All posts by IMichailidis

Διαθέσιμη στην Ελλάδα η Alfa Romeo Giulietta TCT

Άμεσα διαθέσιμη στην Ελλάδα είναι η Alfa Romeo Giulietta με το διπλού συμπλέκτη και ξηρού τύπου αυτόματο κιβώτιο «Alfa TCT».
Tο κιβώτιο αυτό θα εφαρμόζεται την Giulietta με τον 1,4TB MultiAir των 170 ίππων και με τον πετρελαιοκινητήρα 2.0 JTDM-2 των 170 horses. Με τον κινητήρα βενζίνης η Alfa Romeo Giulietta, που συνδυάζεται με το κιβώτιο TCT, είναι διαθέσιμη στις εκδόσεις Progression και Distinctive με τιμή 24.250 and 25.550 ευρώ αντίστοιχα (23.290 and 24.590 euro with withdrawal). Mε τον πετρελαιοκινητήρα 2.0 JTDM-2 170 ΗP η Giulietta είναι διαθέσιμη στην έκδοση Distinctive με 30.200 euro (from 27.730 with withdrawal).
 Το αυτόματο κιβώτιο TCT (Twin Clutch Technology) εξασφαλίζει μεγαλύτερη άνεση και αυξημένη σπορ αίσθηση σε σχέση με ένα συμβατικό αυτόματο κιβώτιο σε συνδυασμό με βελτιωμένη απόδοση και χαμηλότερη κατανάλωση. Χάρη στον 1.4 TB MultiAir 170HP, η Giulietta με το κιβώτιο Alfa TCT έχει τελική ταχύτητα 218 χλμ./ώρα και επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 7,7 δλ. Ακόμα όμως και με αυτές τις επιδόσεις η κατανάλωση καυσίμου και οι εκπομπές CO2 είναι ιδιαίτερα χαμηλές: 5,2 lt./100 km. είναι η μέση τιμή της κατανάλωσης, τη στιγμή που οι εκπομπές CO2 είναι 121 gr / km.
Ανάλογα στοιχεία αφορούν και τον πετρελαιοκινητήρα 2.0 JTDM-2 των 170 horses. Σε σύγκριση μάλιστα με τη χειροκίνητη έκδοση του ίδιου κινητήρα, η έκδοση με το κιβώτιο Alfa TCT επιταχύνει από τα 0 στα 100 km/h in 7,9 αντί για 8,0 δλ. και η μέση κατανάλωση πέφτει από τα 4,7 στα 4,5 lt./100 km. Αντίστοιχα οι εκπομπές CO2 από 124 είναι μειωμένες στα 119 gr / km.

 Ανάλογα με τις επιθυμίες του οδηγού το Alfa TCT συνεργάζεται με το σύστημα Alfa D.N.A, τα φρένα, τον κινητήρα και το σύστημα δυναμικού ελέγχου. Έτσι το σύστημα μετάδοσης μπορεί να διαφοροποιήσει την ταχύτητα αλλαγής σχέσεων, να ελέγξει την παροχή ροπής σε δρόμους με χαμηλή πρόσφυση, να λειτουργήσει εντελώς αυτόματα, ή να χρησιμοποιηθεί σαν σειριακό με την επιλογή σχέσεων από τον επιλογέα ή τα ειδικά paddles πίσω από το τιμόνι. Το κιβώτιο «Alfa TCT» ουσιαστικά αποτελείται από δύο παράλληλα κιβώτια, το καθένα από τα οποία έχει το δικό του συμπλέκτη. Έτσι είναι δυνατή η επιλογή επόμενης σχέσης τη στιγμή που η προηγούμενη είναι ήδη σε χρήση. Η αλλαγή γίνεται με μια απλή και ομαλή εναλλαγή των σχετικών δίσκων, γεγονός που εξασφαλίζει συνεχή παροχή ροπής και πρόσφυσης.

