All posts by IMichailidis
Είναι το αυτοκίνητο που λατρεύουν όσοι έχουν ιδιαίτερη αδυναμία στα muscle cars, δηλαδή αυτά με το… τεράστιο καπό, τα πολλά κυβικά και τα άφθονα άλογα. Ο λόγος για τη Mustang Shelby GT500, μία συλλεκτική έκδοση που κυκλοφόρησε σε ολόκληρο τον κόσμο σε μόλις 1.000 αριθμημένες μονάδες.
Αυτή τη στιγμή υπάρχουν ελάχιστες διαθέσιμες με 0 kilometers. Μία εξ αυτών βρίσκεται στην Ελλάδα και πωλείται από την ελληνική εισαγωγική εταιρεία. Χωρίς να υπερβάλουμε πρόκειται για μία πολεμική μηχανή, with the motor of 5.4 λίτρων να αποδίδει 550 ίππους και να παράγει 650Nm ροπής. Σύμφωνα με τους υπευθύνους της εταιρείας, η ολοκαίνουρια μαύρη Mustang κοστίζει 69.900 euro, όσο δηλαδή μία… BMW Z4 3.000 ml. Για να επιβεβαιώσετε ότι δεν είναι πρωταπριλιάτικο αστείο, επικοινωνήστε με την εταιρεία στο τηλέφωνο: 210 6560320. Για τους υπόλοιπους, απλώς παρακολουθήστε το video με τη συγκεκριμένη εντυπωσιακή Shelby…
Source : zougla.gr
F1 : Πρωταθλητής των Πρωταθλητών ο Ogier
Ηλεκτρικό… ιπτάμενο τρίκυκλο!
Μπορεί να μην υπάρχει παρά μόνο μέσα στον υπολογιστή του σχεδιαστή του, όμως δεν παύει να είναι μια ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα ιδέα, που κανείς δεν αποκλείει για το μέλλον.
Σίγουρα το συγκεκριμένο μηχανάκι προορίζεται για τους πολύ τολμηρούς, όμως όπως έχουμε αναφέρει και στο παρελθόν η φαντασία των νέων σχεδιαστών απλώς δεν έχει όρια. Αυτή τη φορά λοιπόν, έχουμε να κάνουμε με το Paragliding motor trike concept, που εκτός από ένα ιδιαίτερα μοντέρνο τρίκυκλο που κινείται από ηλεκτρική ενέργεια, and (θεωρητικά πάντα) έχει την ικανότητα να πετάει! Το συγκεκριμένο concept έχει ένα πολύ αεροδυναμικό σχήμα με έναν τροχό εμπρός και δύο πίσω, ενώ η κατασκευή του στην ουσία αποτελεί έναν κλωβό ασφαλείας για τον ένα και μοναδικό του επιβάτη.
Θεωρητικά λοιπόν, η κατασκευή μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως ένα κοινό τρίκυκλο, που όμως μπορεί να οδηγηθεί έως την άκρη ενός γκρεμού και αφού πάρει… φόρα, να συνεχίσει το ταξίδι του στους αιθέρες και για όσο του επιτρέπει η αεροδυναμική του, το αλεξίπτωτο που χρησιμοποιεί, καθώς και η μεγάλη προπέλα που υπάρχει στο πίσω μέρος. To θέμα βέβαια είναι να βρεθεί το κοινό που θα αγόραζε το συγκεκριμένο ιπτάμενο μηχανάκι, και που δεν θα φοβόταν να πέσει από την άκρη του γκρεμού για να το δοκιμάσει!
Source : mototriti.gr
Εντυπωσιακό SUV από την SCODA
Τα τελευταία χρόνια η Skoda έχει κάνει τεράστια βήματα προόδου και έχει καταφέρει να κερδίσει ένα πολύ μεγάλο μερίδιο αγοράς. Τα μοντέλα στην γκάμα της είναι ποιοτικά και με σύγχρονες αντιλήψεις γεγονός που οφείλεται και μέρος της επιτυχίας της. Σύμφωνα με δημοσιεύματα του ξένου Τύπου οι άνθρωποι της μάρκας που βρίσκεται κάτω από την ομπρέλα του VW Group ετοιμάζουν ένα νέο μοντέλο το οποίο θα ανήκει στην κατηγορία των αυτοκινήτων ελευθέρου χρόνου και θα είναι 7θέσιο.
H προσωρινή του ονομασία είναι Smoov και το μήκος του θα φτάνει τα 4,5 meters. Οι φήμες θέλουν το Smoov να εφοδιάζεται με κινητήρες βενζίνης 1.4 and 2.0 λίτρων αλλά και 1.6 and 2.0 λίτρων diesel. Το ντεμπούτο του αναμένεται το 2014.
Source : zougla.gr
Το Renault Twingo RS με 133PS;
Μεχρι τον Μάρτιο του 2012 αναμένουμε το νέο Twingo και στη χώρα μας, με τις φήμες να οργιάζουν για την ύπαρξη της έκδοσης RS. Σύμφωνα με τις πρώτες ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες μας, το Renault Sport Twingo θα διαθέτει τον 1,4lt υπετροφοδοτούμενο κινητήρα των Γάλλων με την απόδοσή του να φτάνει τους 133PS!
