Archives par mot-clé : auto24.gr

Non classé

«Meilleure voiture de l'année 2012» par Peugeot 508

Το Peugeot 508 nommée "Meilleure voiture de l'année 2012" (« Meilleure voiture de l'année 2012 ») en Espagne
Το Peugeot 508 qui a été introduit en février 2011 et est la dernière voiture de tourisme de l'entreprise, a remporté le prestigieux prix de « Meilleure voiture de l'année » en Espagne, maintenir la continuité historique des six voitures Peugeot ayant remporté ce prix dans le passé.

Pour le 40e anniversaire du prix organisé par le premier ABC de jour en circulation, 43 voitures sorties en Espagne le 2011 ont été examinés par une commission composée de 52 journalistes automobiles, tant par la presse spécialisée que par les médias d'intérêt général du pays.

Rassemblement 186 degrés, le 508 il prend la première place devant le Range Rover Evoque et la Hyundai i40.

Fort du lancement réussi en Europe au premier semestre 2011 suivi d'une arrivée sur le marché chinois en juillet, le 508 confirme les ambitions de l'entreprise dans l'une de ses catégories traditionnelles, celui des grosses voitures de tourisme.

Dans les deux carrosseries – berline et SW – son style élégant et intemporel 508, la large gamme de moteurs écologiques, technologies de dernière génération, le confort à l'intérieur de la voiture et les excellentes compétences de conduite représentent un choix moderne qui répond pleinement aux exigences de la dynamique, des consommateurs responsables et exigeants.

le 508 fabriqué en France (Rennes: Berline et SW) et en Chine (Wuhan: Berline seulement). Avec des ventes mondiales 123.000 les voitures 2011, le 508 a atteint son objectif pour sa première année de sortie. Pour le 2012, l'entreprise a confirmé l'objectif de vente 180.000 508 mondial, dont 30% en Chine.

le 2012, le 508 en Europe, il sera dynamisé par le lancement de la version diesel entièrement hybride HYbrid4, qui a fait la première présentation mondiale avec le 3008 HYBRIDE4. le 508 RXH sortira au printemps, et la berline suivra 508 Hybride4.

source : auto24.gr
Non classé

FerrariFF

Peut-être le plus extrême que la marque italienne ait présenté au cours de sa longue histoire. Puisque le FF est un modèle de shooting break 2+2 sièges et la première Ferrari à quatre roues motrices de tous les temps.

Et pourtant. Elle n'est pas seulement sa remplaçante 612 Scaglietti, mais une supercar qui se démarque au premier coup d'œil. La Ferrari FF en est une 2+2 sièges de véhicule de sport dont le design fait référence à un véhicule de shooting break.

La maison Pininfarina est celle qui signe le design du FF. Ce qui contrairement aux modèles de concurrence directe (voir l'Aston Martin Rapide et la Porsche Panamera à quatre portes) c'est à deux portes. Et du sport en même temps , peut accueillir 4 passagers et dispose d'un espace de chargement allant de 450 jusqu'à 800 litre.

Le moteur qui propulse la nouvelle Ferrari FF est une cylindrée V12 6.262 etc.. ce qui donne 660 cheval-vapeur. La transmission est transmise à toutes les roues via une transmission à double embrayage à 7 rapports.

Avec cette puissance, le FF développe une vitesse de pointe pouvant atteindre 335 kilomètres. / temps, tout en accélérant à partir du 0 στα 100 kilomètres. / heure en seulement 3,7 secondes.

