολογία και υλικά που προέρχονται από την εντυπωσιακή 8C Competizione, όπως είναι τα ανθρακονήματα, το αλουμίνιο και η κίνηση στους πίσω τροχούς), καθώς επίσης και χαρακτηριστικά από τα υπόλοιπα, πιο «γήινα» μοντέλα της Αlfa Romeo, που πωλούνται αυτή τη στιγμή. Μερικά από αυτά είναι ο υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας 1.7500 TBiάμεσου ψεκασμού, το «ξηρού» τύπου και διπλού συμπλέκτη κιβώτιο Alfa TCT κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς και ο επιλογέας του συστήματος D.N.A που αφορά στην τροποποίηση των δυναμικών χαρακτηριστικών αυτοκινήτου. Ο 4κύλινδρος κινητήρας της 4C, χάρη στην τεχνολογία αιχμής που υιοθετεί, όπως η άμεση έκχυση καυσίμου στον θάλαμο, ο διπλός και συνεχόμενος χρονισμός των βαλβίδων, ο σύγχρονος υπερσυμπιεστής και το επαναστατικό σύστημα ελέγχου σάρωσης που εξαφανίζει την υστέρηση του τούρμπο, αποδίδει πάνω από 200 ίππους χαρίζοντας μοναδικές συγκινήσεις και εντυπωσιακές από κάθε σκοπιά επιδόσεις. Συνδυασμένος με το ξηρού τύπου, αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη της Alfa Romeo, καταφέρνει να επιταχύνει το ιταλικό… γλυπτό από τα 0 έως τα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 5 δλ. επιτυγχάνοντας τελική ταχύτητα 250 km / h.

Source : 4troxoi.gr

Skoda Rapid

Το Rapid επωμίζεται τον κεντρικό ρόλο στο διπλασιασμό των πωλήσεων της Skoda και θα λανσαριστεί σε όλες τις ευρωπαϊκές αγορές το φθινόπωρο του 2012. Oι κατασκευαστές του πιστεύουν ότι θα εντυπωσιάσει με τους πολύ μεγάλους για τη κατηγορία του χώρους, τη σχέση αξίας-τιμής, την ενεργητική και παθητική ασφάλειά του καθώς και για την γκάμα υπερτροφοδοτούμενων κινητήρων του.

Το αυτοκίνητο ενσωματώνει πλήρως όλα τα στοιχεία της νέας εταιρικής σχεδίασης, που θα χαρακτηρίζει και τα επόμενα νέα μοντέλα. Το μπροστινό μέρος αναδεικνύει τη νέα φιλοσοφία σχεδιασμού της Skoda. Το νέο σήμα της μάρκας τοποθετείται σε ειδικά διαμορφωμένη θέση του μπροστινού καπώ και όχι πλέον στη μάσκα, το σχήμα της οποίας είναι πλέον πλατύτερο. Ένα πλαίσιο χρωμίου περιβάλλει περιμετρικά τις πυκνές κάθετες λωρίδες της που εξασφαλίζουν τον αποτελεσματικό εξαερισμό του κινητήρα. Νέας σχεδίασης είναι και τα φωτιστικά σώματα που συμπληρώνουν τον επιθετικό σχεδιασμό του μπροστινού τμήματος.

Παρά τις σχετικά συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις (μήκος 4,48μ και πλάτος 1,7μ), το νέο Rapid εκπλήσσει με τους εσωτερικούς του χώρους. Οι πέντε επιβάτες του θα έχουν μοναδική άνεση και ευκολίες ενώ για τις αποσκευές τους φροντίζει ο χώρος αποσκευών που ξεπερνά τα 500 lt. Δύο κινητήρες πετρελαίου και πέντε βενζίνης αποτελούν την κινητήρια δύναμη και θα συνοδεύονται είτε με μηχανικά είτε με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων DSG 7 relations. Για την αγορά μας ξεχωρίζουν οι κινητήρες βενζίνης 1.2 TSi και 1.4 TSi 105 and 122 ίππων αντίστοιχα ενώ στους κινητήρες πετρελαίου ο 1.6 TDi θα προσφέρεται σε δύο διαφορετικές ιπποδυνάμεις των 90 and 105 horses.
Το νέο Rapid κάνει το ντεμπούτο του στην Έκθεση Αυτοκινήτου στο Παρίσι τον προσεχή Σεπτέμβριο.


Source : 4troxoi.gr

Μικρές αλλαγές για το Nissan Pixo

THE Nissan προχώρησε σε μικρές αλλαγές στον κινητήρα και την αεροδυναμική του Pixo, οι οποίες είχαν σαν αποτέλεσμα να πέσουν οι μέσες εκπομπές CO2 κάτω από το φράγμα των 100 g/km.

Αυτό σημαίνει πως, όταν το ανανεωμένο μικρό Nissan φτάσει στη χώρα μας, δεν θα πληρώνει τέλη κυκλοφορίας, σύμφωνα τουλάχιστον με όσα ισχύουν σήμερα.

Οι υπόλοιπες αλλαγές περιλαμβάνουν δύο νέα χρώματα (Midnight Purple και Glistening Grey) και ελαφρώς ανανεωμένο διάκοσμο της καμπίνας, όπου κάποια πλαστικά έχουν αλλάξει από γκρι σε μαύρο.

Δεδομένου πως το Pixo είναι βασισμένο στο Alto, ήταν θέμα χρόνου να δούμε τις αλλαγές αυτές, μιας και έχουν ήδη γίνει στο μικρό της Suzuki.

Source : gocar.gr