Το σίγουρο είναι ότι θα ακουστούν και άλλες φήμες για το επερχόμενο baby boom αυτοκίνητο των Γάλλων.
Αναμένουμε λοιπόν…
Source : protothema.gr
Η εφεύρεση της VESPA από τον Corradino D’Ascanio
Μία μοναδική έκθεση μέχρι 31 Ιανουαρίου στην Ιταλία
Ο Corradino D’Ascanio, η μεγάλη ιδιοφυία της αεροναυτικής μηχανικής που εφηύρε τη Vespa, είναι το θέμα της έκθεσης που σχεδιάστηκε και οργανώθηκε από το Ίδρυμα Piaggio, με τη συνεργασία του αρχιτέκτονα Enrico Agonigi, στο Μουσείο Piaggio στην Pontedera (www.museopiaggio.it). Η έκθεση θα είναι ανοικτή στο κοινό έως και τις 31 January.
Παρουσιάζοντας μια εκτενή συλλογή από διάφορες δουλειές του, αυθεντικά σχέδια, έγγραφα και εκδόσεις της εποχής, καθώς επίσης και ορισμένα από τα πιο παλιά και αντιπροσωπευτικά μοντέλα Vespa από τη συλλογή του Μουσείου της Piaggio, η έκθεση τιμά τόσο τον D’Ascanio όσο και τη γέννηση ενός πραγματικού σημείου αναφοράς του ιταλικού στιλ και της βιομηχανίας, διάσημο πλέον σε όλο τον κόσμο.
Με βάση τη δημιουργία του πρώτου μοντέλου, του «98cc» το οποίο δημιουργήθηκε από τον D’Ascanio με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας στις 23 Απριλίου του 1946, περισσότερα από 17 εκατομμύρια σκούτερ Vespa έχουν παραχθεί και πωληθεί παγκοσμίως. Και η επιτυχία του πρώτου και πιο διάσημου σκούτερ συνεχίζεται: οι ετήσιες πωλήσεις της Vespa το 2011 πρόκειται να φθάσουν το αξιοσημείωτο ρεκόρ των 150.000 οχημάτων. Πενήντα χιλιάδες πουλήθηκαν το 2003, αλλά από το 2006 και μετά πωλούνται ετησίως πάνω από 100.000 σκούτερ Vespa, με τα στοιχεία πωλήσεων να είναι συνεχώς αυξητικά.
Στα εγκαίνια της έκθεσης παραβρέθηκαν στελέχη από την τοπική αυτοδιοίκηση της Τοσκάνης και του Αμπρούτζο καθώς και ένας ξεχωριστός καλεσμένος, ο ηθοποιός Luca Zingaretti, ο οποίος ενσαρκώνοντας το ρόλο του Corradino D’Ascanio, απήγγειλε στο κοινό μία σειρά επιστολών που άφησε πίσω του ο σπουδαίος μηχανικός. Αυτό τα έγγραφα, μαζί με προσωπικά του αντικείμενα, παραχωρήθηκαν από την οικογένεια του D’Ascanio στους διοργανωτές της έκθεσης στο Μουσείο της Piaggio.
Το τμήμα της έκθεσης που είναι αφιερωμένο στην ενότητα ο άνθρωπος παρουσιάζεται μέσα από μία συλλογή που επιμελήθηκε η Maria D’Ascanio, η οποία μας μεταφέρει στο φυσικό περιβάλλον όπου εργάζονταν ο Corradino D’Ascanio, με αυθεντικά αντικείμενα και έπιπλα. Οι επισκέπτες μπορούν να δουν μία πολύ μεγάλη συλλογή από φωτογραφίες και διάφορα έγγραφα από όλη τη διάρκεια της ζωής του, από τα παιδικά του χρόνια στο Popoli, στο Abruzzo, τα χρόνια που έζησε στην Αμερική μέχρι και την άφιξη του στην Piaggio.
Στο επίκεντρο της ενότητας η ιδιοφυία –εισαγωγή στον κατάλογο της έκθεσης από τον Giorgetto Giugiaro– βρίσκεται μία μεγάλη συλλογή από οχήματα, πατέντες και σχέδια, που εξετάζουν τον επαγγελματισμό και τη καινοτομικότητα του Corradino D’Ascanio (Popoli, 1 February 1891 – Pisa, 6 August 1981).
Τα εκθέματα εξετάζουν τις ρίζες αυτής της μηχανικής ιδιοφυίας που οδήγησε τον D’Ascanio να πατεντάρει το πρώτο πρωτότυπο ενός σύγχρονου ελικοπτέρου και, ανάμεσα στο 1945 and 1946, τη Vespa, βάζοντας τα θεμέλια μίας ιστορίας, γεμάτης επιτυχίες, και ενός από τα πιο σημαντικά σύμβολα της Ιταλικής βιομηχανίας αλλά και δημιουργικότητας.
