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Nouvelle Kia Soul dans le 2013

Quatre ans après les débuts de Soul, au Mondial de l'Automobile de Paris, Kia confirme son intention de présenter un tout nouveau modèle, au sein de 2013.
Détails, certainement, n'ont pas été rendus publics, cependant les dirigeants de la marque coréenne confirment que l'équipage du temps est arrivé - après un lifting très limité, le 2011- pour présenter la deuxième génération de la Kia Soul, au sein de 2013.

D'après les informations, alors qu'ils fuient dans les médias internationaux, les innovations en matière de conception sont sérieusement prises en compte, avec sa calandre proéminente et ses caractéristiques dynamiques, comme nous les avons vu dans les nouvelles Kia Forte et Quoris.

La marque coréenne s'attend à une augmentation significative de ses ventes pour l'année à venir, et plus spécifiquement pour le marché européen. De nouveaux produits y contribueront, mais aussi de nouvelles stratégies.

En effet, le patron de Kia Europe, Paul Philpott, a déclaré que l'objectif du 2013 sont les 400.000 véhicules correspondant à 3,1 % partager, ainsi que cela dans l'année, une autre mini-fourgonnette sera introduite, qui encadrera la gamme.

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Au point….BMW X1 renouvelé

Il se peut que les changements esthétiques du X1 renouvelé soient subtils, sous le capot, cependant, les choses sont différentes puisque de nouvelles versions ont été ajoutées à la gamme de moteurs. aussi, tous les moteurs sont plus économiques en consommation.

En deux ans et demi de sa présence, il est à noter qu'il s'agissait du premier crossover petit-moyen haut de gamme- Le BMW X1 connaît un succès commercial avec plus de 300.000 ventes dans le monde entier. Qui devraient augmenter grâce à son entrée sur le marché américain mais aussi chinois.

Oui oui, pour les besoins de la seconde, BMW a récemment construit une usine à Tiexi (Shenyang).

Apparence extérieure: Avec le "microscope"

Les changements de conception du X1 facelifted peuvent être vus au microscope ou en plaçant l'ancien à côté du nouveau modèle.. Ce n'est qu'alors que quelqu'un pourra découvrir les nouveaux feux de circulation, pare-chocs, rétroviseurs extérieurs (porter les clignotants) et partie latérale (acné plus intense).

Fondamentalement, les mêmes proportions ont été maintenues, c'est-à-dire le grand capot et l'empattement long, alors qu'il n'y a pas d'augmentation ou de diminution des dimensions externes.

Gamme de moteurs: Plus riche, plus économique

Essentiellement, les changements les plus importants dans les SUV/crossovers petits et moyens de BMW concernent les moteurs. Spécifiquement, le X1 sera disponible avec 5 diesel et 3 performances des moteurs à essence de 116 à 245 cheval-vapeur.

Les 18i restent les moteurs essence, 20i et 28i qui sont désormais plus économiques en consommation et plus propres en polluants, alors que chez les diesels, les changements sont plus importants (tout le monde est plus économique).

Spécifiquement, ajouté sDrive16d (1.995 ml. -116 PS – 4,9litre/100), dans les versions x/sDrive20d, la puissance et le couple ont été augmentés de 177 PS et 350 Nm à 184 PS et 380 Nm, tandis que la nouveauté est la version xDrive25d, qui est essentiellement une évolution du xDrive23d.

Grâce à la technologie TwinPower, le Variable Twin Turbo et la haute pression d'injection dans la chambre de combustion (2.00 bar) le X1 xDrive25d offre 218 cheval-vapeur, a du couple 450 (!) Nm du 1.500 jusqu'à 2.500 s.a.l., alors que la consommation est limitée à 5,5 lt./100 km. (avec la boîte automatique à 8 rapports) et les émissions à 145 g/km.

Sur la route: X typique

Les réserves de couple sont énormes et disponibles à partir de très bas niveaux 218 chevaux plus que suffisants au point qu'appuyer à plein régime sur l'autoroute, l'accélération se poursuit avec facilité même après le 200 km/h.

Les 0-100 km/h arriver à 6,8 par exemple. et la consommation moyenne réelle est d'env. 7 lt./100 km.

Concernant le comportement routier du modèle, elle reste orientée sport, le volant est direct et riche en informations, les quatre roues motrices sont excellentes, marges de préhension supérieures, la qualité de roulement sur les routes allemandes est exemplaire.

