Les premières informations concernant la version haut de gamme AMG de la nouvelle Classe A voient le jour, ce qui rapportera à leur sujet 330 puissance et sera à quatre roues motrices.

Que l'entreprise allemande entend multiplier les ventes de la "famille" AMG dans les années à venir, c'est tout sauf un secret au sein de l'automobile mondiale. Plus précisement, compte tenu de nos informations jusqu'à présent, l'objectif des dirigeants de Mercedes est d'augmenter les ventes annuelles de la marque AMG de 50% jusqu'à 2017 (depuis 20.000 dans 30.000 unités sur une base annuelle). Nous souhaitons vous rappeler que cette année, nous espérons que AMG clôturera le 50 années d'activité. Afin de réaliser l’ambitieux, en pleine récession économique, cet objectif, un rôle important devrait être joué par la nouvelle Classe A AMG, ce qui amènera, étant donné les premiers éléments, le nom A45 AMG.

Sous le capot de la voiture se logera un moteur 4 cylindres 2,0 litres, avec système turbo et injection directe, qui en fera rapport 330 puissance combinée à un couple qui dépassera le 40 χλγμ. à partir de juste 2.000 s.a.l. Comme on peut le voir, la nouvelle A45 AMG est directement ciblée par ses Allemands... partageant les mêmes idées, qui bien sûr ne sont autres que la RS3 d'Audi et la M135i de BMW. Dans tous les cas, ce moteur de 2 litres, il transférera la transmission aux quatre roues de la voiture à l'aide d'un embrayage de type Haldex, ainsi qu'une boîte de vitesses à double embrayage à 7 rapports, tandis que le système ESP désormais "établi" sera à trois étages, avec un nombre correspondant de programmes d'exploitation. Selon les estimations jusqu'à présent, l'accélération de la nouvelle A45 AMG de l'arrêt au premier 100 km/h sera de l'ordre de seulement 5 par exemple.

Par conception, la nouvelle A45 AMG, qui est stratégiquement attendu jusqu'à 2017 être le huitième, voire le neuvième modèle de la famille AMG, il se démarquera de ses versions plus humbles, grâce à la calandre plus accentuée et à l'aérodynamisme auxiliaire avant… certainement dispersé, dos et côté, tandis qu'à l'intérieur, les yeux devraient se concentrer sur les impressionnants sièges baquets Recaro.. Quand pouvons-nous espérer voir pour la première fois la version haut de gamme de la nouvelle Classe A sur les routes ?; Même si jusqu'à présent il n'y a rien d'officiel, les informations jusqu'à présent nous disent que ses débuts ne devraient pas avoir lieu avant le début de l'année prochaine.

source : 4troxoi.gr