Η δημιουργικότητα του Corradino D’Ascanio δεν περιοριζόταν στη μηχανολογία, αλλά εκδηλωνόταν και σε άλλους τομείς όπως υποδηλώνει και η ενότητα ο μάγος, με σχολιασμό στον κατάλογο επιμελήθηκε ο Costantino Frontalini. Οι χιλιάδες ιδέες του περιλαμβάνουν και τις πιο πρωτότυπες συνθέσεις και κατασκευές για τις εμπορικές εκθέσεις στις οποίες παρουσιαζόταν η Vespa, με εφέ σχεδιασμένα να προκαλέσουν έκπληξη όπως “η Vespa πάνω σε ένα κλαδί ροδακινιάς ” or “η Vespa μέσα σε πίδακα νερού”. Αυτά τα εντυπωσιακά γραφικά μπορεί κανείς να τα απολαύσει στην έκθεση, όπως δημιουργήθηκαν με χρήση της τεχνολογίας εικονικής πραγματικότητας από το εργαστήριο του Percro, του Πανεπιστημίου της Sant’Anna, στην Πίζα.
Η τελευταία ενότητα της έκθεσης στρέφεται στο θρύλο που κρύβεται πίσω από την προσωπικότητα αυτού του μεγάλου εφευρέτη (παρουσιάζεται στον κατάλογο από την Donatella Puliga): δίπλα στα πιο σημαντικά μοντέλα που έχουν δημιουργηθεί από τον D’Ascanio, προβάλλεται μία σειρά από κινηματογραφημένες συνεντεύξεις με φίλους, συναδέλφους και ανθρώπους που πέρασαν από τη ζωή του, σκιαγραφώντας μία ξεχωριστή φιγούρα, που ζει στις καρδιές όσων τον γνώρισαν.
Καλλιτέχνες που συνεισέφεραν στην έκθεση είναι ο Daniel Schinasi (ο οποίος σχεδίασε το πορτρέτο που χρησιμοποιήθηκε ως σύμβολο της έκθεσης), ο Alberto Fremura (που σχεδίασε τα τέσσερα σκίτσα, το καθένα αφιερωμένο σε μία ενότητα της έκθεσης), ο σεναριογράφος Mario Cristiani από την Πίζα, ο οποίος επιμελήθηκε την ανάγνωση των επιστολών από τον Luca Zingaretti στα εγκαίνια με συνοδεία μελωδιών του ακορντεονίστα Fabio Ceccarelli, τις οποίες συνέθεσε ειδικά για την περίσταση.
Η έκθεση θα συνοδευτεί από μία ειδική συλλογή γραμματοσήμων, την Τρίτη 20 Δεκεμβρίου από τις 14.00 until 20.00 Creation "regarding the modern administration and the European ones, στο Μουσείο της Piaggio. Η σειρά έχει σχεδιαστεί από την Maria Cecilia Imiotti, εμπνεύστηκε από μία διάσημη φωτογραφία του Corradino D’Ascanio, και θα αρχειοθετηθεί στο ΜουσείοΤαχυδρομείου και Τηλεπικοινωνιών της Ρώμης.
Source : 4troxoi.gr
Tο Ford Fiesta ST με 180PS
Η αλήθεια είναι πως έλειπε από τη γκάμα του Fiesta μια γρήγορη έκδοση η οποία έρχεται να τονίσει και την εμπλοκή της εταιρείας στο WRC όπου πρόσφατα πήρε και νίκη στην Αυστραλία.
Έτσι η Ford στη Φρανκφούρτη αποκάλυψε μια έκδοση του Fiesta εμπνευσμένη από το WRC που θα ονομάζεται ST. Το αυτοκίνητο θα “φορά” τον turbo κινητήρα των 1.6lt των 180PS και θα επιταχύνει από στάση μέχρι τα 100km/h σε λιγότερο από επτά δευτερόλεπτα ενώ η τελική του ταχύτητα θα ξεπερνά τα 200km/h.
Το κιβώτιο θα είναι έξι σχέσεων χειροκίνητο.
Οι γρήγορες εκδόσεις του Ford Fiesta έχουν μακρά ιστορία με το XR2, το XR2i αλλά και το προηγούμενο Fiesta ST.
Έτσι η Ford στη Φρανκφούρτη αποκάλυψε μια έκδοση του Fiesta εμπνευσμένη από το WRC που θα ονομάζεται ST. Το αυτοκίνητο θα “φορά” τον turbo κινητήρα των 1.6lt των 180PS και θα επιταχύνει από στάση μέχρι τα 100km/h σε λιγότερο από επτά δευτερόλεπτα ενώ η τελική του ταχύτητα θα ξεπερνά τα 200km/h.
Το κιβώτιο θα είναι έξι σχέσεων χειροκίνητο.
Οι γρήγορες εκδόσεις του Ford Fiesta έχουν μακρά ιστορία με το XR2, το XR2i αλλά και το προηγούμενο Fiesta ST.
Source : protothema.gr