A noter que le nouveau FF est équipé de la dernière génération de (ce)Suspension réglable Ferrari (SCM3 est son nom de code), utilisant la dernière technologie de magnéto-courant, ainsi qu'avec des freins constitués de disques en céramique.

source : auto24.gr
Non classé

La nouvelle Audi A1 Sportback

C'était une donnée, que tôt ou tard nous verrions sur le marché la version 5 portes de la supermini premium d'Audi. Ce qui a été surprenant, c'est le moment choisi par la marque allemande pour publier des photos et des informations sur son nouveau modèle., à une époque où personne ne s’y attendait.
L'A1 Sportback suit de près l'image de design de sa sœur à trois portes. Les designers d'Audi ont cependant réussi à ajouter 6 millimètres en hauteur et en largeur de la voiture pour améliorer l'espace intérieur. La longueur du modèle à cinq portes (3,95 millimètres) et leur empattement 2.47 µ. elle est identique à la version trois portes.
L'A1 Sportback est livrée de série avec quatre sièges, mais Audi propose un cinquième siège sur demande sans supplément. Selon l'entreprise allemande, l'espace pour la tête et les épaules des passagers arrière a augmenté d'environ 1 centimètre de plus que le modèle à trois portes.

Les volumes de coffre de l'A1 Sportback sont spacieux 270 litres qui peuvent être augmentés à 920 litre, en rabattant les sièges arrière .

Les consommateurs européens pourront choisir parmi une gamme de trois moteurs essence et autant de moteurs diesel.. Un trait commun à tous, qu'ils sont suralimentés.

Η γκάμα βενζινοκινητήρων περιλαμβάνει ένα 1.2-λίτρων TFSI με 86 ίππους και συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμων της τάξης των 5.1 litres dans 100 kilomètres. και δύο 1.4-λίτρων TFSI , μια ιπποδύναμη 122 de chevaux et 185 les chevaux. Η πιο ισχυρή έκδοση προσφέρει στο A1 Sportback επιτάχυνση 0 – 100 kilomètres. / ώρα σε 7,0 secondes et vitesse maximale 227 km/h.

Όσοι τώρα ενδιαφέρονται για έναν κινητήρα ντίζελ μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε δύο 1.6-λίτρων με 90 et 105 ίππους των οποίων η κατανάλωση είναι μόλις 3,8 litres dans 100 kilomètres. και έναν 2.0-λίτρων TDI με 143ίπποι που επιταχύνει το A1 Sportback έως τα 100 kilomètres. / ώρα σε 8,5 δευτερόλεπτα ενώ η μέση κατανάλωση καυσίμου είναι 4.1 litres dans 100 kilomètres.

Audi προσφέρει το επτατάχυτο κιβώτιο S tronic διπλού συμπλέκτη προαιρετικά με τους κινητήρες 1.4 TFSI 122 ίπποι και 1.6 TDI 90 ίπποι και στάνταρ για το 185 les chevaux 1.4 TFSI μοντέλο.

Το νέο A1 Sportback αναμένεται στις ευρωπαϊκές εκθέσεις την επόμενη άνοιξη με τις τιμές στη Γερμανία να ξεκινούν από € 16.950 για τις εκδόσεις βενζίνης 1.2 TFSI και € 19.050 pour elle 1.6 TDI 90 HP.

source : auto24.gr
Non classé

Vettel, ambassadeur de la sécurité routière de la FIA

Le champion du monde de F-1 2010-11 Sébastien Vettel, au-delà de sa participation à son Championnat du Monde de Formule 1 2012 avec l'équipe Red Bull, assume également de nouvelles « fonctions »: En tant qu'Ambassadeur de la Fédération Internationale de l'Automobile-FIA, prend des mesures pour améliorer la sécurité routière en informant les conducteurs afin qu'ils comprennent les avantages des technologies de sécurité, comme le système de stabilité électronique (ÉCHAP). 

Sebastian Vettel Champion du Monde de F1 2010-11. Il entreprend des actions pour améliorer la sécurité routière en tant qu'ambassadeur de la FIA.

Après de nombreuses années passées à essayer d'informer les conducteurs, la FIA avec des acteurs importants tels que la Commission européenne, soutenu par le programme eSafety Challenge, que tous les nouveaux modèles de voitures dans l'UE doivent être équipés de la technologie de contrôle électronique de stabilité eSafety (ÉCHAP).
Le résultat est l’application d’un règlement européen entré en vigueur en novembre 2011.

