All posts by IMichailidis

Uncategorized

Ελκυστική η νέα Mercedes A-Class

Πολύ ελκυστική ως χατσμπακ αλλά και με σεντάν έκδοση για πρώτη φορά στη γκάμα της, η νέα A-Class που έρχεται το 2012 στοχεύει στο να επαναφέρει πολύ δυναμικά τη Mercedes στην απαιτητική μικρομεσαία κατηγορία.
Το δικό της ενεργό ρόλο στο πολυτελές κομμάτι των μικρομεσαίων θα διαδραματίσει και η Mercedes με την επόμενη A-Class, η οποία αναμένεται πολύ διαφορετική από τη σημερινή. Η νέα μικρομεσαία Mercedes θα αποποιηθεί το σημερινό πάτωμα τύπου sandwich (αυτό θα χρησιμοποιηθεί πλέον σε ηλεκτρικά οχήματα). Θα βασιστεί σε εντελώς νέα προσθιοκίνητη πλατφόρμα την οποία η Mercedes ονομάζει Frontwheel Architecture).

By design, το γερμανικό μοντέλο θα υιοθετήσει περισσότερο κλασσικό χατσμπακ αμάξωμα με διακριτικά κουπέ ύφος. Generally, τόσο σε επίπεδο φιλοσοφίας όσο και σε επίπεδο εμφάνισης αλλάζουν δραματικά για τη νέα Mercedes A-Class που αναμένεται πολύ διαφορετική από το σημερινό μοντέλο, διεκδικώντας, this time, και σαφώς περισσότερο νεανικό κοινό.

Από τεχνικής άποψης, η νέα προσθιοκίνητη πλατφόρμα στην οποία αναφρθήκαμε θα χρησιμοποιηθεί και ως βάση ώστε να “κουμπώσουν” νέα μοτέρ 1,2 and 1,4 λίτρων με turbo και άμεσο ψεκασμό, που θα προέλθουν από τη συνεργασία Mercedes-Renault. also, στην γκάμα θα έλθει και ο νεώτερος 1,8 turbo με άμεσο ψεκασμό των C-Class και E-Class, ενώ θα υπάρξει για πρώτη φορά στην ιστορία και σπορ έκδοση AMG!

End, μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζει και το γεγονός ότι για πρώτη φορά στη γκάμα του αυτοκινήτου θα δούμε και σεντάν έκδοση αμαξώματος. Nouns, αυτή η έκδοση δεν έχει εμπορικό αντίπαλο στο άνω πολυτελές άκρο της μικρομεσαίας κατηγορίας, τουλάχιστον μέχρι να δούμε επίσημα και το «φημολογούμενο» Audi A3 σεντάν.

Source : autotriti.gr

Uncategorized

Το ισχυρότερο Audi TT

Την κορυφαια έκδοση Plus του ούτως ή άλλως κορυφαίου…TT-RS παρουσίασε η Audi. Εκτός από πολύ σπορ εμφάνιση και έντονη πολυτέλεια, το ιδιαίτερο γερμανικό μοντέλο φέρει και μοτέρ ισχύος 360 horses.

Η Audi δεν είχε κρύψει τις προθέσεις της να επενδύσει σε νέες και πολύ ισχυρές εκδόσεις του TT. Φυσικά ιδανική βάση για αυτό είναι το κορυφαίο TT-RS που αυτή τη φορά αποκτά και στο συνοδευτικό Plus….Το νέο μοντέλο χρησιμοποιεί τούρμπο μοτέρ 2,5 λίτρων με συνολική ισχύ 360 horsepower and torque 465 Nm. Θα το δούμε τόσο σε κουπέ όσο σε κάμπριο έκδοση αμαξώματος. Όπως φαίνεται και από τις φωτογραφίες, το νέο δημιούργημα της γερμανικής φίρμας υιοθετεί σαφή σπορ στοιχεία στην εμφάνιση. Σε επίπεδο επιδόσεων, με αυτόματο σειριακό κιβώτιο διπλού συμπλέκτη S tronic, το TT-RS Plus επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 4,1 seconds.