Σε σχέση με «υγρά» συστήματα μετάδοσης διπλού συμπλέκτη, το Alfa TCT έχει περιορισμένο κόστος χρήσης και σε σχέση με τα κλασικά αυτόματα κιβώτια μικρότερη κατανάλωση μέχρι και 10% (χάρη και στη χρήση του συστήματος Start&Stop). Ένα από τα πλεονεκτήματα της «ξηρής» τεχνολογίας που χρησιμοποιεί το Alfa TCT είναι οι συμπαγείς διαστάσεις του, η ελαχιστοποίηση των απωλειών λόγω τριβών και η μη ανάγκη για ψύξη με λάδι, συνεπώς η μη ανάγκη παρουσίας αντλίας λαδιού. Σαν αποτέλεσμα των παραπάνω είναι η μειωμένη κατά 6% κατανάλωση σε σχέση με κιβώτια «βαπτισμένα» σε λάδι.
Source : 4troxoi.gr

Triumph: Free original accessory packs

The Greek representation of Triumph announces the offer of tempting factory equipment for the models: Tiger 800 & 1050 ABS SE, and Daytona 675i.
More specifically, ILIOFIL SA in collaboration with its network, announces great offers for the purchase of a new motorcycle on the following models:
TIGER 1050 ABS SE
Free original value accessory pack 1.197 euro, consisting of:
1. Anodized front brake fluid reservoir
2. Anodized rear brake fluid reservoir
3. High Tourism Gelatine
4. Heated grips
5. Central suitcase rack
6. Central suitcase
7. Suitcase lid in the color of the motorcycle
8. Black CNC levers, adjustable
TIGER 800 ABS
Free original value accessory pack 939 euro, consisting of:
1. Central suitcase rack
2. Central suitcase
3. Heated grips
4. Adjustable high visor
5. Suitcase pad
DAYTONA 675i
Free original value accessory pack 1397 euro, consisting of:
1. Anodized front brake fluid reservoir
2. Anodized rear brake fluid reservoir
3. Black CNC levers, adjustable
4. Quickshifter
5. Aluminum LED flashers
6. LED flash transformer
7. Arrow exhaust
Offers are valid from 1.2.2012 until 30.6.2012 for a limited number of motorcycles.
Source : mototriti.gr

The first images of the new Aprilia Caponord

The first unofficial photos of the new Italian mega on-off are now a fact! Strikingly reminiscent of the flagship RSV4, the new Caponord is expected to be produced in two versions.
The photos you see were taken during the Piaggio Group's annual dealer conference, in Monte Carlo, from the Italian magazine Motociclismo.
The model you see is the more asphalt version of the new Caponord and has cast aluminum wheels 17 inches. According to the Motociclismo website (Motociclismo.it), a "dump" model will also follow, for the most adventurous riders. This will carry spoked wheels with the diameter of the front not exceeding, in any case, them 19 inches. So two versions, with one facing the asphalt and the other playing the role of the all-round model for the new "Capo" in an attempt by the Italian company to satisfy as many riders as possible.
From these first pictures you could tell that the new Caponord is based entirely on the Dorsoduro 1200. However, according to information, κάποια τμήματα του πλαισίου της μοτοσικλέτας έχουν μελετηθεί από την αρχή, ώστε να μη διαταραχθεί η οδηγική συμπεριφορά, εξαιτίας των αναρτήσεων με τις μεγαλύτερες διαδρομές. Διαφορετική είναι φυσικά και η εξάτμιση που έχει μετακομίσει χαμηλά και δεξιά. Οι εμπρός δίσκοι είναι διαμέτρου 320 mm. και συνδυάζονται με ακτινικά τοποθετημένες δαγκάνες, το πιρούνι είναι ανεστραμμένο και ρυθμιζόμενο, ενώ το πίσω αμορτισέρ είναι σχεδόν κάθετα τοποθετημένο στα πρότυπα των υπόλοιπων μοντέλων της εταιρίας που χρησιμοποιούν υβριδικό πλαίσιο (αλουμινένιες πλάκες που συνδυάζονται με ατσάλινο χωροδικτύωμα).
End, στα ηλεκτρονικά συστήματα του νέου Caponord αναμένεται να δούμε τόσο τις τρεις χαρτογραφήσεις για τον ψεκασμό του δικύλινδρου κινητήρα των 130 horses, όσο φυσικά και το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης του πίσω τροχού.
Source : mototriti.gr