Comme Sebastian Vettel l'a souligné lors de sa remise de prix par la FIA, il a manifesté à New Delhi: « L'ESC est l'une des innovations les plus importantes en matière de sécurité, après la ceinture de sécurité. Comme si les ceintures de sécurité faisaient désormais partie de l'équipement standard dans la voiture que nous achetons, l'ESC le sera aussi maintenant. C'est un fait formidable que la technologie moderne soit désormais obligatoire dans tous les nouveaux modèles de voitures en Europe. ».

Il ne fait aucun doute que les voitures d'aujourd'hui sont beaucoup plus sûres que celles 10-15 il y a des années, car ils sont réalisés avec des zones de déformation contrôlées, avoir des ceintures de sécurité, airbags Mme, les nouvelles technologies, comme ESC, peut aider à éviter les conflits. Le système qui s'active lorsque le conducteur « perd » le contrôle du véhicule. Le conducteur paniqué utilise les freins….puis l'activation du système de stabilité-ESC, remet la voiture sur la bonne voie en toute sécurité.
Selon les études Challenge eSafety, au moins ça 40% des accidents mortels de la route sont dus à des dérapages. L'ESC a la capacité de réduire le glissement du véhicule jusqu'à 80%.

Ô Jean Todt, Le président de la FIA et de l'organisation eSafetyAware ont souligné: "Merci à toutes les organisations qui ont travaillé avec nous pour sensibiliser les conducteurs aux possibilités des technologies de sécurité avancées. C'est un succès de voir maintenant que toutes les nouvelles voitures seront équipées d'ESC. Parce que, cela seul sauvera 4.000 vit chaque année en Europe alors que plus de 100.000 les blessures seront évitées lorsqu'elles seront installées sur toutes les voitures..

Challenge eSafety a réalisé un dépliant à disposition des clubs automobiles et des auto-écoles pour continuer à informer et sensibiliser les jeunes conducteurs sur le potentiel des nouvelles technologies qui sauvent des vies.. La campagne éducative est un programme conjoint entre Challenge eSafety et EFA.- Ecoles de conduite européennes . Vous pouvez le télécharger pour l'utiliser à partir du lien: www.eSafetyChallenge.eu 

source : auto24.gr
Non classé

Η Maserati επιλέγει Alfa Romeo Giulietta

Maserati et Alfa Roméo, deux principaux représentants du design italien dans le monde automobile, αποθεώνουν τις έννοιες του σπορ χαρακτήρα, de technologie et d'élégance.

Une édition spéciale Alfa Romeo Giulietta créée exclusivement pour le réseau Maserati sera bientôt sur les routes de toute l'Europe. Maserati a choisi l'Alfa Romeo Giulietta comme voiture de service pour ses clients qui apprécient le style italien et souhaitent conduire des voitures uniques.

Le choix de Giulietta, του σαγηνευτικότερου και ασφαλέστερου compact αυτοκινήτου της κατηγορίας του, c'est une preuve supplémentaire de l'importance que Maserati accorde à la sécurité de ses clients.

Τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με τον εντυπωσιακό κινητήρα 1750 Turbo Essence de 235 les chevaux (qui a été créé pour le modèle Giulietta Quadrifoglio Verde, représentant historique des véhicules les plus performants d'Alfa Romeo), un véritable concentré de technologie qui garantit une combinaison parfaite entre caractéristiques sportives et approche écologique.

Ceci est réalisé grâce au système d’injection directe, double calage des soupapes à variation continue, le turbocompresseur et le système de dégazage pour éliminer les décalages de temps de réponse du moteur. Il s'agit d'un moteur qui atteint les meilleures performances de sa catégorie, à la fois en puissance et en couple spécifique, mais avec une faible consommation de carburant au quotidien.

