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FlexFix: Transférer jusqu'à 4 vélos

Le système de transport de vélos amélioré FlexFix 2de la génération peut transporter jusqu'à 4 vélos en même temps et est disponible pour Astra Sports Tourer et Zafira Tourer.
Le système innovant d'Opel est intégré au pare-chocs arrière et offre un confort de transport des vélos pour un plus grand plaisir en vacances ou lors d'escapades à la campagne en famille ou entre amis.. aussi, offre une série d'innovations combinées à une capacité de charge accrue. Les premier et deuxième vélos peuvent peser jusqu'à 30 kg chacun (anti 20 kg comme c'était le cas jusqu'à présent).Cela facilite le transport des vélos électriques qui gagnent de plus en plus en popularité., bien que considérablement plus lourd.

Le cadre FlexFix de deuxième génération dispose désormais d'un kit d'extension avec un adaptateur encliquetable pour transporter deux vélos de poids supplémentaires 20 kg chacun. La capacité de charge totale est 80 kilos. Des supports spéciaux avec inserts en caoutchouc maintiennent solidement les vélos en place. De plus, le nouveau système de porte-bagages se verrouille pour protéger les vélos des voleurs lorsque le véhicule est à l'arrêt.. Un autre argument de vente important du système FlexFix de deuxième génération est que même à pleine charge, il permet d'ouvrir la porte arrière., offrant un accès direct au coffre à bagages.

source : autotriti.gr

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La Mustang de Microsoft

Microsoft a construit une voiture équipée de toutes les dernières technologies, visant à l’avenir à concevoir des technologies identiques par les constructeurs automobiles.
Microsoft en collaboration avec West Coast Customs a présenté une nouvelle Mustang, avec une apparence qui rappelle son modèle 1967, qui est équipé des systèmes technologiques les plus récents.

Plus précisement, des capteurs de mouvement ont été placés à l'avant de la voiture qui peuvent détecter et détectent des piétons ou des obstacles à une grande distance, tandis qu'il est possible de surveiller à tout moment ce qui se passe à l'avant de la voiture via un smartphone. À l’intérieur se trouvent deux tablettes avec le système d’exploitation Windows 8 dont un affichant les indications correspondantes liées à l'électronique de la voiture, tandis que l'autre aide à ne pas "blesser" le passager, puisqu'il a la capacité de surfer sur Internet. Fin, un écran connecté à une XBOX a été installé pour les passagers arrière 360 pour leur divertissement.

source : autotriti.gr

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Il a commencé à tester!

Quelques jours avant le départ de la cinquième manche du Championnat du Monde des Rallyes, Danny Sordo a commencé les essais avec Ford, équipe avec laquelle il courra dans la course d'Argentine (27-29/4), remplacer les blessés, Yari Latvala.

Le guide espagnol, après les premiers tests, il s'est déclaré heureux que Prodrive lui ait donné le feu vert pour le représenter
Gué.

"Je suis très excité d'être en Argentine. Quand tu es pilote de course, tout ce que tu veux c'est rivaliser, je suis donc heureux que Prodrive m'ait donné l'opportunité de conduire pour Ford.", Sordo a dit.

source : sport-fm.gr
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Première pour la nouvelle Citroën DS Numéro 9!

Citroën dévoile à l'occasion de sa présence au prochain Salon de Pékin le prototype hybride DS Numéro 9, qui marque l'arrivée de trois nouveaux modèles dans la famille DS!

Après le grand succès déjà remporté par la nouvelle famille DS (déjà, Ventes DS3 dans le monde, DS4 et DS5 vont au-delà 200.000 unités), l'entreprise française met le cap sur l'élargissement de sa gamme, même sur des marchés non traditionnels pour le même, tout comme celui de la Chine. Oui oui, à l'occasion de sa présence au prochain Salon de Pékin et de la première des modèles DS sur le marché intérieur, Citroën présente un modèle concept impressionnant, το Numéro 9, qui est hybride tout en intégrant de nombreuses caractéristiques de conception des futurs modèles de la série DS. Que vont-ils être ?; Comme les Français l’annoncent officiellement aujourd’hui, DS3 bientôt disponible, DS4 et DS5 seront rejoints par trois autres modèles: une berline Classe C 4 portes (voir. petit et moyen), une luxueuse 4 portes de la classe immédiatement la plus grande et un SUV... de taille actuellement inconnue.

Retour au nouveau Numéro 9, comme on peut le voir sur les photos officielles que la société française a officiellement publiées aujourd'hui, c'est un modèle de frein de tir, avec un design extérieur impressionnant, longue capuche, empattement allongé et roues d'un diamètre impressionnant 21 pouces. C'est aussi une particularité de conception du prototype – certainement au-delà de la verrière, qui se compose de trois sections- est la forme de la partie avant, lequel, comme le précisent les créateurs, sera la principale source d'inspiration des futurs modèles de série de la famille DS qui seront présentés prochainement. En termes de dimensions, l'impressionnant Numéro 9 se distingue par sa longueur et son empattement (4,93 et 3,0 µ. respectivement), ainsi que pour sa hauteur particulièrement limitée, qui ne dépasse pas 1,27 µ.