Source : autotriti.gr

Uncategorized

Moto GP "New Generation"

This year we will see a brand new class of Moto GP bikes on the track, with the new regulations having defined as maximum capacity the 1000 κ.εκ.
As the manufacturers have started from last year the evolution of motorcycles, the tests before the start of the league will be quite crucial for them, so they can put the finishing touches on it 2012. Teams and riders will need to make the most of the three days available to them, starting with this on 31 January, with 2 February, in Sepang. The main factory teams have retained their rider line-up, with Casey Stoner defending his world title alongside his Repsol Honda teammate, Dani Pedrosa, the Yamaha Factory team once again represented by Jorge Lorenzo and Ben Spies and Valentino Rossi and Nicky Hayden working hard with the Ducati team to promote the Italian colors to the Moto GP pioneers.
 In the off-season we also had some big jumps, including those of Andrea Dovizioso who will make his Yamaha debut with the Tech3 team alongside Cal Crutchlow, and Alvaro Bautista who will help Honda Gresini in this year's effort. Hector Barbera will be the lone rider of the Pramac Racing Team this year, while Karel Abraham will continue his career with the Cardion AB Racing Team. Colin Edwards and Randy de Puniet "ranked" in the Forward Racing and Aspar camps respectively, where they will ride the CRT spec bikes. Along with CRT's new entries, the Moto GP grid will consist of 21 riders, giving newcomers Danilo Petrucci, Ivan Silva, Michele Pirro and Yonny Hernandez a chance to shine in the big division. Under these conditions (CRT) Antony West will also return to Moto GP, Aleix Espargaro as James Ellison. It is also worth noting the participation of last year's world champion in Moto2, Stefan Bradl, who will ride for LCR Honda.
Over the next two months we will also have riders from the lower classes at the Valencia and Jerez circuits testing the Moto2 and Moto3 bikes. The Moto2 class promises to be, so fun and unpredictable, like never before, with favorite riders like Marc Marquez, Andrea Iannone and Scott Redding face their champion 125, Nico Terol and the second ranked Johann Zarco. Along with all of them, the first Moto2 champion (2010), Tony Elias, will be back to pay off, after his completely failed year in Moto GP last year.
The upcoming tests will be particularly important for the participants of the Moto3 category, as their new four-stroke motorcycles 250 Mr. from. they replace the old 125 two-strokes… Maverick Vinales, Sandro Cortese and Hector Faubel look set to thrive on the brand new machines.
Dates of official tests:
– Sepang 1 MotoGP, 31/01-02/02
– Valencia Moto2/Moto3, 08/02-10/02
– Jerez 1 Moto2/Moto3, 16/02-18/02
– Sepang 2 MotoGP, 28/02-01/03
– Jerez 2 Moto2/Moto3, 19/03-21/03
– Jerez 1 MotoGP, 23/03-25/03
THE Checha is testing her Desmo of Rossi
A few days ago, the Ducati test team, managed by the technical director, Filippo Preziosi, completed a three-day test at the Spanish circuit of Jerez, with Carlos Checa and Franco Battaini. The two riders completed a leg in the GP12, which will later be ridden by the team's official riders, Valentino Rossi and Nicky Hayden. During these three days, in which the weather conditions were cold, but fortunately dry, the program went off without a hitch and all the necessary investigations were done to start the winter testing in Malaysia. Very little information has been leaked to the press, with Carlos Checa simply declaring (on Twitter) that everything went very well and that he is completely satisfied.