Les équipements choisis par Maserati pour les Giulietta qu'elle proposera à ses clients se caractérisent par le souci du détail: sièges chauffants à réglage électrique recouverts d'origine, Cuir Venere de haute qualité dans la nouvelle teinte Maserati Brown, une plaque exclusive « Alfa Romeo pour Maserati » pour orner le tableau de bord et une plaque spéciale en aluminium sur les seuils de porte gravée avec les noms Giulietta et Maserati pour sceller le partenariat.

Cette centaine de voitures embarquent un équipement particulièrement riche d'un point de vue technologique:phares bi-xénon avec fonction AFS, système de navigation avec écran pliable, cartes d'Europe et TMC Pro, Système mains libres bleu&Moi avec les commandes au volant, Ports AUX-IN, USB et Bluetooth et climatisation automatique à deux zones.

La « Giulietta pour Maserati » se distingue également par ses détails extérieurs: les roues en aluminium de 18 les pouces ont une finition diamantée, les disques de frein sont plus gros, les étriers de frein sont rouges, les inserts du tableau de bord sont en poli, l'aluminium brossé et les suspensions sportives garantissent à la voiture le meilleur comportement dynamique de sa catégorie sans sacrifier le confort des passagers, qui est le point fort de la Giulietta.

Όπως και όλες οι άλλες Giulietta, η συγκεκριμένη έκδοση προσφέρει επίσης στον στάνταρ εξοπλισμό τον επιλογέα δυναμικής οδήγησης Alfa Romeo DNA, ώστε ο χαρακτήρας του αυτοκινήτου να μπορεί να προσαρμόζεται στις ανάγκες του οδηγού και στις διαφορετικές συνθήκες οδήγησης, αλληλεπιδρώντας με όλα τα συστήματά του. Στην επιλογή Dynamic η συμπεριφορά του αυτοκινήτου είναι πιο σπορτίφ.

Ο κινητήρας αντιδρά γρηγορότερα, η απόδοση ροπής είναι αμεσότερη χάρη στη λειτουργία υπερπλήρωσης, το μπλοκέ διαφορικό Alfa Q2 λειτουργεί με απόλυτη ασφάλεια και το σύστημα pre-fill των φρένων μεγιστοποιεί την ετοιμότητα στο φρενάρισμα.

Η λειτουργία Normal εγγυάται απόλυτη άνεση, σε συνδυασμό με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και χαμηλές εκπομπές και αποτελεί την ιδανική επιλογή για «καθημερινή» οδήγηση. Στη λειτουργία All Weather, η πρόσφυση του αυτοκινήτου βελτιώνεται ακόμη και στις δριμύτερες καιρικές συνθήκες.

Με αυτό τον τρόπο, το ευρωπαϊκό δίκτυο Maserati μπορεί να προσφέρει στους πελάτες της ένα μοναδικό κομψό και σπορ αυτοκίνητο που ταιριάζει απόλυτα στην ιδιαίτερη φιλοσοφία και το ιταλικό πνεύμα της εταιρείας.

source : auto24.gr
Non classé

Το ημερολόγιο της F1 για το 2012

H FIA που διέπει το χώρο Φόρμουλα 1, της έχει επιβεβαιώσει το ημερολόγιο των 20 αγώνων του 2012 στη διάρκεια της συνεδρίασης του Παγκόσμιου Συμβουλίου Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (ΠΣΜΑ) στο Νέο Δελχί, εν μέσω σειράς τεχνικών αποφάσεων

Σε δήλωση της FIA αναφέρεται: «Το ημερολόγιο για το ΠΠ Φ-1 του 2012 (2012 FIA Formula One World Championship) επιβεβαιώθηκε, όπως είχε δημοσιευθεί».