Concernant les pièces mécaniques, le point de référence est le système hybride qui prend le relais pour déplacer l'élégante carrosserie française du nouveau Numéro 9. Le système en question est constitué d'un moteur essence ou diesel (selon le marché, comme le précisent les Français) et un moteur électrique sophistiqué, qui fournit de la puissance aux roues arrière du véhicule 70 des chevaux aussi 200 Nm de couple. Le prototype qui sera présenté au Salon automobile de Pékin sera équipé d'un moteur à essence, qui n'est autre que le célèbre THP 1,600 de PSA, ce qui pour l'occasion s'avère payant 225 chevaux et 275 Nm de couple. Combiné, la puissance des deux ensembles les touche 295 cheval-vapeur. Selon Citroën, το Numéro 9 il a la capacité de se déplacer exclusivement à l'aide du moteur électrique (et batteries lithium-ion, certainement, avec qui il travaille) pour une distance de longueur totale 50 kilomètres, même en accélérant avec l'aide des deux groupes moteurs et de leur carrosserie 1.500 kilos de l'arrêt au premier 100 kilomètres,/temps, en juste 5,3 par exemple. Et tout ça, avec une consommation moyenne de seulement 1,7 l/100km. et des émissions de dioxyde de carbone de l’ordre de 39 gr pour chaque kilomètre de mouvement.

source : 4troxoi.gr
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Garanties pour Bahreïn

Sa conviction que rien ne se passera au Grand Prix de Bahreïn, le président de la piste a exprimé, Sayed Ar Alzayani. L'homme puissant a souligné que la décision d'organiser le grand prix n'avait pas été prise par hasard., tout en précisant qu'il peut garantir le bon déroulement du match.

"Nous sommes en championnat de Formule 1 1 pendant sept ans et nous le serons pendant encore bien d'autres. Nous ne prenons pas de décision au hasard, tout est calculé, nous avons pesé les données et nous sommes sûrs que le grand prix se déroulera avec succès.


je ne pense pas qu'il se passera quelque chose. Je ne vois pas pourquoi quelque chose devrait arriver cette année, ce qui n'est pas arrivé auparavant. Je ne vois aucun avantage pour quiconque d’attaquer les équipes ou qui que ce soit d’autre. », étaient les mots de son président du circuit, à remplir ensuite.


"Cela pourrait arriver dans n'importe quel pays du monde. Vous voulez me dire qu'il n'y a aucun danger pour les Jeux Olympiques de Londres; Avec cette logique nous devrions les reporter; Il y a des imbéciles partout dans le monde, ça veut dire qu'il faut rester à la maison pour faire attention; 


Donc, le grand prix aura lieu et je pense que nous ferons une bonne course. Encore, Je peux assurer à ceux qui hésitent qu'ils changeront d'avis, le premier jour où ils viennent à Bahreïn", il a rapporté.

La tension à Bahreïn l’année dernière, a forcé la FIA l'année dernière à annuler le grand prix, alors que cette année encore les équipes semblent hésitantes. pourtant, avons décidé que le match aurait lieu (20-22/4), ύστερα από τις εγγυήσεις των αρμόδιων.

source : sport-fm.gr

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Révolution!

L'Allemand est vainqueur à Shanghai

Ce n'était pas une résurrection, c'était une révolution! Sa première victoire en championnat de Formule 1 1, a célébré Nico Rosberg au troisième tour de la saison, sur le circuit de Shanghai, remportant également la première victoire de Mercedes GP.

Le pilote allemand, "mettre" les lunettes... favoris, ouvrir un compte dans les gains! Jenson Button monte sur la deuxième marche du podium, tandis que le top trois était complété par Lewis Hamilton.

Après 110 grand prix Nico Rosberg a réussi à déguster le meilleur champagne au Grand Prix de Chine. La patience des Allemands, les deux années précédentes, il a été récompensé par une voiture compétitive, ce qui lui a valu sa première victoire et en même temps la première victoire de Mercedes.

Le pilote de 26 ans, commencé à partir de la position poly, une position qu'il a maintenue tout au long de la course, sans être stressé. Michael Schumacher n'a pas eu de chance au troisième tour de la saison...

Le septuple champion du monde, il a abandonné après une erreur mécanique lors du premier arrêt au stand.

L'Allemand sort des stands, il a rencontré un problème avec sa roue arrière gauche qui l'a fait sortir de la piste.

McLaren toujours bonne!