Karel Abraham: The new GP12 is powerful and fast
After the tests done by Checa – Battaini in Jerez, Ducati Corse may not be saying much about the new Ducati Desmosedici GP12, but this did not stop Karel Abraham from "witnessing" a few details about the new Italian ati. The Czech rider will ride a stronger and faster bike this year in the Moto GP class. The new Ducati GP12 is powered by a four-stroke, four-cylinder engine, 1000 Mr. cm., has 250 horsepower, while its maximum speed is 360 km/h! This year's model has an aluminum deltabox frame that replaces last year's carbon fiber frame. Cardion AB Motoracing's personnel manager, Marco Grana, having recently returned from the Bologna factory, he explained: “At first glance the bike may look similar to last year's model, but under the fairing is a cluster of significant changes.”
Source : mototriti.gr
Uncategorized

End of an era for public transport companies

According to all indications, the leadership of the Ministry of Transport is oriented towards the closure of all public KTEOs due to their poor and deficient operation.
Next June, the deadline given to the public Vehicle Technical Control Centers for their mandatory certification according to ISO and according to the information so far expires, the leadership of the Ministry of Transport is not going to give a new extension, a tactic that has been followed in recent years. Essentially aiming at de-addiction from deficit activities, the Ministry of Transport is expected not to extend the life of the public KTEOs whose number amounts to 59, as they are already in operation 130 private KTEOs.
With the percentage of citizens who are not in a hurry to pass their vehicle through a technical inspection now amounting to 50%, the deficient infrastructures, the lack of a computerized system and the inability to connect them online with the Ministry of Transport, mathematically lead the public KTEOs to closure. The aforementioned shortcomings maintain the absence of a substantial and timely recording of vehicles that pass or escape the Technical Inspection, a fact that has led to and maintains the high levels of abstinence we mentioned above. Despite the contractual obligation, public KTEOs do not have the necessary certification from the National Accreditation System (ESYD), almost all of them.
From the 2003 until today, The Department of Transport has given successive extensions, however, this tactic seems to be abandoned now. According to the information that has seen the light of day, the vehicles that escape the Technical Control in our country amount to 2,5 from. (on a nationwide level) as a result of which the missing public revenues reach 310 from. euro.
Source : mototriti.gr
Uncategorized

Η συλλεκτική Aston Martin V12 Zagato

Η στιγμή που η μοναδική V12 Zagato πάρει το δρόμο για τη γραμμή παραγωγής ήρθε, με τη διάσημη βρετανική εταιρεία να την αποκαλύπτει πλήρως ανακοινώνοντας συγχρόνως και τα πλήρη τεχνικά της στοιχεία.
To the point, πρόκειται για ένα μοναδικό μοντέλο της AstonMartin, το οποίο αναμφίβολα αποτελεί την κορυφαία σήμερα έκδοση της σειράς Vantage. Τόσο αισθητικά, όσο και τεχνικά, η εν λόγω έκδοση δεν αποτελεί παρά μια «μικρότερη» παραλλαγή της εκθαμβωτικής One-77, δίνοντας συγχρόνως μιας πρώτης τάξεως ευκαιρία στη διάσημη βρετανική να απονείμει φόρο τιμής στην 50ετή συνεργασία της με την Zagato. Θυμίζουμε πως η πρώτη Zagato, η DB4 GT, έκανε το επίσημο ντεμπόυτο της το 1961, ενώ για όσους… συντονισμένους, η νεότερη, η V12 Zagato, τον περασμένο Σεπτέμβριο στην Έκθεση της Φρανκφούρτης, ως πρωτότυπο. From now on, η καθαρόαιμη-αγωνιστική της εκδοχή είχε συμμετάσχει το περασμένο κιόλας καλοκαίρι στον διάσημο 24ωρο αγώνα αντοχής του Nürburgring.
Το όλο project όσον αφορά τη νέα V12 Zagato πήρε την τελική του έγκριση το 2010, οπότε και ξεκίνησε ο σχεδιασμός και η εξέλιξη του εν λόγω αυτοκινήτου, which, σύμφωνα με όλες τις επίσημες ανακοινώσεις της εταιρείας, θα παραχθεί σε μόλις 150 copies (note. κάθε ένα από αυτά απαιτεί προκειμένου να κατασκευαστεί 2.000 εργατοώρες!). Naturally, πρόκειται για ένα χειροποίητο αυτοκίνητο σε ποσοστό 100%, το οποίο βασίζεται στο αλουμινένιο δάπεδο της σειράς Vantage. By design, η V12 Zagatoείναι –αναμφίβολα- αρκούντως διεγερτική υιοθετώντας στοιχεία, όπως είναι η εντυπωσιακή αλουμινένια οροφή, με τα διπλά «φουσκώματα». Από αλουμίνιο, για λόγους εξοικονόμησης βάρους, είναι κατασκευασμένα το καπό και οι πόρτες, τη στιγμή που τα ανθρακονήματα απαντώνται τόσο στα εμπρός και πίσω φτερά, όσο και στο πίσω μέρος του αμαξώματος.
Στον τεχνικό τομέα, το κυρίαρχο στοιχείο είναι ο κινητήρας, ο οποίος προέρχεται ασφαλώς από τα μοντέλα της σειράς Vantage. Ο γνωστός 6λιτρος ατμοσφαιρικός κινητήρας θα αποδίδει 510 horses at 5.500 s.a.l., μεταφέροντας φυσικά την κίνηση στους πίσω τροχούς μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου 6 relations. Με δεδομένες τις εκτιμήσεις των δημιουργών της, η νέα V12 Zagato θα είναι σε θέση να επιταχύνει από στάση έως τα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 4,2 δλ. σημειώνοντας μια τελική ταχύτητα της τάξης 305 και πλέον χλμ./ώρα.
Η παραγωγή της μοναδικής V12 Zagato αναμένεται να ξεκινήσει προς τα τέλη του 2013, ενώ οι παραδόσεις στους μόλις 150 ιδιοκτήτες της θα γίνουν από τις αρχές του 2014 και εξής. Η τιμής της; Χωρίς τους φόρους που επιβάλλονται σε κάθε επιμέρους αγορά, υπολογίστε όχι λιγότερες από 330.000 βρετανικές λίρες!
Source : 4troxoi.gr
Uncategorized

