Tous les postes "premium" ont été fermés en MotoGP. La même chose avec les acteurs de soutien, de coureurs évoluant pour les équipes satellites. Les seules selles vides qui restent sont celles de la Honda Gresini, qui n'a pas encore tranché entre les Espions, Álvaro Bautista, Scott Redding et peut-être Jonathan Rea.

Et Hector Barbera; Où est l'avenir de l'Espagnol qui, pour la deuxième fois en 2 blessé chronique à la colonne vertébrale, mais éviter le pire… Il n'a pas de chance; Peut-être très chanceux; Ou c'est un avertissement du destin;

Peu importe ‘a, au-delà du problème de santé, Hector doit maintenant aussi chercher un emploi. La Ducati, que ce soit via Pramac ou non, a l'intention de télécharger l'année prochaine la soi-disant équipe junior, c'est-à-dire les nouveaux pilotes sur les vélos d'usine, afin de construire son avenir et d'avancer plus rapidement dans l'évolution de Desmosedici.

Beaucoup ont été convaincus de la justesse du plan "Youth Team" annoncé par Alessandro Cicognani il y a un mois, avec la prédiction optimiste que "ce sera prêt d'ici fin août". Dessins Ducati, même s'ils tardent à se concrétiser, ils veulent dire pas de selle pour Hector sur la Ducati.

C'est mauvais, mais pire que l'Espagnol ne semble être inclus dans les plans d'aucun des team-managers des équipes existantes.

Le malheureux Barbera - qui avant de se casser la jambe à l'entraînement, il était parti de la première ligne pour la première fois de sa carrière au Mugello- a raté Laguna Seca, puis a tenté de rouler avec une jambe cassée à Indianapolis.

Tout ce qu'il a réussi, c'est de tomber sur un méchant highside et de craquer. 3 vertèbres chez Elefthera de Paraskevi. Je cherche maintenant une selle, le pilote Pramac Ducati 'en convalescence' a commencé à frapper aux portes des équipes CRT, pour continuer à rouler avec les "grands".

La rumeur veut qu'il ait déjà eu des entretiens avec l'équipe BQR qui pilote deux FTR-Kawasaki et leur pilote Yonny Hernandez. / Ivan Silva. Il s'est également entretenu avec Forward Racing et Marc VDS (ce qui est susceptible d'augmenter le 2013 en MotoGP), mais aussi avec son ancien patron Jorge Aspar Martinez.

L'entraîneur espagnol a admis avoir parlé à l'agent de Barbera, mais pas avec le cavalier lui-même. Il semble cependant préférer le retour de son ancien pilote en GP250 et GP125 (où ils ont remporté un titre ensemble), Álvaro Bautista.

Leurs relations 3 les pièces sont un peu compliquées: quand 'Aspar' est passé en MotoGP, 2010, avait essayé de courtiser Bautista - mais il ne voulait pas rouler sur une Ducati et préférait l'équipe de Paul Denning représentant Suzuki. Et donc Martinez a été "forcé" de prendre Barbera. Lequel, s'il ne trouve pas de groupe CRT, il devrait probablement passer en Moto2 –sur les traces de nombreux autres 250ers comme Toni Elias, Mika Kallio, Alex de Angélis, Antoine Ouest, Roberto Rolfo et Yuki Takahashi.

Ou tenter sa chance dans le monde Superbike...

source : newsbeast.gr