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Décret 500 με μοτέρ Ferrari;

Και όμως! Ο σχεδιαστικός οίκος Lazzarini παρουσίασε το νέο του project, το οποίο βασίζεται πάνω στο αμάξωμα του Décret 500, αλλά η ισχύς του θα προέρχεται από έναν κινητήρα V8 της Ferrari.
H Lazzarini Design παρουσίασε το νέο της project με ονομασία 550 Italia, που βασίζεται πάνω στην πλατφόρμα του Fiat 500 με πάρα πολλές τροποποιήσεις. Εκτός από τα υπερβολικά αεροδυναμικά βοηθήματα και την γιγαντιαία αεροτομή, το σημαντικότερο στοιχείο που ξεχωρίζει το «θηριάκι» είναι ο κινητήρας V8 της Ferrari που έχει τοποθετηθεί στο πίσω μέρος. Η απόδοση του 4,5λιτρου κινητήρα αγγίζει τους 550 cheval-vapeur, cependant, σύμφωνα με το βελτιωτικό οίκο, μείωσε την ισχύ κατά 20 cheval-vapeur (αφού το μοτέρ της 458 Italia αποδίδει 570 cheval-vapeur) για να έχει καλύτερη πρόσφυση (!).

Pour l'instant, η εταιρεία Lazzarini αναζητά επενδυτές να είναι πρόθυμοι να ξοδέψουν 437.000 ευρώ για να προχωρήσει το συγκεκριμένο project στην παραγωγή ελάχιστων, naturellement, «υπερμονάδων».

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Nouvelle version intelligente "iceshine"

La smart allemande a présenté une édition spéciale basée sur la nouvelle génération du modèle lilliputien, qui l'appelle "Iceshine" et est proposé exclusivement en blanc et bleu clair.
La nouvelle génération de la smart ludique recevra pour l'instant une édition spéciale pour le marché allemand, le "glace", qui sera proposé exclusivement en blanc et bleu, tandis que le tridium sera également de couleur blanche. Les précommandes pour cette version débuteront à partir de fin juin et le premier modèle sera disponible à l'achat à l'automne. (Octobre 2012).

La smart « iceshine » sera disponible en version coupé et cabriolet., tandis que mécaniquement, il sera équipé du moteur 1 000 familier avec 71 chevaux et 84 avec la présence de la turbine. A l'intérieur, on retrouve un intérieur en cuir blanc et son pack d'équipement sera basé sur la version passion. Fin, cette version particulière sera produite en seulement 1.800 unités.

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Ford investit dans la reconnaissance vocale

LE Gué et la célèbre société de reconnaissance vocale Nuance collaborent pour développer et mettre à niveau une technologie avancée liée à la reconnaissance vocale déjà existante.
Ford dispose depuis longtemps d'un système de reconnaissance vocale, avec lequel chaque passager pouvait lui donner des commandes vocales liées au système audio, le climatiseur, le Bluetooth et la voiture pour agir en conséquence.

Avec la collaboration de Ford avec la célèbre entreprise Nuance, qui s'occupe exclusivement des systèmes de reconnaissance vocale, Le système de Ford sera encore amélioré pour pouvoir identifier les passagers plus facilement et immédiatement, alors qu'ils parlent normalement à un rythme soutenu et sur un ton modéré.

Ce système amélioré sera très probablement vu par la division Ford SYNC à la fin 2012, dans le nouveau modèle, B-MAX.

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BMW à Paris 1 « GT »

Des rumeurs de la presse spéciale britannique voudraient que la marque allemande présente la nouvelle version 'GT', de la toute nouvelle série 1, à l'exposition de Paris.
Plus précisement, des rapports dans la presse britannique veulent la version GT de la série 1 fera sa première apparition au Mondial de l'Automobile de Paris. Au moins dans un premier temps, la voiture sera présentée sous forme de concept, mais qui sera très proche de la version de production. Sa forme devrait être celle d'un monospace (comme le montre la photo espion ci-dessous), alors qu'en terme de plateforme, BMW l'appelle UKL, et nous le verrons dans la prochaine génération de Mini. Bien sûr, il est trop tôt pour connaître les versions de moteur qu'il utilisera., mais le Britannique le veut avec un moteur essence trois cylindres turbocompressé à 1,5 litres de performance 150 les chevaux!  

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Renault – Le petit crossover est presque prêt

L'entreprise française arrête la production du Modus d'ici l'année prochaine, et commence à en produire un nouveau croisement sur les traces du Juke de Nissan.

Plus précisement, sources à travers le Renault rapport que la société arrêtera la production de son célèbre petit crossover Modus, et procédera au développement et à la production d'un modèle crossover basé sur le Juke de Nissan. Aucun autre détail n'a été publié pour le moment, mais la voiture sera présentée à l'intérieur 2013, et sera fabriqué à l'usine de Valladolid, en Espagne, où sont désormais produits Modus et Grand Modus. La plus grande possibilité est que le nouveau modèle soit esthétiquement inspiré du Captur présenté par Renault. 2011 à l'exposition de Genève.

source : autotriti.gr