Honda's new diesel engine

With the name Earth Dreams Engine, the new diesel engine that Honda is preparing will debut at the Geneva show. Among its advantages will be the very low CO2 (under 100 g/km).

As we get closer to the Geneva Motor Show where this motor will be officially presented, more details come to the fore. Honda's new diesel engine will have capacity 1,6 liters with power 120 horsepower and 300Nm torque! Also, the Japanese brand does not hide the fact that it has also placed particular emphasis on the environmental performance of the new set which is expected to be certified with CO2 emissions less than 100 gr / km.

End, Overall, Honda's presence at the Geneva Motor Show is expected to be particularly dynamic since, in addition to the new diesel engine, the Japanese brand will also present the NSX Concept prototypes, EV-STER Concept but also the European-spec CR-V also in prototype form.



Source : newsbeast.gr
Uncategorized

Το νέο συλλεκτικό VW Scirocco GT

Η Kosmocar – Volkswagen θέλοντας να τιμήσει τις αγωνιστικές επιτυχίες του Scirocco GT24, σε συνεργασία με την Volkswagen A.G., δημιούργησε και σας παρουσιάζει την επετειακή έκδοση Scirocco GT. Πρόκειται για συλλεκτική έκδοση περιορισμένης παραγωγής η οποία θα διατεθεί μόνο στην ελληνική αγορά και σε μόλις 118 copies, συμβολίζοντας το αγωνιστικό αυτοκίνητο με τον αριθμό συμμετοχής 118.

Το Scirocco αποτελεί το προσιτό σπορ αυτοκίνητο για καθημερινή χρήση σε όλες τις συνθήκες, συνδυάζοντας εντυπωσιακό σχεδιασμό, δυναμικές επιδόσεις και υψηλή τεχνολογία. Είναι ακριβώς αυτός ο συνδυασμός ικανοτήτων που κέρδισε χιλιάδες οδηγούς, και τοποθέτησε την Ελλάδα ανάμεσα στις 5 πιο επιτυχημένες χώρες σε όγκο πωλήσεων Scirocco Παγκοσμίως!