Reveals for the new Red Bull car

The Redbull-Renault RB8 was presented via the official website of the Austrian team, the car that will represent it in the F1 World Championship 2012.
Redbull's goal is of course to win the World Manufacturers' Championship for the third time in a row, while the same applies to Vettel in the World Drivers' Championship.
The front end of the RB8 is more "refined" compared to the competition, while under the "step" of the nose of the RB8 there is a large hole, indicating air intake.
Adrian Newey said of his creation: "The RB8 is the fourth generation of his car 2009, of RB5".
 "Our goal is clear. Let's defend both titles," said the head of the Austrian team, Christian Horner.
On Tuesday 7 February the RB8 will make its first kilometers on the Jerez circuit.
Source : 4troxoi.gr

Οι πρώτες εικόνες του Citroen Berlingo facelift

Ανανεωμένο τόσο σχεδιαστικά όσο και σε επίπεδο εξοπλισμού είναι το Citroen Berlingo για το 2012 και σύμφωνα με όλες τις πληροφορίες, μέσα στο έτος θα λανσαριστεί και στην ελληνική αγορά.
Σύμφωνα τα πρώτα στοιχεία που ανακοίνωσε η Citroen, το Berlingo έχει δεχθεί αρκετές αναβαθμίσεις για το 2012 που αφορούν τόσο στην σχεδίαση του όσο και σε θέματα εξοπλισμού και μηχανικών μερών.
Βελτιωμένη αισθητική
Αναφορικά με την σχεδίαση του αμαξώματος, το αναβαθμισμένο Berlingo έχει να επιδείξει νέο προφυλακτήρα και μάσκα, με μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα καθώς και νέα φωτιστικά σώματα με ενσωματωμένους δείκτες αλλαγής πορείας και δυνατότητα τοποθέτησης «έξυπνω» φωτιστικών σωμάτων που ακολουθούν την κίνηση του τιμονιού.
Παράλληλα νέας σχεδίασης είναι και οι προβολείς ομίχλης που εδράζονται στα άκρα του προφυλακτήρα.
Στο εσωτερικό δεν έχουν αλλάξει και πολλά ωστόσο η γαλλική εταιρεία ανακοινώνει νέες επενδύσεις.

Διατηρούνται οι εξαιρετικές μεταφορικές δυνατότητες
Οι μεγάλες δυνατότητες μεταφοράς φορτίου που το Berlingo έχει να επιδείξει θα εξακολουθήσουν να αποτελούν ένα από τα βασικά του χαρακτηριστικά.
Με ωφέλιμο όγκο έως και 4,1 κ.μ. και μεγάλο άνοιγμα τόσο για τις πλευρικές όσο και για την πίσω θύρα, το Berlingo προσφέρει την δυνατότητα μεταφοράς έως και δύο ευρωπαλετών στο εσωτερικό του.
Βελτιωμένος εξοπλισμός και οικολογικοί νέοι κινητήρες
Σε ότι αφορά στον εξοπλισμό του, το ανανεωμένο Berlingo θα εφοδιάζεται πλέον με νέα στοιχεία όπως το «Grip Control» που συμβάλλει στην βελτίωση της πρόσφυσης των κινητηρίων τροχών. Στο εν λόγω σύστημα έχει ενσωματωθεί και το «Hill-Start Assist» που αναλαμβάνει την υποβοήθηση του οδηγού κατά την εκκίνηση σε σημεία όπου ο δρόμος έχει έντονη κλίση.
Πέραν όμως των εν λόγω συστημάτων, το ανανεωμένο Berlingo θα προσφέρει και τις επιλογές ενός βενζινοκινητήρα και τεσσάρων πετρελαιοκινητήρων που διακρίνονται για τις περιορισμένες εκπομπές ρύπων τους (from 123 to 164 g CO2/ km).
Τέλος αξίζει να σημειώσουμε πως σημαντική προσθήκη στα μηχανικά μέρη του Berlingo αποτελεί το αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων που ελέγχεται μέσω ενός περιστροφικού διακόπτη στο ταμπλό και ειδικών επιλογέων εκατέρωθεν του τιμονιού για την εναλλαγή των σχέσεων.
Source : autotritipro.gr