Pour une énième course, la performance de McLaren a été très bonne. Initialement, Jenson Button a réalisé un très bon départ, tout comme l'autre Britannique, Lewis Hamilton. En effet, les deux pilotes de l'équipe, ils n'ont pas abandonné, pousser pour le meilleur jusqu'au dernier tour.

Le rythme de Button était impressionnant, qui même quand il a eu des ennuis lors de son dernier arrêt au stand, la roue arrière s'est coincée, lui faisant perdre des places, a réussi à grimper à la deuxième place, dépasser Sebastian Vettel.

Engourdir les "taureaux rouges"

Le duo Red Bull a pris le drapeau à damier des quatrième et cinquième places, avec Webber dépassant Vettel dans le dernier tour. Les "taureaux rouges" pour un autre grand prix, ils étaient… engourdis, montrant qu'ils ne peuvent pas rivaliser avec McLaren.

pourtant, l'effort du champion du monde a été impressionnant, qui de la 14ème place il est tombé au départ, a réussi à se classer cinquième.

Les bons…

Dans un grand prix qui d'abord la stratégie puis les batailles des pilotes l'ont rendu impressionnant, les pilotes Williams se sont démarqués. L'équipe semble avoir mis derrière elle la saison terne de l'année dernière, Senna et Maldonado terminant septième et huitième., respectivement.

Les bonnes performances se poursuivent chez Sauber, avec Kobayashi représentant cette fois l'équipe dans le top dix.

Et les méchants...

Les pilotes Ferrari n'ont pas non plus réussi à renoncer à leur place parmi les méchants en Chine. Alonso a vu le drapeau à damier depuis la neuvième place, tandis que son homologue, Felipe Massa, placé 13ème.

Sa bonne prestation en début de match, δε διατήρησε μέχρι το τέλος ο Κίμι Ραϊκόνεν. Ο Φινλανδός ενώ «κρατούσε» τη δεύτερη θέση (μέχρι τον 50ο γύρο), μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα, έπεσε στη 14η θέση…

Αναλυτικά η κατάταξη:

1. Rosberg, Mercedes, 1:36:26.929
2. Bâton, McLaren, +20.626
3. Hamilton, McLaren, +26.012
4. Weber, Taureau Rouge, +27.924
5. Vettel, Taureau Rouge, +30.483
6. Grosjean, Lotus, +31.491
7. Toi, Williams, 34.597
8. Maldonado, Williams, +35.643
9. Alonso, Ferrari,+37.256
10. Kobayashi, Sauber, +38.720
11. Jours, Sauber, +41.066
12. Di Resta, Forcer l'Inde, 42.273
13. Moquerie, Ferrari, 42.700
14. Räikkönen, Lotus, +50.500
15. Hülkenberg, Forcer l'Inde, +51.200
16. Vernier, Taureau Rouge, +51.700
17. Ricardo, Taureau Rouge, +1:03.100
18. Petrov, Caterham, +1 γύρος
19. Glock, Marussia, +1 γύρος
20. Photo, Marussia, +1 γύρος
21. Ντε Λα Ρόσα, THS, +1 γύρος
22. Karthikeyan, THS, +2 tours
23. Kovalainen, Caterham, +2 tours

Qualification de pilote:

1. Hamilton, 45
2. Bâton, 43
3. Alonso, 37
4. Weber, 36
5. Vettel, 28
6. Rosberg, 25
7. Jours,22
8. Räikkönen, 16
9. Toi, 14
10. Kobayashi,9
11. Grosjean, 8
12. Di Resta,7
13. Vernier, 4
14. Maldonado, 4
15. Ricardo, 2
16. Hülkenberg, 2
17. Schumacher, 1

Note du fabricant:

1. McLaren, 88
2. Taureau Rouge, 64
3. Ferrari, 37
4. Sauber, 31
5. Mercedes, 26
6. Lotus- Renault, 24
7. Williams, 18
8. Forcer l'Inde, 9
9. Taureau Rouge, 6

source : sport-fm.gr

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Nissan prépare un modèle petit-moyen à cinq portes

Plus que 200 millions d'euros Nissan a l'intention d'investir presque immédiatement dans le développement et la construction d'un nouveau modèle de petite et moyenne berline.
le 2014 on s'attend à voir sur les routes le nouveau modèle à hayon petite et moyenne que Nissan commence immédiatement à développer. Il s'agit d'une voiture dont le développement coûtera environ 200 millions d'euros et sa fabrication aura lieu dans l'usine de la marque japonaise à Sunderland, en Angleterre. Bien que cela ne soit pas encore officiellement annoncé, cette voiture est probablement la version de production du prototype Invitation à 5 portes vu au récent Salon de l'automobile de Genève. Avec ce modèle, Nissan ambitionne de faire un retour en force dans les petites et moyennes berlines..

source : autotriti.gr