Σάρκα και οστά φαίνεται πως παίρνει η φημολογούμενη 5θυρη έκδοση του Fiat 500. Το νέο μοντέλο πιθανόν θα ονομάζεται Εllezero και σίγουρα παρουσιάζει τεράστιο ενδιαφέρον.
Comme nous l'avons souligné précédemment, Les intentions de Fiat sont d'investir directement dans des modèles plus compacts et la plate-forme idéale pour cela est la 500, qui connaît un succès commercial.. La version 5 portes du modèle mini aura une carrosserie légèrement allongée et des éléments rappelant à la fois un crossover et un monospace, comme par ex.. l'augmentation de la taille du corps. Selon les informations disponibles, le nouveau modèle s'appellera Ellezero et sera officiellement présenté au salon de Genève en mars.. Alors, son esthétique rétro-moderne bien connue et très appréciée n'en sera pas affectée 500. Dans le domaine des moteurs, comme dans celui existant 500, κάτω από το καπό του ιταλικού μοντέλου θα συναντήσουμε αρχικά και τον 2κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο TwinAir 0,9 litres avec 85 cheval-vapeur, αλλά και λίγο αργότερα, την ατμοσφαιρική του εκδοχή με 65 cheval-vapeur.
Σε επίπεδο αισθητικής, différenciation unique que nous rencontrerons car elle a du sens à l'arrière de la voiture.
Si l'on cherche des différences dans la philosophie plus large de ce nouveau modèle 5 portes par rapport à la logique de la nouvelle Panda, c'est vrai qu'on les trouvera difficilement. Essentiellement, cette exubérante petite 500 offrira une alternative plus pratique à la 3 portes d'aujourd'hui 500 avec une forte personnalité et une approche stylistique particulière.
Fin, de la deuxième image du modèle divulguée en ligne (ils ne sont en aucun cas officiels et nous les publions sous réserves), il semble qu'au moins une partie de sa production aura lieu dans les installations de Fiat en Serbie voisine.
Η Peugeot ευελπιστεί να συνεχίσει την μακρά παράδοση που έχει στη μικρή κατηγορία με το νέο 208, που έρχεται με δυναμική διάθεση για να γίνει κάτι περισσότερο από ένας απλός διάδοχος του 207.
Εδώ και 20 années, Peugeot a créé sa propre tradition dans le petit segment. Au début c'était le 205, après le 206, pour le suivre 207 qui a fait de la marque française une force sur le segment. Aujourd'hui, Peugeot est prêt à présenter le nouveau 208, qui deviendra le nouveau joueur de la marque dans le jeu de ligue mineure. Bien que son nom soit la continuation naturelle du modèle actuel, le 208 ça veut être plus que ça.
Références de conception
Et quelle meilleure façon de souligner cela, du fait que, le 208 θα είναι το μοντέλο με το οποίο η Peugeot θα λανσάρει τη νέα σχεδιαστική της ταυτότητα. Alors, απέκτησε νέα μάσκα μπροστά, χωρίς καμπύλες, tandis que les feux avant ont un évidement spécial pour les éléments LED diurnes et les feux arrière forment un « C ». Από τα πίσω φώτα ξεκινά μια χαρακτηριστική πλευρική ακμή που εκτείνεται μέχρι το ύψος των μπροστινών καθρεφτών. le 208, που θα παρουσιαστεί στην ευρωπαϊκή αγορά την ερχόμενη άνοιξη, θα είναι διαθέσιμο τόσο σε τρίθυρη, όσο και πεντάθυρη εκδοχή, με έντονη διαφοροποίηση μεταξύ τους στην πίσω κολόνα: στο πιο πρακτικό πεντάθυρο, une courbe spéciale est formée en combinaison avec la carrosserie, tandis que dans la version trois portes plus dynamique, le bandeau chromé en bas de la vitre affleure la carrosserie.
À contre-courant
À une époque, où la plupart des modèles gagnent des garçons comme des adolescents et des kilos comme des personnes mariées, Peugeot suit une tactique différente pour le nouveau 208. Alors, les Français annoncent que, le poids par rapport à 207 a été réduit jusqu'à 173 kilogrammes (avec la voiture à partir de 975 kilogrammes), le moment, où sa longueur (3,98 m.) est plus petit de 70 mm. et la hauteur de 10 mm. Il convient également de noter que, le coefficient aérodynamique a été limité à Cd 0,29.
le 1862, οAdam Opel, il ne pouvait même pas imaginer que son entreprise deviendrait l'un des plus grands constructeurs automobiles d'Europe. Utiliser la serrurerie de son père, à Risselheim, Allemagne, il a construit des machines à coudre et le 1886 vélos, tandis qu'au milieu de sa décennie ?20, était le plus grand fabricant mondial. Plus tard, il commença à construire des motos et 1899 voitures, étant le deuxième constructeur automobile le plus ancien d'Allemagne après Daimler-Benz.
STATIONS CHRONIQUES
le 1902, Opel présente le Lutzmann breveté avec moteur 10/12 HP, et ils suivent le Doktorwagen (1909) et Puppchen (1914). Dans sa décennie 1920 lance Laubfrosch (rainette) et Rakete (fusée). le 1924, a été le premier constructeur automobile allemand à utiliser une chaîne de montage automatisée, lancer des tests de missiles en même temps. Oui oui, le 1928, το πυραυλοκίνητο Opel σπάει το ρεκόρ ταχύτητας (238 km/h) στην πίστα Berlin Avus. le 1929, το Opel-Sander RAK1 απογειώνεται από πλατεία της Φρανκφούρτης. Ηταν η πρώτη, αν και σύντομη, επανδρωμένη πτήση πυραυλοκίνητου οχήματος.