Donc, όπως έχει προγραμματιστεί, η σεζόν θα ξεκινήσει στη Μελβούρνη στις 18 De Mars, με τελευταίο αγώνα στη Βραζιλία στις 25 Novembre 2012. Στο ημερολόγιο επίσης έχει προγραμματιστεί ο αγώνας του Μπαχρέιν και η επιστροφή του αγώνα των ΗΠΑ .

Το ημερολόγιο της F1 για το 2012 έχει ως εξής:

1 . 18 De Mars, Australie

2. 25 De Mars, Malaisie

3 . 15 Avril, Chine

4 . 22 Avril, Bahreïn

5 . 13 de mai, Espagne

6 . 27 Peut , Monaco

7 . 10 DT-Victoire Historique-Giannis Dardamanelis, Canada

8 . 24 DT-Victoire Historique-Giannis Dardamanelis, Europe

9 . 8 juillet, Grande-Bretagne

10. 22 juillet, Allemagne

11. 29 juillet, Hongrie

12. 2 septembre, Belgique

13. 9 septembre, Italie

14. 23 septembre , Singapour

15. 7 Octobre, Japon

16 .14 Octobre, Corée

17. 28 Octobre, Inde

18 . 4 Novembre, Abu Dhabi

19. 18 Novembre, USA

20. 25 Novembre, Brésil.


source : auto24.gr
Non classé

ToyotaFT-86

Le nouveau coupé de Toyota sur le marché européen s'appellera GT 86, de la légendaire Corolla GT (ή Levin) AE86 – était en production à partir du 1983 jusqu'à 1987- qui a inspiré sa création.
La GT 86 c'est le résultat d'un programme de coopération conjoint entre Toyota et Subaru. Ce dernier modèle, surnommé BRZ, a été le premier des deux à être révélé et fera également ses débuts à Tokyo.
Les deux modèles, ainsi que la Scion FR-S qui est destinée au marché américain, ils partagent la même plateforme et la plupart des pièces mécaniques, y compris le moteur d'origine Subaru.
L'histoire de la GT 86 commencé en octobre 2009 avec la révélation du premier FT-86 Concept à Tokyo suivi du FT-86 Concept II au Salon de Genève en mars dernier. Le dernier était aussi celui qui était très proche de la production.
Le style extérieur de la GT 86 c'est ce qu'on voit dans les films « Rapide & Furieux ». Par rapport au FT-86 Concept II d'origine, les changements sont minimes et la voiture suit des lignes élégantes et simples qui répondent aux normes des consommateurs européens..
La décoration intérieure du coupé sport suit des lignes sportives et un beau design. Le levier de vitesses est court et sportif, le tachymètre est placé au centre devant le volant et divers autres instruments sont placés autour de lui. Les sièges sont des sièges baquets et le volant est à trois branches. Les Japonais ont mis divers morceaux de fibre de carbone sur le tableau de bord, le cuir fait sentir sa présence tandis que les pédales sont en aluminium.
La GT 86 a une longueur 4.240 millimètres , hauteur 1.285 millimètres et 2.570 mm empattement. Des dimensions qui en font la voiture de sport quatre places la plus compacte disponible sur le marché aujourd'hui, d'après ce que prétendent les gens de Toyota.
Sous le capot, il y a un quatre cylindres à plat (boxeur) Moteur Subaru amélioré avec la technologie d'injection directe D-4S de Toyota. Le moteur fonctionne 200 chevaux à 7.000 s.a.l. et couple maximum 205 Nm sur 6.600 sel.
Le moteur est associé à une transmission manuelle à six vitesses, tandis qu'une transmission automatique à six vitesses est proposée en option.. La transmission est transférée aux roues arrière via un différentiel à glissement limité.
le 2 +2 le coupé sport a également un centre de gravité très bas, juste 475 millimètres. La suspension comprend des jambes de force MacPherson à l'avant et des doubles triangulations à l'arrière., tandis que la version de base est équipée de jantes de 17 pouces.
source : auto24.gr