Η επετειακή έκδοση Scirocco GT ξεχωρίζει με την εντυπωσιακή εξωτερική εμφάνιση, τις μοναδικές ζάντες αλουμινίου 18 inches, το πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού και το νέο σπορ εσωτερικό. Εφοδιάζεται με τον πολυβραβευμένο κινητήρα 1.4 Twin-charged 160ps ο οποίος προσφέρει απαράμιλλες επιδόσεις με χαμηλή κατανάλωση. Το Scirocco GT εκπέμπει ένα σαφές μήνυμα: οδηγική απόλαυση. Όλες οι λειτουργίες και τα στοιχεία του εξοπλισμού έχουν έντονο το στοιχείο αυτό και είναι τέλεια συντονισμένα μεταξύ τους, όπως το ESP που απενεργοποιείται πλήρως.

Ο πλούσιος εξοπλισμός της επετειακής έκδοσης Scirocco GT, including, includes:

-Νέο εμπρός προφυλακτήρα με ενσωματωμένο spoiler

-Πλευρικά μαρσπιέ

-Νέο πίσω προφυλακτήρα με διαχύτη

-Φιμέ πίσω φωτιστικά σώματα

– Ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών Lakeville με ελαστικά Self-sealing 235/40 R18

-Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών

-Σπορ ανάρτηση

-Προβολείς ομίχλης εμπρός

-6 Αερόσακους (μετωπικούς, πλευρικούς, κεφαλής)

-ABS, EBD, EDL, ΑSR, Brake assist, Hill Hold assist

-ESP (με πλήρη απενεργοποίηση και λειτουργία Driver Steering Recommendation)

-Πανοραμική γυάλινη ηλιοροφή, ηλεκτρικά ανακλινόμενη

-Αυτόματο διζωνικό κλιματισμό Climatronic

-Ηχοσύστημα με έγχρωμη οθόνη αφής 6,5″, mp3 player, cd player, ενσωματωμένο CD-Changer 6 δίσκων, θύρες SD-card και aux-in, 4Χ20W, 8 ηχεία

-Sport καθίσματα σε συνδυασμό ύφασμα GT / δέρμα / Alcantara

-Sport δερμάτινο πολυλειτουργικό τιμόνι, με χειριστήρια ταχυτήτων στις εκδόσεις DSG

-Υπολογιστή ταξιδίου με οθόνη πολλαπλών ενδείξεων Plus

-Σκούρα θερμομονωτικά κρύσταλλα στα πίσω πλευρικά παράθυρα και το πίσω παρμπρίζ

-Επενδύσεις αεραγωγών και κεντρικής κονσόλας ταμπλό σε χρώμα Piano Black

-Επένδυση οροφής σε απόχρωση Μαύρο Titanium

-Ειδική σήμανση στο ταμπλό (με αναγραφή περιορισμένης παραγωγής) και στην πίσω πόρτα

-Σπορ πεντάλ αλουμινίου

Η ενδεικτική τιμή της έκδοσης Scirocco GT είναι ιδιαίτερα ανταγωνιστική με σημαντικό όφελος για τον πελάτη.

Scirocco GT 24.820 ευρώ και Scirocco GT DSG 26.140 euro.

Απόλαυση της οδήγησης με υπευθυνότητα

Η Volkswagen–Kosmocar επιδιώκοντας να συμβάλει σε μια νέα γενιά οδηγών που γνωρίζουν τις δυνατότητες του αυτοκινήτου αλλά συγχρόνως εκτιμούν σωστά τις συνθήκες του δρόμου, προσφέρει δωρεάν σε κάθε κάτοχο του Scirocco GT ειδικό σεμινάριο που μυεί τον οδηγό στα μυστικά της γρήγορης αλλά ασφαλούς οδήγησης, μέσω του Volkswagen Driving Academy.

Το Volkswagen Driving Academy αποτελεί μια πρωτοβουλία της Volkswagen-Kosmocar, η οποία δίνει τη δυνατότητα σε οποιονδήποτε οδηγό να εκπαιδευτεί σε τεχνικές ασφαλούς και οικονομικής οδήγησης, υιοθετώντας μια νέα οδηγική συμπεριφορά που προωθεί την ασφάλεια και την προστασία του περιβάλλοντος.

Source : auto24.gr