NOUVELLE ÈRE
le 1929 une crise économique mondiale éclate et Opel collabore avec le géant américain General Motors. le 1935 les surpasse 100.000 unités de production annuelle. Le nouveau camion Blitz et le célèbre Olympia se démarquent, le premier modèle de production allemand avec une carrosserie autoportante en acier. le 1936 l'histoire des modèles compacts commence: dès la première Kadett, jusqu'à l'Astra actuelle.
Bref... La guerre a tout mis entre parenthèses. Ça vient de se terminer, le miracle économique allemand a été associé à plusieurs Opel: Olympie, Record d'Olympie, Rekord P1 et Kapitan, mais aussi les réfrigérateurs domestiques Frigidaire. le 1962, ανοίγει δεύτερο εργοστάσιο στο Μπόχουμ, ενώ τη δεκαετία του ?60 κατασκευάζονται πολλά σπορ μοντέλα: Commodore, Manta και GT. le 1972 παράγεται για πρώτη φορά προσθιοκίνητο Kadett, et 1980 εμφανίζει πλήρη γκάμα με καταλύτες. De nombreux systèmes de sécurité suivent et on arrive à l'Ampera électrique d'aujourd'hui (et avec un moteur essence pour l'autonomie 500 kilomètres).
Vitantonio Liuzzi, bien qu'il ait un contrat de coopération avec Hispania Racing Team, il n'est pas certain qu'il poursuive sa carrière de pilote avec l'équipe, comme il le dit lui-même.
En effet, lorsque l'Italien a décidé de travailler avec l'équipe, HRT était dirigé par José Carabante et le réalisateur Colin Kolles.
L'équipe appartient désormais à Thesan Capital et Luis Perez-Sala a remplacé Kolles. De plus, le cockpit vide de l'équipe est très demandé car plusieurs pilotes recherchent un siège vide pour cela. 2012, tandis que HRT a déjà annoncé Pedro de la Rosa à un poste pour la saison prochaine.
Liuzzi lui-même a déclaré à Total Race: "J'ai un contrat pour participer aux courses de la saison prochaine avec HRT, αλλά η συμφωνία ολοκληρώθηκε με τον προηγούμενο ιδιοκτήτη, άρα το μέλλον μου στην ομάδα είναι αβέβαιο».
Το όχημα της γαλλικής Darracq στο Phillip Island Grand Prix Circuit!
Les voitures d'aujourd'hui sont ce que,que peuvent montrer de mieux les constructeurs automobiles dans leur quête pour atteindre les vitesses maximales possibles.
Mais à quoi ressemble une voiture de course ? 1906; Exactement comme montré dans la vidéo.
Il s'agit du kit de course de la société française Darracq, qui a été fait avant 106 années. Alors voyez comment il se comporte sur le circuit du Grand Prix de Phillip Island, à Victoria, Australie.
Le pilote Ducati américain,qui a roulé en moto pour la première fois après sa blessure lors de la dernière course de Valence, il a été de nouveau blessé et s'est cassé l'épaule gauche et deux côtes.
La moto de Hayden, qui avait commencé à s'entraîner dans sa ville natale sur une piste privée du Kentucky, est entré en collision avec une autre moto.
Le coureur de 30 ans a déclaré: "Bien sûr, les blessures ne sont jamais une bonne chose. Mais ça fait partie des courses de motos. Comme à Valence, ce fut un terrible accident. Je recommençais à me préparer, comme je le fais en hiver, sur une piste privée près de chez moi. J'étais derrière un autre coureur et il a essayé de s'éloigner de moi. Je n'allais pas très vite mais ça a heurté ma roue avant et je suis tombé, J'ai mal atterri sur mon épaule gauche et ça a suffi".
Selon Ducati, aucune intervention chirurgicale n'est prévue pour le moment., mais la situation avec l'épaule de son champion 2006 sera réévalué la semaine prochaine.
Γενικότερα οι επόμενες εβδομάδες είναι κρίσιμες για το αν ο Hayden θα πάρει μέρος στις πρώτες χειμερινές δοκιμές του 2012 à 31 Ιανουαρίου στη Sepang.
Fin, ο Hayden δήλωσε: «Είναι απογοητευτικό, αλλά δεν μπορώ να κάνω κάτι εκτός από το να περιμένω να γίνω καλά γρήγορα. Quoi qu'il en soit, αυτό δεν επηρεάζει τις προσδοκίες μου για το 2012, το οποίο είναι πλέον πολύ κοντά».
Un nouveau SUV susceptible de succéder au Jimny devrait être présenté lors d'une exposition à New Delhi par Suzuki, avec sa société associée Maruti.
Ένα πολύ ενδιαφέρον SUV με τη μορφή πρωτότυπου θα παρουσιάσει την επόμενη εβδομάδα σε έκθεση αυτοκινήτου στο Νέο Δελχί η Suzuki, μαζί με την εκεί συνεργάτιδά της, τη γνωστή εταιρεία Maruti. Rien n'est encore officialisé, les informations veulent que ce nouveau modèle soit le successeur du Jimny à succès commercial.
Pour l'instant, seules quelques photos en basse résolution montrant des éléments individuels de la voiture ont été divulguées., comme par ex.. la calandre et les feux arrière. Bientôt, nous en saurons plus à ce sujet également. A en juger par ces deux photos en tout cas, on peut dire que Suzuki prépare encore une fois quelque chose de très intéressant en termes de design.