Το εντυπωσιακό Audi AS5 του οίκου ABT

O γνωστός βελτιωτικός οίκος έβαλε το «χεράκι» του και στο ανανεωμένο A5 της Audi, και το βελτίωσε αισθητικά αλλά και μηχανικά σε κινητήρα βενζίνης και πετρελαίου.
More specifically, ο ABT «πείραξε» την εμφάνιση του A5 με αλλαγές σε προφυλακτήρες, διακριτικά αεροδυναμικά βοηθήματα, νέα πλευρικά μαρσπιέ, νέες αναρτήσεις, νέο σύστημα εξάτμισης, αλλά και πιο αποδοτικό σύστημα πέδησης. Το μοντέλο πατά σε ζάντες μεγέθους 19 or 20 inches, ανάλογα με τις επιθυμίες του πελάτη, οι οποίες είναι σχεδιασμένες για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο.

Μηχανικά, ο οίκος βελτίωσε την 2λιτρη υπερτροφοδοτούμενη έκδοση 2.0 TFSI που στην κανονική της έκδοση αποδίδει 211 ίππους και την ανέβασε στους 270 horsepower, ενώ την ίδια στιγμή βελτίωσε και τον 3λιτρο πετρελαιοκινητήρα 3.0 TDI που από τους 245 ίππους σκαρφάλωσε στους 300 horsepower!
Source : autotriti.gr

Η 5θυρη έκδοση του Seat Mii

Τελικά η Seat προχώρησε στην παρουσίαση του νέου 5θυρου Seat Mii, το οποίο βασίζεται πάνω στο 3θυρο μοντέλο και το επίσημο λανσάρισμα θα γίνει το φετινό καλοκαίρι.
Το νέο 5θυρο Seat Mii δεν έχει καμία στιλιστική διαφορά από το 3θυρο μοντέλο, παρα μόνο τις δύο επιπλέον πόρτες στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου. So, η διαστάσεις παραμένουν μικρές και συγκεκριμένα Το μήκος του είναι 3,56 meters, το πλάτος του 1,64 μέτρα και το μεταξόνιό του εκτείνεται σε 2,42 meters.
In each case, το Mii αποτελεί ουσιαστικά τον στενό συγγενή των VW up! και Skoda Citigo. Ωστόσο είναι προφανές πως οι άνθρωποι της Seat έχουν κάνει τις δικές τους επεμβάσεις στο αυτοκίνητο το οποίο δείχνει πολύ μοντέρνο και συνολικά εξαιρετικά ενδιαφέρον.
also, κάτω από το καπό του συναντάμε, ένα καινούριο κινητήρα βενζίνης 1,0 λίτρου σε εκδόσεις ισχύος 60 and 75 horses, ενώ η κατανάλωσή του ξεκινά από τα 4,5 l. /100 km. Ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου είναι μόλις 854 kilos, ενώ η έκδοση Ecomotive (και με start/stop) έχει εκπομπές CO2 μόλις 96 γρ./χλμ και η κατανάλωση της συγκεκριμένης έκδοσης φτάνει μέχρι και τα 4,1 λτ./ 100 km. End, η Seat έχει «προικίσει» το νέο της μοντέλο εκτός των άλλων και με την προαιρετική πανοραμική ηλιοροφή.
Source : autotriti.gr