"Nous nous souviendrons de toi, Pavle Matesi, en tant qu'intellectuel du grand art de la parole"

Les funérailles de l'écrivain ont eu lieu au cimetière de Papagou

Sous les cyprès du cimetière de Papagou repose le corps de Pavlos Matesi.
Les funérailles ont été célébrées mardi à midi dans l'église d'Evangelistria de Papagos en présence de ses proches et de nombreux écrivains et gens de théâtre.
Dimitris Posantzis a dit au revoir au défunt au nom des publications Kastaniotis: "Nous sommes vos débiteurs, ceux d'entre nous qui ont eu la chance de bien te connaître. Nous nous souviendrons toujours de vous comme d'un intellectuel dévoué au grand art de la parole et à la valeur de la littérature., en tant qu'enseignant qui a enseigné la dignité et une profonde humanité.
Son corps a été suivi par Spyros Evangeliatos, Kostas Murselas, Giorgos Dialegmène, Thanasis Kastaniotis, Eva Karaitidis, Thanasis Niarchos, Zyranna Zateli, Eugenia et Michalis Fakinos, Lakis Papadopoulos, Grigoris Psarianos, Mimis Androulakis, Télémaque Chytiris, Nikos Sifunakis et autres
source : tovima.gr

Vangelis Perris: Pourquoi a-t-il pleuré devant la caméra ?;

Avec Vangelis Perris pleurant devant sa caméra « Tous » le spectacle a commencé, lundi soir.

La raison pour laquelle le célèbre journaliste a pleuré devant la caméra n'était autre que la "douleur" provoquée par le départ d'Elena Papavasiliou de Danse avec les stars..

Oui oui, la présentatrice sexy était invitée à l'émission de lundi et elle a entre autres fait une révélation épicée. Lorsqu'on lui demande à quelle fréquence elle a des relations sexuelles dans sa vie quotidienne, Elena Papavasiliou a plaisanté et répondu: "Pendant que j'étais dans Danse avec les stars, Je n'ai pas eu le temps de faire l'amour".

source : yupiii.gr

Honda CB1100: Enfin en Grèce

Le plus impressionnant, en termes de fonctionnalités au moins, le classique moderne est maintenant dans notre pays. La raison, bien sûr, est pour CB 1100 qui ne sera disponible qu'en version ABS.
La simple idée qu’un modèle 4 cylindres refroidi par air entrerait en production avait provoqué une agréable émotion parmi les amateurs de motos rétro et au-delà.. La première fois que nous avons vu la CB1100 "en direct", c'était 2007 et après trois ans, nous l'avons également vu en production. La technologie utilisée dans le 4 cylindres en ligne est bien supérieure à ce que le moteur classique suggère..

Peut utiliser des dissipateurs thermiques (nouveau design qui diffère considérablement du,ce que nous savions dans le passé), pour maintenir sa température à des niveaux normaux, cependant, le 4 cylindres en ligne ne manque pas de technologie et parvient à franchir facilement l'obstacle des spécifications d'émissions.. Spectacles 89 chevaux à 7.500 s.a.l. avec le couple touchant le 9,4 kgm sur 5.000 s.a.l. il est alimenté par un corps de pulvérisation et possède deux arbres à cames en tête. Bref, c'est le classique moderne le plus puissant actuellement sur le marché.. D'autres éléments qui caractérisent la moto Honda sont l'attention portée aux détails et bien sûr son caractère nostalgique., évident quel que soit le côté où on le regarde. Enfin, la CB1100 sera disponible en une seule version avec le système ABS en équipement standard.

Le CB1100 est désormais également disponible dans notre pays. Vous pouvez en savoir plus à ce sujet en appelant 210-3483300.

source: mototriti.gr

Le rayonnement d'Apollon dans l'ancienne Corinthe

Inauguration de l'éclairage électrique du monument samedi 26 janvier

Le temple d'Apollon dans l'ancienne Corinthe est désormais illuminé et brille la nuit après l'achèvement du projet d'électrification., dont l'inauguration aura lieu samedi 26 janvier le 7 la nuit. La XVIIe Éphorie des Antiquités, qui a préparé l'étude au cours de l'été 2012 en collaboration avec la société d'éclairage architectural Diathlasis SA., sera ensuite approuvé à l'unanimité par le Conseil Archéologique Central.
La projection du monument et non l'imposition d'un éclairage sur celui-ci était le principe de base de l'étude, mais aussi l'adaptation des intensités à la fois à lui-même et à son environnement immédiat., la performance des ombrages et la mise en valeur du matériau de construction de sa construction qui était le porolit. Bien entendu, l'économie d'énergie et la réversibilité de l'opération ont été prises en compte dans le cas où l'on déciderait de restaurer le temple, tout en essayant d'éviter la pollution lumineuse..
L'exécution du projet est due à l'ingénieur – μηχανικό κ. Georgios Veronikis en collaboration avec la société Smart Electric, même s'il convient de noter qu'il n'aurait pas pu être mis en œuvre sans le parrainage culturel du Club Hotel Casino Loutraki S.A., qui a été faite suite à une demande pertinente du ΓΖ΄ EPKA.
Le temple d'Apollon (550 – 540 par exemple.) est un monument important, qui marque les débuts de l'application du style dorique dans l'architecture ancienne tout en reflétant la force économique et la puissance commerciale de la ville de Corinthe à l'époque archaïque, lorsque la ville est devenue une puissance leader du monde grec en établissant de fortes colonies.
Mais après la destruction de la ville, le 146 par exemple. et son rétablissement maintenant en tant que colonie de la famille de l'empereur romain Octave Auguste, le temple a été rénové, éventuellement pour abriter le culte impérial. Ses ruines sont visibles depuis des siècles mais en réalité sa première fouille a eu lieu en 1886 par l'archéologue allemand Wilhelm Derpfeld. Aujourd'hui, en plus des fondations du monument, sept colonnes de la partie ouest de l'événement sont en place, ainsi que le coin sud-ouest de l'arcade.
source : tovima.gr

Le rayonnement d'Apollon dans l'ancienne Corinthe

Inauguration de l'éclairage électrique du monument samedi 26 janvier

Le temple d'Apollon dans l'ancienne Corinthe est désormais illuminé et brille la nuit après l'achèvement du projet d'électrification., dont l'inauguration aura lieu samedi 26 janvier le 7 la nuit. La XVIIe Éphorie des Antiquités, qui a préparé l'étude au cours de l'été 2012 en collaboration avec la société d'éclairage architectural Diathlasis SA., sera ensuite approuvé à l'unanimité par le Conseil Archéologique Central.
La projection du monument et non l'imposition d'un éclairage sur celui-ci était le principe de base de l'étude, mais aussi l'adaptation des intensités à la fois à lui-même et à son environnement immédiat., la performance des ombrages et la mise en valeur du matériau de construction de sa construction qui était le porolit. Bien entendu, l'économie d'énergie et la réversibilité de l'opération ont été prises en compte dans le cas où l'on déciderait de restaurer le temple, tout en essayant d'éviter la pollution lumineuse..
L'exécution du projet est due à l'ingénieur – μηχανικό κ. Georgios Veronikis en collaboration avec la société Smart Electric, même s'il convient de noter qu'il n'aurait pas pu être mis en œuvre sans le parrainage culturel du Club Hotel Casino Loutraki S.A., qui a été faite suite à une demande pertinente du ΓΖ΄ EPKA.
Le temple d'Apollon (550 – 540 par exemple.) est un monument important, qui marque les débuts de l'application du style dorique dans l'architecture ancienne tout en reflétant la force économique et la puissance commerciale de la ville de Corinthe à l'époque archaïque, lorsque la ville est devenue une puissance leader du monde grec en établissant de fortes colonies.
Mais après la destruction de la ville, le 146 par exemple. et son rétablissement maintenant en tant que colonie de la famille de l'empereur romain Octave Auguste, le temple a été rénové, éventuellement pour abriter le culte impérial. Ses ruines sont visibles depuis des siècles mais en réalité sa première fouille a eu lieu en 1886 par l'archéologue allemand Wilhelm Derpfeld. Aujourd'hui, en plus des fondations du monument, sept colonnes de la partie ouest de l'événement sont en place, ainsi que le coin sud-ouest de l'arcade.
source : tovima.gr

Les "Chainèdes" au Club de Mylos!

samedi 26 janvier 2013

Le "Chaînède" ils n'aspirent pas à donner des réponses, mais poser les questions universelles et éternelles de manière claire et imaginative. Trouver la vérité est le cheminement personnel de chacun, alors qu'il plonge dans l'océan de l'existence collective.

Le groupe de 9 membres "Chainides" mélange les lieux et les époques, rythmes et timbres, contribuant ainsi au CHAOS sacré qui est la seule source de création et d'auto-organisation.

Dimitris Apostolakis – Lyre, voix
Dimitris Zacharioudakis – Guitare acoustique, voix
Maria Koti – Voix
Alexis Nonis – Dowley, darbouka, daf, kahan
Dimitris Brentas – Clés, entrejambe, clarinette, cornemuse
Antonis Skamnakis – Basse
Michalis Nikopoulos – Bouzouki, Mandoline, Luth, Voix de Takis Kanellos – Batterie
Cléon Antoniou – Guitare électrique
Takis Kanellos – Batterie
Cléon Antoniou – Guitare électrique

Création: 22.30
Prix ​​du billet:  10€

Moulin
Si. Georgiou 56,
Zone d'abattoir, Thessalonica
Téléphones :2310504014, 2310541806 & 6986924600
(Du lundi au vendredi – 10:00 avec 18:00).

source : musicité.gr

Mini Paceman JCW

L'une des premières intéressantes à Détroit a été celle de Mini, qui quelques mois après la présentation du Paceman, a mis en avant sa meilleure édition, signé par John Cooper Works.
Esthétiquement le Paceman JCW a reçu plusieurs interventions, pour qu'il dégage plus de dynamisme mais aussi un style particulier. Mis à part le kit aéro qu'il porte pour l'occasion, il est équipé de jantes en alliage léger 18 pouces tandis que son corps est globalement abaissé, grâce à la suspension sport qu'il porte.

A l'intérieur, les changements sont limités et concentrés sur le volant, sur les sièges, dans les tons sombres du tableau de bord et dans quelques détails plus stylistiques. au lieu, par rapport aux versions simples, les principales différences se cachent sous le capot. Là où le moteur turbocompressé du 1,6 litres et 208 les chevaux. Le trafic est également transmis à 4 roues, grâce au système de transmission intégrale ALL4. Le chauffeur, cependant, a le droit de choisir entre une transmission manuelle à six vitesses et une automatique, également 6 relations.

Le Paceman JCW est capable d'accélérer de l'arrêt à 100 km/h en 6,5 secondes, tandis que sa vitesse finale atteint le 204 km/h. Sa disposition commencera plus tard, dans l'année.

source : autotriti.gr